Jeśli masz gwóźdź w oponie, musisz zawieźć pojazd do serwisanta opon, aby go profesjonalnie naprawił. Jazda na oponie, która nie została prawidłowo naprawiona przez profesjonalistę, może spowodować uszkodzenie pojazdu, a nawet wypadek. Dobrą wiadomością jest to, że możesz tymczasowo zatkać dziurę w oponie, dzięki czemu nie musisz płacić za drogi holownik, który zawiezie Cię do serwisanta opon. Jeśli zatkasz oponę, udaj się prosto do profesjonalisty, aby naprawić oponę na stałe.
Kroki
Metoda 1 z 3: Profesjonalne załatanie dziury
Krok 1. Odwiedź technika serwisu opon, aby naprawić usterkę
Zdejmą oponę z felgi, załapią ją i założą, aby można było bezpiecznie jechać dalej. Jeśli chcesz zatrzymać oponę, musisz udać się do fachowca. Samodzielne zatkanie dziury po gwoździu to rozwiązanie tymczasowe.
Krok 2. Jedź samochodem do technika, jeśli opona nie traci powietrza
Spójrz na swoją oponę. Jeśli wygląda płasko, nie jedź po nim. Jeśli tak się nie stanie, trzymaj rękę nad paznokciem, aby sprawdzić, czy czujesz, że wydostaje się powietrze. Możesz również spryskać paznokieć wodą z mydłem i sprawdzić, czy tworzą się pęcherzyki powietrza. Jeśli się tworzą, opona traci powietrze. Jeśli wydaje się, że opona nie traci powietrza, powinieneś być w stanie zawieźć ją do pobliskiego technika, aby naprawić dziurę.
Jeśli opona traci powietrze, ale nie straciła jeszcze wiele, możesz tymczasowo podłączyć ją za pomocą zestawu do naprawy opon, aby móc pojechać do pobliskiego technika
Krok 3. Załóż zapasowe lub wezwij lawetę, jeśli opona traci powietrze
Nie jedź na oponie, jeśli traci powietrze lub możesz uszkodzić pojazd. Jeśli masz przy sobie koło zapasowe, wymień je na przebitą oponę. W przeciwnym razie wezwij pomoc drogową i poproś o zabranie samochodu do najbliższego serwisu opon.
Metoda 2 z 3: Wymiana opony
Krok 1. Zmierz rozmiar dziury w oponie, aby sprawdzić, czy można ją naprawić
Wyciągnij gwóźdź za pomocą szczypiec igłowych, aby łatwiej było zmierzyć otwór. Jeśli to więcej niż 1⁄4 cala (0,64 cm), nie da się go naprawić i trzeba będzie wymienić oponę.
Krok 2. Sprawdź, czy gwóźdź przebił oponę wewnątrz bieżnika
Jeśli tak, a dziura jest mniejsza niż 1⁄4 cala (0,64 cm), serwisant powinien być w stanie naprawić oponę. Jeśli gwóźdź znajduje się poza bieżnikiem lub z boku opony, nie można go naprawić.
Jeśli nie masz pewności, odwiedź serwisanta opon i zasięgnij jego opinii. Naprawa opony będzie tańsza niż jej wymiana, więc dobrze jest sprawdzić, czy jest jakiś sposób na naprawienie opony przed jazdą do przodu
Krok 3. Odwiedź technika oponiarskiego, aby wymienić oponę, jeśli nie można jej naprawić
Jeśli przebita opona straciła dużo powietrza, załóż zapasowe lub odholuj samochód. Jeśli nadal jest w nim powietrze, możesz tymczasowo podłączyć go za pomocą zestawu korków do opon, aby móc pojechać samochodem do sklepu.
Krok 4. Zapoznaj się z zaleceniami dotyczącymi wymiany opon w instrukcji obsługi
W zależności od pojazdu, może być konieczna wymiana połowy lub nawet wszystkich opon, jeśli 1 opona jest uszkodzona. Upewnij się, że postępujesz zgodnie z zaleceniami zawartymi w instrukcji obsługi, w przeciwnym razie możesz uszkodzić swój pojazd.
- Pojazdy z napędem na wszystkie koła i napędem na cztery koła zwykle wymagają wymiany wszystkich 4 opon jednocześnie.
- Jeśli masz ograniczony budżet, zapytaj technika serwisu opon, czy jest jakiś sposób, aby po prostu wymienić 1 przebitą oponę.
Krok 5. Wybierz nową oponę w tym samym rozmiarze i modelu co reszta
Jeśli wymieniasz tylko przebitą oponę, upewnij się, że nowa opona pasuje do pozostałych 3 opon w Twoim pojeździe. W przeciwnym razie opony będą się zużywać i działać inaczej, co może spowodować uszkodzenie pojazdu.
Poproś technika serwisu opon o pomoc w wyborze odpowiedniej opony
Metoda 3 z 3: Korzystanie z zestawu korków do opon
Krok 1. Kup zestaw korków do opon, aby tymczasowo zatkać dziurę w oponie w sytuacji awaryjnej
Zestaw korków do opon zawiera wszystkie narzędzia potrzebne do zatkania opony, w tym korki do opon, igłę do wkładania i tarnik. Pamiętaj, że zatkanie opony jest tylko tymczasowym rozwiązaniem i niesie ze sobą pewne ryzyko. Używanie korka z zewnątrz opony może nawet uszkodzić oponę do tego stopnia, że nie będzie nadawać się do użytku. Jedynym sposobem na bezpieczną naprawę opony jest zlecenie profesjonalnemu serwisantowi usunięcia opony z felgi i naprawy opony od wewnątrz.
