Bezpieczeństwo w locie wymaga czasami wykonania odejścia na drugi krąg podczas ostatniego podejścia do lądowania. Może istnieć kilka powodów, które wymagają odejścia na drugi krąg: wtargnięcie na pas startowy, przekroczenie punktu przyziemienia lub jeśli wieża tak nakazuje.
Kroki
Krok 1. Wiedz, że kiedy uznasz, że trzeba się obejść lub jeśli wieża każe ci się obejść, natychmiast zastosuj pełną moc, przesuń podgrzewacz węglowodanów do zimna i wspinaj się tak, jak tuż po starcie
Krok 2. Mocno naciskaj na jarzmo, aby nos nie uniósł się zbyt szybko
Jeśli twoje klapki są całkowicie wysunięte, będziesz musiał użyć dużej siły, gdy natychmiast cofniesz pierwsze 10 stopni klapy. Następnie co 10 stopni cofaj klapę, gdy masz dodatnią prędkość wznoszenia. Nie chowaj wszystkich klapek na raz. Zatoniesz i rozbijesz się!
Krok 3. Odleć nieco poza linię środkową drogi startowej
Preferowane jest przesunięcie w prawo, dzięki czemu można zobaczyć pas startowy i każdy samolot, który może stanowić zagrożenie. Pozostań przydzielonym wzorcem, dopóki nie otrzymasz pozwolenia na lądowanie.
Krok 4. Postępuj zgodnie z normalnymi procedurami lądowania
Porady
- Prawidłowe wykonanie odejścia może uratować ci życie. Przynajmniej zaoszczędzi ci to kłopotliwego telefonu do krajowego biura bezpieczeństwa transportu.
- Cechą dobrego pilota jest chęć odejścia na drugi krąg w razie potrzeby. Trzymaj jedną rękę przez cały czas na gazie i bądź przygotowany na zastosowanie pełnej mocy, jeśli z jakiegokolwiek powodu nie jesteś przekonany, że lądowanie będzie bezpieczne.
