3 sposoby na prowadzenie hybrydy plug-in

Spisu treści:

3 sposoby na prowadzenie hybrydy plug-in
3 sposoby na prowadzenie hybrydy plug-in

Wideo: 3 sposoby na prowadzenie hybrydy plug-in

Wideo: 3 sposoby na prowadzenie hybrydy plug-in
Wideo: Zanim kupisz laptopa obejrzyj ten film! 2024, Może
Anonim

Hybryda typu plug-in to rodzaj pojazdu, który może działać wyłącznie na energię elektryczną przez określony czas, zanim przełączy się na mieszankę energii elektrycznej i benzyny, tak jak normalna hybryda. Dzięki temu są jeszcze bardziej oszczędne pod względem zużycia paliwa niż przeciętne hybrydy. Jeśli chcesz pomóc środowisku i jeździć hybrydą plug-in, masz szczęście! Są bardzo łatwe w obsłudze, a jedyną dodatkową konserwacją, jakiej potrzebują, jest ładowanie, gdy nie są używane. Postępuj zgodnie z idealnymi praktykami ładowania i jazdy, aby uzyskać najwyższą wydajność energetyczną swojej hybrydy.

Kroki

Metoda 1 z 3: Wydajna jazda samochodem

Napęd Plug-in Hybrid Krok 1
Napęd Plug-in Hybrid Krok 1

Krok 1. Przyspiesz szybko, aby przejść do trybu hybrydowego

Hybrydy działają najlepiej, gdy jedziesz ze stałą prędkością. Jeśli wjeżdżasz na autostradę, naciśnij pedał gazu, aby szybko przyspieszyć do prędkości podróżnej. Powoduje to chwilowe spalanie większej ilości energii, ale zwiększa ogólną wydajność samochodu, ponieważ szybciej osiągasz prędkość przelotową.

Napęd hybrydowy Plug in Krok 2
Napęd hybrydowy Plug in Krok 2

Krok 2. Utrzymuj stałe tempo podczas jazdy

Podobnie jak w przypadku samochodów na gaz, płynna jazda to najlepszy sposób na utrzymanie sprawności hybrydy. Gdy osiągniesz swoją prędkość przelotową, stale naciskaj na pedał, aby utrzymać prędkość. Naciskaj hamulec tylko wtedy, gdy musisz zwolnić.

  • Hybrydy są najbardziej wydajne do około 50-55 mil na godzinę (80-89 km/h), po czym zaczynają tracić efektywność energetyczną. Aby uzyskać najlepsze wyniki, utrzymuj prędkość na autostradzie na tym poziomie, o ile mieści się ona w limicie prędkości.
  • Może to nie być możliwe w przypadku jazdy po mieście lub okolicy, kiedy będziesz musiał zatrzymać się na czerwonym świetle i zatrzymać znaki. Staraj się jeździć płynnie. Unikaj zbyt gwałtownego przyspieszania, aby uniknąć gwałtownych ruchów.
  • Nie naciskaj mocniej pedału gazu, aby wjeżdżać na wzniesienia. Utrzymuj ciśnienie i pozwól, aby prędkość spadła, aby silnik nie musiał spalać więcej energii.
Napęd Plug in Hybrid Krok 3
Napęd Plug in Hybrid Krok 3

Krok 3. Hamuj płynnie, aby akumulator zgromadził więcej energii

Hybrydy wykorzystują układ hamulcowy, który odzyskuje utraconą energię. Ten układ hamulcowy działa jednak tylko podczas płynnych postojów. Ostre hamowanie wykorzystuje hamulce cierne samochodu i stracisz tę energię. Delikatnie wciśnij hamulec i dojdź do kontrolowanego, stałego zatrzymania. Utrzymuje to efektywność energetyczną samochodu.

