Przez cały okres użytkowania roweru górskiego będziesz musiał konserwować i ewentualnie naprawiać różne części. Jeśli jeździsz na rowerze górskim z zauważalną częstotliwością, w końcu jedna lub obie opony ulegną przebiciu. Istnieje wiele sposobów na naprawę przebitej opony, ale jeśli opona jest uszkodzona wewnętrznie, konieczna będzie całkowita wymiana dętki roweru. Nauka wymiany opony w rowerze górskim nie zajmie dużo czasu.
Kroki
Krok 1. Odwróć rower górski na plecy
Innymi słowy, ustaw swój rower górski w taki sposób, aby siodełko i kierownica znajdowały się na ziemi, a 2 opony były w powietrzu. Opony powinny mieć możliwość swobodnego obracania się bez żadnych oporów.
Krok 2. Usuń uszkodzoną oponę z roweru górskiego
Twoja opona będzie utrzymywana na osi za pomocą 2 nakrętek, po 1 z każdej strony, a te nakrętki będą musiały zostać poluzowane i usunięte.
- W zależności od marki roweru górskiego może być konieczne odkręcenie dźwigni szybkozamykacza z boku opony.
- Odłącz linkę hamulca przed wyciągnięciem opony spomiędzy klocków hamulcowych.
Krok 3. Zdejmij dętkę z obręczy koła
-
Zlokalizuj trzpień zaworu do wlotu powietrza i wybierz miejsce po przeciwnej stronie koła. Używając skośnego końca łyżki do opon, oddziel oponę od felgi i załóż łyżkę na szprychę.
Zmień oponę rowerową na rowerze górskim Krok 3 Punkt 1 - Powtórz z drugą łyżką do opon w odległości około 1 cala (2,5 cm) od pierwszej łyżki do opon. Rób to wokół koła, aż będziesz mógł całkowicie wyjąć dętkę od środka.
Krok 4. Sprawdź i wyczyść wnętrze opony pod kątem zanieczyszczeń
Poszukaj wszystkiego, co może spowodować przyszłe łzy lub przebicia. W szczególności należy usunąć ciernie, odłamki szkła i metalowe odłamki.
Krok 5. Znajdź dziury lub rozdarcia w rurce
Aby znaleźć dziury, możesz zanurzyć rurkę pod wodą i poszukać bąbelków lub napompować rurkę i nasłuchiwać, czy nie ma wycieków powietrza.
Jeśli dziura znajduje się na szwie lub grzbiecie wzdłuż dętki, łatka opony może nie trzymać się dobrze i dętka będzie nie do naprawienia. W takim przypadku będziesz musiał kupić zupełnie nową rurkę zastępczą
Krok 6. Załataj otwory za pomocą zestawu łatek do opon rowerowych
Za pomocą papieru ściernego zszorstkować obszary rurki wokół otworów. Mocno nałóż łatę bez kleju na tubę, zakrywając i uszczelniając otwór tak mocno, jak to tylko możliwe.
Krok 7. Poczekaj kilka minut, aż łata zwiąże się z rurką
Krok 8. Sprawdź, czy plaster dobrze się trzyma
Lekko napompuj rurkę i sprawdź, czy nie ma wycieków powietrza z nową łatką. Jeśli tak, być może trzeba będzie spróbować ponownie i nałożyć nowy plaster lub tuba może być zbyt uszkodzona i trzeba będzie kupić nowy.
Krok 9. Umieść dętkę z powrotem w oponie
Zaczynając od trzpienia zaworu, włóż dętkę z powrotem do opony. Upewnij się, że trzpień zaworu jest prawidłowo wyśrodkowany, w przeciwnym razie może ulec uszkodzeniu w przyszłości. Włóż gumę z powrotem do obręczy, usuwając jednorazowo 1 łyżkę do opon.
Krok 10. Zamocuj oponę w ramie roweru
Przykręć nakrętki z powrotem do osi i podłącz linki hamulcowe. Upewnij się, że opona jest prawidłowo wyśrodkowana i upewnij się, że hamulce działają prawidłowo.
