Istnieje wiele sposobów holowania pojazdu, ale niektóre są lepsze w pewnych sytuacjach niż inne. Pasy holownicze mogą być świetnym sposobem na wyciągnięcie pojazdu z błota, śniegu lub piasku, ale mogą nie być dobre do jazdy po drodze. Wózki holownicze są niedrogim sposobem holowania pojazdów z napędem na przednie koła, ale nie są zbyt dobre dla samochodów osobowych i ciężarowych z napędem na cztery koła lub napędem na cztery koła. W przypadku tego typu zastosowań najlepszym sposobem holowania jest przyczepa.
Kroki
Metoda 1 z 3: Używanie pasów holowniczych
Krok 1. Sprawdź lokalne przepisy, aby upewnić się, że używanie pasa holowniczego jest legalne
Pasy holownicze są ogólnie uważane za najmniej bezpieczny sposób holowania pojazdu i jako takie mogły zostać wprowadzone przepisy przeciwko praktykom w miejscu zamieszkania. Znajdź listę rozporządzeń miejskich i stanowych dotyczących holowania i upewnij się, że używanie pasa holowniczego nie narusza żadnych lokalnych przepisów.
- Nie ma ogólnokrajowych przepisów zakazujących używania pasów holowniczych.
- Zaleca się używanie pasów holowniczych tylko na krótkie wycieczki lub w terenie.
Krok 2. Rozplącz linę holowniczą i rozłóż ją przed pojazdem
Umieść koniec liny holowniczej, którą będziesz łączyć z zepsutym pojazdem przed nim, a następnie rozwiąż wszelkie węzły lub splątane liny, kładąc ją na ziemi wyciągniętej z pojazdu.
- Pomoże to w prawidłowym ustawieniu pojazdu holowniczego.
- Nie używaj liny holowniczej z węzłem lub splątaną.
Krok 3. Sprawdź, czy linka holownicza nie jest uszkodzona
Jeśli lina holownicza jest zerwana lub postrzępiona, może pęknąć pod naciskiem, gdy zaczniesz ciągnąć zepsuty pojazd. Obejrzyj cały pasek holowniczy pod kątem śladów uszkodzeń i nie używaj paska, jeśli go zauważysz.
- To nie tylko pozostawi cię na mieliźnie, ale może być również bardzo niebezpieczne.
- Możesz kupić nową linę holowniczą w lokalnym sklepie z częściami samochodowymi, jeśli ta, którą posiadasz, jest uszkodzona.
Krok 4. Znajdź „punkt odzyskiwania” na ramie każdego pojazdu
Wiele pojazdów ma „punkty przywracania” na ramie, które często są po prostu otworami wyciętymi w ramie, przez które można przełożyć pasek przywracający lub użyć stalowego haka. Zapoznaj się z instrukcją obsługi pojazdu, aby znaleźć punkt holowania z przodu pojazdu, który ma być holowany, oraz z tyłu pojazdu podczas holowania.
- Jeśli nadal nie możesz znaleźć punktu odzyskiwania pojazdu, zapoznaj się z odpowiednią dla aplikacji instrukcją obsługi lub naprawy.
- Punkty odzyskiwania znajdują się zawsze na ramie pojazdu i zwykle są okrągłymi otworami wyciętymi w grubej stali.
Krok 5. Przeciągnij pasek lub hak przez punkt odzyskiwania w zepsutym pojeździe
Przełóż pasek przez otwór w punkcie przywracania. Jeśli ma haczyk, użyj go do zaczepienia paska do siebie przez punkt odzyskiwania. Jeśli ma na końcu pętlę, przeciągnij pasek przez otwór punktu przywracania, a następnie przeciągnij koniec paska przez własną pętlę, aby zabezpieczyć go na miejscu.
Gdy skończysz, ponownie połóż pasek płasko na ziemi przed pojazdem
Krok 6. Ustaw pojazd holowniczy przed pojazdem zepsutym
Zaparkuj go w pobliżu końca liny holowniczej, którą ułożyłeś przed zepsutym pojazdem. Zaparkuj pojazd holowniczy tak, aby znajdował się w jednej linii z uszkodzonym pojazdem, aby obaj jechali prosto do przodu, gdy zaczniesz holować.
