Wszystkie pojazdy z manualną skrzynią biegów będą wyposażone w sprzęgło cierne między silnikiem a skrzynią biegów, umożliwiające kierowcy ruszanie z miejsca i zmianę biegów. Sprzęgła są wytrzymałe, ale wymagają okresowej wymiany, gdy sprzęgło się zużywa.
Kroki
Krok 1. Zidentyfikuj objawy zużytego sprzęgła
Zwykle charakteryzuje się to poślizgiem sprzęgła podczas wciskania mocy - prędkość obrotowa silnika znacznie wzrośnie, gdy spróbujesz przyspieszyć, nawet jeśli pedał sprzęgła nie jest wciśnięty. Podczas normalnej jazdy sprawne sprzęgło „blokuje” silnik do skrzyni biegów, więc jego prędkość powinna być bezpośrednio powiązana ze zmianami prędkości pojazdu.
Krok 2. Upewnij się, że samo sprzęgło jest wadliwe
Jeśli Twój pojazd jest wyposażony w sprzęgło sterowane hydraulicznie, usuń powietrze z układu poprzez odpowietrzenie obwodu hydraulicznego, tak jak w przypadku układu hamulcowego. Sprzęgło sterowane linką może mieć zatartą lub zakleszczoną linkę, uniemożliwiającą przejęcie przez sprzęgło pełnego momentu obrotowego z silnika.
Krok 3. Jak najszybciej wymienić sprzęgło
Wymiana sprzęgła to skomplikowana praca, wymagająca usunięcia skrzyni biegów, aby uzyskać dostęp do sprzęgła. Jeśli nie jesteś doświadczonym mechanikiem domowym, zarezerwuj samochód w garażu, aby wykonać pracę.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Pewny sposób na sprawdzenie, czy sprzęgło jest zużyte, wybierz 3 lub 4 bieg przy prędkości około 30 mil/h/55 km/h z włączonym sprzęgłem i szeroko otwórz przepustnicę (wciśnij gaz). Jeśli silnik zaczyna obracać się na wysokich obrotach, a pojazd nie nabiera prędkości, tarcza sprzęgła jest zużyta. Silnik obraca się, ponieważ sprzęgło nie ma wystarczającego kontaktu z kołem zamachowym, powodując poślizg.
- Nie prowadź samochodu ze zużytym sprzęgłem. Zużycie paliwa i dostępna moc ulegną zmniejszeniu, a sprzęgło może w każdej chwili całkowicie ulec awarii, pozostawiając Cię na poboczu drogi.
- Wymiana sprzęgła jest czasochłonna, wiąże się z demontażem skrzyni biegów. Podczas gdy w pojeździe z napędem na tylne koła może to być stosunkowo proste, w pojeździe z napędem na przednią oś lub na cztery koła zadanie to jest trudniejsze. Z tego powodu dobrą praktyką jest wymiana sprzęgła za każdym razem, gdy skrzynia biegów jest wyjmowana z pojazdu. Na dłuższą metę może to zaoszczędzić czas i pieniądze, zwłaszcza jeśli masz garaż.
