POC to szwedzka marka, która produkuje najwyższej klasy kaski rowerowe, które zapewniają sztywniejszą ochronę niż inne. Nawet jeśli musisz wybrać kask, który pasuje do Twojej głowy, nadal mogą być konieczne drobne poprawki, aby zachować bezpieczeństwo. Na szczęście kaski POC wykorzystują ten sam system retencji, czyli wewnętrzne paski, które trzymają kask ciasno na głowie i paski, jak wiele innych kasków, dzięki czemu wprowadzanie zmian będzie łatwe. Niektóre modele mogą również umożliwiać przesuwanie osłony, dzięki czemu można ją ustawić w zależności od słońca. Po dokonaniu zmian będziesz mógł bezpiecznie jeździć na rowerze!
Kroki
Metoda 1 z 3: Zabezpieczenie systemu retencji
Krok 1. Załóż kask tak, aby znajdował się na 1–2 szerokości palca nad brwiami
Załóż kask na głowę i wciśnij go jak najdalej. Przytrzymaj palec wskazujący i środkowy na czole tak, aby znajdowały się tuż nad brwiami. Przechyl przód kasku dominującą ręką, aż poczujesz, że krawędź kasku dotyka twoich palców. Utrzymuj kask w tej pozycji podczas regulacji systemu retencji.
Krok 2. Obróć tylne pokrętło mocujące zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zacisnąć kask
Trzymaj kask na miejscu niedominującą ręką, aby się nie poruszał. Sięgnij do tyłu kasku dominującą ręką i zlokalizuj tarczę wzdłuż dolnej krawędzi. Jeśli kask nie jest dobrze dopasowany, użyj kciuka, aby obrócić pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby przesunąć system mocowania bliżej tyłu głowy.
Chociaż możesz dokonać regulacji bez kasku, łatwiej będzie poczuć, jak ciasny jest, jeśli go nosisz
Krok 3. Obróć tarczę przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby poluzować kask
Jeśli system retencji wydaje się zbyt ciasny lub z czasem staje się niewygodny, spróbuj zamiast tego obrócić pokrętło w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. System retencji odsunie się, aby nie wywierał nacisku na tył głowy.
Unikaj poluzowania systemu retencji tak bardzo, że kask będzie się kołysał w przód iw tył, ponieważ łatwo spadnie i nie zapewni dużej ochrony
Zmiana:
Twój kask może mieć 2 klipsy, które musisz ścisnąć razem zamiast tarczy. Przytrzymaj zaciski razem, aby można było pchać lub odciągać system mocowania bliżej lub dalej od głowy.
Krok 4. Wyreguluj pokrętło, aż kask pozostanie nieruchomy, gdy potrząsasz głową
Kontynuuj obracanie pokrętłem, aż poczujesz, że system retencji naciska na tył głowy bez odczuwania dyskomfortu. Puść kask i potrząsaj głową w przód iw tył, aby zobaczyć, czy kask kołysze się na boki. Jeśli tak, kontynuuj dokręcanie, aż pozostanie na swoim miejscu.
Jeśli obróciłeś już pokrętło systemu retencji do końca, być może masz kask o niewłaściwym rozmiarze i musisz kupić nowy, który będzie pasował
Metoda 2 z 3: Dokręcanie pasków podbródkowych
Krok 1. Załóż kask tak, aby był nisko na czole
Załóż kask i naciągnij go mocno na głowę. Umieść 2 palce na czole tak, aby znajdowały się tuż nad brwiami. Drugą ręką pochyl kask w dół, aż poczujesz, że dolna krawędź dotyka palców. Zawsze noś kask w tej pozycji, aby odpowiednio chronić głowę w razie wypadku.
Jeśli nosisz kask wyżej na głowie, możesz być bardziej podatny na obrażenia w razie wypadku
Krok 2. Przesuń boczne suwaki, aż paski uformują się w kształt litery V pod uszami
Zlokalizuj miejsce, w którym paski łączą się z bokiem kasku i podążaj za nimi do miejsca, w którym się przecinają, co będzie miało plastikowy suwak. Niedominującą ręką trzymaj pasek, który znajduje się najbliżej tyłu kasku. Drugą ręką chwyć plastikowy suwak i pociągnij go do przodu, aż będzie wygodnie przylegał do ucha. Przesuń suwak po drugiej stronie kasku, aby był również pod uchem.
Spróbuj umieścić paski boczne w tej samej odległości do przodu z każdej strony, w przeciwnym razie kask może leżeć krzywo na głowie
Zmiana:
Niektóre kaski POC nie mają regulowanych bocznych suwaków, więc nie będziesz w stanie ich wyregulować.
Krok 3. Zapnij kask pod brodą
Podążaj za paskami po obu stronach kasku aż do plastikowej klamry. Umieść sprzączki pod brodą i wepchnij bolcowy koniec do otwartego końca, aż usłyszysz, jak klikają. W porządku, jeśli pasek jest teraz luźny, o ile zaciska się pod brodą.
Krok 4. Pociągnij pasek podbródkowy, aż zmieścisz tylko 2-3 palce między nim a brodą
Zlokalizuj plastikowy suwak z paskami biegnącymi przez niego tuż za sprzączką. Jedną ręką chwyć plastikowy suwak, a drugą pociągnij luźny koniec paska. Ciągnij pasek pod brodą, aż dotknie brody. Spróbuj wsunąć 3 palce między pasek a podbródek i dociśnij pasek. Jeśli się nie porusza, pasek jest wystarczająco ciasny. W przeciwnym razie może być konieczne mocniejsze dokręcenie.
- Jeśli po zaciśnięciu kasku masz dużo paska zwisającego, użyj nożyczek, aby przyciąć pasek tak, aby zwisał o około 2,5-5,1 cm.
- Jeśli chcesz poluzować pasek, przeciągnij pasek zapętlony przez suwak i odsuń go dalej od sprzączki.
Metoda 3 z 3: Zmiana wysokości wizjera
Krok 1. Obróć pokrętło na środku wizjera w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby je poluzować
Poszukaj małej okrągłej tarczy przymocowanej do skorupy kasku pośrodku wizjera. Chwyć tarczę i obróć ją w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aż wizjer poruszy się bez żadnego oporu.
- Nie musisz nosić kasku podczas regulacji wizjera.
- Nie wszystkie kaski POC mają wizjer.
Krok 2. Podnieś lub opuść osłonę przeciwsłoneczną, aby zablokować słońce
Wysokość, jaką ustawisz przyłbicę, zależy od osobistych preferencji i tego, jak bardzo chcesz zasłonić słońce. Po prostu chwyć boki wizjera i przechyl go, jeśli chcesz, aby wizjer był podniesiony i nie przeszkadzał. W przeciwnym razie możesz go obniżyć, aby znajdował się na poziomie przodu kasku, aby zablokować jak najwięcej światła. Kiedy jesteś zadowolony z pozycji, przytrzymaj wizjer na miejscu, aby się nie poruszał.
Na przykład w pochmurny dzień możesz chcieć podnieść przyłbicę, aby lepiej widzieć otoczenie. W bardzo słoneczny dzień możesz opuścić daszek z powrotem
Krok 3. Obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zabezpieczyć osłonę na miejscu
Trzymaj daszek w miejscu, aby nie spadł, zanim będziesz mógł go dokręcić. Drugą ręką obróć pokrętło zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aż poczujesz opór, aby osłona zatrzasnęła się na swoim miejscu. Następnie możesz puścić wizjer i zacząć jeździć!
Porady
Zacznij od kasku, który jest dopasowany do rozmiaru Twojej głowy, więc będziesz musiał dokonywać tylko drobnych korekt. W przeciwnym razie Twój kask może nie pasować i może nie być bezpieczny
Ostrzeżenia
- Wymień kask po 3 latach użytkowania, aby zachować bezpieczeństwo.
- Nigdy nie noś kasku, który jest uszkodzony lub uległ wypadkowi, ponieważ nie będzie tak bezpieczny jak nowy kask.
