Więc nigdy nie jeździłeś motocyklem, ale chcesz tego doświadczyć. Prawie każdy motocyklista pierwszy raz jeździł jako pasażer. Aby jak najlepiej to wykorzystać, chcesz maksymalnie ułatwić kierowcy. Oto jak.
Kroki
Krok 1. Upewnij się, że Twój kierowca ma doświadczenie w jeździe z pasażerem, znanym również jako „dwójka” lub pasażer
Jazda z pasażerem bardzo różni się od jazdy w pojedynkę. To nie jest czas, abyście uczyli się wzajemnie nowych umiejętności.
Krok 2. Noś odpowiednią odzież
Nawet jeśli jest gorąco, chcesz skórzaną kurtkę lub specjalnie zaprojektowaną kurtkę motocyklową i (przynajmniej) niebieskie dżinsy. Noś wysokie skórzane buty, jeśli je masz. To jedyna ochrona przed wysypką na drodze i (bardziej prawdopodobnym) poparzeniem rury wydechowej.
Krok 3. Noś odpowiedni kask
Prawa czy nie, ile warta jest twoja głowa?
Krok 4. Nosić jakąś ochronę oczu/twarzy
Przy prędkości jazdy uderzenie w duży błąd może przypominać uderzenie piłką golfową.
Krok 5. Noś rękawiczki
Dobrym rozwiązaniem są skórzane rękawiczki. Rękawice sportowe Wil zapewniają Twoim dłoniom lepszą ochronę w razie wypadku niż rękawice zaprojektowane po to, by ogrzać dłonie.
Krok 6. Jeśli rower ma regulowane zawieszenie, instrukcja powinna podpowiedzieć, jak ustawić go dla drugiej osoby oraz łączną wagę kierowcy i pasażera
Krok 7. Opuść podnóżki pasażera
Krok 8. Pamiętaj, że Twój kierowca musi najpierw wsiąść na rower
Prawie wszystkie siedzenia pasażerów są zbyt wysokie, aby stopy pasażera mogły z łatwością dosięgnąć podłoża.
Krok 9. Poproś kierowcę o podniesienie podpórki i postawienie roweru w pozycji pionowej
Krok 10. Poczekaj, aż kierowca będzie gotowy, podejdź do roweru z boku
Krok 11. Postaw stopę (lewą, jeśli zbliżasz się od lewej, prawą w przeciwnym razie) na podnóżku i przechyl ciało nad siedzeniem, jakbyś wsiadał na konia
W razie potrzeby połóż ręce na ramionach kierowcy, aby zachować równowagę.
Krok 12. Połóż drugą stopę na drugim podnóżku i usiądź prosto
Krok 13. Połóż dłonie na brzuchu kierowcy lub na jego biodrach
Krok 14. Powiedz kierowcy, że jesteś gotowy do drogi
Krok 15. Bądź bezpieczny
Podczas jazdy nie wykonuj żadnych sygnałów ręcznych do innych użytkowników drogi i upewnij się, że opierasz się Z jeźdźcem.
Krok 16. Trzymaj stopy na podnóżkach, gdy rower zatrzymuje się na światłach, w ruchu ulicznym itp
NIE zdejmuj ich, dopóki nie zejdziesz z konia Nawet jeśli możesz dosięgnąć ziemi, nie pomoże to kierowcy.
Krok 17. Nie trzymaj głowy zbyt blisko kierowcy, bo uderzysz w głowę, gdy rower zwolni
Tak jak motocykle przyspieszają szybciej niż samochody, tak samo szybciej zwalniają.
Krok 18. Pamiętaj, że przy normalnej prędkości jazdy kierowca nie będzie Cię słyszał, chyba że krzykniesz BARDZO GŁOŚNO
Możesz chcieć zgodzić się na określone klepnięcie w ramię lub coś, jeśli chcesz przyciągnąć jego uwagę.
Krok 19. Pozwól kierowcy się skoncentrować
NIE WOLNO jechać na tylne siedzenie.
Krok 20. Ciesz się jazdą
Porady
- Wyprostowane siedzenie zapewni również większy komfort podczas jazdy niż siedzenie zgarbione.
- Jeśli masz zamiar dużo jeździć, zainwestuj w dobry kask. Właściwie dopasowany kask będzie znacznie wygodniejszy podczas dłuższych przejażdżek niż jakikolwiek dodatkowy kask kierowcy.
- Gdy motocykl porusza się powoli lub stoi, staraj się nie ruszać zbytnio. Nagłe ruchy przy niskich prędkościach lub podczas postoju mogą spowodować przewrócenie.
- Jazda motocyklem nadaje nowe znaczenie terminowi „chłód wiatru”. Nawet na 85F lub więcej nie upieczesz się w tej skórzanej kurtce.
- W większości miejsc zwyczajem jest machanie innym motocyklom jadącym w przeciwnym kierunku. Kiedy jest pasażer, Twoim zadaniem jest machać, ponieważ masz wolną rękę. Nie obrażaj się, jeśli nie odmachują; może to nie być dla nich bezpieczne w tym momencie. (W niektórych miejscach jeźdźcy Harleya nie machają do innych firm i na odwrót.)
- Jazda to tylko ułamek radości z jazdy na motocyklu. Aby uzyskać pełny efekt, weź udział w kursie dla początkujących Fundacji Bezpieczeństwa Motocykli, uzyskaj potwierdzenie motocykla na prawie jazdy (jeśli jest to konieczne w twoim stanie) i zacznij samodzielnie prowadzić!
- Przygotuj się na duże wahania temperatury, szczególnie w nocy. W dolinie temperatura może być o 10 ° F (-12 ° C) niższa niż panująca temperatura.
