Wymiana oleju silnikowego Mercruiser nie jest tak trudna, jak mogłoby się wydawać. Posiadanie odpowiednich narzędzi znacznie ułatwia tę pracę.
Kroki
Krok 1. Przeczytaj instrukcję obsługi i jej środki ostrożności
Krok 2. Ogólnie rzecz biorąc, olej należy wymieniać co roku lub co 100 godzin użytkowania, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej
Krok 3. Wizualnie sprawdź silnik i sprawdź olej przed uruchomieniem
Krok 4. Przed uruchomieniem silnika upewnij się, że śmigło zostało usunięte i że w pobliżu napędu rufowego lub śmigła nie ma ludzi ani zwierząt
Krok 5. Sprawdź paliwo lub opary paliwa na zewnątrz lub w dobrze wentylowanym miejscu, aby zapobiec zatruciu ludzi tlenkiem węgla
Krok 6. Przed uruchomieniem upewnij się, że silnik ma dopływ wody
Krok 7. Przygotuj się na rozlany olej
Przykryj podłogę i poduszki starymi ręcznikami lub kocami.
Krok 8. Uruchom silnik i pozwól mu się rozgrzać
Spowoduje to podgrzanie oleju i ułatwi jego zasysanie z rurki bagnetu.
Krok 9. Wyłącz silnik
Gdy silnik będzie pracował wystarczająco długo, aby osiągnąć temperaturę roboczą, wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć przez kilka minut.
Krok 10. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu i wkręć ręczną pompkę oleju na koniec rurki prętowego wskaźnika poziomu
Jeśli używasz elektrycznego wiadra do wymiany oleju, podłącz wąż do rury i podłącz przewody pompy do akumulatora (czerwony oznacza dodatni, czarny ujemny).
Krok 11. Wyssać olej do pojemnika
Rurki miarki poziomu Mer cruiser są również rurkami do pobierania oleju. Cały olej można wyssać z silnika przez rurkę miarki. Wymaga to użycia małej ręcznej pompy (część 802899A1 pompy olejowej, którą można kupić online lub droższego zestawu pompy/wiadra do wymiany oleju w sklepie z artykułami morskimi (około 160,00 USD i więcej).
Krok 12. Wymień filtr oleju
Krok 13. Użyj właściwego klucza do filtrów i wyjmij stary filtr
Obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, patrząc od dołu filtra. W niektórych przypadkach filtr może być trudny do usunięcia. Dzieje się tak zwykle dlatego, że został zbyt mocno dokręcony podczas instalacji. Zwykle przeważa dobry klucz i cierpliwość, ale w niektórych przypadkach trzeba wbić duży śrubokręt w korpus filtra, aby go zdjąć.
Krok 14. Po wyjęciu filtra użyj niestrzępiącego się ręcznika, wytrzyj i sprawdź obszar mocowania filtra
Upewnij się, że stary o-ring filtra został wyjęty z silnika.
Krok 15. Porównaj rozmiar i typ gwintowanego otworu nowego filtra ze starym filtrem, aby upewnić się, że masz właściwy typ
Krok 16. Posmaruj o-ring na nowym filtrze czystym olejem
Krok 17. Wkręć nowy filtr na miejsce do oporu
Krok 18. Użyj klucza do filtrów, aby dokręcić o kolejne 3/4 obrotu i nie więcej
Zbyt mocne dokręcenie filtra bardzo utrudnia jego wyjęcie.
Krok 19. Sprawdź pojemność oleju silnikowego w instrukcji obsługi lub na naklejce pojemności na silniku
Większość 4-cylindrowych silników rzędowych zużywa 4-5 litrów. Większość silników V6 zużywa około 5 kwart (5000 ml). Większość małych bloków V8 zajmuje około 5 kwart amerykańskich (5 000 ml), a duże bloki V8 mogą zająć do siedmiu kwart w zależności od konkretnego modelu.
Krok 20. Napełnij silnik odpowiednią ilością oleju
Nowsze silniki do cruiserów Mer wykorzystują system kodowania kolorami, aby zlokalizować i zidentyfikować korek wlewu oleju i prętowy wskaźnik poziomu. Mer cruiser używa koloru żółtego do identyfikacji punktów serwisowych oleju.
Krok 21. Pozostaw silnik na 5 minut przed sprawdzeniem poziomu na bagnecie
Dzięki temu nowy olej spłynie do miski olejowej.
Krok 22. Pamiętaj, że filtr również pomieści trochę oleju
Krok 23. Po zakończeniu napełniania załóż korek wlewu oleju i przeprowadź ogólną kontrolę silnika
Upewnij się, że filtr został zainstalowany i że wyczyściłeś obszar silnika ze wszystkich szmat i narzędzi.
Krok 24. Doprowadź wodę do silnika i uruchom silnik
Krok 25. Natychmiast sprawdź filtr oleju podczas pracy silnika
Poszukaj wycieków oleju. Podejdź do steru i obserwuj prawidłowy odczyt na manometrze oleju.
