Nadmierna ekspozycja na słońce i czynniki zewnętrzne mogą spowodować, że lakier na samochodzie zacznie się łuszczyć. Zamiast malować samochód, co może być bardzo kosztowne, możesz spróbować samodzielnie naprawić lakier bezbarwny. Zacznij od zeszlifowania starego lakieru. Po usunięciu starego lakieru bezbarwnego możesz ponownie nałożyć nowy lakier bezbarwny. Jeśli chcesz zmieszać stary lakier z nowym, delikatnie przeszlifuj powierzchnię i wypoleruj samochód jak nowy.
Kroki
Część 1 z 3: Usuwanie starego lakieru bezbarwnego
Krok 1. Umyj obszar, który wymaga naprawy
Napełnij wiadro wodą. Namocz w wodzie miękką gąbkę, np. gąbkę z mikrofibry. Spryskaj gąbkę niewielką ilością mydła do mycia samochodu. Szoruj obszar, aby usunąć wszelki brud i kurz. Opłucz obszar wężem. Użyj suchej ściereczki z mikrofibry, aby wysuszyć obszar, aż będzie całkowicie suchy.
Gąbki, mydło i ściereczki z mikrofibry można kupić w lokalnym sklepie z artykułami samochodowymi
Krok 2. Zablokuj część do naprawy taśmą maskującą
Umieść taśmę maskującą od 13 do 15 cm od części panelu, które chcesz przeszlifować. Umieść małe kawałki taśmy w szczelinach między panelami samochodu, aby chronić inne części samochodu. Naciśnij taśmę, aby ją zabezpieczyć.
- Zewnętrzna powierzchnia samochodu składa się z oddzielnych paneli. Panele są zwykle podzielone na sekcje, takie jak maska, prawe drzwi przednie, prawe drzwi tylne i panel dachowy.
- W tym celu możesz użyć zwykłej taśmy maskującej.
Krok 3. Przeszlifuj obszar drobnoziarnistym padem z włókniny
Używając mocnego, ale równomiernego nacisku, przeszlifuj dotknięty obszar. Przeszlifuj od 13 do 15 cm od obszaru dotkniętego chorobą do obszaru nienaruszonego, który będzie sekcją mieszania. Usuń jak najwięcej starego lakieru bezbarwnego. Upewnij się, że szlifujesz krawędzie i rogi dotkniętej sekcji. Po zakończeniu obszar powinien wyglądać matowo, ale gładko.
- Szlifując obok dotkniętego obszaru, będziesz mógł później zmieszać nowy lakier ze starym lakierem w samochodzie.
- Notatnik można kupić w lokalnym sklepie z artykułami samochodowymi. Zazwyczaj są koloru szarego.
Krok 4. Opłucz i osusz obszar po zakończeniu szlifowania
Zwilż miękką gąbkę wodą. Wytrzyj sekcję, aby usunąć kurz i zanieczyszczenia zebrane podczas procesu szlifowania. Następnie osusz obszar suchą ściereczką z mikrofibry. Upewnij się, że obszar jest całkowicie suchy.
Krok 5. Przykryj gazetą szyby i inne części samochodu
Użyj taśmy maskującej, aby przykleić gazety na górze okien i paneli w pobliżu dotkniętego obszaru. W ten sposób możesz zapobiec przedostawaniu się lakieru bezbarwnego do tych obszarów.
Nie musisz zakrywać całego samochodu gazetami, tylko części samochodu, które znajdują się w pobliżu dotkniętego obszaru
Część 2 z 3: Nakładanie lakieru bezbarwnego
Krok 1. Zaparkuj samochód w dobrze wentylowanym miejscu z dachem
Idealnym rozwiązaniem jest garaż lub wiata samochodowa. Dach ochroni samochód przed żywiołami. Jeśli pracujesz w garażu, nie zamykaj drzwi garażowych podczas nakładania lakieru bezbarwnego.
Krok 2. Powrót zamaskuj obszar, w którym dotknięta sekcja spotyka się z sekcją mieszania
Umieść kawałek gazety 2 do 3 cali (5,1 do 7,6 cm) za krawędzią obszaru mieszania w dotkniętym obszarze. Umieść kawałek taśmy na krawędzi gazety, aby zabezpieczyć ją na miejscu. Następnie złóż gazetę z powrotem.
Poprzez maskowanie tyłu możesz zminimalizować pojawienie się grubej linii lakieru bezbarwnego oddzielającej nową sekcję od starej
Krok 3. Usuń cząsteczki kurzu za pomocą miękkiej ściereczki
Ponieważ cząsteczki kurzu mogą wpływać na przyczepność lakieru bezbarwnego do samochodu, przed nałożeniem lakieru bezbarwnego należy użyć ściereczki. Przetrzyj szorstką ściereczką na obszarze. Ściereczka usuwa wszelkie pozostałe cząsteczki kurzu.
