Nauka jazdy na monocyklu może trochę potrwać, ale każdy może to zrobić przy odrobinie determinacji i praktyki. Pierwszą rzeczą, której musisz się nauczyć, to jak go zamontować, abyś mógł nawet nauczyć się jeździć.
Kroki
Krok 1. Użyj poręczy, aby położyć rękę, aby utrzymać równowagę podczas stawiania stopy na wyższym pedale, podobnie jak podczas wsiadania na rower i dociskania
Krok 2. Trzymaj drugą stopę na ziemi podczas wsiadania na siodełko
Trzymaj się ściany, kładąc drugą stopę na pedale. Popchnij i zrównoważ się. Musisz pchać do przodu nie tylko na wysokim pedale. Jeśli naciśniesz w dół, a nie do przodu, nic się nie stanie lub cofniesz się.
Krok 3. Podnieś wewnętrzną stopę i umieść ją na wewnętrznym pedale
Krok 4. Spróbuj zamontować monocykl bez trzymania się czegokolwiek
Zacznij od swojej pierwotnej pozycji i mocno naciskaj na prawą stopę. Nie rób tego zbyt szybko, bo stracisz równowagę.
Krok 5. Naciśnij prawy pedał, połóż lewą stopę na lewym pedale i oprzyj tyłek na siodełku podczas podnoszenia, wszystko w tym samym czasie
Potem po prostu zacznij pedałować.
Krok 6. Poproś osobę, która pomoże ci zachować równowagę
Niech stoją po obu stronach ciebie. Połóż rękę na każdym z ich ramion. Spójrz przed siebie, znajdź coś, na czym możesz się skupić i patrz dalej. Nie kładź ciężaru na ramionach obserwatorów. Po prostu trzymaj je tam dla wsparcia. Utrzymuj swoją wagę na siedzeniu, w przeciwnym razie twoje stopy będą się chwiać w górę iw dół i spadniesz. Większość ludzi może nauczyć się jeździć do przodu na monocyklu, korzystając z metody opisanej w tym artykule, z kilkoma godzinami ćwiczeń dziennie przez tydzień. Więc monocykle w górę koledzy! I pamiętaj, nigdy, przenigdy się nie poddawaj!
Krok 7. Często ćwicz
Potrzebujesz dużo więcej praktyki przed swobodnym wsiadaniem i powinieneś jeździć przy ścianie, używając go do utrzymania równowagi, zanim spróbujesz odjechać od ściany.
Porady
- Kiedy już możesz regularnie iść do przodu na więcej niż kilka obrotów pedału, powinieneś zacząć próbować swobodnego montażu (mocowania bez trzymania czegokolwiek). Wczesne nauczenie się tej umiejętności zwiększy twoje możliwości jazdy.
- Możesz skręcić, przesuwając ramiona w kierunku, w którym chcesz iść, ale powinieneś czuć się komfortowo, jadąc prosto do przodu na więcej niż 3 stopy (3,0 m), zanim spróbujesz tego. Po prostu musisz zmienić swoją wagę. To przychodzi naturalnie. Czasami potrzeba ruchu z bioder, aby uzyskać ostry skręt.
- Jazda w nocy jest trudniejsza niż jazda w dzień, ale często zapewnia więcej prywatności niż jazda w dzień. Spróbuj znaleźć dobrze oświetlone boisko do gry w tenisa lub koszykówkę.
- Kiedy wielu ludzi myśli o monocyklistach, myślą o klaunach i cyrkowcach, ale na monocyklu można robić rzeczy o wiele fajniejsze niż żonglowanie. Spróbuj przejechać się monocyklem w teren lub w teren miejski, gdzie możesz wykonywać triki.
- Dołącz do lokalnego klubu żonglerki i monocyklu, aby uzyskać dalsze instrukcje. Mogą nauczyć Cię wielu nowych technik i sztuczek. I będziesz mógł jeździć w paradach i innych fajnych miejscach.
