Przy opuszczaniu samochodu można skorzystać z kilku metod. Niezależnie od tego, czy wolisz sportowy wygląd z nieco niższą sylwetką, czy bardziej dramatyczny spadek wysokości, nauka obniżania samochodu jest prostym procesem, który wymaga manipulacji zawieszeniem pojazdu. Pokażemy Ci, o co w tym wszystkim chodzi.
Kroki
Metoda 1 z 5: dla resorów piórowych
Krok 1. Zmień resory piórowe pojazdu
Sprężyny płytkowe składają się z cienkich pasków ze stali sprężynowej, połączonych ze sobą i skręconych śrubami.
Krok 2. Wyjmij resory piórowe z tylnego zawieszenia pojazdu
Zabierz je do sklepu z artykułami wiosennymi i wyaruj je z łuku lub użyj odwróconej szekli.
- Inną opcją jest odwrócenie ustawienia poprzez umieszczenie osi na resorze piórowym, co nazywa się zestawem do przerzucania. Może to zrobić mechanik domowy za pomocą zwykłych narzędzi ręcznych.
- Aby uzyskać jeszcze większy lub zwiększony spadek, połącz zestaw flip z blokami obniżającymi. Są one dostępne online lub w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi. Występują na różnych wysokościach i umożliwiają bardzo niski upadek pojazdu. Mogą być instalowane przez mechanika domowego. W zależności od tego, jak nisko schodzisz, być może będziesz musiał zainstalować wycięcie w kształcie litery C nad prawdziwą osią. Celem nacięcia jest zapewnienie większego prześwitu między ramą a osią.
Metoda 2 z 5: dla sprężyn śrubowych
Krok 1. Manipuluj sprężynami śrubowymi swojego samochodu
Sprężyny śrubowe można znaleźć na przednim i/lub tylnym zawieszeniu samochodu i są one przymocowane do ramy A lub osi.
Możesz usunąć standardowe sprężyny śrubowe i zastąpić je krótszymi sprężynami lub zabrać sprężyny do sklepu ze sprężynami i zmiękczyć je i skrócić
Krok 2. Możesz również samodzielnie wyciąć cewki
- Do ich cięcia użyj szlifierki, tarczy tnącej lub palnika.
- Zacznij od cięcia w odstępach ćwierć lub pół obrotu zwoju, ponieważ cięcie zwoju jest czynnością ciągłą. Być może będziesz musiał zainstalować krótsze odboje lub przyciąć te, aby pasowały.
Metoda 3 z 5: Wymień sprężyny
Krok 1. Wymień sprężyny i amortyzatory
Wymień je na regulowane poduszki powietrzne dostępne w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi lub u internetowego sprzedawcy części samochodowych.
- Oprócz zamontowania poduszek powietrznych w celu wymiany sprężyn, ta metoda opuszczania samochodu wymaga również zamontowania przewodów powietrznych, sprężarki powietrza, zbiornika powietrza i włącznika systemu.
- Ten proces można wykonać w domu.
- Jeśli masz tylne resory piórowe, będziesz musiał się ich pozbyć i zastąpić je układem 4-wahaczowym. Ten proces zwykle wymaga profesjonalnego producenta.
Metoda 4 z 5: Cylindry hydrauliczne
Krok 1. Wymiana sprężyn w samochodzie na siłowniki hydrauliczne
Hydraulika może być zamontowana na 1, 2, 3 lub wszystkich 4 narożnikach zawieszenia Twojego samochodu.
- Instalacja układu hydraulicznego wymaga również zainstalowania wewnętrznego układu sterowania, pomp hydraulicznych i akumulatorów do obsługi pomp.
- Jedną z wad tej metody opuszczania pojazdu jest duża ilość energii akumulatora wymagana do obsługi każdej pompy hydraulicznej w systemie.
Metoda 5 z 5: Opuść drążek skrętny
Krok 1. Dostosuj drążki skrętne w swoim samochodzie za pomocą klucza drążka skrętnego
- Spowoduje to ugięcie pojazdu, dzięki czemu będzie on niżej na ziemi.
- Drążki skrętne są fabrycznie wyposażone w pojazdy i składają się z drążka ze stali sprężynowej, który jest używany zamiast sprężyny śrubowej lub piórowej. Klucz drążka skrętnego jest częścią drążka skrętnego, który umożliwia fabryczną regulację wysokości jazdy pojazdu podczas budowy pojazdu i w razie potrzeby później.
- Można go łatwo wyregulować za pomocą małego klucza ręcznego w domu.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Jeśli używasz metody flip kit, upewnij się, że kupiłeś zestaw flip, który kompensuje zmianę kąta zębnika podczas opuszczania pojazdu.
- Zaletą instalacji systemu poduszek powietrznych jest to, że pojazd można podnosić i opuszczać podczas jazdy lub siedzenia nieruchomo. Dzięki temu pojazd wydaje się prawie siedzieć na ziemi, a jednocześnie można go podnieść, aby usunąć progi zwalniające i inne przeszkody, które mogą potencjalnie uszkodzić podwozie.
Ostrzeżenia
- Jeśli nie masz podstawowej wiedzy na temat działania zawieszenia, nie obniżaj samodzielnie pojazdu.
- W niektórych lokalizacjach regulacja ustawienia pojazdu podczas ruchu może być nielegalna.
- Upewnij się, że patrzysz, obserwujesz i przesuwasz wszelkie linie lub przewody elektryczne, które mogą zostać zmiażdżone, gdy obniżony pojazd uderzy w sękate wyboje.
- Wymiana elementów zawieszenia może spowodować unieważnienie niektórych gwarancji pojazdu. W razie wątpliwości skonsultuj się z dealerem, agentem ubezpieczeniowym lub firmą finansową przed kontynuowaniem.
- Opuszczanie pojazdu naraża go na zagrożenia na drodze, których niezmienione pojazdy są zazwyczaj ustawione wystarczająco wysoko, aby uniknąć.
- Wymiana resorów na system poduszek powietrznych wymaga wielu czynności produkcyjnych, od demontażu istniejących resorów po instalację nowego systemu pneumatycznego i jego komponentów. Poduszki powietrzne zapewniają również trudniejszą jazdę.
- Po opuszczeniu pojazdu zmienia się wiele czynników i jeśli nie zrekompensujesz zmian, części się zepsują. Np. jeśli nie skompensujesz kąta zębnika, przejdziesz przez przeguby uniwersalne jak żadne inne.
