Naprawa przedniej szyby to specjalistyczna praca z własnymi organizacjami zawodowymi. Zestaw naprawczy do samodzielnego montażu nie zapewni profesjonalnego rezultatu, ale jest to tania opcja, wystarczająca do lekkich uszkodzeń. Ten artykuł nauczy Cię oceny ryzyka i naprawy przedniej szyby, jeśli jest to najlepsza droga do przodu.
Kroki
Część 1 z 3: Decyzja między naprawą a wymianą
Krok 1. Sprawdź warunki umów ubezpieczenia i naprawy
Koszt naprawy lub pełnej wymiany różni się znacznie w zależności od lokalizacji, ubezpieczenia i rodzaju przedniej szyby. Jeśli masz jakiekolwiek ubezpieczenie, wizyta w warsztacie naprawy szyb samochodowych może Cię zaskoczyć. Profesjonalna naprawa jest droższa niż zestaw do samodzielnego wykonania, ale efekt może być znacznie mniej widoczny.
Na Florydzie, Arizonie, Kentucky, Południowej Karolinie i Massachusetts kompleksowe ubezpieczenie samochodu pokryje cały koszt naprawy lub wymiany. Jeśli przebywasz w innym stanie lub kraju, lub jeśli Twoje ubezpieczenie samochodu nie jest pełne, być może będziesz musiał sam zapłacić część lub całość
Krok 2. Poszukaj uszkodzeń w pobliżu krawędzi przedniej szyby
Pęknięcia lub odpryski na krawędzi naruszają strukturę przedniej szyby. Nawet po naprawie to uszkodzenie może stanowić poważny problem bezpieczeństwa. Zamiast tego wymień przednią szybę.
Krok 3. Rozważ linię wzroku kierowcy
Uszkodzenia bezpośrednio w zasięgu wzroku kierowcy mogą zakłócać jazdę nawet po naprawie. Najbardziej niebezpiecznym obszarem jest odcinek szkła o szerokości 30 cm wyśrodkowany przed kierownicą i zwiększający wysokość wycieraczek przedniej szyby. Wymiana jest zalecana, jeśli ten obszar jest uszkodzony. Możesz zdecydować się na naprawę i później ocenić widoczność.
W tym obszarze dwa miejsca uszkodzenia w odległości 10 cm od siebie wymagają wymiany. Ten wzór uszkodzeń może stworzyć martwy punkt dla kierowcy, zasłaniając pole widzenia obu oczu
Krok 4. Zmierz długość pęknięcia
Dzięki nowoczesnym technikom większość pęknięć krótszych niż 15 cm (6 cali) można naprawić w domu. W przypadku pęknięcia o długości do 18 cali (46 cm) najpierw skonsultuj się z profesjonalistą i napraw je samodzielnie tylko wtedy, gdy uzna, że jest to bezpieczne. Każde dłuższe pęknięcie wymaga pełnej wymiany przedniej szyby.
Jeśli są dwa lub więcej pęknięć, zabierz samochód do warsztatu naprawy szyb samochodowych i zapytaj, czy naprawa jest możliwa. Trzy długie pęknięcia prawie zawsze wymagają pełnej wymiany
Krok 5. Zbadaj odpryski i wgniecenia
Uszkodzenia spowodowane uderzeniami mogą, ale nie muszą być naprawiane. To zależy od ich kształtu i wielkości:
- Okrągłe lub półkoliste pęknięcia typu „bullsey” muszą mieć średnicę mniejszą niż 1 cal (2,5 cm).
- „Pęknięcia gwiazdowe” lub punkt uderzenia z krótkimi pęknięciami rozchodzącymi się na zewnątrz, muszą mieć wszystkie pęknięcia pasujące do okręgu o szerokości 3 cali (7,5 cm).
- Inne kształty powinny mieścić się w okręgu o średnicy 2 cali (5 cm), nie licząc krótkich pęknięć biegnących na zewnątrz.
Krok 6. Sprawdź głębokość wszystkich uszkodzeń
Szyby przednie wykonane są z dwóch warstw szkła, pomiędzy którymi znajduje się warstwa plastiku. Jeśli pęknięcie rozciąga się poza warstwę zewnętrzną i do warstwy wewnętrznej lub plastikowej, wymień całą przednią szybę.
