Jeśli szyba twojego samochodu jest źle ustawiona lub zablokowana, ale korba ręczna lub silnik elektryczny wydaje się działać prawidłowo, być może masz do czynienia z szybą poza torem. Chociaż nigdy nie jest to zabawne, okna poza torem są częstym problemem motoryzacyjnym i można je łatwo naprawić w domu.
Kroki
Część 1 z 3: Zdejmowanie panelu drzwi samochodu
Krok 1. Odkręć śruby i śruby wzdłuż wnętrza drzwi samochodu
Przed naprawieniem okna musisz uzyskać dostęp do wnętrza drzwi samochodu. W przypadku mniejszych problemów, takich jak szyba poza torem, możesz to zrobić, usuwając wewnętrzny panel drzwi samochodu, plastikową osłonę ukrywającą mechanizmy okien samochodu. Są one zwykle utrzymywane na miejscu za pomocą prostych śrub i śrub, co oznacza, że można je usunąć za pomocą śrubokręta i klucza. Jeśli łączniki są szczególnie mocno dokręcone, użyj elektronarzędzia zamiast ręcznego.
- W przypadku drzwi ze standardowymi mocowaniami panelu poszukaj śrub wzdłuż górnej, dolnej i bocznej części panelu.
- W przypadku drzwi, w których łączniki są ukryte lub niestandardowe, sprawdź w instrukcji obsługi schematy i instrukcje demontażu.
Krok 2. W razie potrzeby zdejmij korbę, przełącznik sterowania i inne akcesoria
W zależności od marki i modelu samochodu konieczne może być również wymontowanie korby, przełącznika sterowania szybą lub dowolnej liczby akcesoriów, w tym uchwytów na kubki, podłokietników, pojemników na bagaż i klamek drzwi. Większość z nich można zdjąć tymi samymi narzędziami, co same drzwi, chociaż niektóre mogą wymagać specjalnego narzędzia lub niestandardowej metody usuwania. Zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat akcesoriów specyficznych dla samochodu.
Krok 3. Zdejmij panel drzwi za pomocą cienkiego, wytrzymałego narzędzia
Po usunięciu wszystkich wykończeń i zapięć umieść małe, mocne narzędzie pod krawędziami drzwi. Delikatnie naciśnij narzędzie, aby wysunąć panel drzwi. Może być konieczne zrobienie tego w wielu miejscach wokół panelu, aby całkowicie go usunąć.
Chociaż można użyć dowolnego cienkiego narzędzia, od małych łomów po cienkie kawałki metalu, specjalne narzędzia do usuwania paneli ułatwią pracę
Krok 4. Zdejmij osłony i odłącz wszystkie przewody podłączone do panelu drzwi
Jeśli Twój samochód ma takie, odciągnij izolację lub paroizolacje zakrywające wnętrze drzwi. Następnie odłącz wszelkie przewody, przytrzymując panel przymocowany do samochodu. Po zakończeniu zdejmij panel drzwi i odłóż go na bok.
Część 2 z 3: Kontrola części okna
Krok 1. Sprawdź, czy szyna okna nie jest zużyta
W niektórych przypadkach okno poza torem może być spowodowane pęknięciem lub zużyciem toru. Jeśli obszary w torze są zardzewiałe, nałóż na nie kilka kropel białego smaru litowego. Jeśli obszary w torze są wygięte, spróbuj wcisnąć je w odpowiedni kształt za pomocą młotka, klucza lub innego mocnego narzędzia. Jeśli szyna jest zardzewiała lub wygięta do tego stopnia, że nie nadaje się do użytku, konieczna będzie wymiana regulatora szyby i najprawdopodobniej silnika szyby.
W zależności od marki i modelu samochodu, regulatory zastępcze zwykle kosztują od 190 do 270 USD, nie wliczając silnika
Krok 2. Dodaj klej, jeśli listwa okienna jest sucha lub szorstka
Jeśli szyna okienna używa kleju do utrzymywania szyby w miejscu, dotknij jej, aby upewnić się, że nadal jest lepka. Jeśli listwa okienna jest sucha, szorstka lub popękana, wciśnij w nią warstwę Automotive Goop lub podobnego kleju samochodowego.
Krok 3. Sprawdź silnik szyby elektrycznej za pomocą woltomierza
Z biegiem czasu zepsuty silnik szyby może spowodować, że szyba przestanie się poruszać, co sprawi, że będzie wyglądała na zboczoną z toru jazdy lub wypadnie z linii. Sprawdź silnik pod kątem wyraźnych oznak uszkodzenia, takich jak wgniecenia lub dziury. Jeśli urządzenie wydaje się sprawne, podłącz przewody woltomierza do zacisków złącza silnika. Jeśli woltomierz wskazuje od +12 do -12 V, silnik szyby jest w dobrym stanie.
- Jeśli silnik wydaje się sprawny, ale nie działa prawidłowo, wymień powiązany bezpiecznik w skrzynce bezpieczników. Jeśli nadal nie działa, sprawdź przełącznik sterowania szybą, podłączając do niego omomierz i szukając niewielkiego lub zerowego oporu po naciśnięciu przełącznika.
