Jeśli malowanie Twojego samochodu wygląda na trochę zmęczone lub zużyte, możesz pomyśleć o samodzielnym przemalowaniu samochodu. Szlifowanie samochodu to bardzo ważny pierwszy krok - bez tego nowy lakier prawdopodobnie nie będzie wyglądał jedwabiście i gładko. Zarezerwuj sobie popołudnie i poświęć kilka godzin na szlifowanie samochodu w celu uzyskania nowego lakieru, który wygląda tak, jakby został wykonany przez profesjonalistę.
Kroki
Pytanie 1 z 6: Czy możesz pomalować istniejący lakier samochodowy?
Krok 1. Tak, jeśli Twoja dotychczasowa farba jest solidna i nie pęknięta
Możesz śmiało użyć podkładu, aby pokryć istniejącą farbę przed dodaniem nowego koloru. Nowa farba będzie lśniąca i gładka, a Ty nie musisz się martwić o szlifowanie czegokolwiek.
Obejmuje to farbę w drzwiach i szczelinach samochodu
Krok 2. Nie, jeśli istniejąca farba jest pęknięta
Oznacza to, że farba nie jest twarda i prawdopodobnie z czasem odpadnie. Jeśli jakakolwiek część twojej farby jest pęknięta, będziesz musiał ją zeszlifować przed nałożeniem podkładu.
Jeśli część twojego lakieru jest pęknięta, a części nie, nadal musisz przeszlifować cały samochód. W ten sposób uzyskasz gładki płaszcz na wszystkim
Pytanie 2 z 6: Jaka jest najlepsza metoda szlifowania samochodu?
Krok 1. Dla bezpieczeństwa noś maskę, rękawiczki i okulary
Szlifowanie tworzy wiele drobnych cząsteczek kurzu, które mogą podrażniać płuca, oczy i skórę. Przed rozpoczęciem szlifowania załóż sprzęt ochronny i trzymaj go do końca.
Jeśli martwisz się, że w samochodzie lub w domu dostaną się cząsteczki, załóż kombinezon na ubranie, a następnie zdejmij je i wypierz
Krok 2. Poruszaj szlifierką elektryczną małymi, okrężnymi ruchami
Przymocuj papier ścierny do szlifierki elektrycznej i włącz ją. Dociśnij go do swojego samochodu tak mocno, jak tylko możesz i poruszaj nim po małych okręgach po całym panelu.
Krok 3. Pracuj po jednym panelu na raz, aby uzyskać równomierne szlifowanie
Możesz podzielić samochód na różne panele: drzwi, dach, maskę, bagażnik, zderzak i błotnik. W sumie każdy panel zajmie prawdopodobnie około 2 godzin, aby całkowicie zeszlifować.
Może to zabrzmieć jak długi czas, ale jest całkowicie tego warte w przypadku nowego, gładkiego malowania
Krok 4. Przed gruntowaniem i malowaniem wytrzyj samochód wilgotną szmatką
Szlifowanie generuje dużo kurzu, który może utknąć w lakierze samochodowym i podkładzie. Zanim ruszysz dalej, przetrzyj zewnętrzną część samochodu wilgotną ściereczką.
Jeśli bardzo martwisz się kurzem, użyj rozcieńczalników do farb, aby przetrzeć zewnętrzną część samochodu. Poczekaj, aż rozcieńczalnik wyparuje, zanim przejdziesz do gruntowania
Pytanie 3 z 6: Jakiej szlifierki należy użyć do szlifowania samochodu?
Krok 1. Użyj szlifierki mechanicznej do większości swojego samochodu
Szlifierka elektryczna będzie o wiele łatwiejsza w użyciu niż ręczne szlifowanie całego samochodu. Użyj tego narzędzia na dużych, płaskich powierzchniach pojazdu, takich jak drzwi, dach, bagażnik i maska.
Możesz kupić szlifierkę elektryczną w większości sklepów ze sprzętem za około 40 USD
Krok 2. Wyszlifuj ręcznie małe pęknięcia i szczeliny w samochodzie
Narożniki drzwi, spód nadwozia i małe pęknięcia między klamkami mogą być trudne do dotarcia za pomocą szlifierki mechanicznej. Trzymaj kilka luźnych arkuszy papieru ściernego, aby móc ręcznie zeszlifować te obszary.
Aby ułatwić ręczne szlifowanie, zszyj kawałek papieru ściernego do drewnianego bloku, aby łatwiej go było trzymać
Pytanie 4 z 6: Jakiego papieru ściernego należy użyć do szlifowania samochodu?
Krok 1. Zacznij od papieru ściernego o ziarnistości 180
Spowoduje to zgrubne usunięcie zewnętrznej warstwy farby i podkładu. Możesz zauważyć, że w tym momencie wygląda na trochę porysowany i szorstki, ale to w porządku.
Krok 2. Ponownie przejedź farbę papierem ściernym o ziarnistości 300
Ten papier ścierny jest nieco gładszy i pomoże usunąć niektóre rysy pozostawione przez poprzedni papier ścierny. W tym momencie Twój samochód nie będzie wyglądał idealnie, ale to w porządku.
Krok 3. Wykończ papierem ściernym o ziarnistości od 1200 do 2000 z mokro do wyschnięcia
Zapewni to Twojemu samochodowi jedwabiście gładkie wykończenie, którego potrzebuje do nowej warstwy lakieru. Zanurz papier ścierny na mokro do wyschnięcia w wodzie na noc, a następnie używaj go tak, jak zwykle na całym samochodzie.
- Bardzo ważne jest namoczenie mokrego do suchego papieru ściernego przed jego użyciem. Używanie mokrego do suchego papieru ściernego, gdy jest suchy, może porysować samochód.
- Używanie mokrego do suchego papieru ściernego zapewni Twojemu samochodowi gładsze wykończenie niż zwykły papier ścierny.
Pytanie 5 z 6: Ile trzeba przeszlifować przed ponownym malowaniem?
Krok 1. Zeszlifuj do gołego metalu samochodu
Większość ekspertów zaleca szlifowanie do momentu usunięcia zarówno farby, jak i podkładu z samochodu. Może to zająć dużo czasu, ale nowa warstwa farby będzie znacznie gładsza, jeśli to zrobisz.
Jeśli nie martwisz się o uzyskanie gładkiej warstwy, możesz zeszlifować do podkładu zamiast gołego metalu
Pytanie 6 z 6: Jak radzisz sobie z rdzą w samochodzie?
Krok 1. Na początek zeszlifuj papierem ściernym o ziarnistości od 40 do 50
Możesz szlifować ręcznie lub użyć szlifierki mechanicznej, w zależności od miejsca występowania rdzy. Użyj papieru ściernego, aby zdjąć rdzę i otaczającą farbę, aż zobaczysz wystający goły metal.
Ta metoda działa dobrze w przypadku rdzy powierzchniowej lub rdzy, która nie przeniknęła przez całą karoserię samochodu. Jeśli Twój samochód ma dziury od rdzy, zanieś go do fachowca
Krok 2. Dodaj 2 warstwy konwertera rdzy na obszar przed malowaniem
Załóż gumowe rękawiczki i za pomocą pędzla lub gąbki nałóż cienką warstwę konwertera rdzy w miejscu, w którym kiedyś była rdza. Odczekaj 15 do 30 minut, aż produkt wyschnie, a następnie dodaj drugą warstwę. Poczekaj, aż druga warstwa całkowicie wyschnie, zanim zaczniesz malować samochód.
- Konwertery rdzy zawierają substancje chemiczne, które reagują z rdzą i przekształcają ją w nieszkodliwy związek, który nie zaszkodzi Twojemu samochodowi.
- Konwertery rdzy można znaleźć w większości warsztatów samochodowych.
