Usunięcie starego lakieru z samochodu jest kluczowym krokiem przed nałożeniem świeżej warstwy lakieru. Nowa farba będzie lepiej przylegać i wytrzymać dłużej, jeśli nie będzie pod nią starej farby. Profesjonalne usunięcie starej farby może być kosztowne, więc możesz zaoszczędzić koszty, samodzielnie usuwając farbę. Jeśli kupiłeś samochód nowy i wiesz, że ma tylko 1 warstwę lakieru, papier ścierny powinien go usunąć. Wykonaj kilka rund szlifowania coraz drobniejszymi ziarnami, aż dojdziesz do gołego metalu. W przypadku wielu warstw lakieru lub jeśli nie masz pewności, czy samochód był wcześniej malowany, użyj chemicznego środka do usuwania. Rozłóż go na swoim samochodzie i pozwól mu usiąść. Następnie zeskrob starą farbę. Zakończ pracę dobrym szlifowaniem i myciem.
Kroki
Metoda 1 z 2: Szlifowanie samochodów jedną warstwą farby
Krok 1. Załóż gogle, maskę przeciwpyłową, grube rękawiczki, długie rękawy i spodnie
Szlifowanie elektryczne wyrzuca w powietrze dużo kurzu i zanieczyszczeń. Chroń swoją twarz za pomocą gogli i maski przeciwpyłowej lub respiratora. Noś ciężkie rękawice robocze, aby uniknąć skaleczenia. Zakryj również całą odsłoniętą skórę ubraniem, aby żadne zanieczyszczenia nie utknęły w skórze.
- Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Najlepiej na zewnątrz. Jeśli jesteś w garażu, nie zamykaj drzwi.
- Rozłóż prześcieradło pod samochodem, aby złapać spadające odłamki.
Krok 2. Załaduj szlifierkę o podwójnym działaniu papierem ściernym o ziarnistości 40
Szlifierka o podwójnym działaniu wykorzystuje sprężone powietrze do obracania powierzchni szlifierskiej. Zacznij od grubego papieru ściernego o ziarnistości 40. To zdejmuje wierzchnią warstwę farby.
- Możesz kupić lub wypożyczyć szlifierki w sklepie z narzędziami.
- Możesz także użyć młynka. To znacznie szybciej usuwa farbę. Może jednak również uszkodzić metal. Zawsze utrzymuj szlifierkę w ruchu i nie przechylaj się nad jednym miejscem, aby uniknąć wgnieceń gołego metalu.
- Inną opcją jest szlifowanie ręczne, bez szlifierki elektrycznej. Jest to niezwykle czasochłonne, ale zaoszczędzisz pieniądze. Również ręczne szlifowanie jest lepszą opcją, jeśli posiadasz klasyczny samochód, aby uniknąć uszkodzenia karoserii. Użyj klocka szlifierskiego o tym samym poziomie ziarna, co w przypadku szlifierki elektrycznej.
Krok 3. Rozpocznij szlifowanie na dużych, płaskich powierzchniach, takich jak kaptur
Płaskie powierzchnie, takie jak maska lub dach, są najłatwiejsze do szlifowania, więc zacznij tutaj. Uruchom szlifierkę i dociśnij ją do powierzchni samochodu z równomiernym naciskiem. Przechylenie szlifierki na bok może spowodować wgniecenia. Przesuń szlifierkę powoli po samochodzie i pozwól jej zeszlifować farbę podczas ruchu.
- Jeśli samochód był malowany tylko raz, zobaczysz biały podkład, a następnie goły metal. Jeśli jest wiele warstw farby, poświęć więcej czasu na każdą sekcję, aby ją usunąć.
- Niektóre miejsca mogą być trudniejsze niż inne. Jeśli farba nie zejdzie w jednym miejscu, trzymaj szlifierkę tam przez kilka sekund, aby zetrzeć farbę.
- Wymień papier ścierny, gdy stanie się zbyt matowy. Po pewnym czasie zauważysz, że nie usuwa tak dobrze farby. Oznacza to, że nadszedł czas na nową kartkę papieru.
Krok 4. Otwórz drzwi, maskę i bagażnik, aby uzyskać dostęp do ciaśniejszych obszarów
Po uporaniu się z większymi obszarami przejdź do ciasnych obszarów, takich jak te wokół drzwi. Są trudniej dostępne, więc spróbuj otworzyć drzwi i bagażnik, aby dostać się w ciasne miejsca. Ustaw szlifierkę pod takim kątem, aby pasowała do tych obszarów.
- Rozłóż prześcieradło wewnątrz samochodu, aby chronić wnętrze przed kurzem i zanieczyszczeniami.