  • Skoncentruj się przed sobą i przewiduj przystanki. Na przykład, jeśli widzisz ludzi, którzy włączają światła hamowania, zacznij zwalniać, aby zatrzymać się w kontrolowany sposób.
  • Nie śledź zbyt uważnie ruchu. To sprawia, że nagłe zatrzymanie jest nieuniknione. Zostaw wystarczająco dużo miejsca na powolny postój.
  • Dotyczy to tylko sytuacji innych niż awaryjne. Jeśli próbujesz uniknąć wypadku, hamuj tak mocno, jak musisz.
Napęd Plug-in Hybrid Krok 4
Napęd Plug-in Hybrid Krok 4

Krok 4. Jedź pasem HOV, jeśli pozwala na to Twój stan

Aby zachęcić więcej osób do korzystania z hybryd, niektóre stany zezwalają właścicielom hybryd na jazdę pasem HOV, nawet jeśli nie mają żadnych pasażerów. Jeśli twój stan na to pozwala, skorzystaj z tego. Pas HOV jest zwykle mniej zatłoczony niż inne pasy, co oznacza, że możesz utrzymać stałą prędkość i utrzymać wysokie zużycie paliwa.

  • W USA rząd federalny śledzi, które stany pozwalają hybrydom jeździć po pasie HOV. Listę można znaleźć na stronie
  • Pamiętaj, rób to tylko wtedy, gdy pozwala na to twój stan. Jeśli jedziesz pasem HOV, kiedy nie powinieneś, możesz dostać mandat.
Napęd Plug in Hybrid Krok 5
Napęd Plug in Hybrid Krok 5

Krok 5. Unikaj holowania lub ciągnięcia czegokolwiek swoją hybrydą

Samochody hybrydowe to samochody osobowe i nie są przeznaczone do ciągnięcia czegokolwiek. Zwiększona odporność drastycznie obniży jego wydajność. Jeśli musisz coś ciągnąć, użyj innego samochodu.

Jeśli masz w samochodzie bagażniki dachowe, zdejmij wszystko, czego nie potrzebujesz. Wszelkie przedmioty na górze zwiększą odporność na wiatr i obniżą wydajność energetyczną

Napęd Plug-in Hybrid Krok 6
Napęd Plug-in Hybrid Krok 6

Krok 6. Tankuj w ten sam sposób, w jaki tankujesz samochód na gaz

Tankowanie hybrydy jest takie samo jak tankowanie każdego innego samochodu. Podjedź do stacji benzynowej, gdy będziesz na niskim poziomie, otwórz korek wlewu paliwa i tankuj, aż zbiornik będzie pełny.

  • Potwierdź proces tankowania w instrukcji obsługi, aby upewnić się, że nie ma specjalnych kroków.
  • Używaj zwykłej, 87-oktanowej benzyny, tak jak w innych samochodach, chyba że producent Twojego samochodu zaleca stosowanie wyższej liczby oktanowej.
  • Dobrą ogólną zasadą jest tankowanie, gdy zbiornik paliwa osiągnie 1/4 zbiornika. Zapobiega to przedostawaniu się mazi do silnika.
  • Wydajność paliwa hybrydowego różni się w zależności od modelu. Większość z nich może osiągnąć prędkość powyżej 50 mpg, więc przy zbiorniku o pojemności 12-15 galonów (45-57 l) wystarczyłoby tankować co 600-750 mil (970-1, 210 km). To około 3-4 razy lepiej niż w typowym aucie na gaz.

Metoda 2 z 3: Ładowanie baterii

Napęd Plug in Hybrid Krok 7
Napęd Plug in Hybrid Krok 7

Krok 1. Sprawdź w instrukcji obsługi procedurę ładowania samochodu

Podczas gdy hybrydy plug-in generalnie działają w ten sam sposób, różne modele mogą mieć różne instrukcje dotyczące ładowania akumulatora. Przeczytaj instrukcję obsługi dołączoną do samochodu i postępuj zgodnie z instrukcjami dotyczącymi ładowania.

