Naprawa pompy wodnej odnosi się do procesu wymiany istotnej części układu chłodzenia pojazdu. Jest to jedna z najmniej skomplikowanych procedur, jeśli chodzi o naprawy samochodów, więc prawie każdy, kto potrafi obsługiwać klucz, może to zrobić samodzielnie. Wykonaj poniższe czynności, aby naprawić pompę wodną.
Kroki
Krok 1. Potwierdź, że pompa wodna nie działa, sprawdzając działanie łożysk, ręcznie potrząsając łopatką wentylatora
Dotyczy to systemów chłodzenia z wentylatorem. Łożysko wentylatora powinno pozostać mocno osadzone, jeśli nie wymaga naprawy
Krok 2. Poruszaj kołem pasowym, które obsługuje pompę w przypadku wentylatora z silnikiem
Wał powinien pozostać napięty, jeśli działa prawidłowo
Krok 3. Sprawdź obudowę pompy pod kątem plam spowodowanych nadmiernym wyciekiem płynu, który mógłby wskazywać na wadliwe uszczelnienie
Kilka kropel wody powinno przez dłuższy czas wypocić się z otworu wentylacyjnego, ale zniszczona uszczelka spowoduje nadmierne przelanie
Krok 4. Odłącz ujemny przewód akumulatora po sprawdzeniu wadliwej pompy wodnej
Krok 5. Zdejmij korek chłodnicy i opróżnij chłodnicę, odłączając zawór pod stroną pasażera z przodu
Krok 6. Zdejmij pasek wentylatora, jeśli jest obecny
Krok 7. Odłącz węże chłodnicy
Krok 8. Odkręć osłonę wentylatora znajdującą się na wale pompy wodnej
Krok 9. Zdejmij osłonę wentylatora
Krok 10. Odkręć śruby z wentylatora i wyjmij go
Krok 11. Odłącz śruby od koła pasowego napędowego i wyjmij je
Krok 12. Wyjmij śruby z niesprawnej pompy wodnej i wyjmij ją
Krok 13. Zeskrob wszelki brud i zanieczyszczenia z obszaru otaczającego uszczelki
Krok 14. Zastosuj przemysłowy roztwór czyszczący do obszaru i dokładnie go wyczyść
Krok 15. Postępuj zgodnie z instrukcjami producenta pompy wodnej dotyczącymi uszczelniacza do uszczelek
Krok 16. Zastosuj uszczelniacz, jeśli jest to zalecane
Krok 17. Zainstaluj nowe uszczelki
Krok 18. Ustaw nową pompę wodną i dokręć śruby
Krok 19. Zamontuj ponownie koło pasowe
Krok 20. Ustaw wentylator i osłonę i ponownie wkręć śruby
Krok 21. Ponownie podłącz węże chłodnicy
Krok 22. Załóż ponownie pasek wentylatora, posługując się schematem prowadzenia paska producenta
Krok 23. Upewnij się, że zawór grzejnikowy jest zamknięty i napełnij grzejnik
Krok 24. Uszczelnij korek chłodnicy
Krok 25. Podłącz ujemny przewód akumulatora
Krok 26. Uruchom samochód i sprawdź, czy nie ma nieregularnych dźwięków lub wycieków
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Utrzymanie odpowiedniego stosunku wody do płynu chłodzącego, określonego w instrukcji obsługi, to najprostszy sposób, aby zapobiec uszkodzeniu układu chłodzenia.
- Konieczne jest sprawdzenie pompy wodnej, gdy tylko podejrzewasz problem, ponieważ wadliwy układ chłodzenia może być katastrofalny dla twojego silnika.
- Oznacz śruby, aby ułatwić ponowną instalację.
- Wyczuwalny zapach płynu niezamarzającego, gdy silnik pracuje w pełnej temperaturze, może wskazywać na niesprawną pompę wody.
- Zbierz śruby w wiadrze, aby zapobiec ich zgubieniu.
- Alternatywą do opróżniania układu chłodzenia jest odłączenie dolnego węża chłodnicy.
- Jeśli pod pojazdem zauważysz kałuże płynu chłodzącego i nie ma od razu widocznych wycieków z chłodnicy, to czas sprawdzić pompę wody.
- Odszyfrowanie złej pompy wody po zapchaniu chłodnicy może być trudne.