- Jeśli są ciasne obszary pod kątami, do których nie możesz dosięgnąć, spróbuj zamiast tego użyć bloku piasku.
Krok 5. Ponownie przeszlifuj papierem o ziarnistości 120, 220 i 400
Po zakończeniu pracy z papierem o ziarnistości 40 wytrzyj samochód wilgotną szmatką, aby usunąć kurz. Następnie załaduj papier o drobniejszym ziarnie do szlifierki. Wykonaj kolejną rundę szlifowania papierem o ziarnistości 120, 220 i 400.
- Pamiętaj o wycieraniu samochodu pomiędzy każdą sesją szlifowania.
- Ten proces usuwa małe fragmenty utlenienia i rdzy, których nie widać gołym okiem. Pozostawienie ich na powierzchni samochodu może z czasem uszkodzić nową warstwę lakieru.
Krok 6. Po zakończeniu szlifowania umyj samochód, aby usunąć pozostały kurz
Po przejściu wszystkich etapów szlifowania i sprowadzeniu samochodu do gołego metalu, dobrze go umyj. Użyj wody i mydła, aby usunąć wszelkie zabrudzenia i zanieczyszczenia. Następnie pozwól samochodowi całkowicie wyschnąć.
- Dla szybszej pracy możesz również przetrzeć samochód spirytusem mineralnym, zamiast myć go mydłem i wodą.
- Gdy cały lakier zniknie, a samochód będzie czysty, kontynuuj malowanie samochodu.
- Jeśli zamierzasz pomalować samochód, nałóż podkład, gdy tylko samochód wyschnie, aby zapobiec rdzewieniu.
Metoda 2 z 2: Używanie chemicznych środków do usuwania wielu warstw farby
Krok 1. Zaparkuj samochód na plastikowym arkuszu
Usuwanie farby chemikaliami jest kłopotliwe. Unikaj bałaganu na podjeździe lub garażu, rozkładając duży plastikowy arkusz. Następnie zaparkuj na nim samochód.
- Nie używaj arkusza, którego chcesz użyć ponownie. Zrujnują go chemikalia i resztki farby.
- Środek do usuwania farby wytwarza opary, więc pracuj na zewnątrz lub w garażu przy otwartych drzwiach.
Krok 2. Zakryj wszystkie części samochodu, na których nie chcesz usuwać farby
Środek do usuwania farby może uszkodzić gumę i szkło, więc nie pozwól, aby dostał się na nic poza farbą. Najpierw rozprowadź taśmę malarską na wszystkich wykończeniach samochodu. Zakryj również wszelkie otwory w masce i między drzwiami. Następnie użyj plastikowych arkuszy, aby zakryć przednią szybę i okna.
Jeśli nie usuwasz lakieru z całego samochodu, zakryj również pomalowane obszary
Krok 3. Załóż respirator, grube rękawiczki, okulary i grube ubranie
Farba szlifierska wytwarza drażniący pył, a środek do usuwania farby jest żrącą, toksyczną substancją chemiczną. Chroń się przez cały proces, zakrywając całą odsłoniętą skórę przed szlifowaniem lub kontaktem z chemikaliami. Noś długie rękawy, spodnie i grube rękawice robocze. Następnie chroń twarz za pomocą gogli i respiratora.
- Jeśli dostaniesz na skórę środek do usuwania farby, uruchom obszar pod zimną wodą na 5 minut.
- Jeśli dostaniesz się do oczu lub ust, natychmiast skontaktuj się z kontrolą zatruć.
Krok 4. Lekko przeszlifuj farbę papierem ściernym o ziarnistości 80, aby przygotować ją na chemikalia
Wykonaj wstępne szlifowanie papierem ściernym o średniej ziarnistości. Użyj szlifierki o podwójnym działaniu, aby przyspieszyć pracę lub wykonaj ją ręcznie. Przeszlifuj wszystkie obszary, na które będziesz wylewać chemikalia.
Nie próbuj zdzierać całej farby za pomocą tego szlifowania. Musi tylko naruszyć powierzchnię, aby chemikalia mogły lepiej wnikać
Krok 5. Wylej na samochód zmywacz do lakieru samochodowego i rozprowadź pędzlem
Zacznij od wylania środka chemicznego na usuwaną powierzchnię. Jest gęstą, syropowatą substancją, dzięki czemu powoli się rozprowadza. Następnie użyj pędzla i rozprowadź go. Zakryj wszystkie obszary, z których chcesz usunąć farbę.
