Chcesz odholować samochód na dużą odległość? Bez większego kłopotu możesz przymocować hak holowniczy do własnego pojazdu, co ułatwia przymocowanie samochodu do pojazdu ciągnącego. Należy jednak zachować ostrożność podczas mocowania haka holowniczego i upewnić się, że drugi pojazd jest w stanie bezpiecznie holować samochód. Wymaga to trochę dodatkowej pracy, ale będziesz wdzięczny, że zaoszczędzisz pieniądze, nie wynajmując lawety.
Kroki
Część 1 z 2: Znalezienie odpowiedniego haka holowniczego
Krok 1. Zdecyduj, czy hak holowniczy jest najlepszą opcją
W przypadku niektórych właścicieli samochodów kempingowych hak holowniczy działa najlepiej, ale można również holować pojazd za pomocą wózka holowniczego. Podczas gdy wózek holowniczy podpiera Twój pojazd na dwóch kołach, hak holowniczy ciągnie Twój pojazd na wszystkie cztery koła.
- Jeśli Twój pojazd można holować z opuszczonymi wszystkimi czterema kołami, najlepszym rozwiązaniem będzie hak holowniczy. Mocowanie haka holowniczego często wymaga modyfikacji w samochodzie, więc nie można zamocować haka holowniczego do pojazdu objętego gwarancją.
- Pociągnięcie za język wózka holowniczego będzie wymagało pewnej siły, więc fizycznie ograniczone właściciele mogą chcieć wybrać hak holowniczy.
- Hak holowniczy jest łatwiejszy do schowania i zdemontowania niż wózek holowniczy, więc jeśli planujesz częste dołączanie i odłączanie, warto wybrać hak holowniczy.
- Całkowity koszt obu metod holowania jest dość równoważny, więc tak naprawdę sprowadza się to do twoich preferencji i potrzeb jako właściciela pojazdu kempingowego.
Krok 2. Zapoznaj się z instrukcją obsługi obu pojazdów
Zanim zajmiesz się mocowaniem haka holowniczego, upewnij się, że zamierzony pojazd holowniczy może faktycznie przewieźć inny ładunek. W zależności od tego, jaki jest pojazd ciągnący, pojazd ten będzie miał inny limit masy i ważne jest, abyś dobrze wiedział, ile masy może utrzymać Twój większy pojazd.
- Jeśli z jakiegoś powodu nie możesz znaleźć instrukcji obsługi, możesz również skorzystać z etykiety certyfikatu zgodności, która zwykle znajduje się gdzieś w pobliżu drzwi kierowcy. Jeśli nie możesz znaleźć tej etykiety, spróbuj sprawdzić w pobliżu progu drzwi. Powinien być widoczny po otwarciu przednich drzwi pojazdu.
- W niektórych przypadkach pojazd ciągnący może wymagać „dołamania”, zanim będziesz mógł holować określone ładunki. Zasadniczo oznacza to, że będziesz musiał przejechać określoną liczbę mil w samochodzie, zanim jego przekładnia będzie w stanie utrzymać ładunek, który zamierzasz ciągnąć.
- Instrukcja obsługi Twojego samochodu pokaże wagę tego konkretnego modelu, która powinna być niższa niż limit masy pojazdu ciągnącego. Jeśli nie możesz znaleźć tej instrukcji obsługi, możesz sprawdzić wagę swojego samochodu online.
Krok 3. Wybierz projekt haka holowniczego
Wybierając projekt haka holowniczego, będziesz szukał haka montowanego do samochodu kempingowego lub samochodu. Drążek montowany do samochodu kempingowego zostanie włożony w końcówkę odbiorczą odbiornika zaczepu do samochodu kempingowego. Są one preferowane, ponieważ nie trzeba ich odłączać od przodu pojazdu ciągniętego.
Możesz je również przechowywać z tyłu pojazdu ciągniętego, gdy drążek nie jest używany. Jeśli zdecydujesz się użyć haka holowniczego montowanego w samochodzie, będziesz musiał przechowywać go z przodu holowanego pojazdu. Można je łatwiej odłączyć, gdy nie są używane
Krok 4. Kup uchwyt do holowania
Niezależnie od wybranego haka holowniczego przed zamontowaniem haka należy przymocować wspornik montażowy. Wspornik montażowy, zwany czasem płytą bazową, służy do mocowania haka holowniczego do pojazdu ciągniętego.
Chcesz mieć pewność, że Twój wspornik montażowy będzie pasował specjalnie do Twojej marki samochodu, a także pojazdu, który holujesz. Płyta podstawy zostanie przymocowana z tyłu samochodu - począwszy od ramy, ramy pomocniczej lub wspornika rdzenia - albo gdzieś na podwoziu pojazdu
Krok 5. Sprawdź swój układ hamulcowy
Ponieważ przewozisz dodatkowy ładunek na swoim pojeździe ciągnącym, musisz upewnić się, że Twój układ hamulcowy nie zawiedzie. Jest więcej niż prawdopodobne, że będziesz musiał zainwestować w jakiś dodatkowy układ hamulcowy.
