Próba jazdy na wózku może być świetną zabawą i oczywiście jest to pewny sposób na zaimponowanie znajomym. Możesz zrobić dwa podstawowe rodzaje jazdy na wózku. Jazda na rowerze z pedałami jest zwykle wykonywana jako sztuczka i należy się jej najpierw nauczyć. Ręczne jazdę na wózku lub „coaster” jest ogólnie uważane za trudniejsze. Może się przydać na szlaku, gdy trzeba podnieść przednie koło nad przeszkodami na ścieżce, takimi jak skały lub korzenie drzew. Niezależnie od tego, czy zdecydujesz się spróbować jednego koła, czy obu, pomogą Ci poprawić refleks na szlaku i w mieście, a także ogólną równowagę na rowerze.
Kroki
Metoda 1 z 2: Próba jazdy na rowerze na pedałach
Krok 1. Noś kask
Powinieneś nosić kask tylko podczas ogólnej jazdy. Dlatego szczególnie ważne jest, aby nosić go, gdy próbujesz wykonać trik, taki jak jazda na kole, gdzie istnieje większe ryzyko upadku niż zwykle. Zdobędziesz szacunek przyjaciół i kolegów motocyklistów za pokazanie, że nie jesteś lekkomyślny i poważnie traktujesz jazdę na rowerze.
Krok 2. Wybierz teren, który najlepiej odpowiada Twoim umiejętnościom
W przypadku upadku możesz zacząć ćwiczyć na równym boisku. Sprawdź płaskość pola, przejeżdżając je raz przed rozpoczęciem. W przeciwnym razie, jeśli jesteś wystarczająco pewny siebie, znajdź lekko pod górę polną lub betonową ścieżkę.
Krok 3. Ustaw siedzisko w niskiej pozycji
Będziesz siedział przez cały trik, a im niżej siedzisz, tym lepiej będzie miał twój środek ciężkości. Ale upewnij się, że jesteś w stanie usiąść pewnie na siodełku bez ześlizgiwania się z pleców. Przetestuj to, podnosząc przednie koło w stanie spoczynku i odchylając się do tyłu na siedzeniu.
Krok 4. Zacznij na niskim lub średnim biegu, nieco szybszym niż tempo marszu
Jeśli zaczniesz na zbyt wysokim lub zbyt niskim biegu, trudno będzie pedałować z wystarczającą siłą, aby podnieść przednie koło. Dostosuj biegi wyżej lub niżej, dopasowując prędkość do swoich umiejętności i terenu.
Krok 5. Ustaw korby w pozycji godziny 11 i 5
Dzięki temu możesz włożyć jak najwięcej energii w początkowe pedałowanie. Będziesz chciał zainicjować pierwsze pchnięcie od godziny 11 swoją najsilniejszą nogą, która powinna być nogą, którą zwykle zaczynasz pedałować z miejsca.
Krok 6. Przesuń swoją wagę do przodu
Zegnij ramiona i przesuń górną część ciała nad przód roweru w pozycji przykucniętej, ale pozostań w pozycji siedzącej. Pomoże Ci to „naładować sprężynę” – najpierw ustawiasz ciało do przodu, aby stworzyć więcej siły dla gwałtownego ruchu wstecznego, który nastąpi.
Krok 7. Odchyl się szybko nad tylnym kołem
Należy to zrobić ostrym ruchem, dając jednocześnie mocne naciśnięcie pedału. Pozwól wyprostować ramiona bez odciągania kierownicy do tyłu (przednie koło powinno wyskoczyć bez konieczności odciągania).
- Kontynuuj pedałowanie w stałym tempie. Jeśli przestaniesz pedałować, przednie koło ma tendencję do opadania.
- Trzymaj palce na tylnym hamulcu – to jest Twoje bezpieczeństwo na wypadek, gdybyś poczuł, że tracisz równowagę i przechylasz się zbyt daleko do tyłu.
Krok 8. Kontroluj jednocześnie boki i równowagę pionową
Wciśnij tylny hamulec (aby opuścić przednie koło) lub pedał (aby podnieść przednie koło), aby wyregulować równowagę pionową. Aby pomóc w utrzymaniu równowagi na boki, wyprostuj kolana lub ramiona albo obróć kierownicę w kierunku przeciwnym do strony, na którą pochyla się rower.
Krok 9. Wyprostuj przednie koło przed opuszczeniem go
Pochyl się lekko do przodu i pozwól, aby przednie koło miękko wylądowało w dół. Uważaj, aby nie pochylać się zbytnio do przodu, po prostu spróbuj przesunąć ciężar ciała z powrotem do środka.