- W zależności od marki i modelu samochodu, spodziewaj się, że silniki zastępcze będą kosztować od 120 do 240 USD, bez regulatora.
Krok 4. Sprawdź, czy nie ma złych połączeń przewodowych
W niektórych przypadkach zablokowanie lub odchylenie okna mogło być spowodowane luźnym lub uszkodzonym przewodem. Sprawdź każdy przewód wewnątrz drzwi pod kątem załamań, rozdarć i innych uszkodzeń. Jeśli wyglądają dobrze, upewnij się, że są w pełni podłączone do silnika szyby. Jeśli przewody są uszkodzone lub zerwane, konieczna będzie ich wymiana lub, w niektórych przypadkach, cały silnik.
Chociaż nie zawsze są dostępne, przewody zamienne dla konkretnego modelu zwykle kosztują od 15 do 50 USD
Część 3 z 3: Wyrównanie szkła
Krok 1. Upuść szybę na dole kanału okiennego
Ponieważ będziesz ponownie ustawiać szybę, przesuń ją do dolnej części ramy, która wyściela wnętrze drzwi samochodu, lepiej znanej jako kanał okienny. Jedną ręką mocno wsuń szklankę tak daleko, jak to możliwe. W razie potrzeby drugą ręką poprowadź dolną krawędź.
- Jeśli okno utknęło, wsuń cienki nóż uniwersalny między okno a drzwi, aby usunąć blokadę, a następnie kontynuuj przesuwanie go w dół. Trzymaj ostrze równolegle do okna, aby uniknąć zarysowania.
- Jeśli okno nie chce się opuścić, wyciągnij panel przez górny otwór i włóż go ponownie.
Krok 2. Przesuń szybę na szynę okna
Przesuwaj szybę, aż ponownie znajdzie się na szynie okiennej. Poszukaj obszarów, w których szyna jest ściśnięta, wciśnięta lub zablokowana, i odpowiednio dostosuj okno. Kiedy skończysz, twoje okno powinno całkowicie znajdować się w torze. Prowadnice okienne nie są jednolite, więc zapoznaj się z instrukcją obsługi dotyczącą konkretnego modelu.
W niektórych samochodach może być konieczne odkręcenie śrub z szyny okiennej, wsunięcie szyby i ponowne przykręcenie szyny
Krok 3. W razie potrzeby podłącz szybę do podnośnika okiennego
Dopasowanie szyby do szyny może spowodować odrzucenie innych części szyby, w szczególności silnika i innych elementów mechanizmu regulatora szyby. Sprawdź, czy twoje okno jest połączone z każdą częścią windy, którą musi być, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać informacje dotyczące konkretnego modelu. Jeśli coś nie jest prawidłowo podłączone, delikatnie wyreguluj szybę lub samą windę, aby rozwiązać problem.
Krok 4. Pokryj rolki i gąsienice smarem
Z biegiem czasu rolki i gąsienice wyschną, co utrudni im podnoszenie i opuszczanie okna. Aby to naprawić, oczyść rolki i ścieżki z brudu lub kurzu za pomocą pędzla lub puszki ze sprężonym powietrzem, a następnie wetrzyj warstwę białego smaru litowego Lucas Oil lub podobnego białego smaru litowego. Unikaj generycznego smaru marki, takiego jak WD-40, chyba że używasz specjalnego wariantu.
Krok 5. Przetestuj, aby upewnić się, że okno działa
Jeśli to możliwe, załóż ponownie tylko korbę lub przełącznik sterowania i użyj ich do przetestowania naprawy. W przypadku niektórych samochodów przed testowaniem może być konieczne ponowne zamontowanie całego panelu drzwi.
Krok 6. Ponownie załóż panel drzwi
Po zakończeniu sprawdzania i ponownego ustawiania okna wymień panel drzwi i wszystko, co usunąłeś. Zacznij od podłączenia wszelkich odłączonych przewodów i wymiany osłon ochronnych. Następnie wsuń panel z powrotem na miejsce, a następnie wszelkie usunięte akcesoria. Na koniec zabezpiecz wszystko wyjętymi śrubami i śrubami.
Porady
Jeśli szyba nadal nie działa, sprawdź ponownie poszczególne części i wyrównanie gąsienic lub zleć sprawdzenie samochodu mechanikowi
Ostrzeżenia
- Podczas pracy noś koszulę z długimi rękawami, pełne spodnie, buty z zakrytymi palcami i parę rękawiczek lateksowych lub nitrylowych dla bezpieczeństwa. Pracuj powoli, aby uniknąć obrażeń od szkła lub poszczególnych części samochodowych.
- Informacje zawarte w tym artykule mają na celu dostarczenie ogólnych odpowiedzi na często zadawane pytania dotyczące tego tematu i mogą nie dotyczyć wszystkich pojazdów. Proszę zapoznać się z instrukcją obsługi pojazdu, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat okresów konserwacji i innych specyfikacji pojazdu. Jeśli nie masz pewności co do możliwości wykonania jakiejkolwiek naprawy, zalecamy skontaktowanie się z certyfikowanym technikiem samochodowym w celu wykonania niezbędnych prac.
