Ten artykuł instruktażowy pomoże ci wymienić olej w skrzyni biegów w zabytkowym skuterze vespa.
Kroki
Krok 1. Zrób to po uruchomieniu silnika i jest jeszcze ciepły, ale unikaj tego bezpośrednio po uruchomieniu skutera i gdy jest jeszcze bardzo ciepły lub nawet gorący
Poczekaj dobre pół godziny.
Krok 2. Znajdź śrubę
W prawym dolnym rogu obudowy silnika znajduje się śruba (musisz uklęknąć lub nawet położyć się na podłodze równolegle do skutera).
Krok 3. Po zlokalizowaniu umieść jakiś rodzaj miski ściekowej pod śrubą
Śruba może na niej napisać „olio”. Nie martw się, ponieważ po włosku oznacza to „olej”, więc jesteś we właściwym miejscu. Odkręć śrubę, zachowując ostrożność, ponieważ olej może być nadal ciepły lub nawet gorący, w zależności od tego, jak długo rozgrzałeś skuter.
Krok 4. Niech całkowicie spłynie
Ponadto, prawie bezpośrednio nad śrubą spustową, z boku obudowy silnika znajduje się śruba do wlewania oleju. Usuń to podczas opróżniania, aby wspomóc przepływ. Podczas spuszczania można wprowadzić trochę nowego oleju, aby usunąć cząstki, które mogły osiąść w skrzyni biegów. Z elementów silnika może znajdować się niewielka ilość metalowych płatków, ale wszystko, co przekracza rozmiar ani grosza, może wskazywać, że dzieje się coś poważniejszego.
Krok 5. Po całkowitym spuszczeniu oleju umieść śrubę spustową z powrotem na dnie obudowy i upewnij się, że używasz nowej uszczelki, jeśli ją masz
Krok 6. Aby napełnić, wróć do śruby wlewowej z boku obudowy
Używaj oleju SAE 30 (bez detergentu). Użyj dużej strzykawki.. Również puszka po oleju lub baster z indyka też się sprawdzają. Kontynuuj napełnianie, aż zobaczysz trochę oleju wychodzącego z otworu wlewowego.
Krok 7. Teraz pozwól, aby olej spłynął z otworu wlewowego przez dobre pół godziny do godziny
Wymień śrubę wlewową (użyj tutaj również nowej uszczelki, jeśli ją masz).
Krok 8. Odrzuć go i idź na przejażdżkę, ponieważ właśnie wymieniłeś olej w skrzyni biegów
#
