Aby odnowić rejestrację pojazdu, większość stanów wymaga przejścia jakiejś formy kontroli emisji lub „smogu” co rok do dwóch lat. Chociaż programy kontroli smogu pojazdów obowiązują od dziesięcioleci, wiele osób pozostaje zdezorientowanych, dlaczego ich pojazd ulega awarii. Jest kilka rzeczy, które możesz zrobić, aby upewnić się, że Twój samochód przejdzie test smogowy.
Kroki
Krok 1. Utrzymuj swój samochód w należytym stanie, wykonując wszystkie zaplanowane czynności konserwacyjne w odpowiednim czasie
Wymiana oleju, filtra powietrza i przeprowadzanie tuningu ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego i wydajnego działania samochodu.
Krok 2. Jeśli kontrolka Check Engine kiedykolwiek zaświeci się, zabierz samochód do wykwalifikowanego warsztatu, aby prawidłowo zdiagnozować i naprawić problem
Celem kontrolki Check Engine jest ostrzeżenie, że system kontroli emisji działa nieprawidłowo i że pojazd emituje szkodliwe emisje, które są o 150% powyżej dopuszczalnego limitu EPA. Gdy Twój samochód jest w tym stanie, może to spowodować dodatkowe zużycie katalizatora i spowodować inne, droższe problemy!
-
Notatka:
Żaden samochód nie przejdzie testu smogu, jeśli świeci się kontrolka Check Engine. Jeśli weźmiesz samochód na test z zapaloną kontrolką Check Engine, nie uda ci się. Pamiętaj, aby zabrać samochód do mechanika, gdy zaświeci się światło i przed oddaniem go na test, aby nie tracić czasu.
Zatrzymaj silnik przed przegrzaniem Krok 5 Punkt 1
Krok 3. Upewnij się, że Twój samochód pracuje płynnie na biegu jałowym i jeździ prawidłowo
Wszelkie nierówności w działaniu silnika będą miały wpływ na wyniki testu smogowego. Ponadto, jeśli Twój samochód pali lub się przegrzewa, możesz nie przejść kontroli smogowej. Dym z rury wydechowej i gorący silnik powodują wysoki poziom szkodliwych emisji.
Krok 4. Upewnij się, że twój korek gazu jest dobrze dopasowany
Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości co do korka wlewu paliwa, kup nowy korek wlewu tylko od dealera; wiele korków wlewu paliwa dostępnych na rynku wtórnym nie jest zgodnych ze specyfikacjami fabrycznymi i może powodować więcej problemów, niż są warte.
Krok 5. Zainstalować dobrej jakości baterię
Jeśli musisz regularnie uruchamiać swój samochód, możesz nie zaliczyć części autotestu OBD-II komputera do badania smogu.
Krok 6. Zleć wstępny test smogowy, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, czy Twój samochód przejedzie
To prawdziwy test na smog, ale przeprowadzany off-line, więc państwo tego nie „widzi”. Jeśli pojawi się jakiś problem, możesz go rozwiązać bez „oznakowania” przez państwo, przez co być może będziesz musiał wdać się w długi proces biurokratyczny, aby samochód przeszedł przez smog.
-
Po prostu zabierz swój samochód do stacji testowej smogu i zapytaj, czy mogą przeprowadzić „test wstępny”.
Dowiedz się, czy Twój samochód przejdzie smog Krok 6 Punkt 1 -
Pobierają taką samą opłatę za test wstępny, jak za zwykły test (bez certyfikacji), ale możesz zaoszczędzić dużo pieniędzy w porównaniu z oznaczeniem jako zanieczyszczający.
Dowiedz się, czy Twój samochód przejdzie smog Krok 6 Punkt 2 Jeśli jesteś oznaczony jako „brutalnie zanieczyszczający”, będziesz musiał udać się do stacji naprawczej „STAR”, która będzie kosztować znacznie więcej pieniędzy niż zwykła stacja naprawcza. Jeśli uważasz, że istnieje jakiekolwiek ryzyko, że zostaniesz oznaczony jako rażący zanieczyszczający, najpierw wykonaj test wstępny
Krok 7. Zabierz swój samochód do licencjonowanego technika emisji w celu przeprowadzenia wszelkich niezbędnych napraw
Chociaż Twój regularny warsztat może mieć kwalifikacje do wykonywania zaplanowanej konserwacji, naprawa emisji jest bardzo techniczna i wymaga lat szkolenia. Coraz więcej stanów wymaga czteroletniego dyplomu z technologii motoryzacyjnej, aby stać się technologią naprawy emisji. Mechanik będzie również musiał uzyskać licencję państwową, aby uzyskać certyfikat.
Krok 8. Rozważ jazdę samochodem przez około 20 minut po autostradzie przed wykonaniem testu smogowego
Dzięki temu upewnisz się, że katalizator jest całkowicie rozgrzany. Kiedy dotrzesz do centrum egzaminacyjnego, nie wyłączaj samochodu; pozostań przy nim i pozostaw na biegu jałowym, aby system kontroli emisji pozostał ciepły. Wiele samochodów nie przechodzi testu smogowego, ponieważ samochód stał przez 30 minut i ostygł przed testem.
Jeśli musisz siedzieć w długiej kolejce w centrum testowym, zaparkuj samochód i utrzymuj obroty do około 1200 do 1500 tuż przed swoją koleją. Spowoduje to spalenie nadmiaru paliwa z długiej pracy na biegu jałowym. Niektóre samochody mają również nowe automatyczne zatrzymanie i wyłączają silnik na postojach
Porady
- Upewnij się, że pompujesz powietrze do opon przed przystąpieniem do testu. Sflaczałe opony będą miały więcej trudności z jazdą na hamowni niż prawidłowo napełnione zmęczone, zwiększając tym samym ryzyko nadmiernej emisji.
- Normy emisji dla federalnych i stanowych mogą się różnić. Stanowe normy emisji mogą być bardziej rygorystyczne niż normy federalne, ale nie mogą być niższe niż normy federalne.
