Przy zakupie motocykla należy wziąć pod uwagę wiele rzeczy. W szczególności ten poradnik jest skierowany do kupujących po raz pierwszy. Po pierwszym zakupie poczujesz się bardziej komfortowo w procesie zakupu.
Kroki
Krok 1. Kupno motocykla
Przy wyborze motocykla należy wziąć pod uwagę kilka pytań.
- Czy naprawdę chcesz lub potrzebujesz motocykla?
- Jaki jest twój przedział cenowy?
- Jaka jest odpowiednia wyporność, waga i typ w twoim zestawie umiejętności?
- Jakie jest przeznaczenie motocykla?
- Czy motocykl jest nowy czy używany.
- Jeśli jest używany, jaki jest stan motocykla?
- Czy możesz być ostatecznie zadowolony z zakupu?
- Gdzie znaleźć odpowiedni dla siebie motocykl?
- Jak zapłacisz za motocykl.
Krok 2. Czy naprawdę chcę lub potrzebuję motocykla?
Motocykl to wyjątkowa forma transportu, która nie jest dla każdego. Pierwsze pytanie, które musisz sobie zadać, to czy naprawdę chcesz jeździć na motocyklu i dlaczego? Tylko ty możesz odpowiedzieć na te pytania. Jednym z najlepszych sposobów uzyskania odpowiedzi jest przeprowadzenie najpierw pewnych badań.
- Idź do lokalnej biblioteki i sprawdź książki na ten temat, takie jak „Proficient Motorcycling” Davida Hougha.
- Porozmawiaj z motocyklistami i zapytaj ich o ich doświadczenia, zarówno pozytywne, jak i negatywne.
- Oglądaj filmy dokumentalne o motocyklach, takie jak „W każdą niedzielę”.
- Porozmawiaj również o tym nowym zainteresowaniu z rodziną i bliskimi, aby uzyskać ich wkład. Twoja decyzja również na nich wpłynie.
- Jeśli po wykonaniu tych kroków jesteś przekonany, że jazda na motocyklu jest właśnie dla Ciebie, kolejnym krokiem jest sprawdzenie, na co Cię stać.
Krok 3. Jaki jest twój przedział cenowy?
Aby określić, na co Cię stać, najpierw sporządź budżet miesięczny.
- Określ, jakie są Twoje aktywa pieniężne.
- Zapisz swój całkowity dochód po opodatkowaniu, a następnie swoje wydatki.
- Odejmij swoje wydatki od dochodu, a resztę (minus część jako margines bezpieczeństwa) to jest to, na co możesz sobie pozwolić każdego miesiąca.
- Pomnóż miesięczną kwotę przez liczbę miesięcy, które zamierzasz poświęcić na opłacenie zakupu. Nie powinien przekraczać 60 miesięcy.
- Możesz wykorzystać swoje środki pieniężne na całkowitą cenę zakupu.
- Ważne jest, aby w obliczeniach uwzględnić margines bezpieczeństwa. W ten sposób Twój zakup nie będzie sprawiał trudności. Zwiększy to również Twoje szanse na uzyskanie dofinansowania. Twój margines bezpieczeństwa powinien obejmować dodatkowe wydatki, takie jak roczna rejestracja, ubezpieczenie, konserwacja i paliwo.
Krok 4. Ustalenie odpowiedniego rozmiaru i typu motocykla dla Ciebie
Motocykle są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów, wag, stylów i poziomów osiągów. Wybór odpowiedniego do zamierzonych celów ma kluczowe znaczenie, zarówno dla przyjemności, jak i bezpieczeństwa. Postępuj zgodnie z tymi wskazówkami:
- Jestem początkującym czy doświadczonym jeźdźcem?
- Czy chcę używać motocykla do użytku sportowo-rekreacyjnego, przelotowego, długodystansowego, turystycznego lub terenowego?
- Chociaż nie jest to krytyczne, należy również wziąć pod uwagę twój rozmiar fizyczny. Czy jesteś wysoki, niski, ciężki czy lekki?
- Ogólnie rzecz biorąc, jeśli chcesz motocykl do użytku na długich dystansach, powinieneś znaleźć taki, który ma odpowiednią pojemność (>750 cm3) i jest wyposażony w jakiś bagaż i ochronę przed wiatrem.
- Jeśli wolisz cruiser, najlepszym wyborem będzie motocykl z niską ramą, niskim siedzeniem i silnikiem o dobrym dolnym momencie obrotowym.
- Na dojazdy dobrze sprawdzi się rower standardowy lub sportowy.
- Do jazdy sportowej przeznaczony jest rower sportowy dla tego gatunku.
- Do użytku w terenie lub w terenie, wybierz dowolną liczbę rowerów dirtowych, enduro lub motardów.
- Jako przybliżony przewodnik unikaj motocykli o mocy powyżej 500 funtów lub 70 koni mechanicznych, jeśli jesteś początkującym jeźdźcem. Nowi jeźdźcy powinni szczególnie uważać na zakup roweru sportowego. Rower sportowy ma dużą moc, lekkość, czułe sterowanie i nie jest dobrym narzędziem do nauki. Nie wybaczają. Zamiast tego wypróbuj standard, dopóki nie uzyskasz wystarczającego przebiegu i doświadczenia, aby czuć się pewnie i bezpiecznie.
Krok 5. Nowy czy używany?
- Jeśli jesteś początkującym jeźdźcem - często najlepiej zacząć od dobrej, używanej maszyny o niskim przebiegu. W ten sposób, jeśli przypadkowo go upuścisz lub jeśli z niego wyrośniesz i później będziesz potrzebować większego, mocniejszego roweru, nie stracisz wiele na amortyzacji i naprawach. W wielu przypadkach możesz sprzedać używany rower startowy za prawie to, co zapłaciłeś.
- Jeśli jesteś doświadczonym jeźdźcem, najpierw zadaj sobie pytanie, czy masz skłonność mechaniczną i lubisz naprawiać własne maszyny? Jeśli tak, to dobrym wyborem może być lekko lub średnio używany rower, który pozwoli Ci zaoszczędzić sporo pieniędzy. Możesz nawet zapragnąć znacznie starszego klasycznego motocykla, który z czasem doceni.
- Jeśli nie masz ochoty mechanicznej i pragniesz niezawodnego transportu na co dzień, nowy rower może być dla Ciebie najlepszym wyborem. Nowy rower często ma tę dodatkową zaletę, że korzysta z lepszych zachęt dla dealerów i warunków finansowania.
Krok 6. Jaki jest stan motocykla, jeśli jest używany?
Każdy używany motocykl wiąże się z pewnym ryzykiem. Historia motocykla, w tym regularna konserwacja, sposób użytkowania, a nawet wszelkie wypadki mogą być trudne, jeśli nie niemożliwe do ustalenia. Poniższe wskazówki mogą pomóc:
- Zadaj właścicielowi wiele szczegółowych pytań.
- Chociaż wielu właścicieli / dealerów na to nie zezwala, nie zaszkodzi poprosić o jazdę próbną na motocyklu. Poproś o to tylko, jeśli jesteś doświadczonym kierowcą z aktualną polisą ubezpieczeniową motocykla, która pokryje szkody w przypadku nieszczęśliwego wypadku.
- Poproś, aby zobaczyć wszelkie dzienniki konserwacji lub rachunki.
- Zapytaj, czy przebieg jest dokładny.
- Przyjrzyj się dokładnie tytułowi pod kątem poprzednich właścicieli i transferów. Upewnij się, że informacje w tytule, takie jak rok pojazdu, model i VIN są prawidłowe. Upewnij się, że nie ma zastawników. Jeśli motocykl nie ma wyraźnego tytułu - odejdź.
- Sprawdź części roweru, takie jak łańcuch, koła zębate, koła, układ wydechowy, podnóżki, kierownica, manetki, dźwignie i nadwozie pod kątem oznak równego zużycia, uszkodzeń, nowych lub niedopasowanych lakierów, zadrapań lub śladów niedawno wymienianych części. Zazwyczaj wskazują one na wypadek lub ewentualnie wyższy niż wskazany przebieg.
- Poszukaj uważnie śladów korozji.
- Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju lub chłodziwa.
- Poproś o usłyszenie, jak rower rusza i biegnie. Po rozgrzaniu powinien zacząć się łatwo i dobrze pracować.
- Sprawdź, czy hamulce, sprzęgło, przepustnica i sprzęt elektryczny działają prawidłowo.
Krok 7. Czy ostatecznie możesz być zadowolony z zakupu?
Podobnie jak w przypadku każdego dużego zakupu, musisz być zadowolony ze swojego wyboru, ponieważ możesz z tym zakupem żyć przez kilka lat. Twoja odpowiedź powinna brzmieć „tak” na wszystkie te pytania:
- Czy to motocykl, z którego będziesz dumny?
- Czy potrafisz sobie wyobrazić ten motocykl w swoim garażu przez długie lata?
- Czy na takim rowerze możesz sobie wyobrazić, gdy jeździsz ze znajomymi?
- Czy za 5 lat nadal będziesz wierzyć, że to „właściwy” motocykl dla Ciebie?
- Czy po przeprowadzeniu odpowiednich badań nad tą maszyną jesteś przekonany, że będzie ona wystarczająco niezawodna i działać zgodnie z Twoimi standardami?
- Czy ten motocykl zrobi to, czego potrzebujesz?
Krok 8. Gdzie znaleźć odpowiedni dla siebie motocykl?
Jeśli szukasz używanego motocykla, możesz znaleźć ogłoszenia w lokalnych gazetach oraz liczne zasoby internetowe, takie jak Craigslist, Motorcycle Trader i eBay. Jeśli szukasz nowego roweru, znalezienie dealera jest tak proste, jak wyszukanie w Internecie żądanej marki lub przeszukanie żółtych stron. Oto kilka wskazówek:
- Jeśli korzystasz z ogłoszeń, Craigslist lub innego miejsca, bądź bardzo ostrożny, aby uniknąć możliwego oszustwa. Zawsze spotykaj się z osobą w miejscu publicznym i nigdy sam. Niech ktoś inny dokładnie wie, dokąd się wybierasz. Nigdy nie dawaj innej osobie czeku osobistego, na którym będzie widniał numer Twojego konta bankowego. Przynieś gotówkę i przygotuj się na poproszenie o podpisane pokwitowanie lub przynieś czek kasjerski na dokładną kwotę.
- Pamiętaj, jeśli kupujesz w serwisie eBay, że jest to serwis aukcyjny, więc zapłacisz najwyższą cenę. Gdy wygrasz aukcję, jesteś zobowiązany do sfinalizowania transakcji, więc bądź przygotowany na kontynuowanie. Zwróć szczególną uwagę na wszelkie opłaty za wysyłkę, szczególnie w przypadku dużych przedmiotów, takich jak motocykle. Zadaj wiele pytań dotyczących przedmiotu przed złożeniem oferty.
- Jeśli korzystasz z serwisu aukcyjnego, nie licytuj emocjami. Nie przekraczaj swojego limitu, bez względu na to, jak ładny jest rower.
- Zawsze najpierw badaj wartości rowerów, korzystając z Kelly Blue Book lub przewodnika NADA. Możesz znaleźć ich informacje w Internecie lub w lokalnej bibliotece za darmo.
- Nigdy nie płać powyżej blue booka.
- Po osobistym zbadaniu motocykla zwróć uwagę na wszelkie rozbieżności lub uszkodzenia. Jeśli coś nie wygląda dobrze, odejdź. Kontaktując się bezpośrednio z prywatnym sprzedawcą, nie bój się targować o cenę. Zapytanie nigdy nie boli.
- Zawsze bądź gotów zapłacić natychmiast iw całości za używany motocykl. Upewnij się, że odbierzesz go natychmiast po sprzedaży i otrzymasz podpisany paragon, podpisany tytuł, podpisany rachunek sprzedaży, oświadczenie o dokładnym przebiegu, klucze, instrukcję oraz wszelkie części zamienne lub akcesoria, jeśli takie posiadają.
Krok 9. Jeśli kupujesz nowy rower, postępuj zgodnie z poniższymi wskazówkami:
- Znajdź sprzedawcę o dobrej reputacji. Przeszukuj internetowe witryny konsumenckie, takie jak Yelp lub Google, w poszukiwaniu ocen konsumentów i zadawaj pytania.
- Nie bój się odwiedzić dwóch lub więcej dealerów sprzedających ten sam produkt.
- Zapytaj o całkowitą kwotę, w tym opłaty za miejsce przeznaczenia i opłaty za montaż. Poproś o ich uchylenie lub zmniejszenie.
- Z nielicznymi wyjątkami zazwyczaj najlepiej jest unikać opcjonalnej gwarancji na rynku wtórnym dla nowego motocykla. Dealerzy osiągają znaczne zyski na tych polisach. Jeśli chcesz, możesz często kupić je sam po sprzedaży od różnych konkurencyjnych firm on-line.
- Nie wdawaj się w dyskusję z dealerem, na ile możesz sobie pozwolić każdego miesiąca. Najpierw ustal ostateczną cenę motocykla na zewnątrz, a następnie omów warunki finansowania. Zawsze uważnie przeczytaj umowę przed podpisaniem czegokolwiek, zwłaszcza umowy kupna.
- Nie wierz dealerowi, który mówi ci, że musisz zlecić naprawę motocyklowi dealerowi, aby gwarancja pozostała ważna. Prawo stanowi, że masz prawo pracować przy własnym pojeździe lub zabrać go komuś innemu, jeśli chcesz, bez utraty gwarancji.
Krok 10. Jak zapłacisz za motocykl?
Najlepszą formą płatności jest zazwyczaj gotówka w całości, ponieważ eliminuje ona z procesu zakupowego duży zestaw zmiennych, jednak przy dużych zakupach często stosuje się finansowanie. Oto przewodnik:
- Odłóż jak najwięcej, aby skrócić termin i płatność.
- Nie przedłużaj terminu powyżej 5 lat. W wielu przypadkach motocykl z wystarczającą amortyzacją w ciągu pierwszych 2 lat, w którym możesz znaleźć pożyczkę do góry nogami. Wybierając krótszy termin, minimalizujesz to ryzyko.
- Nie zgadzaj się na płatność, która nie zmieści się w Twoim miesięcznym budżecie.
- Upewnij się, że stopa procentowa jest jasno określona i że nie jest zmienna.
- Upewnij się, że kwota płatności jest dokładnie taka, jak podał Ci sprzedawca.
- Jeśli to możliwe, zabezpiecz finansowanie za pośrednictwem własnego banku lub unii kredytowej przed negocjacjami sprzedaży. Unie kredytowe często oferują niskie stawki finansowania pojazdów.
- Zawsze otrzymuj podpisane kopie wszelkich dokumentów i przechowuj je tak długo, jak jesteś właścicielem pojazdu.
Krok 11. Ostateczne wskazówki
- Uzyskaj ubezpieczenie. Ubezpieczenie motocyklowe dla większości kierowców jest w rzeczywistości bardzo przystępne i nie ma powodu do zwłoki.
- Zarejestruj motocykl od razu na swoje nazwisko. Twój lokalny dział pojazdów silnikowych sprawdzi numer VIN, aby sprawdzić, czy jest jakiś problem.
- Zapłać odpowiednie podatki za motocykl. Nie próbuj fałszować informacji o kwocie sprzedaży.
-
Jeśli jesteś nowym motocyklistą, weź udział w kursie bezpieczeństwa motocyklowego, nie przewoź pasażerów i bądź bardzo, bardzo ostrożny.
Kup motocykl Krok 7 Krok 12. Ciesz się motocyklem i baw się dobrze
Porady
- Kupowanie u dealera daje możliwość sfinansowania roweru i dokonywania miesięcznych płatności. Niektóre finansowanie dealera jest bardzo atrakcyjne i może obejmować bezpłatne akcesoria, zerową zaliczkę lub 0% odsetek za cały okres lub jego część. Bądź bardzo ostrożny, jeśli chodzi o finansowanie, ponieważ na dłuższą metę możesz płacić duże odsetki. Ponadto u dealerów zwykle płacisz podatki od sprzedaży/od pojazdów w momencie zakupu, a kwota ta również zostanie sfinansowana.
- Jeśli jesteś nowym motocyklistą, weź udział w kursie bezpieczeństwa motocyklowego, nie przewoź pasażerów, zawsze noś odzież ochronną i bądź bardzo, bardzo ostrożny. Twoja rodzina i bliscy to docenią!
- Uzyskaj ubezpieczenie. Ubezpieczenie motocyklowe dla większości kierowców jest w rzeczywistości bardzo przystępne i nie ma powodu do zwłoki.
- U prywatnego sprzedawcy zazwyczaj będziesz musiał spłacić rower w jednej ryczałcie. Niektórzy sprzedawcy przyjmą kaucję pieniężną, aby zatrzymać motocykl, dopóki nie udasz się do banku i otrzymasz gotówkę lub czek kasjerski.
- Zarejestruj motocykl od razu na swoje nazwisko. Twój lokalny dział pojazdów silnikowych sprawdzi numer VIN, aby sprawdzić, czy jest jakiś problem. Kupując rower od prywatnego sprzedawcy, Ty i sprzedawca być może będziecie musieli udać się do notariusza, aby sfinalizować rejestrację, tablicę rejestracyjną i tytuł.
- Zapłać odpowiednie podatki za motocykl. Nie próbuj fałszować informacji o kwocie sprzedaży. Chociaż może to być kuszące, nie kłam w celu płacenia niższych podatków. To jest nielegalne i po prostu nie jest warte ryzyka.