- Zestaw korków do opon można kupić online lub w lokalnym sklepie.
- Jeśli masz przebitą oponę, będziesz potrzebować przenośnej pompki do opon i miernika do opon, aby móc pompować oponę po jej założeniu.
Krok 2. Usuń oponę, jeśli nie możesz łatwo uzyskać dostępu do gwoździa
Jeśli nie możesz zlokalizować gwoździa lub nie możesz go dosięgnąć, musisz zdjąć oponę, aby zatkać otwór. Użyj podnośnika samochodowego, aby podnieść samochód 15 cm nad ziemią. Następnie użyj klucza do kół, aby odkręcić nakrętki kół, aby móc ściągnąć oponę. Po zdjęciu opony zlokalizuj gwóźdź.
Krok 3. Sprawdź, czy chwilowe zatkanie opony jest bezpieczne
W zależności od tego, gdzie gwóźdź znajduje się w oponie i jak duży jest otwór, użycie tymczasowej zatyczki może nie być możliwe. Jeśli gwóźdź znajduje się z boku opony lub w barku (krawędzie opony na zewnątrz bieżnika), nie będziesz mógł użyć tymczasowej zaślepki. Jeśli otwór zrobiony przez gwóźdź jest większy niż 1⁄4 cala (0,64 cm), jest zbyt duży, aby bezpiecznie go podłączyć. Będziesz musiał założyć koło zapasowe lub odholować samochód do warsztatu.
- Nigdy nie używaj korka do opony w zbyt dużym otworze lub otworze znajdującym się z boku lub na barkach opony. Wtyczka może wypaść podczas jazdy i spowodować wypadek.
- Jeśli gwóźdź jest mały i znajduje się w bieżniku opony, powinieneś być w stanie użyć zestawu korków do opon, aby tymczasowo zatkać otwór w oponie.
Krok 4. Przełóż korek do opony przez otwór na końcu igły wprowadzającej
Igła wprowadzająca to narzędzie z uchwytem w kształcie litery T i metalową igłą z otworem na końcu. Wyśrodkuj zatyczkę w otworze, aby po obu stronach otworu igły była jednakowa ilość gumy. Gdy zatyczka zostanie wyśrodkowana w igle wprowadzającej, odłóż narzędzie na bok.
Krok 5. Usuń gwóźdź z opony za pomocą szczypiec igłowych
Miej w pobliżu narzędzia z zestawu korków do opon, aby szybko zatkać otwór, zanim wydostanie się dużo powietrza. Po wyciągnięciu gwoździa odłóż go w bezpieczne miejsce, aby móc go później wyrzucić.
Krok 6. Włóż tarnik do otworu i obracaj nim w przód iw tył
Tarnik powinien wyglądać jak igła wprowadzająca, ale nie będzie miał dziury, a koniec będzie ząbkowany. Ząbkowane krawędzie tarnika zarysują otwór w oponie, dzięki czemu gumowa zatyczka ma coś, o co można się przyczepić. Po zakończeniu wyciągnij tarnik z otworu.
Krok 7. Wciśnij zatyczkę do otworu za pomocą igły wprowadzającej
Umieść czubek igły nad otworem i mocno dociśnij obiema rękami. Może być konieczne zastosowanie dużego nacisku, aby włożyć korek do otworu. Gdy włożysz zatyczkę do otworu, gumowe końce złożą się i docisną do siebie. Przestań naciskać, gdy gumowe końce będą już blisko 1⁄2 cala (1,3 cm) od wejścia do dziury w oponie.
Krok 8. Wyciągnij igłę wprowadzającą w górę i wyjmij ją z otworu
Korek opony powinien pozostać na swoim miejscu w oponie. Jeśli zatyczka wyjdzie, sprawdź dokładnie, czy prawidłowo włożyłeś ją do igły i spróbuj ponownie włożyć ją do otworu wkłucia.
Krok 9. Odetnij nadmiar gumy nożem lub brzytwą
Nie chcesz, aby nadmiar gumy wystawał ponad bieżnik opony. Ostrożnie odetnij gumowe końce korka opony tak, aby korek był prawie na równi z bieżnikiem.
Krok 10. Napompuj oponę, jeśli jest przebita
Użyj przenośnego pompki do opon i miernika, aby upewnić się, że opona jest napompowana do odpowiedniego ciśnienia. Jeśli nie wiesz, jakie jest zalecane ciśnienie dla Twojej opony, sprawdź instrukcję obsługi lub poszukaj naklejki na drzwiach po stronie kierowcy z zalecanym ciśnieniem.
Jeśli nie masz przenośnej pompki do opon lub miernika, będziesz musiał wymienić oponę na zapasową lub wezwać lawetę, aby zawieźć pojazd do technika serwisu opon
Krok 11. Natychmiast zabierz pojazd do technika, aby naprawić oponę
Teraz, gdy dziura w oponie jest zatkana, powinieneś być w stanie zawieźć pojazd do technika. Zadbaj o naprawę opony przez profesjonalistę. Jeśli nie ma otwartych sklepów, jedź do domu i idź prosto do sklepu następnego dnia. Jazda przez długi czas na zatkanej oponie jest niebezpieczna i może spowodować uszkodzenie pojazdu. Zawsze sprawdzaj instrukcje dołączone do zestawu korków do opon, aby sprawdzić, jaką odległość możesz bezpiecznie przejechać z zatkaną oponą.
