To jest artykuł o używaniu sprzęgła w rowerze terenowym. Jazda na rowerze dirtowym może być fajna, ale z drugiej strony trudna i niebezpieczna.
Kroki
Krok 1. Wyjdź na otwartą przestrzeń
Krok 2. Uruchom rower z rozrusznikiem po prawej stronie, obok prawej nogi
Krok 3. Zawsze poczekaj, aż motocykl się rozgrzeje przed jazdą, aby zapobiec uszkodzeniu silnika
Krok 4. Gdy wszystko jest gotowe, wciągnij do końca sprzęgło, a następnie po lewej stronie wciśnij manetkę, aby wrzucić pierwszy bieg
Krok 5. Delikatnie wlej gaz do roweru, powoli zwalniając sprzęgło
Kiedy musisz zmienić biegi, to od Ciebie zależy, czy użyjesz sprzęgła, aby zmienić bieg w górę lub w dół. Jednak nieużywanie go rozerwie ci biegi.
Krok 6. Aby ustawić rower w pozycji neutralnej, gdy nie jest włączony, w zależności od modelu, zmień bieg na niższy, aż znajdzie się pierwszy, a następnie lekko wrzuć bieg
Jeśli toczy się do przodu bez zatrzymywania się, jest w pozycji neutralnej. W przypadku rowerów z tylko 3 biegami neutralny zawsze oznacza najniższy bieg. Dla pewności dotknij około 5 lub 6 razy.
Porady
- Kiedy poczujesz, że rower zaczyna Cię ciągnąć, zwalniaj sprzęgło i daj nieco WIĘCEJ gazu
- Możesz także po prostu zmienić bieg bez użycia sprzęgła. Jednak czasami, gdy zmienisz pozycję z drugiego na pierwszy, toczy się on w pozycji neutralnej, więc bądź ostrożny.
- Podczas jazdy po lesie lub w terenie technicznym konieczne jest wsunięcie sprzęgła. W tym miejscu zasadniczo przywracasz sprzęgło do punktu zaczepienia podczas poruszania się do przodu, dzięki czemu możesz zwiększać obroty podczas pokonywania nierównego terenu. Czasami pomaga to na podjazdach pod wzniesienia, jeśli jedziesz zbyt wolno i zaczynasz grzęznąć w silniku.
- Najpierw puszczaj sprzęgło bardzo powoli, pomyśl "1⁄2 centymetr (0,2 cala) na sekundę"
- Aby zrobić jazdę na kole ze sprzęgłem, daj rowerowi gaz, pociągnij za sprzęgło i obróć silnik bardzo wysoko, a następnie puść sprzęgło i ruszaj!
- Pochylaj się do przodu podczas pokonywania wzniesień.
- Upewnij się, że zawsze czyścisz rower przed i po jeździe.
- Do dwóch uderzeń nie musisz używać specjalnej mieszanki paliw, po prostu stwórz własne. Aby to zrobić, zmieszaj razem normalne paliwo i olej do silników dwusuwowych. Mieszanka jest naprawdę dobra i działa jak paliwo wyścigowe.
- Jeśli poczujesz, że podczas ruszania dajesz za dużo gazu, odpuść trochę, wciąż naciskając sprzęgło.
Ostrzeżenia
- Sprawdź rower pod kątem jakichkolwiek problemów, a także upewnij się, że go wyczyściłeś.
- Upewnij się, że nosisz odzież ochronną.
- Nie mieszaj oleju syntetycznego i zwykłego oleju!
- Uważaj na biegi, gdy jesteś na torze.