Szyby uszkodzone od wewnątrz są rzadkością i nawet profesjonalista może nie być pewien, jak to ocenić. Ze względów bezpieczeństwa zwykle najlepiej jest wymienić przednią szybę
Część 2 z 3: Przygotowanie przedniej szyby
Krok 1. Kup zestaw naprawczy do przedniej szyby w stylu mostu
Zestaw do naprawy szyb samochodowych można kupić w sklepie z częściami samochodowymi, sklepie lub w Internecie. Najlepiej wybrać taki z aplikatorem „mostkowym”, który mocuje się do szkła za pomocą przyssawek. Są bardziej stabilne niż aplikator strzykawkowy. Aplikator powinien również zawierać system próżniowy, który usuwa powietrze z pęknięcia podczas pracy.
Prawie wszystkie zestawy naprawcze mają podobne komponenty i działają w ten sam sposób. Warto jednak zapoznać się z instrukcją dołączoną do zestawu, aby sprawdzić specjalne wymagania
Krok 2. Zaplanuj użycie słońca lub lampy UV
Wypełnisz pęknięcie żywicą, którą należy utwardzić światłem ultrafioletowym. Jeśli nie możesz się doczekać słonecznego dnia, do zakończenia naprawy potrzebujesz lampy UV.
Jeśli zaparkujesz na słońcu, osłaniaj przednią szybę, aż będziesz gotowy do leczenia. To pozwoli ci kontynuować w spokojnym tempie
Krok 3. Wybij potłuczone szkło
Użyj cienkiego metalowego przedmiotu, aby delikatnie wytrzepać małe odłamki szkła z punktów uderzenia. Niektóre zestawy są dostarczane z tapperem typu bullseye, który można wykorzystać do tego celu.
Podczas pracy z rozbitym szkłem noś rękawice
Krok 4. Oczyść i osusz przednią szybę
Przed rozpoczęciem jazdy przednia szyba musi być całkowicie sucha. Jeśli w pęknięciach jest kurz - a zwykle jest - wyczyść je dmuchawą do kurzu lub niewielką ilością acetonu lub płynu do zapalniczek. Jeśli szkło jest mokre, wysusz je suszarką do włosów.
Część 3 z 3: Naprawa uszkodzeń
Krok 1. Skonfiguruj aplikator
Poświęć kilka minut na zapoznanie się z działaniem aplikatora. Istnieje wiele różnych modeli, ale większość nie jest trudna do zrozumienia, postępując zgodnie z instrukcjami. Sprawdź, czy:
- Zidentyfikuj strzykawkę lub cylinder, do którego wprowadzasz żywicę, oraz nasadkę lub o-ring, aby ją zamknąć.
- Znajdź pokrętło lub śrubę służącą do regulacji nacisku, przesuwając aplikator do lub od przedniej szyby.
- Zapoznaj się z instrukcją obsługi aplikatora. Aplikator strzykawkowy ma prosty tłok, ale niektóre aplikatory mostkowe mogą mieć unikalny mechanizm.
Krok 2. W razie potrzeby dotknij małego otworu
Jest to krok o największym ryzyku spowodowania dalszego uszkodzenia przedniej szyby. Na szczęście jest to konieczne tylko w przypadku naprawy długiego pęknięcia, które nie kończy się okrągłym lub półkolistym otworem, lub wypełnienia małej „gwiaździstej przerwy” bez brakującego kawałka szkła.
- Aby uderzyć w otwór, umieść dziesiątkę (lub solidną igłę) na pęknięciu w kształcie gwiazdy lub na końcu pęknięcia. Delikatnie postukaj przyssawką (lub innym twardym przedmiotem), aż wyskoczy mały otwór.
- W niektórych przypadkach przed gwintowaniem konieczne będzie wywiercenie otworu. W przypadku napraw domowych nigdy nie wiercić więcej niż ¼ drogi przez szybę. Lepiej zatrudnić specjalistę, jeśli nie możesz wywiercić otworu bez wiertła.
Krok 3. Załaduj żywicę do aplikatora
Większość zestawów naprawczych zawiera dwa rodzaje żywicy. Jeden służy do wypełniania pęknięć, a drugi do wypełniania wiórów. Załaduj do aplikatora żywicę potrzebną do naprawy, zgodnie z instrukcją zestawu. W większości przypadków wystarczy kilka kropel żywicy.
Krok 4. Ustaw aplikator, aby naprawić pęknięcie
Przykryj przyssawki grubą warstwą smaru, aby mogły ślizgać się po przedniej szybie. Ustaw przyssawki tak, aby końcówka aplikatora znalazła się nad otworem na końcu pęknięcia. Dokręć, aż delikatnie dociśnie do szkła.
- Jeśli Twój zestaw nie zawierał smaru, wypróbuj wazelinę (wazelinę).
- Jeśli używasz aplikatora strzykawki bez przyssawek, po prostu przyłóż go do końca pęknięcia.