- Jeśli uczysz się przy ścianie, upewnij się, że ćwiczysz zarówno po lewej, jak i prawej stronie. Pomoże to Twojemu ciału nauczyć się lepiej balansować i nie przyzwyczajać się do uczenia się w taki czy inny sposób.
- W przeciwieństwie do roweru, rowerzysta na monocyklu musi być wyważony w każdym kierunku (lewo, prawo, przód, tył). Równowaga lewa, prawa jest taka sama jak na rowerze i nie wymaga wiele uwagi podczas jazdy na monocyklu. Balans z przodu i tyłu jest trudniejszy. Równowaga w tych kierunkach jest kontrolowana zarówno przez pochylanie się, jak i pedałowanie. Pochyl się delikatnie w kierunku, w którym chcesz jechać, i pedałuj tylko na tyle, aby się nie przewrócić. Gdy przyspieszysz, będziesz w stanie wyprostować się i usiąść. Nie idź za szybko, bo nie będziesz w stanie nadążyć i spadniesz.
- Patrz przed siebie i jak najmniej spoglądaj w dół. Kiedy patrzysz w dół, wystaje ci tyłek. To przechyla twoją wagę zbyt daleko do tyłu i sprawia, że spadasz do tyłu.
- Upewnij się, że jedziesz po gładkim cemencie lub asfalcie w obszarze o małym natężeniu ruchu. Jest to o wiele łatwiejsze niż jazda po trawie, błocie lub piasku, a samochody sprawią, że zatrzymasz się i wysiądziesz.
- Jedną z najtrudniejszych części kolarstwa po chwili, gdy można pojechać, jest brak przerzutek. Twoje nogi mogą być naprawdę zmęczone, ale mięśnie czworogłowe będą się nabierać.
Ostrzeżenia
- Zdecydowanie, zdecydowanie, zdecydowanie noś nagolenniki, jeśli jesteś początkującym. Możesz bardzo stracić równowagę, a uderzenie w goleń pedałem monocykla naprawdę boli.
- Nie bój się upaść, jeśli stracisz równowagę, zdasz sobie sprawę, że w 90% przypadków monocykl po prostu wyskoczy spod Ciebie i wylądujesz na nogach.
- Ponadto, jeśli jedziesz szybciej, niż jesteś w stanie udźwignąć, przez większość czasu upadniesz do przodu. Jeśli jedziesz zbyt wolno, aby utrzymać równowagę, najprawdopodobniej upadniesz do tyłu. Żebyś był przygotowany.
- Końcówka osi Unicycle przechodzi bardzo blisko kości skokowej przy każdym obrocie i bardzo często początkujący tracą skórę w tym miejscu. Znajdź sposób na opancerzenie kostki podczas nauki, a będziesz znacznie szczęśliwszy.
- Dobrze zawiąż buty. Jeśli twoje sznurowadła utkną w piaście, możesz się zranić. Jeśli twoje sznurowadła są długie, po zawiązaniu wsuń je do buta
- Pamiętaj, aby nosić elementy ochronne, takie jak kask i nakolanniki.
- Większość ludzi pomyślałaby, że monocykl byłby bardziej niebezpieczny niż rower, ale tak nie jest. Powodem jest to, że aby ktoś jeździł na monocyklu, zawsze musi mieć kontrolę. W każdej chwili można zeskoczyć z monocykla w dowolnym kierunku. Są dwie rzeczy, na które powinieneś uważać, aby nie zostać zranionym:
- Nie próbuj kropli, dopóki nie będziesz mógł jeździć na stojąco. Wpływ upuszczenia może boleć.
- Jeśli zauważysz, że spadasz do przodu, przestań pedałować i pozwól, aby monocykl spadł. Jeśli spróbujesz szybciej pedałować do przodu, aby nadrobić zaległości, wtedy zrobisz zakładkę na twarz!