- Bezwładność pojazdu ciągniętego może być zbyt duża, aby mogły poradzić sobie z hamulcami samochodu lub ciężarówki. Większość stanów w USA wymaga dodania oddzielnego układu hamulcowego, jeśli nosisz wagę większą niż 1500 funtów.
- Istnieją dwa różne rodzaje pomocniczych układów hamulcowych. Hamulce elektroniczne są podłączone do sterownika w pojeździe holowniczym, podczas gdy hamulce przepięciowe są niezależnymi systemami aktywowanymi przez pęd. Uważaj, aby hamulce przepięciowe były legalne w jurysdykcji twojego stanu, ponieważ mogą się one różnić w zależności od miejsca zamieszkania.
Krok 6. Upewnij się, że masz cały niezbędny sprzęt bezpieczeństwa
Zanim zaczniesz cokolwiek holować, będziesz chciał mieć pod ręką liny zabezpieczające. Kable te będą połączone między dwoma pojazdami, służąc jako zaczep, jeśli coś pójdzie nie tak podczas mocowania haka holowniczego. Oznacza to, że jeśli coś pójdzie nie tak, a ładunek zostanie odłączony od pojazdu ciągnącego, liny bezpieczeństwa go złapią.
Ważne jest również, aby wszystkie światła działały prawidłowo. Niezależnie od tego, jak krótka może być Twoja podróż, musisz upewnić się, że Twój ładunek będzie widoczny dla samochodów jadących za Tobą. Nieodpowiednie oświetlenie pojazdów może spowodować wiele niebezpiecznych incydentów
Część 2 z 2: Montaż haka holowniczego w samochodzie
Krok 1. Znajdź dobre miejsce do montażu
Powinno to znajdować się w pewnym stabilnym miejscu na przednim zderzaku, ponieważ to tam hak holowniczy będzie przymocowany do tyłu pojazdu ciągnącego. Upewnij się, że hak holowniczy będzie prawidłowo osadzony na przednim zderzaku. Oznacza to, że będziesz chciał przyłożyć hak do zderzaka i sprawdzić, czy wygodnie pasuje.
- Chcesz również sprawdzić, czy na szerokości zderzaka jest wystarczająco dużo miejsca, aby wywiercić otwory do mocowania drążka. Może to wymagać pomocy przyjaciela. Upewnij się, że hak holowniczy jest idealnie równoległy. Najlepiej, jeśli masz drugą parę rąk do trzymania drugiej strony. Być może trzeba będzie zdjąć wewnętrzne wykończenie bagażnika pojazdu lub panele boczne.
- Upewnij się, że mocujesz go bezpośrednio do zderzaka. Wszelkie wolnowiszące panele, które chronią przód Twojego samochodu, staną na przeszkodzie Twojemu najsilniejszemu punktowi mocowania.
Krok 2. Przygotuj swój pojazd do wiercenia
Robienie dziur w samochodzie może być niebezpieczne, a także może spowodować kosztowne uszkodzenie pojazdu, jeśli nie będziesz ostrożny. Zanim wybierzesz jakiekolwiek narzędzie, upewnij się, że wiesz dokładnie, co z nim będziesz robić. Nie chcesz przypadkowo wwiercić się w grzejnik ani spowodować żadnych uszkodzeń elektrycznych.
- Stwórz jednocalowy krzyż taśmy w miejscu wiercenia. Zapobiegnie to zsunięciu się wiertła z zamierzonego punktu wejścia.
- Użyj młotka i ostrego punktaka, aby stworzyć lekkie wgłębienie w zderzaku. Wiertło będzie spoczywać w tym miejscu, gdy wejdzie do pojazdu.
- Jeśli nie masz doświadczenia w wierceniu metalu lub czujesz się zdenerwowany, że uszkodzisz samochód, możesz poprosić o pomoc w zamocowaniu haka holowniczego. Chociaż być może będziesz musiał zapłacić komuś za pomoc w tym wierceniu, nie chcesz popełnić błędu i spowodować kosztownych uszkodzeń pojazdu.
Krok 3. Wywierć otwory na hak holowniczy
Będziesz wkręcać śruby przez otwory na haku holowniczym do podwozia pojazdu. Dla tych, którzy mogą nie znać tego terminu, podwozie samochodu odnosi się do jego ramy. W tym przypadku podwozie odnosi się do podwozia przedniego zderzaka samochodu.
- Zacznij od wywiercenia otworu mniejszego niż śruba, dołączając mniejsze wiertło. Jeśli próbujesz wykonać otwór 3/8 cala, zacznij od wiertła 1/3 cala, a następnie poszerz otwór wiertłem 3/16 cala. Następnie możesz wiercić odpowiednim wiertłem 3/8.
- Upewnij się, że nadal masz osobę trzymającą drugi koniec haka holowniczego, ponieważ wiercenie otworów na wprost jest niewiarygodnie ważne. Będziesz chciał uzyskać wiertło odpowiadające bezpośrednio szerokości śrub wsporników haka holowniczego.
- Informacje te należy znaleźć w instrukcji dołączonej do haka holowniczego. Jeśli nie możesz tego znaleźć, możesz zmierzyć szerokość za pomocą małej linijki.
Krok 4. Przymocuj wsporniki do swojego samochodu
Teraz, gdy wywierciłeś dokładnie otwory w zderzaku, musisz wsunąć śruby do podwozia pojazdu. Rozmiar śruby będzie się różnić w zależności od rozmiaru haka holowniczego i pojazdu. Rozmiar śrub powinien być jednak dopasowany do rozmiaru otworów wspornika, a także otworów wywierconych w zderzaku.
Upewnij się, że przekręcasz śruby zarówno przez wspornik haka holowniczego, jak i zderzak pojazdu. Nie można wsunąć wspornika na śruby. Będziesz także chciał dodatkowo zabezpieczyć śruby za pomocą zestawu podkładek i nakrętek, który odpowiada rozmiarowi twojego wspornika. Dokręć je szybko za pomocą klucza nasadowego
Krok 5. Zainstaluj wsporniki obrotowe
Po przymocowaniu haka holowniczego do przedniego zderzaka pojazdu musisz przymocować wsporniki obrotowe. Wsporniki te będą sięgać od haka holowniczego do pojazdu ciągnącego. Twój wspornik będzie się nieznacznie różnić w zależności od rodzaju wybranego haka holowniczego, ale proces mocowania będzie taki sam.
- Niektóre wsporniki będą na przykład regulowane, podczas gdy inne mogą być sztywnymi konstrukcjami w kształcie litery A, które są przymocowane do samego drążka. W zestawie znajdziesz osobną parę śrub i nakrętek, które powinny być nieco większe niż te, których użyłeś do samej kierownicy. Włóż wsporniki obrotowe do dwóch końców haka holowniczego i dokręć.
- Jeśli masz wspornik obrotowy z regulowanymi ramionami, upewnij się, że nie dokręcasz całkowicie śrub. Ten wspornik ma się lekko przesuwać. Warto jednak sprawdzić śruby przed podłączeniem pojazdu, ponieważ nie chcesz, aby się poluzowały. Jest to równowaga nie dokręcania zbyt mocno, a jednocześnie upewnienie się, że nie dopuścisz do poluzowania wspornika obrotowego.
Krok 6. Podłącz hak holowniczy
Przed podłączeniem samochodu do pojazdu ciągnącego należy podłączyć drążek holowniczy, aby zapewnić przepływ świateł hamowania między obydwoma układami elektrycznymi pojazdów. Zapewnienie, że światła hamowania i kierunkowskazy działają jednocześnie w obu pojazdach, jest niezbędne dla bezpieczeństwa osób znajdujących się z Tobą na drodze.
- Dwa główne systemy elektryczne używane do holowania to systemy 12N i 12S. 12N jest najlepszy do standardowych pojazdów, podczas gdy 12S jest najlepszy do przyczep kempingowych i samochodów kempingowych. Podłącz systemy między samochodem a pojazdem ciągnącym za pomocą skoordynowanych kolorystycznie styków w gniazdach okablowania, z których każdy odpowiada innemu światłu w dwóch pojazdach.
- W zależności od tego, jak często planujesz holować samochód, możesz również użyć zdejmowanych tylnych świateł, które w rzeczywistości nie łączą systemów elektrycznych Twoich dwóch samochodów. Zdejmowane tylne światła są najmniej inwazyjne i najłatwiejsze do usunięcia z RV.
- Siedzą z tyłu holowanego samochodu, a okablowanie owija się pod holowanym samochodem i łączy się z układem elektrycznym pojazdu holującego. Jeśli jednak planujesz często holować, może to nie być najbardziej opłacalna opcja.
Krok 7. Zamocuj łańcuchy bezpieczeństwa między samochodem a pojazdem ciągnącym
W każdej sytuacji holowniczej musisz używać łańcuchów bezpieczeństwa. Holowanie pojazdu bez łańcuchów bezpieczeństwa jest nielegalne. Samo przymocowanie samochodu do pojazdu ciągnącego za pomocą haka holowniczego i wsporników obrotowych go nie przetnie.
- Powinny być dwa zestawy linek bezpieczeństwa, których używasz. Długi zestaw kabli przymocuje zaczep RV do ramion płyty podstawy wspornika obrotowego. Następnie przymocujesz krótki zestaw kabli między ramionami płyty podstawy do mocowania ramy samego haka holowniczego.
- Zapewni to, że w przypadku jakiegokolwiek odczepienia na samym haku holowniczym Twój samochód nie wpadnie w ruch uliczny. Podjęcie tego kroku jest podwójnie ważne, jeśli zakładasz hak holowniczy po raz pierwszy, ponieważ mogą się zdarzyć błędy.
- Niektóre stany faktycznie wymagają dwóch zestawów łańcuchów bezpieczeństwa, więc sprawdź przepisy dotyczące łańcuchów bezpieczeństwa w swoim stanie, aby sprawdzić, czy będziesz musiał podłączyć drugi zestaw kabli.
