Korzystanie z wózka holowniczego to świetna opcja do holowania pojazdu bez konieczności korzystania z pełnowymiarowej przyczepy. Jednak bardzo ważne jest, aby przed rozpoczęciem holowania upewnić się, że zarówno wózek holowniczy, jak i światła są prawidłowo podłączone do samochodu.
Kroki
Część 1 z 3: Podłączanie wózka
Krok 1. Upewnij się, że wózek i światła pasują do Twojego samochodu
Wózek holowniczy łączy się z pojazdem ciągnącym w dokładnie taki sam sposób, jak przyczepy wszelkiego rodzaju; wymagają zaczepu kulowego i gniazda oświetlenia przyczepy.
- Nie wszystkie gniazda oświetleniowe przyczepy są takie same, więc pamiętaj, aby dopasować to, co widzisz na przyczepie, do tego, co masz z tyłu samochodu lub ciężarówki.
- Jeśli się nie zgadzają, nie panikuj, w Twojej wypożyczalni haków holowniczych, sklepie z częściami samochodowymi, a nawet w wielu domach towarowych z sekcją motoryzacyjną dostępne są adaptery do każdej sytuacji.
Krok 2. Zaczep swój wózek
Upewnij się, że masz odpowiedni zaczep i odpowiednią kulę zaczepu przed podłączeniem wózka, a następnie podłącz go, upewniając się, że światła odpowiadają tym w pojeździe ciągnącym.
Krok 3. Umieść lalkę w parku
Zaparkuj wózek tak blisko, jak to możliwe, do przodu pojazdu, który ma być holowany, najlepiej na płaskim, równym podłożu. Zostaw go na parkingu i zaciągnij hamulec postojowy.
Krok 4. Rozłóż paski wózka
Wózek będzie miał siatki, łańcuchy, paski lub kombinację powyższych. Poświęć chwilę na rozłożenie ich tak, aby albo nie przeszkadzały, albo w przypadku siatek, w miejscu, w którym można je owinąć wokół opony.
Sprawdź instrukcje dołączone do wózka, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat procedur, lub skonsultuj się z technikami w wypożyczalni, jeśli otrzymasz ją od przeprowadzki
Krok 5. Rozłóż światła zaciskowe
Jeśli wózek ma tylne światła magnetyczne lub zaciskowe, rozłóż je ponownie, aby nie przejeżdżać nad nimi. Podobnie, jeśli Twoje urządzenie ma łączyć się z własnym oświetleniem samochodu, zachowaj to połączenie w bezpieczny sposób.
Krok 6. Wjedź pojazdem na wózek
Z przyjacielem, który pomoże ci poprowadzić cię, uruchom swój holowany pojazd i bardzo powoli wjedź nim na wózek, upewniając się, że jest tak dobrze wyśrodkowany, jak to możliwe. Po ustawieniu w prawidłowej pozycji zaciągnij hamulec postojowy lub przesuń w położenie parkowania lub jedno i drugie.
Jeśli holowany samochód nie działa, najlepszym rozwiązaniem jest wyciągarka; w przeciwnym razie prawdopodobnie będziesz potrzebować więcej pomocy, aby wtoczyć samochód na miejsce
Krok 7. Owiń siatki wokół opon i mocno je zabezpiecz
Jeśli są paski lub łańcuchy, będą one owijały się wokół osi, a w niektórych przypadkach może być hak, który również będzie owijał się wokół osi lub może być podłączony bezpośrednio do haka holowniczego pojazdu (lub pierścienia „D”), jeśli istnieje.
Krok 8. Nie stawiaj samochodu tyłem na wózku
Ważne jest, aby nie próbować cofać samochodu na wózku holowniczym i ciągnąć go tyłem po drodze, zwłaszcza na długich dystansach.
Ludzie próbowali, a niektórzy z pewnością bezpiecznie dotarli do celu, ale istnieje tendencja do przednich kół, które oczywiście mogą obracać się w celu kierowania, powodując nie tylko silne chybotanie, ale także niezwykle niebezpieczne sytuacje
Krok 9. Upewnij się, że Twój samochód jest dobrze wyśrodkowany
Nie można przecenić tego, że w tym momencie twój samochód musi być dobrze wyśrodkowany i przypięty tak, jak potrafisz. Nie ma powodu, aby próbować na siłę, ale nie powinieneś też wstydzić się ilości mięśni, które stosujesz.
Za chwilę wrócisz i sprawdzisz wszystkie mechanizmy zabezpieczające, więc na razie po prostu pociągnij za paski i pracuj zapadkami tak dobrze, jak potrafisz, bez wyrzucania pleców
Część 2 z 3: Podłączanie świateł
Krok 1. Chroń lakier na swoim samochodzie
Wózki holownicze często mają wbudowane światła. Czasami mają drugi zestaw świateł, który ma przywierać magnetycznie do holowanego pojazdu lub mocować do zderzaka.
- Jeśli je masz, cienka warstwa plastiku lub tkaniny pomoże zapobiec uszkodzeniu lakieru, jeśli nie masz metalowego zderzaka, do którego można by je przykleić.
- Jeśli mocują się na zderzaku, znajdź odpowiednie miejsce, aby je bezpiecznie zacisnąć lub przymocować.
Krok 2. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby sprawdzić, czy wózek może połączyć się ze światłami samochodu
Jeśli Twój wózek ma połączenie umożliwiające korzystanie ze świateł samochodu holowniczego, będziesz musiał zapoznać się z instrukcją obsługi, aby dowiedzieć się, gdzie i jak podłączyć go do instalacji elektrycznej holowanego samochodu. Być może będziesz musiał kupić adapter.
W tym celu nie zaleca się podłączania bez połączenia - więc nie próbuj montować go samodzielnie, podłączając się do systemu oświetlenia samochodu, chyba że wiesz, co robisz
Krok 3. Sprawdź swoje światła, aby upewnić się, że wszystkie działają poprawnie
Światła hamowania podczas hamowania, prawy kierunkowskaz, lewy kierunkowskaz, światła do jazdy – wszystko to powinno dokładnie pasować do świateł Twojego pojazdu.
- Wyprowadź holowany pojazd z parku lub zwolnij hamulec postojowy i powinieneś być gotowy do toczenia. Rozpocznij powoli i zabierz swój pojazd ciągnięty na jazdę próbną, aby upewnić się, że wszystko jest wyśrodkowane i bezpieczne. Wystarczy wycieczka po bloku, aby poinformować Cię, czy jest jakiś rażący problem.
- Jeśli Twój holowany samochód kołysze się w jedną lub drugą stronę, albo tam iz powrotem, prawdopodobnie jest trochę poza środkiem. Zatrzymaj się w bezpiecznym miejscu, wróć i zmień położenie.
Krok 4. Sprawdź wszystkie mocowania, aby upewnić się, że są szczelne
Jeśli podczas jazdy próbnej nie zostaną wykryte żadne problemy, po prostu wróć i sprawdź wszystkie elementy złączne pod kątem napięcia. Ta pierwsza mała przejażdżka mogła pozwolić na poluzowanie sieci, łańcuchów lub pasów. Po prostu zdobądź je wszystkie dobrze i ciasno i gotowe.
Sprawdź, czy wszystko jest bezpieczne za każdym razem, gdy zatrzymujesz się między punktem początkowym a miejscem docelowym. Dobrym pomysłem jest również pobieżne sprawdzenie, czy wszystkie światła zachowują się tak, jak powinny
Część 3 z 3: Odłączanie osi
Krok 1. Zrozum, że ta sekcja dotyczy tylko niektórych samochodów
Ta sekcja dotyczy wyłącznie pojazdów z napędem na tylne koła i z napędem na cztery koła. W przypadku korzystania z wózka holowniczego należy odłączyć tylko tylną oś.
