Jak sprawdzić cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle?

Spisu treści:

Jak sprawdzić cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle?
Jak sprawdzić cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle?

Wideo: Jak sprawdzić cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle?

Wideo: Jak sprawdzić cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle?
Wideo: Jak wymienić świece zapłonowe w LEXUS RX400h 2 (XU30) [PORADNIK AUTODOC] 2024, Kwiecień
Anonim

Przed sprawdzeniem cewki zapłonowej upewnij się, że do zacisku 15 na cewce dochodzi napięcie 12V. Uwaga: zacisk 15 jest dodatni, zacisk 1 jest ujemny. Przekręć stacyjkę w pozycję „on” i umieść lampkę testową lub miernik na cewce, jeden do plusa, drugi do minusa. Lampka powinna się zapalić lub miernik powinien wskazywać napięcie. Zachowaj szczególną ostrożność.

Kroki

Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 1
Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 1

Krok 1. Upewnij się, że masz w pobliżu gaśnicę

Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 2
Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 2

Krok 2. Zachowaj szczególną ostrożność

Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 3
Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 3

Krok 3. Wyciągnij drut ze środka dystrybutora za pomocą szczypiec z gumową rękojeścią i przytrzymaj go około 1/4 cala od metalowych zacisków, które przytrzymują nasadkę dystrybutora

Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 4
Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 4

Krok 4. Niech ktoś przekręci silnik

  • Powinna pojawić się ładna niebieska iskra, która przechodzi od końca drutu wyciągniętego ze środka nasadki do metalowego klipsa.

    Powinien wyglądać i brzmieć mocnie oraz powinien być dobrze widoczny, nawet w świetle dziennym

  • Jeśli iskra wydaje się cienka i słaba (żółta jest słaba, niebieska jest silna), to uzwojenie cewki może przestawać.
Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 5
Sprawdź cewkę zapłonową w chłodzonym powietrzem Volkswagen Beetle Krok 5

Krok 5. Użyj omomierza do przetestowania cewki

  • Usuń wszystkie przewody z zacisków cewki. Podłącz dodatnie i ujemne, czerwone i czarne przewody miernika do zacisków 15 (dodatni) i 1 (ujemny), które są wybite na cewce.

    • Odczyt co najmniej 3 - 4,5 omów wskazuje na dobrą cewkę.
    • Zła cewka pokaże wyższy odczyt niż 3 - 4,5 omów.
  • Umieść czerwony lub czarny przewód od miernika do środka cewki (post wtórny) i do jednego z zacisków, 1 lub 15 na cewce.

    • Odczyt 9 500 - 10 000 omów, czasem mniej, wskazuje na dobrą cewkę.
    • Odczyt 11 000 omów lub więcej lub odczyt zero wskazuje na złą cewkę.

Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube

Ostrzeżenia

  • Zachowaj szczególną ostrożność i upewnij się, że masz w pobliżu gaśnicę!

  • Bezpieczeństwo powinno być zawsze Twoim priorytetem podczas pracy przy pojeździe. Absolutnie niczego na tym świecie jest tak ważne, że powinieneś zawsze praktykować niebezpieczną konserwację swoich pojazdów. Zawsze używaj odpowiednich narzędzi do wykonywanej pracy. Zdrowy rozsądek to bardzo ważne zgodnie z wszelkimi wskazówkami dotyczącymi konserwacji.

Zalecana: