Zostanie pilotem wymaga lat edukacji, szkoleń i uzyskania licencji. Wczesne przygotowanie pomoże Ci wiedzieć, czego się spodziewać i wcześniej zaplanować swoją mapę kariery. W przypadku najlepiej płatnych karier pilotów, aby się zakwalifikować, będziesz potrzebować co najmniej dziesięciu lat doświadczenia. Ciężko pracuj i często ćwicz, aby sprostać wymaganiom kariery pilota.
Kroki
Część 1 z 3: Zdobywanie wykształcenia
Krok 1. Ukończ liceum
Aby dostać się do szkoły lotniczej w USA (i prawdopodobnie w innych miejscach, takich jak Australia), będziesz potrzebować dyplomu ukończenia szkoły średniej. Ucz się intensywnie w szkole i rozważ wcześniejsze przygotowanie się na kursy fizyki lub matematyki. Jeśli nie masz dyplomu ukończenia szkoły średniej, zdobądź certyfikat General Education Development (GED).
Niektórzy instruktorzy latania oferują kursy latania nastolatkom w wieku 16 lat. Zadzwoń do lokalnych instruktorów lotniczych, aby zapytać, jakie są ich zasady. Możesz być w stanie uzyskać przewagę w treningu
Krok 2. Rozważ dołączenie do wojska
Jeśli nie masz pojęcia o służbie, dołączenie do wojska może być świetnym sposobem na otrzymanie lekcji latania i zdobycie godzin. W Stanach Zjednoczonych Siły Powietrzne, Marynarka Wojenna, Gwardia Narodowa i Straż Przybrzeżna oferują szkolenia lotnicze. Gdy wrócisz do cywilnego życia, będziesz miał już za pasem godziny lotu.
Aby wstąpić do armii amerykańskiej, musisz mieć co najmniej 18 lat. Jeśli masz 17 lat, możesz dołączyć za zgodą rodziców
Krok 3. Ukończ tytuł licencjata z lotnictwa lub dyscypliny pokrewnej
Chociaż nie jest to wymagane w przypadku każdej pracy pilota, większość szkół lotniczych lub pracodawców woli, aby kandydat ukończył cztery lata nauki w college'u. Niektóre uczelnie oferują stopnie naukowe z aeronautyki lub lotnictwa. Jeśli tak nie jest, zdobądź dyplom z inżynierii, matematyki lub fizyki.
Weź udział w kursach humanistycznych lub humanistycznych, gdy jesteś na studiach. Biura przyjęć do szkół lotniczych poszukują kandydatów o zrównoważonym wykształceniu
Krok 4. Weź udział w zajęciach szkolenia lotniczego
Jeśli twoje wykształcenie nie dotyczyło lotnictwa, będziesz musiał wziąć lekcje lotu od instruktora certyfikowanego przez Federalną Administrację Lotnictwa (FAA). FAA zaleca, aby piloci nie ubiegali się o licencję, dopóki nie zdobędą wystarczającego doświadczenia, aby ukończyć samodzielny lot przełajowy.
Miej świadomość, że licencja wymaga dużego doświadczenia i że bardziej prawdopodobne jest, że zdasz ją po intensywnym szkoleniu
Krok 5. Idź do szkoły lotniczej
Istnieją dwa główne rodzaje szkół lotniczych: szkolenie Część 61 i szkolenie Część 141. Część 61 jest najczęstszym typem: jest elastyczna, dostosowana przez instruktorów do osobistych potrzeb i pozwala iść we własnym tempie. Szkolenie w części 141 jest ustrukturyzowane i przebiega w szybszym tempie, a plany lekcji są bardziej szczegółowe.
Część 2 z 3: Uzyskanie licencji
Krok 1. Uzyskaj zaświadczenie lekarskie
Zdanie badania fizykalnego wymaga kilku części. Najpierw musisz wypełnić wniosek online i odpowiedzieć na informacje o swojej demografii i historii medycznej. Następnie będziesz musiał udać się do lekarza, który może potwierdzić twoje zdrowie fizyczne w wielu aspektach (w tym wzrost/masa ciała, wzrok, zdrowie psychiczne i inne).
- Będziesz miał wybór między ubieganiem się o badanie lekarskie pierwszej klasy, drugiej klasy lub trzeciej klasy. Dla przyszłych pilotów linii lotniczych wymagana jest pierwsza klasa. Druga klasa jest wymagana dla pilotów komercyjnych. Trzecia klasa jest najmniej restrykcyjna i jest wymagana do uzyskania licencji studenckiej.
- Jeśli nie zdasz egzaminu fizykalnego, nie wszystko stracone. Możesz to naprawić za pomocą leczenia. Na przykład niesłyszący piloci mogą uzyskać certyfikat statku powietrznego z wyjątkiem lotów wymagających łączności radiowej. Osoby z innymi niepełnosprawnościami mogą kwalifikować się do ograniczonej licencji.
Krok 2. Zdobądź licencję pilota studenckiego
Po otrzymaniu zaświadczenia lekarskiego możesz zakwalifikować się do licencji studenta pilota. Umożliwi to latanie w mniej restrykcyjnych sytuacjach z instruktorem i dążenie do uzyskania pełnej licencji.
Uczniowie pilotów muszą umieć czytać, pisać i rozumieć angielski, aby móc odbierać połączenia radiowe od innych pilotów. Jeśli angielski jest Twoim drugim językiem, naucz się go dokładnie przed złożeniem wniosku
Krok 3. Zyskaj godziny lotu
Aby uzyskać licencję, szkolący się pilot musi wypracować co najmniej 250 godzin nalotu. Możesz zarejestrować te godziny za pośrednictwem szkoły lotniczej, szkolenia wojskowego lub ćwicząc z instruktorem z certyfikatem FAA.
Po zdobyciu licencji będziesz potrzebować dodatkowych godzin lotu, zanim uzyskasz kwalifikacje do większej liczby stanowisk pilotażowych (takich jak praca w komercyjnych liniach lotniczych). Wielu pilotów pracuje jako instruktorzy latania, aby uzyskać więcej godzin lotu po ukończeniu studiów
Krok 4. Zdaj egzamin pisemny
Aby zostać licencjonowanym pilotem, musisz zdać egzamin pisemny, który zawiera informacje dotyczące bezpieczeństwa oraz test umiejętności. Twój egzamin pisemny będzie obserwowany przez instruktora z certyfikatem FAA. Ucz się wcześniej i śpij dużo poprzedniej nocy, aby być przygotowanym, gdy nadejdzie data testu.
Krok 5. Kontynuuj dalszą certyfikację
W zależności od Twoich celów jako pilota, możesz chcieć uzyskać dalszą certyfikację, aby zakwalifikować Cię do niektórych stanowisk. FAA oferuje certyfikację w różnych obszarach, takich jak certyfikat instruktora lotu lub certyfikaty na samoloty wielosilnikowe. Piloci wojskowi USA otrzymują odznakę lotnika, która oznacza specjalną certyfikację i ranking.
Część 3 z 3: Znalezienie zatrudnienia
Krok 1. Szukaj różnych możliwości pracy
Dla absolwentów szkół lotniczych dostępna jest szeroka gama ofert pracy, w zależności od liczby przepracowanych godzin lotu. Możesz pracować dla służb ratowniczych, pokazów lotniczych, organizacji przeciwpożarowych lub leśnych lub jako instruktor lotu, gdy zyskujesz nadgodziny.
- Różne prace pilotażowe będą wymagały mniej więcej godzin i doświadczenia. Jeśli wiesz, jakiego rodzaju pracy pilota chcesz, poznaj wymagania i kwalifikacje potrzebne do uzyskania tej pracy.
- Niektórzy piloci podejmują również prace inżynierskie w liniach lotniczych. Jeśli jesteś zainteresowany, studiuj inżynierię jako licencjat, aby zdobyć odpowiednią wiedzę. Będziesz także potrzebować oddzielnej licencji inżynierskiej, aby pracować z komercyjnymi liniami lotniczymi.
Krok 2. Rozważ zatrudnienie w wojsku
W Siłach Powietrznych USA dostępnych jest ponad 150 karier lotniczych, z których każda wymaga innych kwalifikacji. Skorzystaj z Baterii Umiejętności Zawodowych Sił Zbrojnych (ASVAB), aby dowiedzieć się, do jakich zawodów masz kwalifikacje.
Jeśli spieszysz się ze znalezieniem pracy, poproś o umieszczenie na liście „szybki statek”. Jeśli jacyś rekruci odpadną, zostaniesz wezwany na ich miejsce
Krok 3. Zyskaj wystarczająco dużo godzin, aby zostać pilotem samolotów komercyjnych
Dla wielu pilotów ich ostatecznym celem jest praca w komercyjnych liniach lotniczych. Aby zostać zatrudnionym przez komercyjną linię lotniczą, potrzebujesz 1500 godzin lotu, ale większość głównych linii lotniczych preferuje co najmniej 3000 godzin.
- Większość linii lotniczych będzie również wymagać od swoich kandydatów zdania egzaminu z psychologii i inteligencji.
- Nowi piloci linii lotniczych często zaczynają jako pierwsi oficerowie w regionalnych liniach lotniczych, gdzie mogą zdobywać doświadczenie w lataniu pasażerami w każdych warunkach pogodowych. Później możesz zakwalifikować się na lepsze, lepiej płatne stanowiska.
Krok 4. Osiągnij staż, aby uzyskać więcej możliwości
Awans w większości zawodów lotniczych zależy od stażu pracy. Po 1-5 latach piloci mogą kwalifikować się na pierwsze stanowiska oficerskie. Po 5-15 latach pierwsi oficerowie mogą awansować na kapitana. Staż pomoże Ci uzyskać preferowane przydziały lotów i wziąć wolne w weekendy lub święta.
Poza kapitanem doświadczeni piloci mogą również awansować na głównego pilota, dyrektora lotnictwa i inne stanowiska w zależności od miejsca pracy
Porady
- Słaby wzrok niekoniecznie dyskwalifikuje Cię z bycia pilotem. Dopóki dobrze widzisz w okularach lub soczewkach, możesz zdać egzamin lekarski. Możesz również rozważyć operację oka, jeśli ma to zastosowanie w Twojej sytuacji.
- Długie nieobecności w domu to część pracy pilotów. Pamiętaj o tym, zwłaszcza jeśli zmagasz się ze spędzaniem dłuższego czasu z dala od rodziny.
- Bycie pilotem to stresująca praca, ponieważ w swoich rękach trzymasz bezpieczeństwo swoich pasażerów. Będziesz musiał przechodzić ciągłe szkolenia i egzaminy, testy na obecność narkotyków i alkoholu, trudne godziny pracy i ogromną odpowiedzialność. Pomyśl, zanim wybierzesz tę karierę.
- Ten artykuł skupia się przede wszystkim na procesie zostania pilotem w Stanach Zjednoczonych. Czynności, które musisz wykonać, mogą się różnić w zależności od kraju, w którym się znajdujesz.