Kupuj ścierki antyadhezyjne w lokalnym sklepie ze sprzętem lub częściami samochodowymi
Krok 4. Noś wentylowaną maskę
Wentylowana maska zapobiegnie wdychaniu oparów z lakieru bezbarwnego podczas jego nakładania. Dodatkowo noś nylonowe rękawiczki, aby chronić ręce.
W lokalnym sklepie z narzędziami można kupić wentylowane maski i nylonowe rękawiczki
Krok 5. Aktywuj puszkę z lakierem bezbarwnym 2K
Wstrząsaj puszką przez 2 minuty. Zdejmij nakrętkę z góry puszki i przymocuj ją do dna. Połóż puszkę na podłodze i naciśnij ją, aby wcisnąć nakrętkę do puszki. Nakrętka miesza utwardzacz z lakierem bezbarwnym. Wstrząsaj butelką przez kolejne 2 minuty.
- Puszka lakieru bezbarwnego 2K zawiera utwardzacz, który jest znacznie trwalszy niż lakier bezbarwny 1K.
- Możesz kupić puszkę z lakierem bezbarwnym 2K w lokalnym sklepie z karoserią lub w Internecie.
Krok 6. Trzymaj puszkę w odległości 20 cm od obszaru
Zacznij przesuwać puszkę przed rozpoczęciem natryskiwania. Zaczynając od jednego końca, spryskaj lakier bezbarwny w jednym równym kierunku w kierunku drugiego końca. Poruszaj puszką ze średnią prędkością podczas opryskiwania obszaru. Zwolnij przycisk, zanim przestaniesz przesuwać puszkę.
Krok 7. Nałóż 3 warstwy lakieru bezbarwnego
Pozostaw lakier bezbarwny do wyschnięcia na 10 minut między każdą warstwą. Użyj tej samej techniki, aby nałożyć każdą warstwę bezbarwną. Po ostatniej warstwie pozostaw bezbarwny lakier do wyschnięcia na 2 do 3 godzin przed zdjęciem taśmy.
Unikaj prowadzenia samochodu, gdy lakier schnie
Krok 8. Usuń gazetę i taśmę
Po usunięciu taśmy odklej bezbarwną powłokę. W ten sposób możesz zapobiec odrywaniu się części nowego lakieru bezbarwnego. Po usunięciu całej taśmy zobaczysz linię, w której zatrzymuje się nowy lakier bezbarwny i zaczyna się obszar mieszania.
Ponieważ z powrotem zamaskujesz obszar mieszania, łatwo będzie wtopić się w linię lakieru bezbarwnego
Część 3 z 3: Mieszanie w lakierze bezbarwnym
Krok 1. Odczekaj co najmniej 48 godzin przed rozpoczęciem miksowania
Jeśli możesz, lepiej poczekaj 2 do 3 dni. W ten sposób lakier bezbarwny będzie całkowicie utwardzony i gotowy do zmieszania.
W tym okresie najlepiej nie prowadzić samochodu. Jeśli jednak musisz prowadzić samochód, powinno być dobrze, o ile lakier jest suchy
Krok 2. Wyczyść obszar miksowania wodą
Zwilż miękką gąbkę wodą. Wytrzyj obszar, aby usunąć brud i kurz, które mogły nagromadzić się w samochodzie. Osusz obszar czystą ściereczką z mikrofibry, aż będzie całkowicie suchy.
Krok 3. Przeszlifuj na mokro obszar mieszania
Zanurz kawałek papieru ściernego o ziarnistości 1500 w wodzie. Delikatnie przeszlifuj linię lakieru bezbarwnego. Przeszlifuj obszar, aż linia zostanie wyraźnie zmniejszona. Po zakończeniu szlifowania wytrzyj powierzchnię do sucha ściereczką z mikrofibry.
Unikaj zbyt częstego szlifowania, ponieważ może to spowodować usunięcie nowej powłoki bezbarwnej
Krok 4. Wypoleruj powierzchnię
Wyciśnij 3 do 5 kropli średnioziarnistej pasty do wycierania na obszar. Załóż wełnianą podkładkę na polerka. Ustaw polerkę na najniższe ustawienie. Wypoleruj obszar w kierunku, w którym nałożyłeś lakier bezbarwny. Chcesz uniknąć polerowania lakieru bezbarwnego, ponieważ może to spowodować jego łuszczenie. Wypoleruj samochód, aż zacznie świecić, około 3 do 5 minut.
- Możesz kupić pastę do polerowania, polerkę i wełnianą podkładkę w lokalnym sklepie z artykułami samochodowymi.
- Możesz wypożyczyć polerkę w lokalnym sklepie z artykułami samochodowymi.
Krok 5. Przetrzyj powierzchnię samochodu ściereczką z mikrofibry
Delikatnie wytrzyj powierzchnię, aby usunąć nagromadzony kurz i brud. Unikaj mycia samochodu po jego wypolerowaniu, ponieważ mydło i woda mogą usunąć olejki do polerowania.