  • Niektóre hybrydy mogą działać najlepiej, jeśli pozostawisz je podłączone przez cały czas, a niektóre mogą zalecać podłączenie samochodu tylko wtedy, gdy jego bateria jest rozładowana. Stosuj dowolną praktykę zalecaną w instrukcji obsługi.
  • Większość hybryd typu plug-in może przejechać na całkowicie elektrycznym napędzie 10–50 m (0,010–0,050 km), po czym zaczną używać gazu i działać jak normalna hybryda.
Napęd hybrydowy Plug in Krok 8
Napęd hybrydowy Plug in Krok 8

Krok 2. Podłącz samochód do normalnego gniazdka domowego 120 V, aby naładować

Większość hybryd plug-in można podłączyć do standardowego gniazdka 120 V w Twoim domu. Samochody są dostarczane z przewodem, który zaczepia się do gniazdka i portu w samochodzie. Naciśnij przycisk na kluczykach lub na desce rozdzielczej samochodu, aby otworzyć port ładowania samochodu. Podłącz standardową stronę do gniazdka w domu, a następnie włóż złącze do portu ładowania.

  • Ładowanie będzie najłatwiejsze, jeśli masz gniazdko na zewnątrz lub w garażu. W przeciwnym razie włóż ładowarkę do środka za pomocą przedłużacza.
  • Ładowanie z gniazdka 120 V trwa zwykle 3-5 godzin, w zależności od modelu samochodu. Niektóre ładowarki mają lampkę, która wskazuje, kiedy bateria jest naładowana.
  • Port ładowania znajduje się zwykle w pobliżu przedniej części samochodu, ale lokalizacja różni się w zależności od modelu.
Napęd Plug-in Hybrid Krok 9
Napęd Plug-in Hybrid Krok 9

Krok 3. Zainstaluj domową elektrownię 240 V, aby przyspieszyć ładowanie

Elektrownia 240 V, zwana również stacją poziomu 2, specjalizuje się w ładowaniu hybryd. Ładują pojazd w około 90 minut, więc są znacznie wygodniejsze, jeśli często ładujesz samochód. Rozważ zainstalowanie jednego, jeśli chcesz mieć opcję szybszego ładowania.

  • Domowe stacje ładowania mogą kosztować od 500 do 1000 USD plus koszt energii elektrycznej do ładowania samochodu. Twój stan może przyznać ulgę podatkową, jeśli zainstalujesz ją w swoim domu.
  • Przed zainstalowaniem stacji ładującej upewnij się, że przestrzegasz wszelkich lokalnych przepisów. Na przykład, aby go zainstalować, może być potrzebna zgoda władz lokalnych.
Napęd Plug-in Hybrid Krok 10
Napęd Plug-in Hybrid Krok 10

Krok 4. Zlokalizuj publiczne stacje ładowania, jeśli planujesz długą podróż

W wielu krajach istnieją tysiące publicznych portów ładowania, które zachęcają ludzi do jazdy hybrydami. Jeśli będziesz podróżować daleko od domu, zaplanuj z wyprzedzeniem i znajdź wszystkie publiczne stacje ładowania na swojej trasie. W ten sposób możesz naładować swój samochód i utrzymać bardzo niskie koszty paliwa przez całą podróż.

  • Publiczne stacje ładowania są zasilane napięciem 240 V, dzięki czemu Twój samochód można w pełni naładować w około 90 minut.
  • Rząd USA prowadzi bazę danych o stacjach ładowania elektrycznego w całym kraju. Pełną listę ich lokalizacji można znaleźć na stronie
  • Niektóre firmy utworzyły również prywatne stacje ładowania. Za opłatą możesz zarezerwować port z wyprzedzeniem, aby wiedzieć, że będzie on dostępny po przyjeździe. Pozwala to uniknąć długiego oczekiwania na zakończenie ładowania przez inne osoby. Przeprowadź wyszukiwanie w Internecie prywatnych stacji w Twojej okolicy.
  • Twój samochód może nadal działać na benzynie, jeśli bateria jest całkowicie rozładowana podczas długiej podróży, więc nie martw się, że utkniesz. Będziesz mieć po prostu wydajność paliwową normalnego samochodu benzynowego.

Metoda 3 z 3: Utrzymanie efektywności energetycznej

Napęd Plug-in Hybrid Krok 11
Napęd Plug-in Hybrid Krok 11

Krok 1. Obserwuj wyświetlacz informacyjny, aby śledzić zużycie energii

Większość hybryd jest wyposażona w wyświetlacz, który pokazuje aktualne zużycie paliwa. Użyj tych informacji, aby dostosować jazdę. Na przykład, jeśli jedziesz szybko i widzisz, jak spada Twoja wydajność, spróbuj zwolnić, aby przywrócić wydajność.

Pamiętaj, aby podczas jazdy patrzeć na drogę. Wystarczy spojrzeć na wyświetlacz, aby zobaczyć szybki wygląd

Napęd Plug-in Hybrid Krok 12
Napęd Plug-in Hybrid Krok 12

Krok 2. Przełącz na tryb ekonomiczny, jeśli Twój samochód ma taką opcję

Hybrydy zazwyczaj mają opcję ekonomiczną, aby jeszcze bardziej zwiększyć wydajność. Ten tryb zmniejsza zużycie energii do mniej istotnych funkcji, aby zmniejszyć zużycie baterii. W trybie ekonomicznym możesz dłużej pracować w trybie wyłącznie elektrycznym i spalać znacznie mniej paliwa.

Pamiętaj, że niektóre funkcje operacyjne mogą nie działać tak dobrze, gdy włączony jest tryb ekonomiczny. Na przykład przyspieszenie może być wolniejsze, a AC może nie działać tak mocno

Napęd hybrydowy Plug in Krok 13
Napęd hybrydowy Plug in Krok 13

Krok 3. Wyłącz reflektory w dzień, kiedy jest jasno

Reflektory pobierają energię z akumulatora samochodowego i zmniejszają wydajność. Jeśli jest dzień i jest jasno, nie potrzebujesz reflektorów. Wyłącz je, aby oszczędzać energię.

  • Pamiętaj, aby wyłączać reflektory tylko wtedy, gdy jest bezpiecznie i jasno. Jeśli wjedziesz do tunelu lub pada deszcz, włącz je.
  • Niektóre nowsze hybrydy automatycznie dostosowują reflektory do jasności. Jeśli Twój samochód ma tę opcję, użyj jej, aby uzyskać optymalny poziom reflektorów.
Napęd Plug-in Hybrid Krok 14
Napęd Plug-in Hybrid Krok 14

Krok 4. Miej napełnione opony

Jeśli twoje opony są poniżej nośności, samochód musi ciężej pracować, aby utrzymać prędkość. To spala więcej energii. Sprawdź poziom opon i upewnij się, że są one na właściwym poziomie. Jeśli są zbyt niskie, dodaj powietrze, aby ponownie podnieść ciśnienie.

  • Normalne zalecenia dotyczące opon to 30-32 psi. Jeśli twoje poziomy są niższe, dodaj trochę powietrza.
  • Zalecane psi jest zwykle nadrukowane z boku opony. Sprawdź tutaj, jeśli nie jesteś pewien, jaki jest idealny poziom.
Napęd hybrydowy Plug in Krok 15
Napęd hybrydowy Plug in Krok 15

Krok 5. Ogranicz liczbę podłączanych urządzeń, aby oszczędzać energię elektryczną

Jeśli podłączysz jakiekolwiek urządzenia, takie jak telefon, będą pobierać prąd z baterii. Podłączaj urządzenia tylko wtedy, gdy są niezbędne, na przykład gdy Twój telefon ma umrzeć. Poza tym pozostaw urządzenia odłączone.

Porady

  • Wiele stanów USA oferuje ulgi podatkowe lub rabaty dla kierowców pojazdów hybrydowych. Sprawdź, czy Twój stan oferuje je, aby zrekompensować koszty posiadania i eksploatacji hybrydy.
  • Akumulatory hybrydowe są drogie w wymianie i mogą kosztować ponad 4 000 USD. Jednak większość akumulatorów wytrzyma żywotność samochodu i jest w stanie przejechać 150 000–200 000 mil (240 000–320 000 km) przed awarią.

Zalecana: