Jeśli masz w samochodzie elektryczne (elektryczne) szyby, może nadejść moment, w którym naciśniesz przycisk i szyba nie reaguje tak, jak kiedyś. Jeśli okno nagle przestanie się poruszać, problem może być tak prosty, jak przepalony bezpiecznik lub luźne połączenie. Możliwe jest również, że masz uszkodzony przełącznik, zwłaszcza jeśli okno działa na zasadzie trafienia i chybienia. Czasami wyłączają się również silniki szyb. Zwykle charakteryzuje się to stopniowym spadkiem reakcji okna na przełącznik, ale powolne okno może również zacinać się na uszczelkach. Po zidentyfikowaniu problemu możesz go naprawić za pomocą podstawowych narzędzi.
Kroki
Metoda 1 z 5: Wymiana bezpiecznika
Krok 1. Znajdź i otwórz skrzynkę bezpieczników
Powinien znajdować się wewnątrz samochodu jako część deski rozdzielczej lub w jej pobliżu.
Krok 2. Sprawdź w instrukcji obsługi, która obsługuje system Windows
Często zdarza się, że jedyną wadą podzespołów elektrycznych w pojeździe jest przepalony bezpiecznik. Jeśli tak jest w przypadku twoich okien, będziesz musiał wymienić bezpiecznik okna.
Krok 3. Wyciągnij bezpiecznik prosto z uchwytu
Uważaj, aby go nie skręcić lub w inny sposób nie wymusić. Nie chcesz uszkodzić kołyski ani zerwać kawałka bezpiecznika w kołysce. W sklepach z częściami zaopatrzeniowymi dostępne są szczypce do bezpieczników, które mogą w tym pomóc.
Krok 4. Znajdź nowy bezpiecznik
Musi mieć wartość znamionową dla tego samego natężenia prądu, co oryginalny bezpiecznik, który obsługiwał mechanizm okna. Wartość prądu powinna być wydrukowana na bezpieczniku i powinna być również wymieniona w instrukcji obsługi. Nie używaj bezpiecznika o wyższym natężeniu prądu, ponieważ może to prowadzić do uszkodzenia elementów elektrycznych pojazdu.
Krok 5. Wciśnij nowy bezpiecznik prosto w podstawkę
Bezpiecznik musi być „włączony”. Oznacza to, że nie porusza się ani nie chybocze.
Krok 6. Przekręć kluczyk do pozycji "włączonej"
Zapewnia to zasilanie Twoim oknom i pozwala je przetestować. Nie musisz uruchamiać samochodu.
Krok 7. Przetestuj swoje okna
Potwierdź, że poruszają się w górę i w dół bez ograniczeń.
Metoda 2 z 5: Naprawa uszczelek okiennych
Krok 1. Oceń stan swoich uszczelek okiennych i uszczelek
Chcesz, aby Twoje uszczelki i uszczelnienia były w dobrym stanie. Odpowiadają za zapobieganie deszczowi, tworząc wodoszczelną granicę, gdy okno jest zwinięte. Służą również do izolacji wnętrza pojazdu przed hałasem drogowym.
Krok 2. Sprawdź cały kanał uszczelki pod kątem ciał obcych
Jakakolwiek przeszkoda w kanale może uniemożliwić prawidłowe podniesienie lub opadnięcie okna. Przed kontynuowaniem należy usunąć wszelkie przedmioty, takie jak kamyki lub liście.
Krok 3. Oczyść uszczelkę acetonem
Pomoże to usunąć nagromadzony tłuszcz lub brud, który może utrudniać działanie okna lub uniemożliwiać prawidłowe uszczelnienie uszczelek.
Uważaj, aby nie dopuścić do kontaktu acetonu z lakierem lub dywanikami samochodu. Lepiej nałożyć niewielką ilość na ściereczkę i przetrzeć ściereczką, niż wylewać aceton bezpośrednio na uszczelkę
Krok 4. Napraw wszelkie małe łzy
Możesz to zrobić za pomocą kleju gumowego lub kleju. Pamiętaj, aby przyciąć wszelkie luźne rogi żyletką, aby uzyskać dobre uszczelnienie.
Krok 5. Wymień uszczelkę
Może to być konieczne, jeśli oryginalna uszczelka ma duże lub kilka małych pęknięć. Wymiana uszczelki to dość łatwa praca.