- Cofnij pojazd nad paskiem o kilka stóp, aby było trochę luzu do pracy.
- Rozkładając najpierw pasek, możesz ustawić pojazd tak, aby nie było zbyt dużego luzu na pasku.
Krok 7. Przymocuj pasek holowniczy z tyłu pojazdu holowniczego
Jeśli masz problemy z dostępem do punktu odzyskiwania z tyłu pojazdu holowniczego, możesz zaczepić pasek o zaczep holowniczy, jeśli pojazd jest wyposażony w taki, który jest co najmniej klasy 2. Jeśli nie masz pewności co do zaczepu holowniczego, nie nie używaj go.
- Niektóre zaczepy holownicze mają D-ringi, których można użyć do przymocowania paska holowniczego bezpośrednio do zaczepu holowniczego.
- Nie zaczepiaj metalowego haka bezpośrednio o pojazd, jeśli możesz mu pomóc. Zamiast tego przeciągnij pasek przez punkt przywracania i zaczep pasek do siebie.
Krok 8. Powoli pociągnij pojazd holowniczy do przodu, aż pasek będzie napięty
Kierowca pojazdu holowniczego powinien powoli przesuwać go do przodu, aż napręży pasek holowniczy na tyle, aby podnieść go z ziemi. Poproś kierowcę, aby się zatrzymał, gdy taśma jest napięta, ale zanim zacznie ciągnąć zepsuty pojazd.
- Obserwuj pasek pod kątem jakichkolwiek oznak strzępienia lub rozdzierania się w miarę zwiększania napięcia.
- Zatrzymaj się natychmiast, jeśli pasek wykazuje oznaki uszkodzenia.
Krok 9. Połóż kurtkę lub koc na pasku
Zerwany pasek holowniczy może być bardzo niebezpieczny. Jeśli pęknie, nylonowa lina poruszy się jak potężny bicz, a jeśli w grę wchodzą metalowe haki, niebezpieczeństwo się zwiększa. Nałożenie kurtki lub koca na pasek pomoże zmniejszyć efekt bicza w przypadku zerwania paska.
Odsuń się od paska, gdy koc jest na miejscu
Krok 10. Pociągnij zepsuty pojazd bardzo powoli
Upewnij się, że uszkodzony pojazd znajduje się w pozycji neutralnej. Pasek przyciągnie pojazd w kierunku pojazdu holowniczego, więc kierowca zepsutego pojazdu będzie musiał kontrolować hamulce, aby zapobiec kolizji podczas holowania. Używaj pasów holowniczych tylko do ciągnięcia pojazdu na krótki dystans, na przykład, aby go odkleić.
- Jeśli masz do pokonania dużą odległość, powinieneś użyć wózka lub przyczepki.
- Po zakończeniu odłącz pasy holownicze.
- Holowanie pojazdu do domu tą metodą jest zbyt niebezpieczne.
Metoda 2 z 3: Holowanie za pomocą wózka
Krok 1. Przymocuj wózek holowniczy do zaczepu pojazdu holowniczego
Podejdź pojazdem holowniczym do wózka holowniczego. Dobrze jest mieć przyjaciela, który cię poprowadzi, dzięki czemu możesz zbliżyć się do wózka tak blisko, jak to możliwe. Umieść kulę zaczepu pod językiem wózka, a następnie przekręć uchwyt, który obniża język wózka holowniczego, aby połączyć język z zaczepem.
- Być może trzeba będzie trochę przesunąć wózek, aby ustawić go prawidłowo w linii z zaczepem.
- Jeśli Twój wózek nie ma uchwytu do podnoszenia i opuszczania języka, prawdopodobnie jest wystarczająco lekki, abyś mógł go podnieść ręcznie i opuścić na kulę zaczepu.
