Niezależnie od tego, czy zaczynasz dzień od lotu w nowe miejsce, czy właśnie dotarłeś do celu, w końcu będziesz musiał zatankować Cessnę 175. Zatankowanie samolotu jest bardziej skomplikowane niż zatankowanie samochodu. Te instrukcje przeprowadzą Cię przez proces tankowania Cessny 175 od początku do końca. Instrukcje te mają stanowić punkt wyjścia dla uczniów-pilotów i powinny być stosowane jako uzupełnienie porad licencjonowanego instruktora latania. Instrukcje te są przeznaczone do wykonywania na wysokopłatowym samolocie Cessna 175; jednak te kroki można również zastosować w przypadku większości innych samolotów. Koniecznie zapoznaj się z procesem tankowania specyficznym dla Twojego samolotu.
Kroki
Część 1 z 3: Przed tankowaniem
Krok 1. Stosuj bezpieczne praktyki taksówkowe
Lotniska mogą być ruchliwymi miejscami. Musisz stosować bezpieczne praktyki taksówkarskie, aby nie uszkodzić swojego samolotu, innych samolotów, mienia lub kogoś na terenie.
- Schemat lotniska. Korzystanie z jednego, czy to wydrukowanego na papierze, czy na iPadzie (lub podobnym urządzeniu), pozwala wiedzieć, gdzie się znajdujesz na lotnisku.
- Prawidłowe wejścia sterujące. Wiatr może sprawić, że opodatkowanie będzie trudne, a upewnienie się, że twoje dane sterujące są prawidłowe, uchroni twój samolot przed uszkodzeniem. To samo może dotyczyć kołowania na miękkiej nawierzchni, takiej jak żwir lub trawa.
- Komunikuj się przez radio. Niezależnie od tego, czy jest obecna wieża kontroli ruchu lotniczego (ATC), ważne jest, aby przekazać swoje zamiary innym osobom na lotnisku.
- Uważaj na siebie. Upewnij się, że nie rozpraszają Cię rzeczy w kokpicie (takie jak rozmowa z pasażerami). Zapobiegnie to wypadkom.
Krok 2. Wyrównaj przednią krawędź skrzydła z wężem pompy paliwa
Ułatwi to wyciągnięcie przewodu paliwowego i znalezienie się w najlepszej pozycji do tankowania.
Krok 3. Postępuj zgodnie z listą kontrolną swojego samolotu w celu wyłączenia
Każdy samolot ma inną procedurę wyłączania. Pamiętaj, aby śledzić każdy krok listy kontrolnej wyłączania samolotu.
- Przełącznik główny. Upewnij się, że główny wyłącznik drona jest wyłączony.
- Magneto. Zachowaj szczególną ostrożność, aby upewnić się, że magneto samolotu jest w pozycji wyłączonej, a klucze znajdują się w kieszeni, a NIE w samolocie. Zapewni to, że śmigło nie uruchomi się przypadkowo.
Krok 4. Umieść kredy na przednim kole samolotu
Ziemia na lotnisku jest często nierówna i nie chcesz, aby samolot odjechał. Niezbędne jest również powstrzymanie wiatru od pchania samolotu w jakimkolwiek kierunku.
Koło nosa. Upewnij się, że kredy są umieszczone na kole nie. Dzięki temu samolot nie będzie obracał się wokół jednego koła i nie został uszkodzony przez uderzenie w coś
Krok 5. Uziemij samolot
Jest to ważne, ponieważ kabel uziemiający rozładuje elektryczność statyczną wokół samolotu i zapobiegnie powstawaniu statycznej iskry i zapaleniu ognia wokół zarówno zbiorników paliwa samolotu, jak i gigantycznych zbiorników paliwa.
Uziemienie. Każde lotnisko ma przewód uziemiający przy samoobsługowych zbiornikach paliwa. Upewnij się, że jest on podłączony do metalowej części samolotu
Krok 6. Otwórz zbiornik paliwa na każdym skrzydle
Każdy zbiornik paliwa w Cessnie 175 ma otwór na zbiornik paliwa. Za pomocą drabiny lub schodka, w zależności od tego, który jest dostępny, otwórz oba zbiorniki.
Część 2 z 3: Podczas tankowania
Krok 1. Ustaw drabinę obok najdalszego zbiornika paliwa
Aby ułatwić sobie życie, zostaw drabinę lub stołek przy najdalszym zbiorniku paliwa w skrzydle, gdy wszystko jest otwarte. To znacznie ułatwi Ci czas, gdy rozpocznie się tankowanie, ponieważ zaczniesz tankować tutaj.
Krok 2. Wyciągnij wąż
Wyciągnięcie przewodu paliwowego przed rozpoczęciem tankowania znacznie ułatwi sprawę. Wyciągnij go za najdalszy zbiornik paliwa, aby mieć luz w wężu, gdy wsiadasz na skrzydło. Upewnij się również, że wąż jest zablokowany tak, aby nie był ciągle ciągnięty.
Krok 3. Postępuj zgodnie z instrukcjami tankowania
Każde lotnisko ma inny system włączania pomp paliwowych i płacenia za benzynę, każde z nieco inną instrukcją. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyświetlanymi na ekranie dla samoobsługowego systemu paliwowego na lotnisku.
Krok 4. Napełnij zbiorniki paliwa
Po dokonaniu płatności możesz zacząć napełniać zbiorniki swojego samolotu.
NIE używaj automatycznego zatrzymania. Nie zawsze działają one prawidłowo i mogą spowodować rozlanie. Może również uniemożliwić pełne napełnienie zbiorników paliwa. Upewnij się, że poziom paliwa jest widoczny podczas tankowania
Część 3 z 3: Po tankowaniu
Krok 1. Zamknij oba zbiorniki paliwa
Kiedy skończysz tankować, będziesz chciał zamknąć zbiorniki paliwa w swoim samolocie. Upewnij się, że są prawidłowo zamknięte.
Krok 2. Wyłącz pompę paliwa
Po zakończeniu tankowania wyłącz pompę paliwową. Po wykonaniu tej czynności proces tankowania jest zakończony i możesz odebrać pokwitowanie, jeśli zdecydowałeś się go otrzymać.
Krok 3. Wycofaj wąż
Wyciągnięty przewód paliwowy trzeba będzie schować. Gdyby tak nie było, mogłoby to uniemożliwić komuś korzystanie z samoobsługowej pompy paliwowej i prawdopodobnie uszkodzić samolot.
Krok 4. Zabezpiecz dyszę
Dysza będzie musiała być przechowywana, aby nie została zanieczyszczona gruzem lub inną substancją.
Krok 5. Odłącz przewód uziemiający
Przewód uziemiający podłączony do samolotu musi być odłączony i prawidłowo przechowywany. Jeśli nie, podobnie jak przewód paliwowy, może przeszkadzać i uszkodzić Twój samolot lub kogoś innego.
Krok 6. Miska zbiorników paliwa
To ważne, ponieważ nie każde paliwo jest doskonałe. Może zawierać zanieczyszczenia, takie jak woda lub inne zanieczyszczenia. Każdy zbiornik paliwa jest zaprojektowany tak, aby zanieczyszczenia opadały do dolnej części zbiornika, gdzie znajduje się miska. Ważne jest, aby miski olejowe wszystkich zbiorników upewnić się, że zanieczyszczone paliwo nie dostanie się do silnika i nie spowoduje uszkodzenia lub awarii silnika podczas lotu.
Krok 7. Przed lotem samolotem
Jeśli zniknąłeś z pola widzenia swojego samolotu, przed lotem wykonaj lot przed ponownym lotem. Zapewni to, że nic nie uszkodzi Twojego samolotu podczas Twojej nieobecności i że wszystko będzie nadal działać.
Krok 8. Usuń kredy
Usuń kredy z przedniego koła drona, aby po uruchomieniu silnika dron mógł się poruszać.
Krok 9. Uruchom silnik
Użyj listy kontrolnej swojego samolotu, aby prawidłowo uruchomić silnik samolotu.
Krok 10. Ostrożnie odsuń się od samoobsługowych zbiorników paliwa
Bezpiecznie kołuj swoim samolotem z dala od zbiorników paliwa, uważając na zbiorniki samoobsługowe, inne samoloty i inne osoby.