Metoda 2 z 2: Nauka jazdy na wózku ręcznym
Krok 1. Załóż kask
Będziesz jechał szybciej podczas jazdy na tylnym kole ręcznie niż podczas jazdy na rowerze z pedałem, przez co potencjalny upadek będzie bardziej niebezpieczny. Poczujesz się swobodniej w kasku, wiedząc, że jeśli popełnisz błąd i upadniesz, będziesz dobrze chroniony.
Krok 2. Zacznij na lekkim zboczu ze średnią prędkością
Łatwiej będzie jeździć na tym kole w razie spadku, gdy już zorientujesz się w równowadze. Ponieważ nie będziesz pedałować, nachylenie zjazdowe pomoże utrzymać rower w ruchu ze stałą prędkością.
Krok 3. Ustaw stopy i trzymaj pedały na miejscu
Ustaw korby względem siebie na pozycji godziny 9 i 3 i stań na pedałach z lekko ugiętymi kolanami. Twoja waga powinna znajdować się tuż za środkiem. Korby będą się lekko obracać podczas cofania, ale w przeciwnym razie nie będziesz musiał pedałować.
Krok 4. Pochyl się do przodu nad kierownicą, a następnie szybko odchyl się do tyłu
Przednie koło powinno być podnoszone głównie poprzez przesunięcie ciężaru do tyłu i tylko nieznacznie poprzez uniesienie kierownicy. Zablokuj ramiona prosto, utrzymując stopy na poziomie siebie na pedałach. Twój tył powinien znajdować się w tym momencie za siedzeniem, a twoje ciało powinno mieć kształt litery „U”, z wyprostowanymi rękami i nogami.
Krok 5. Wyśrodkuj swój ciężar na tylnym kole
Aby móc żeglować z przednim kołem oderwanym od ziemi, musisz znaleźć punkt równowagi nad tylnym kołem i przytrzymać go tam. Gdy wyprostujesz ramiona i odchylisz się do tyłu, naciskaj na pedały stopami (ale nie pedałuj), aby wyregulować równowagę.
Krok 6. Trzymaj przednie koło 1 do 1 ½ stopy nad ziemią
Utrzymuj równowagę i żegluj tak długo, jak potrzebujesz. Jeśli czujesz, że spadasz zbyt daleko do tyłu, wciśnij tylne hamulce, aby opuścić koło. Jeśli przednie koło zaczyna opadać do przodu, kołysz biodrami do tyłu, jednocześnie naciskając na pedały.
Większość przeszkód na szlaku nie będzie dużo wyższa niż kilka cali (gałęzie drzew, skały). Ale aby móc żeglować z przednim kołem nad ziemią, musisz ustawić środek równowagi nad tylnym kołem, a to powinno podnieść przednie koło o co najmniej jedną stopę
Krok 7. Równo opuść przednie koło
Wciśnij tylne hamulce lub przesuń środek ciężkości do przodu, aby delikatnie opuścić koło. Jeśli unikasz przeszkód na szlaku, upewnij się, że ścieżka jest wolna przed zakończeniem jazdy na kole - sprowadzenie koła bezpośrednio na skałę lub gałąź może spowodować upadek.
Porady
- Noś kask i jak najwięcej sprzętu ochronnego (przynajmniej długie spodnie i rękawy, rękawice).
- Trudniej będzie nauczyć się jeździć na jednym kole na rowerze z pełną amortyzacją. Przesunięcia ciężaru do tyłu związane z jazdą na jednym kole są trudniejsze do kontrolowania w rowerach z tylnym zawieszeniem. Dlatego zaleca się wypróbowanie tego na rowerze, który ma tylko przednie amortyzatory.
- Jeśli masz trudności z podniesieniem przedniego koła do jazdy na rowerze, spróbuj „wstępnie naładować” przednie amortyzatory – pomoże ci to wyskoczyć. Aby wstępnie naładować zawieszenie, po prostu pochyl się do przodu, przykładając dużą wagę i naciskając na amortyzatory. Kiedy zaczną się podnosić, odchyl się do tyłu, pociągnij i pedałuj.
Ostrzeżenia
- Nigdy nie używaj roweru z pedałami, w których but blokuje się (zaciski na palce) lub z paskami na palce. Jeśli upadniesz do tyłu, Twoje stopy mogą utknąć i nie będziesz w stanie powstrzymać upadku.
- Jeśli ćwiczysz na drodze lub ścieżce, przed rozpoczęciem upewnij się, że jest z dala od innych rowerzystów i pieszych. Staraj się także ćwiczyć z dala od lekkich słupów, drzew i zaparkowanych samochodów
- Upewnij się, że rower jest w pełni na biegu przed pedałowaniem.
- Nigdy nie wychylaj się do tyłu.
- Upewnij się, że tylny hamulec działa na 100% przed rozpoczęciem jazdy na jednym kole. Używanie go to najlepszy sposób na opuszczenie przedniego koła, zapobiegając upadkowi i wypadnięciu z roweru.