Krok 2. Podłącz łańcuchy bezpieczeństwa i przewody
Z wózka powinny być co najmniej dwa łańcuchy bezpieczeństwa i jedna wiązka przewodów. Krzyżuj łańcuchy jak „X” i zawieś ich haki w miejscach po obu stronach zaczepu. Następnie podłącz wiązkę przewodów do pojazdu holowniczego.
- Będzie albo otwór na wiązkę przewodów na zderzaku zaczepu, albo warkocz okablowania z zaczepu holowniczego, do którego będą podłączone przewody wózka.
- W łańcuchach będzie luz i to jest w porządku. Są tam tylko w nagłych wypadkach.
Krok 3. Ustaw pojazd holowniczy, wózek i uszkodzony pojazd na równym podłożu
Cofnij pojazd holowniczy i wózek do przodu zepsutego pojazdu, aby mógł toczyć się prosto do przodu, aby umieścić przednie koła na wózku.
- Jeśli pojazd, który zamierzasz holować, jedzie, możesz podjechać nim do tyłu wózka, jeśli jest to łatwiejsze.
- Pojazd holowniczy, zepsuty pojazd i wózek powinny być ustawione w szeregu, zanim spróbujesz załadować wózek.
Krok 4. Wjedź lub wepchnij zepsuty pojazd na wózek holowniczy
Jeśli pojazd jest w ruchu, wrzuć pierwszy bieg lub jedź i przyspieszaj powoli, aby wjechać na wózek. Jeśli nie działa, poproś znajomych, aby popchnęli go, gdy sterujesz i pracujesz na hamulcach. Gdy przednie koła samochodu znajdą się na wózku, użyj pedału hamulca, aby zwolnić, aby nie mógł jechać zbyt daleko do przodu.
- Z przodu wózka holowniczego znajduje się krawędź, która ma powstrzymać pojazd przed dalszym toczeniem się do przodu.
- Upewnij się, że nie przyspieszasz już, gdy koła znajdą się na wózku, w przeciwnym razie samochód może przekroczyć tę krawędź.
Krok 5. Przypnij pojazd do wózka za pomocą pasów na koła
Wózki holownicze są wyposażone w paski na koła, które przechodzą przez oba przednie koła. Przeciągnij je przez górną część opon, a następnie użyj mechanizmu zapadkowego, aby zacisnąć je tak mocno, jak to tylko możliwe. Następnie podłącz łańcuchy bezpieczeństwa do ramy pojazdu.
- Zakładając paski na opony, otwórz i zamknij mechanizm zapadkowy, aby je dokręcić.
- Połącz łańcuchy bezpieczeństwa z punktami odzyskiwania na ramie, które zidentyfikowałeś w instrukcji obsługi.
Krok 6. Zwolnij hamulec postojowy w zepsutym pojeździe
Tylne koła muszą się swobodnie obracać, aby holować samochód za pomocą wózka. Upewnij się, że nie jest włączony, aby koła mogły się swobodnie obracać przed wyruszeniem.
Tylne koła nie są połączone z układem napędowym w samochodach z napędem na przednie koła, więc nie ma potrzeby umieszczania pojazdu w położeniu neutralnym
Krok 7. Podwój oczekiwaną drogę hamowania i przyspieszania podczas jazdy
Po rozpoczęciu holowania pamiętaj, że zatrzymanie, spowolnienie lub przyspieszenie zajmie średnio dwa razy więcej niż zwykle w pojeździe holowniczym.
- Zacznij hamować znacznie wcześniej niż normalnie, aby zatrzymać się lub skręcić podczas holowania.
- Nie podążaj za innymi pojazdami, ponieważ zatrzymanie zajmie Ci znacznie więcej czasu niż zwykle.
Metoda 3 z 3: Ładowanie samochodu na przyczepę
Krok 1. Podłącz przyczepę do pojazdu holowniczego
Zaparkuj pojazd holowniczy do zaczepu przyczepy, korzystając z lusterek wstecznych i kilku przyjaciół, aby Cię poprowadzić. Gdy kula zaczepu znajdzie się poniżej języka przyczepy, obróć uchwyt na języku przyczepy, aby opuścić go na kulę.
