Pompa hamulcowa jest kluczowym elementem układu hamulcowego pojazdu. Jeśli ten komponent ulegnie awarii, zdolność hamowania Twojego pojazdu zostanie osłabiona lub zniszczona. Aby uniknąć tego zagrożenia bezpieczeństwa, najlepiej wymienić główny cylinder hamulcowy. Poniżej znajduje się przewodnik dotyczący wymiany głównego cylindra hamulcowego.
Kroki
Krok 1. Zlokalizuj różne elementy układu hamulcowego pojazdu
- Skorzystaj z instrukcji obsługi pojazdu, aby zidentyfikować te elementy.
- Zlokalizuj zbiornik płynu hamulcowego, główny cylinder hamulcowy, czujnik poziomu płynu hamulcowego i przewody płynu hamulcowego.
- Zbiornik płynu hamulcowego znajduje się zwykle w górnej części układu hamulcowego i zawiera płyn hamulcowy. Można go rozpoznać po obecności gwintowanej nakładki na wierzchu.
- Pompa hamulcowa jest zwykle umieszczona bezpośrednio pod zbiornikiem płynu hamulcowego.
Krok 2. Usuń płyn hamulcowy ze zbiornika płynu hamulcowego
- Zdejmij nasadkę.
- Użyj syfonu lub indyka, aby usunąć płyn hamulcowy.
- Zutylizuj lub poddaj recyklingowi płyn hamulcowy zgodnie z lokalnymi przepisami i regulacjami. Aby uzyskać potrzebne informacje, skontaktuj się z lokalną agencją, która zajmuje się odpadami niebezpiecznymi z gospodarstw domowych.
Krok 3. Wyjmij złącze czujnika płynu hamulcowego
- Jest to część czujnika poziomu płynu hamulcowego, który został wcześniej zidentyfikowany w instrukcji obsługi pojazdu.
- Często można to usunąć, pociągając go ręką.
- Postępuj zgodnie z instrukcjami zawartymi w instrukcji pojazdu.
Krok 4. Usuń przewody płynu hamulcowego
- Poluzuj przewody płynu hamulcowego za pomocą klucza do przewodów.
- Przekręć klucz liniowy w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara na każdym przewodzie płynu hamulcowego, aż wszystkie z nich zostaną usunięte.
- Miej pod ręką ręcznik lub szmatkę do czyszczenia płynu hamulcowego, który wycieka w wyniku tej procedury.
Krok 5. Odłącz główny cylinder hamulca
- Za pomocą klucza nasadowego wykręć śruby mocujące z pompy hamulcowej. Te śruby można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.
- Wyjmij pompę hamulcową ręcznie.
Krok 6. Zamontuj nowy główny cylinder hamulcowy
- Umieść nowy główny cylinder hamulcowy w miejsce starego cylindra.
- Połącz śruby mocujące za pomocą klucza nasadowego.
- Dokręcić zalecanym momentem lub przynajmniej tak mocno, jak poprzednio.
- Napełnij zbiornik płynu płynem, aby trochę wyciekło z otworów przewodu hamulcowego.
- Niech ktoś delikatnie napompuje hamulce trzymając pojemnik pod otworami.
- To „zalewa” cylinder i usuwa nadmiar powietrza.
- Podłącz ponownie przewody płynu hamulcowego, obracając klucz do przewodów zgodnie z ruchem wskazówek zegara.
- Podłącz ponownie czujnik płynu hamulcowego zgodnie z instrukcjami w instrukcji obsługi pojazdu.
- Używaj płynu hamulcowego podanego na korku lub w instrukcji obsługi pojazdu.
- Odpowietrz nowy główny cylinder hamulcowy.
- Opcjonalnie - zdejmij przednie koło z najdalszej piasty. Wciśnij cylinder hamulcowy z powrotem.
- Opcjonalnie - zdejmij drugie przednie koło. Wciśnij cylinder hamulcowy z powrotem.
- Opcjonalnie - jeśli wykonasz tę obserwację przepełnienia zbiornika, złap w razie potrzeby.
- Opcjonalnie - powoduje to „odwrotne odpowietrzanie”, które uwalnia trochę powietrza w pobliżu cylindra głównego.
- Opcjonalnie - pedał hamulca pompy do powrotu cylindrów, uzupełnij płyn w razie potrzeby.
- Te opcjonalne kroki znacznie ułatwiają późniejsze odpowietrzanie, ponieważ powietrze jest blisko pompy hamulcowej.
- Sprawdź luz pedału. Jeśli na pedale znajduje się regulator, wyreguluj, aby nabrać luzu, ALE nie dopuszczaj do luzu. Hamulce zablokują się.
- Hamulce należy odpowietrzyć po wymianie głównego cylindra.
- Kup zestaw do odpowietrzania w sklepie motoryzacyjnym.
- Postępuj zgodnie ze wskazówkami dołączonymi do zestawu.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Jeśli nie masz pewności, czy pompa hamulcowa musi zostać wymieniona, sprawdź, czy nie ma wycieków płynu. Wyciek płynu wskazuje, że należy go natychmiast wymienić.
- Pompy główne należy zasadniczo wymieniać, a nie naprawiać.
- Odpowietrzanie hamulców to proces dwuosobowy. Nawet nie zawracaj sobie głowy, dopóki nie będziesz miał przyjaciela.
- Sprawdź wszystkie 4 koła pod kątem wycieków płynu.
- Najpierw odpowietrz przednie koła. Zobacz, jak to idzie - być może nie będziesz musiał odpowietrzać wszystkich czterech kół.
- Niski pedał hamulca wskazuje na potencjalny problem z pompą hamulcową. Jeśli naciśniesz pedał i opadnie dalej niż zwykle, sprawdź pompę hamulcową pod kątem uszkodzeń bezpośrednio przed dalszą jazdą.
Ostrzeżenia
- Jeśli zdecydujesz się zabrać pojazd do mechanika samochodowego zamiast naprawiać go samodzielnie, zachowaj ostrożność, jadąc powoli i pozostawiając dużo miejsca między pojazdem a innymi pojazdami. Odholuj pojazd, jeśli zdolność hamowania pojazdu została znacznie zmniejszona lub jeśli w ogóle nie działa.
- Sprawdź hamulce przed jazdą w ruchu ulicznym. Naciśnij i przytrzymaj pedał. Powinien pozostać solidny. Upewnij się, że hamulce są w stanie utrzymać samochód - łatwo z automatem - włącz samochód i przy włączonym hamulcu dodaj trochę gazu. Samochód nie powinien się ruszać. Przy pierwszej okazji, jadąc z prędkością około 30 km/h (19 mph), sprawdź lusterko wsteczne, jeśli jest czyste, a następnie dość mocno przyhamuj.
- Nie próbuj tego, jeśli jesteś nowicjuszem lub „po raz pierwszy”. Nawet mały błąd może okazać się śmiertelny dla ciebie i innych. To jedna z najważniejszych części samochodu. Jeśli nie jesteś w 100% pewny siebie, zabierz go do sklepu!