- Użyj narzędzia do zdejmowania tapicerki, aby wsunąć się między okno a uszczelkę.
- Zaczep narzędzie pod uszczelkę i pociągnij do góry.
- Po wyjęciu starej uszczelki zainstaluj nową, wkładając ją w to samo miejsce co oryginalną i mocno dociskając.
Krok 6. Nasmaruj kanał sprayem silikonowym
Pomoże to Twojemu oknu płynnie przesuwać się po kanale.
Krok 7. Ponownie przetestuj okno
Twoje okno powinno poruszać się w górę i w dół bez ograniczeń lub opóźnień, jeśli problem został rozwiązany.
Metoda 3 z 5: Rozwiązywanie problemów z okablowaniem
Krok 1. Znajdź schemat elektryczny swojego pojazdu
Można to znaleźć w informacjach zawartych w instrukcji obsługi lub w Internecie.
Krok 2. Prześledź okablowanie od panelu bezpieczników do przełącznika
Aby uzyskać pomoc, powinieneś zapoznać się ze swoim schematem elektrycznym. Chcesz mieć pewność, że nie ma przerw w połączeniu od skrzynki bezpieczników do wyłącznika. Jeśli nie znalazłeś schematu, łatwiej będzie prześledzić okablowanie od przełącznika z powrotem do skrzynki bezpieczników, aby znaleźć jakiekolwiek przerwy w połączeniu.
Krok 3. Użyj multimetru, aby potwierdzić, że przełącznik otrzymuje napięcie 12V
Podłącz przewody multimetru do miejsca, w którym przewody elektryczne wchodzą do przełącznika i ustaw miernik na napięcie prądu stałego. Powinien odczytać 12 woltów.
Krok 4. Prześledź okablowanie od przełącznika do silnika
Jest to droga, którą pokonuje sygnał, aby przesunąć okno po naciśnięciu przełącznika. Wszelkie przerwy lub luźne połączenia na tej ścieżce uniemożliwią prawidłowe działanie silnika.
Krok 5. Użyj multimetru, aby potwierdzić, że silnik otrzymuje 12V mocy
Podłącz przewody multimetru do miejsca, w którym przewody elektryczne wchodzą do silnika. Ponownie ustaw go na napięcie prądu stałego i powinien wskazywać 12 woltów.
Krok 6. Poszukaj przerw w napięciu spowodowanych luźnym złączem lub korozją
Jeśli w obwodzie występują luźne lub skorodowane połączenia, zakłócą one sygnał i spowodują nieprawidłowe działanie okna.
Krok 7. Napraw złącze lub skorodowane obszary
Dociśnij mocno wszystkie złącza lub wiązki przewodów i usuń wszelkie ślady korozji za pomocą szczotki drucianej lub podobnego narzędzia..
Krok 8. Ponownie przetestuj okno
Jeśli problem dotyczył obwodów i został już naprawiony, okno powinno swobodnie zwijać się i opuszczać bez żadnych ograniczeń ani opóźnień.
Metoda 4 z 5: Wymiana uszkodzonego przełącznika
Krok 1. Znajdź panel przełączników szyb
To jest przycisk służący do obsługi okna. Prawie zawsze znajduje się na drzwiach, jednak rzadko można je znaleźć na konsoli środkowej.
Krok 2. Zdejmij panel przełączników szyb
Uważaj, aby nie zarysować panelu drzwi podczas wyjmowania przełącznika szyby, ponieważ często wymaga to podważania. Pomocne może być użycie szmaty sklepowej lub kawałka tektury pod narzędziem do podważania.
Krok 3. Odłącz złącza przewodów od przełącznika
Będziesz musiał przetestować te złącza, aby upewnić się, że dostarczają odpowiednie 12 woltów do twojego przełącznika.
Krok 4. Użyj multimetru do sprawdzenia każdego złącza
Ustaw multimetr na napięcie prądu stałego i włóż bolce multimetru do złącza. Powinien wskazywać 12 woltów.
Krok 5. Sprawdź okablowanie dowolnego przełącznika, który ma odczyt niskiego napięcia
Dokręć wszelkie luźne połączenia i usuń wszelkie ślady korozji.
Krok 6. Przetestuj inny przełącznik
Weź przełącznik z innych drzwi i podłącz go do złączy na uszkodzonych drzwiach. Jeśli jesteś w stanie obsługiwać okno za pomocą tego przełącznika, to oryginał jest zły i będzie wymagał wymiany.
