Po wyregulowaniu drążek skrętny pod pojazdem podnosi i obniża przednie opony. Chociaż możesz wyregulować ten drążek, aby uzyskać dużą szczelinę między oponą a błotnikiem, możesz również obniżyć wysokość samochodu. Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian w pojeździe zmierz odstęp między kołami po obu stronach samochodu lub ciężarówki. Następnie użyj nasadki na kluczu zapadkowym, aby wyregulować śruby na drążku skrętnym przed sprawdzeniem, czy obie odległości między kołami a błotnikami są równe.
Kroki
Część 1 z 2: Badanie pojazdu
Krok 1. Zaparkuj samochód na równej powierzchni
Przenieś swój samochód na płaskie miejsce, takie jak garaż. Nie wprowadzaj żadnych zmian w pojeździe na pochyłym terenie, ponieważ utrudni to proces modyfikacji i może sprawić, że ustawienia będą nierówne. Ponieważ ustalasz wysokość swojego samochodu, upewnij się, że pojazd znajduje się na płaskiej, równej powierzchni.
Gdy samochód jest zaparkowany na równym terenie, możesz lepiej zorientować się, jak duży lub mały jest odstęp między kołami
Krok 2. Zmierz odstęp między oponą a błotnikiem
Wyjmij taśmę mierniczą i umieść ją na powierzchni jednej z przednich opon. Podnieś taśmę pomiarową, aż dojdziesz do krawędzi szczeliny koła, a następnie zanotuj całkowitą długość. Następnie przejdź do przeciwnej opony i wykonaj identyczny pomiar między oponą a błotnikiem.
Te wymiary powinny być zawsze takie same. Jeśli prowadzisz niezrównoważony pojazd, możesz spowodować poważne, długotrwałe uszkodzenie pojazdu
Krok 3. Zlokalizuj równoległe wahacze biegnące pod pojazdem
Zajrzyj pod samochód lub ciężarówkę i znajdź cienką rurę biegnącą wzdłuż pojazdu. Przejdź na przeciwną stronę pojazdu i ponownie zajrzyj pod spód, aby znaleźć kolejną rurę równoległą do pierwszej. Tę parę rur nazywamy wahaczami, które są połączone z przednią belką poprzeczną lub drążkiem skrętnym.
- Wahacze łączą drążek skrętny z kołami.
- Jeśli masz trudności ze znalezieniem wahaczy, sprawdź instrukcję obsługi pojazdu lub skonsultuj się ze specjalistą.
Krok 4. Znajdź drążek skrętny między obydwoma wahaczami
Zerknij pod pojazd, przesuwając się do środka samochodu. Spójrz na środek podbrzusza pojazdu, aby znaleźć grubą, prostokątną belkę poprzeczną podtrzymującą drążek skrętny, który wsuwa się w oba wahacze.
- Pod pojazdem możesz zobaczyć zarówno przednie, jak i tylne drążki skrętne. Przedni drążek skrętny znajduje się najbliżej silnika i to właśnie będziesz regulować.
- Przedni drążek skrętny ma mały klucz pośrodku. Ten klucz pomaga utrzymać sztangę na swoim miejscu.
Krok 5. Poszukaj śrub regulacyjnych po obu stronach drążka skrętnego
Przyjrzyj się uważnie, aby znaleźć zestaw śrub po obu stronach. Użyj śruby po lewej stronie, aby wyregulować lewą oponę, i podkręć prawą śrubę, aby dokonać zmian w prawej oponie. Ponieważ do mocowania drążka skrętnego używane są duże, masywne śruby, do regulacji należy użyć nasadki na kluczu z grzechotką.
Część 2 z 2: Podnoszenie lub opuszczanie pojazdu
Krok 1. Podnieś ramę samochodu za pomocą podnośnika samochodowego
Umieść podnośnik samochodowy pod ramą pojazdu i podnieś oponę z ziemi. Sprawdź, czy opona znajduje się co najmniej 1 cal (2,5 cm) nad podłożem, aby regulacja skręcania nie wywierała zbyt dużego nacisku na obszar koła. Jeśli to możliwe, spróbuj użyć pełnych podnośników, które podniosą cały pojazd z ziemi.
- W porządku, jeśli możesz regulować tylko 1 oponę na raz. Tylko upewnij się, że zawsze podnosiłeś bok samochodu, nad którym pracujesz.
- Jeśli nie podniesiesz samochodu, uszkodzisz śruby regulacyjne.
Krok 2. Wsuń się pod pojazd za pomocą klucza grzechotkowego i nasadki
Pracuj w kierunku krawędzi pojazdu, używając wahacza, aby zlokalizować środkowy drążek skrętny. Znajdź śrubę najbliżej Twojej pozycji i umieść na niej nasadkę na kluczu z grzechotką.
W zależności od pojazdu, do wykonania tych regulacji może być konieczne użycie większego lub mniejszego klucza
Krok 3. Obróć śrubę drążka skrętnego w prawo, aby podnieść pojazd
Weź narzędzie i powoli je obracaj, obracając klucz w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara. Nie martw się, jeśli nie możesz poruszyć klucza po pełnym okręgu; zamiast tego dwukrotnie przekręć śrubę o 180 stopni. Zwróć uwagę, ile razy obracasz klucz, aby móc powtórzyć tę samą procedurę po przeciwnej stronie.
Nie rób wielkich zmian od razu. Zacznij od przekręcenia śruby raz lub dwa razy, a następnie sprawdź szczelinę między oponą a felgą
Krok 4. Obróć śrubę drążka skrętnego w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby obniżyć pojazd
Wsuń się pod podniesiony pojazd, trzymając klucz z grzechotką z nasadką. Umieść nasadkę nad śrubą skrętną, przekręcając narzędzie w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Przekręć klucz o 180 stopni, jeśli nie możesz wykonać pełnego obrotu.
Krok 5. Wyjmij podnośnik samochodowy i umieść go po drugiej stronie samochodu
Gdy bezpiecznie wyjdziesz spod pojazdu, wyjmij podnośnik samochodowy i umieść go pod pojazdem po przeciwnej stronie. Użyj podnośnika, aby podnieść drugie koło, sprawdzając, czy opona nie dotyka ziemi, zanim przejdziesz dalej.
Zawsze używaj podnośnika podczas dokonywania jakichkolwiek regulacji drążka skrętnego, nawet jeśli jest to niewielkie
Krok 6. W ten sam sposób wyreguluj śrubę drążka skrętnego po drugiej stronie pojazdu
Umieść nasadkę na kluczu z grzechotką na przeciwległej śrubie i zacznij obracać narzędziem. Obracaj kluczem po okręgu, obracając go tyle samo razy, ile obróciłeś śrubę po drugiej stronie pojazdu.
Pamiętaj, aby obrócić śrubę w ten sam sposób po tej stronie, zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby podnieść pojazd lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby go opuścić
Krok 7. Zmierz rozstaw kół na obu oponach, aby upewnić się, że jest równy
Wyciągnij się spod samochodu i wyjmij miarkę. Tak jak poprzednio, umieść 1 koniec taśmy na powierzchni opony, mierząc odległość między oponą a felgą. Sprawdź obie przednie opony, aby potwierdzić, że pomiary są takie same.
Ostrzeżenie:
Nigdy nie prowadź pojazdu z nierównymi kołami. Jeśli prowadzisz samochód lub ciężarówkę o różnych odstępach między kołami, możesz trwale uszkodzić lub złamać wahacze i/lub drążek skrętny.
Krok 8. W razie potrzeby dokonaj dodatkowych korekt za pomocą klucza
Jeśli występują duże różnice wysokości między obydwoma kołami, wejdź pod samochód i napraw problematyczne obszary. Dokręć lub poluzuj śruby według własnego uznania, zatrzymując się na pomiar pomiędzy każdą regulacją.
- Nie wykonuj jazdy próbnej swoim pojazdem, dopóki te pomiary nie będą równe.
- Dokonując regulacji pod pojazdem, zawsze używaj podnośnika samochodowego.
Krok 9. Przejedź swoim pojazdem na niewielką odległość, aby wyrównać koła
Wyjmij podnośnik z samochodu, a następnie wyjedź pojazdem na przejażdżkę. Płyń pustą drogą, skręcając i skręcając w niewielkich ilościach swoim samochodem lub ciężarówką. Wykonując te szybkie ruchy, pomożesz utrwalić nową wysokość samochodu.
- Jeśli zawieszenie Twojego pojazdu wydaje się niesprawne, zanieś je do warsztatu w celu sprawdzenia.
- Nie wykonuj żadnych niebezpiecznych sztuczek ani ruchów swoim pojazdem.