Krok 2. Podnieś samochód, aby zmieścić się pod nim
Wejdź pod samochód - podnieś go, jeśli musisz, uważając, aby zostawić go na parkingu lub z zaciągniętymi hamulcami postojowymi i używając klinów, aby nie stoczył się z podnośnika lub rampy.
Weź ze sobą zestaw zapadkowy lub klucze, trochę smaru w sprayu i przynajmniej linkę bungee, pasek z grzechotką lub linę. Również taśma izolacyjna lub plastikowa taśma izolacyjna do zabezpieczenia uniwersalnych kielichów przed wypadnięciem
Krok 3. Zlokalizuj wały napędowe
Znajdź miejsce, w którym wał napędowy łączy się z mechanizmem różnicowym, który chcesz odłączyć. Znajdź łącznik w kształcie litery U, a na jego końcu jarzmo, w którym znajdują się cztery śruby mocujące wał napędowy do obudowy mechanizmu różnicowego.
Krok 4. Użyj paska lub linki bungee, aby przymocować wał napędowy do podwozia
Nie używaj rur wydechowych ani niczego luźnego - po prostu rozejrzyj się, aby znaleźć coś solidnego, do którego można je podłączyć. Nie ma jeszcze powodu, aby to robić ciasno, po prostu starasz się, aby wał napędowy nie wylądował na twojej głowie, gdy się poluzuje.
Krok 5. Usuń śruby
Usuń te cztery śruby – rozmiar klucza lub grzechotki, którego potrzebujesz, będzie się różnić w zależności od marki i modelu samochodu, a być może będziesz musiał strącić trochę brudu i nałożyć trochę smaru w sprayu, aby się poluzowały.
Kiedy ostatnia śruba się poluzuje, wał napędowy będzie próbował wylądować prosto na twojej głowie, więc wkrótce przekonasz się, czy wykonałeś dobrą robotę, podpinając do czegoś tę bungee. Użyj przewodu lub taśmy izolacyjnej, aby przymocować uniwersalne kielichy do złącza uni. Uważaj, aby te kubki nie odpadły podczas całego procesu, ponieważ zawierają one cienkie pojedyncze wałki igłowe, które można łatwo zgubić lub uszkodzić
Krok 6. Popchnij wał napędowy do góry
Popchnij wał napędowy tak daleko, jak to możliwe i wyreguluj bungee lub zaciśnij pasek, aby było jak najmniej kołysać się lub bawić.
Nie zmuszaj niczego na siłę – po prostu chcesz go podnieść i usunąć z drogi oraz wystarczająco zabezpieczyć, aby nie przewrócić się ani nie spaść podczas holowania
Krok 7. Wkręć śruby z powrotem
Wkręć odkręcone śruby z powrotem do jarzma na obudowie mechanizmu różnicowego.
- Nie ma potrzeby ich nadmiernego dokręcania - to po prostu dobre miejsce do ich przechowywania, aby się nie zgubiły. Możesz je również wyjąć i przechowywać w torebce lub czymś, jeśli wolisz.
- Powtórz ten proces dla drugiej osi, jeśli ją masz. Główną ideą jest tutaj rozłączenie osi i zabezpieczenie wałów napędowych na tyle dobrze, aby nie spadły i nie uderzyły o chodnik podczas holowania.
Porady
- Niektórzy zalecają całkowite usunięcie wału napędowego, co sprowadza się do powtórzenia tego procesu na obu końcach wału, a następnie przechowywania go w pojeździe. Większość profesjonalnych wież nie zajdzie tak daleko, ale to Ty decydujesz, czy ufasz swojej zdolności do zabezpieczenia wału napędowego na tyle dobrze, aby uchronić go przed niebezpieczeństwem.
- Kiedy dotrzesz do celu, po prostu użyj paska, aby opuścić oś z powrotem w zakres jarzma, aby móc ponownie wkręcić te śruby. Sprawdź w instrukcji obsługi specyfikacje momentu obrotowego lub po prostu wkręć te śruby tak bezpiecznie, jak to tylko możliwe, i znów jesteś gotowy do jazdy.