Krok 7. Kup nowy przełącznik
Skontaktuj się z dealerem lub ulubionym sklepem z częściami i zdobądź nowy przełącznik szyb.
Krok 8. Zainstaluj nowy przełącznik okna
Można to zrobić, podłączając złącza do przełącznika i wsuwając przełącznik z powrotem do panelu drzwi.
Metoda 5 z 5: Wymiana silnika lub regulatora szyby
Krok 1. Zdejmij panel drzwi
To zadanie będzie się różnić w zależności od samochodu, ale zazwyczaj będziesz musiał odkręcić kilka śrub wokół środka panelu (np. wewnątrz pochwytu drzwi), a następnie użyć narzędzia do podważania na zewnątrz, aby wysunąć zaciski na obwodzie. Czasami może być konieczne usunięcie takich rzeczy, jak uszczelnienia lub listwy drzwiowe.
Krok 2. Użyj multimetru, aby upewnić się, że silnik otrzymuje prawidłowe napięcie
Podłącz sondy swojego multimetru do wtyczki silnika i przestawiaj przełącznik w górę i w dół. Zanotuj napięcie w obu kierunkach. Instrukcja obsługi powinna zawierać listę wymaganych napięć.
Krok 3. Upewnij się, że okno porusza się swobodnie podczas tego testu
Nie powinno być żadnych spowolnień ani blokad.
Krok 4. Odłącz silnik
Jeśli silnik otrzymuje odpowiednie napięcie, ale nie działa prawidłowo, prawdopodobnie musisz go wymienić. Zacznij od odłączenia złączy przewodów od silnika.
Jeśli silnik działa prawidłowo, ale okno nie odpowiada, może być konieczna wymiana regulatora
Krok 5. Wykręć śruby mocujące regulator do szyby
Regulator to zespół podnośnika, który przesuwa okno w górę i w dół. Będziesz musiał przesunąć okno w górę lub w dół, aby wyrównać te śruby z otworem we wnętrzu drzwi. Używając przedłużki na grzechotce, włożysz gniazdo (zwykle 8 lub 10 mm) przez otwór i poluzujesz dwie śruby.
Krok 6. Popchnij okno do góry
Użyj rąk, aby popchnąć okno do góry, a następnie przymocuj je taśmą lub całkowicie wyciągnij z drzwi.
Krok 7. Odłącz wiązkę przewodów od silnika szyby
Będziesz musiał nacisnąć zacisk, który utrzymuje wiązkę przewodów na miejscu i wyciągnąć wiązkę. Mogą być trudne do wciśnięcia, a czasami najlepiej jest użyć śrubokręta, aby je wcisnąć.
Krok 8. Odkręć uprząż i/lub silnik z wnętrza drzwi
Wszelkie śruby mocujące uprząż i silnik będą musiały zostać usunięte.
Często mogą być one trudne do usunięcia. Może być konieczne użycie grzechotki z długim przedłużeniem, aby zapewnić niezbędny kąt dostępu i obracania śrub
Krok 9. Wyciągnij silnik i wiązkę jako jeden zespół
Po usunięciu zespołu możesz oddzielić dwie części i wymienić ten, który działa nieprawidłowo.
Krok 10. Ponownie zainstaluj zespół silnika/regulatora
Po wymianie uszkodzonej części, niezależnie od tego, czy był to silnik, czy regulator, nadszedł czas, aby wsunąć zespół z powrotem do wnętrza drzwi i przykręcić go z powrotem w pierwotnej pozycji.
Krok 11. Podłącz nowy silnik
Podłącz wiązkę przewodów do silnika szyby. Zapewni to zasilanie silnika, więc zachowaj ostrożność.
Krok 12. Opuść okno z powrotem na właściwe miejsce na wiązce przewodów
Usuń taśmę lub zainstaluj ponownie okno. Upewnij się, że zaczepy w dolnej części okna są odpowiednio wyrównane, aby przykręcić je z powrotem do regulatora.
Krok 13. Przykręć okno do regulatora
Za pomocą wykręconych wcześniej śrub i tej samej przedłużki należy ponownie przykręcić okno do regulatora.
Krok 14. Przetestuj swoje okno
Powinien teraz swobodnie poruszać się w górę iw dół po naciśnięciu przełącznika.