Krok 26. Pozwól silnikowi rozgrzać się do temp. pracy
Krok 27. Wyłącz silnik i pozostaw go na 5 minut
Krok 28. Instrukcja dostarczona z moim mercruiserem mówi, aby sprawdzić poziom oleju, gdy łódź „jest w stanie spoczynku”
Krok 29. Wyjmij i wytrzyj wskaźnik poziomu oleju i ponownie sprawdź poziom oleju
Krok 30. W razie potrzeby dodaj więcej oleju
Ogólnie jedna kwarta dodaje około 3/8 cala na bagnecie. Może się to jednak różnić w zależności od modelu.
Krok 31. Posprzątaj bałagan i popłyń łódką
Porady
- Filtr jest wypełniony olejem, a po jego wyjęciu olej będzie skapywał wszędzie. Miej pod ręką kilka szmat i umieść kilka pod filtrem, aby złapać ewentualne zacieki. Wlej olej z filtrów do wiadra, z którego wyssałeś olej silnikowy. Upewnij się, że stary filtr i olej zostały legalnie zutylizowane. W większości miast znajduje się centrum utylizacji, a niektóre stacje serwisowe przyjmą stary olej i filtry za darmo.
- Używaj dobrego oleju, jest wart swojej ceny.
- W miarę możliwości używaj części fabrycznych OEM.
- Utrzymuj zęzę w czystości i bez oleju. Przestrzegaj wszystkich zasad, praw i przepisów dotyczących ochrony środowiska.
- Zwróć uwagę na stan swojego starego oleju. Może powiedzieć o tym, jak działa twój silnik. Czy pachnie jak gaz? Czy ma białe mleczne smugi? Czy powinien być zmieniany częściej?
- Olej silnikowy można wymieniać, gdy łódź znajduje się w wodzie lub poza nią.
- Nigdy nie dokręcaj zbyt mocno filtra.
- Skorzystaj z tej okazji, aby sprawdzić wszystkie układy silnika i wykonać inne wymagane czynności konserwacyjne.
- Podczas zamawiania filtrów i części należy używać numeru seryjnego silnika.
- Zapisz zmiany w Podręczniku właściciela lub w dzienniku statków.
- Użyj czarnego markera i napisz na filtrze datę zmiany.
- Używaj części fabrycznych. Użyj numeru seryjnego silnika, aby zamówić właściwe części.
- Strony pomocy online, takie jak sterndrives.com, mogą odpowiedzieć na Twoje pytania i dostarczyć części.
- Do wyjęcia i wymiany filtra oleju potrzebny będzie klucz do filtra oleju. Stosowane są dwa podstawowe rozmiary filtrów oleju w zależności od posiadanego modelu silnika Mer cruiser. Większość krążowników Mer używa standardowego klucza do filtra oleju. Jedynym wyjątkiem są niektóre silniki Mer cruiser V6 (4,3 l). Jeśli masz V6 i filtr jest nakręcony na blok, powinien to być filtr o mniejszej średnicy. Filtry V6 o mniejszej średnicy wymagają mniejszego klucza do filtrów oleju typu V6. Oba typy kluczy są sprzedawane w większości sklepów samochodowych i są dość tanie.
- Przeczytaj swoją instrukcję obsługi. Jest pełen dobrych informacji.
- Przed rozpoczęciem pracy należy mieć wszystkie odpowiednie narzędzia i materiały.
- Nigdy nie instaluj podwójnych oringów. Upewnij się, że stary o-ring został usunięty. Nigdy nie używaj ponownie filtra. Po usunięciu to śmieci.
Ostrzeżenia
- Używać rękawic ochronnych.
- Używaj okularów ochronnych.
- Rekwizyty są ostre i mogą zranić lub zabić osobę lub zwierzę. Zdejmij rekwizyt przed uruchomieniem silnika na lądzie.
- Ruchome części mogą cię zranić lub zabić. Zawsze trzymaj się z dala od ruchomych części, takich jak koła pasowe i paski.
- Opary paliwa mogą eksplodować, powodując uszkodzenia, obrażenia lub śmierć.
- Akumulatory kwasowo-ołowiowe mogą wytwarzać wybuchowy wodór. Upewnij się, że obszar jest w pełni wentylowany.
- Na wszelki wypadek miej w pobliżu gaśnicę.
- Ciepłe silniki mogą mieć gorące punkty, które mogą spowodować poważne oparzenia. Zachowaj ostrożność podczas pracy w pobliżu gorących silników, aby zapobiec poparzeniom.
- Zawsze miej odpowiedni dopływ wody do silnika podczas pracy. Nigdy nie biegaj na sucho!
- Zachowaj ostrożność podczas pracy przy gorącym silniku. Możesz zostać spalony.
- Tlenek węgla jest śmiertelnie trujący i niemożliwy do wykrycia wzrokiem ani zapachem. Uruchom silnik tylko na zewnątrz i z dala od budynków, w których mogą przebywać ludzie.
- Wiadomo, że olej powoduje raka. Nie dostaniesz oleju na skórę ani do ust. Natychmiast zmyj olej wodą z mydłem. W razie potrzeby zasięgnij pomocy medycznej.