- Po zaczepieniu zaczepu przejdź przez łańcuchy bezpieczeństwa i zawieś ich haki w miejscach po obu stronach zaczepu.
- Podłącz wtyczkę elektryczną przyczepy do jej portu lub podłącz do pojazdu holowniczego.
Krok 2. Ustaw pojazd ciągnący i przyczepę bezpośrednio przed pojazdem ciągniętym
Jeśli holowany pojazd jest w ruchu, łatwiej jest podciągnąć go za przyczepę, ale jeśli nie, cofnij przyczepę do przodu pojazdu, który zamierzasz holować, aby mógł wjechać lub zostać wepchnięty na niego prosto do przodu.
Upewnij się, że przyczepa i oba pojazdy znajdują się na płaskiej, równej powierzchni
Krok 3. Wciągnij holowany pojazd na przyczepę
Rozciągnij rampy w dół na przyczepie, a następnie wjedź lub wepchnij holowany pojazd na przyczepę z kimś na siedzeniu kierowcy, aby sterować i hamować. Gdy tylne koła pojazdu znajdą się na przyczepie, powiedz kierowcy, aby zatrzymał pojazd i zaciągnął hamulec postojowy.
- Upewnij się, że wszystkie cztery koła są wsunięte na przyczepę i że rampy można wsunąć z powrotem lub złożyć bez uderzania w pojazd.
- Przednie opony powinny znajdować się blisko przodu przyczepy, ale niekoniecznie muszą dotykać przedniej wargi.
Krok 4. Zamocuj paski do opon i łańcuchy bezpieczeństwa
Nasuń paski z grzechotką na każde koło, a następnie zaczep je na przyczepie i otwórz i zamknij, aż będą bardzo ciasne. Powinieneś zobaczyć, jak pojazd zacznie zjeżdżać niżej na przyczepie, ponieważ paski ściskają sprężyny w zawieszeniu pojazdu. Następnie przymocuj dwa łańcuchy bezpieczeństwa do punktów odzyskiwania na ramie pojazdu.
- Jeśli masz problemy ze znalezieniem punktów odzyskiwania, do których chcesz przymocować łańcuch, zlokalizuj je w instrukcji obsługi lub instrukcji obsługi konkretnego pojazdu.
- Po zakończeniu wszystkie cztery koła należy przypiąć dwoma dodatkowymi łańcuchami bezpieczeństwa na pojeździe.
Krok 5. Planuj z wyprzedzeniem zakręty i przystanki
Zwolnienie lub przyspieszenie podczas holowania pojazdu zajmuje średnio dwa razy więcej czasu, więc planuj z wyprzedzeniem, zbliżając się do przystanków, skrzyżowań lub zakrętów. Nigdy nie podążaj blisko za innym pojazdem podczas holowania.
Nawet jeśli Twój pojazd jest wystarczająco mocny, aby szybko przyspieszyć podczas holowania, nadal może mieć trudności ze skutecznym hamowaniem
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Niektóre jurysdykcje wymagają Pojazd w holu lub Holowany na linie znak z tyłu holowanego pojazdu.
- Używaj awaryjnych migaczy podczas holowania, aby ostrzec ruch uliczny
- Niektóre jurysdykcje zabraniają holowania pojazdu po drogach publicznych
- Wózki do holowania pojazdów i przyczepy można wypożyczyć w wypożyczalniach przeprowadzkowych, takich jak między innymi U-Haul lub Penske.
Ostrzeżenia
- Zachowaj szczególną ostrożność podczas holowania pojazdu po drogach publicznych i autostradach. Przyczepy i wózki mogą sprawić, że pojazd holowniczy będzie zachowywał się nieregularnie przy dużych prędkościach, dlatego nie zaleca się przekraczania 55 mil na godzinę (89 km/h) podczas holowania.
- Nigdy nie holuj pojazdu bez założonych łańcuchów zabezpieczających, ponieważ pojazd może zsunąć się z przyczepy lub wózka i spowodować poważne uszkodzenia.