Krok 5. Nałóż żywicę wzdłuż początku pęknięcia
Przesuń aplikator wzdłuż pierwszych 2-3 cali (5-7,5 cm) pęknięcia. Nałóż żywicę zgodnie z instrukcjami swojego modelu. Zazwyczaj polega to na cofnięciu powietrza za pomocą tłoka lub innego mechanizmu próżniowego, a następnie puszczeniu, aby wepchnąć żywicę do pęknięcia. Przesuwaj w przód i w tył po szczelinie, upewniając się, że żywica wchodzi do środka.
Jeśli żywica nie dotrze do wnętrza pęknięcia, delikatnie wygnij szkło kciukiem podczas nakładania. Powinno to być konieczne tylko na początek
Krok 6. Uszczelnij resztę pęknięcia
Przesuń aplikator na całej długości pęknięcia. Gdy jesteś pewien, że żywica wchodzi do pęknięcia, powinieneś być w stanie uszczelnić pęknięcie jednym powolnym ruchem.
Zauważ, że w tym momencie pęknięcie będzie nadal widoczne
Krok 7. Wypełnij wióry i wgniecenia grubszą żywicą
Napełnij aplikator wypełnieniem wgłębienia lub jakimkolwiek rodzajem żywicy, którą zawiera zestaw do wypełniania wgnieceń. Jeśli używasz aplikatora mostkowego, lekko nasmaruj przyssawki, aby mocno przylegały do szkła. Umieść końcówkę aplikatora nad chipem i użyj systemu próżniowo-ciśnieniowego, aż żywica całkowicie wypełni wgniecenie.
- Zestawy aplikatorów strzykawkowych są zwykle wyposażone w oddzielną przyssawkę, którą należy umieścić nad wgnieceniem, z otworem na strzykawkę.
- Pamiętaj, że pęknięcia w kształcie gwiazdy, w których nie brakuje szkła, muszą być najpierw wybite w dziesiątkę.
- Najpierw wyczyść aplikator, jeśli zawiera inny rodzaj żywicy.
Krok 8. Przykryj całą żywicę taśmą utwardzającą
Nazywa się to również paskami lub tabletkami utwardzającymi, jeśli są sprzedawane w różnych rozmiarach. Utrzymuje to żywicę na miejscu podczas utwardzania, zapobiegając jej wydostawaniu się z powrotem z pęknięcia lub wgłębienia.
- Do usunięcia aplikatora może być potrzebne narzędzie do usuwania przyssawek lub żyletka.
- Nigdy nie używaj folii ani innych substancji nie przeznaczonych do tego celu. Niektóre z nich blokują światło UV, przez co wstrzymują proces utwardzania na czas nieokreślony.
Krok 9. Pozwól żywicy utwardzić
Pozostaw naprawiane miejsca w pełnym słońcu lub w świetle ultrafioletowym do czasu utwardzenia. Może to zająć od 30 do 120 minut, w zależności od marki i mocy lampy ultrafioletowej lub warunków słonecznych. Sprawdź instrukcje dla swojego produktu i błądź po dłuższym czasie oczekiwania.
Prowadzenie lub otwieranie drzwi samochodu przed całkowitym utwardzeniem żywicy zwiększa ryzyko wydłużenia pęknięć
Krok 10. Zeskrob nadmiar żywicy
Usuń paski utwardzające. Zeskrob żywicę wzdłuż powierzchni przedniej szyby żyletką. Usuń nadmiar żywicy, aż przednia szyba będzie gładka. Jeśli przednia szyba jest zamazana lub pęknięcie jest nadal widoczne na tyle, że przeszkadza w prowadzeniu pojazdu, konieczne może być ponowne utwardzenie jej specjalną żywicą renowacyjną. Po zakończeniu wytrzyj do czysta środkiem do czyszczenia szkła.
Umieść żyletkę w solidnym uchwycie na żyletkę, aby zapobiec obrażeniom
Porady
- Jeśli uszkodzenie znajduje się na środku przedniej szyby lub masz krótkie ramiona, poszukaj zestawu z wysuwanym ramieniem do aplikatora.
- Jeśli żywica długo się utwardza w starym świetle UV, spróbuj wymienić baterie lampy.
Ostrzeżenia
- Przepisy dotyczące jazdy z uszkodzoną przednią szybą różnią się w zależności od kraju i stanu. W niektórych regionach możesz zostać ukarany grzywną.
- Nigdy nie wypełniaj pęknięć superklejem, środkiem odstraszającym owady lub innymi substancjami nieprzeznaczonymi do tego celu. Te mity internetowe mogą powodować rozprzestrzenianie się twojego cracka i utrudniać lub uniemożliwiać rzeczywistą naprawę.