- Środek do usuwania lakieru samochodowego jest dostępny w sklepach z artykułami metalowymi i samochodowymi. Jeśli nie możesz znaleźć odpowiedniego produktu, poproś pracownika o pomoc.
- Sprawdź powierzchnię, którą pokryje 1 pojemnik striptizera. Zdobądź więcej, jeśli to nie wystarczy, aby pokryć Twój samochód.
- Zawsze czytaj instrukcje na produkcie przed jego użyciem. Postępuj zgodnie z tymi wskazówkami, jeśli różnią się od podanych tutaj.
Krok 6. Przykryj narzędzie do usuwania farby plastikiem i pozostaw na 15 minut
Tworzywo zawiera opary i przyspiesza proces usuwania farby. Rozłóż plastik i dociśnij go do ściągacza farby. Następnie pozostaw mieszaninę pod przykryciem przez 15 minut.
- Nie musisz przyklejać plastiku taśmą. Przykleja się do środka do usuwania farby.
- Jeśli etykieta produktu mówi, aby pozostawić narzędzie do usuwania farby na inny czas, postępuj zgodnie z tymi instrukcjami.
Krok 7. Zeskrob farbę szpachlą
Odklej folię po 15 minutach. Do tego czasu większość farby zamieni się w żelową substancję. Weź szpachlę i zeskrob całą farbę z powierzchni samochodu. Większość odpadnie łatwo.
- Wystarczy zepchnąć zdartą farbę na podłogę. Po to był plastikowy arkusz.
- Niektóre miejsca mogą wymagać nieco więcej skrobania. Pocieraj kilka razy w tę i z powrotem, jeśli farba nadal utknęła.
- Włóż wszystkie plastikowe arkusze do worka na śmieci i zamknij go. Skontaktuj się z lokalną agencją zajmującą się wywozem śmieci, aby sprawdzić, czy należy wyrzucić je do zwykłego kosza, czy zachować je na wypadek odbioru odpadów niebezpiecznych. Prawdopodobnie zapytają Cię o główne składniki, więc miej opakowanie w pobliżu, aby sprawdzić.
Krok 8. Wlej więcej środka do usuwania farby na farbę, która wciąż utknęła
Jeśli Twój samochód ma wiele warstw lakieru, niektóre z nich mogą nie odkleić się po pierwszej aplikacji chemicznej. Po zeskrobaniu całego luźnego lakieru sprawdź samochód pod kątem pozostałych plam. Natrzyj go jeszcze środkiem do usuwania farby, przykryj plastikiem, odczekaj 15 minut i ponownie zeskrob. Powtórz to dla wszystkich miejsc, na których nadal jest farba.
Krok 9. Wytrzyj pozostałe chemikalia mokrą szmatką
Użyj szmatki bez mydła i rozpuszczalników. Następnie wyszoruj wszystkie obszary, na które wylałeś środek do usuwania farby. Opłucz i ponownie zwilż szmatkę, ponieważ wchłania chemikalia. W razie potrzeby użyj świeżej szmatki, gdy ta, której używasz, jest zbyt brudna.
- Po wytarciu wszystkich chemikaliów i resztek lakieru usuń taśmę i plastik z samochodu.
- Nie używaj rozpuszczalników ani innych chemikaliów do wycierania środka do usuwania farby. Mieszanie innych chemikaliów może wytworzyć toksyczne opary.
Krok 10. Przeszlifuj metal, aby przygotować go do gruntowania i malowania
Na koniec usuń resztki rdzy i pomaluj dokładnie szlifowaniem. Zacznij od grubego papieru o ziarnistości 40. Następnie przejdź do papieru o ziarnistości 120, 220 i 400. Po każdym szlifowaniu przetrzyj metal benzyną lakową.
Użyj szlifierki dwustronnej, aby znacznie ułatwić tę pracę. Możesz jednak szlifować ręcznie, jeśli nie masz szlifierki
Porady
Pamiętaj, że szlifowanie to bardzo czasochłonny proces. Zacznij wcześnie rano i zaplanuj pracę przez cały dzień. Jeśli Twój samochód jest duży lub szlifujesz ręcznie, może to zająć dwa pełne dni
Ostrzeżenia
- Zawsze pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu.
- Pamiętaj, że środek do usuwania farby to niebezpieczna substancja chemiczna. Trzymaj całą skórę zakrytą podczas używania.
- Przechowuj wszystkie chemikalia z dala od ognia, dzieci i zwierząt.
- Używaj wysokiej jakości maski oddechowej zatwierdzonej przez Narodowy Instytut Bezpieczeństwa i Higieny Pracy (NIOSH) podczas usuwania farby za pomocą chemicznego usuwania lub piaskowania.
