Jazda samochodem ręcznym może wydawać się zniechęcająca ze względu na dodany pedał i dźwignię zmiany biegów, ale można łatwo zarządzać pojazdem przy odrobinie praktyki. Sprzęgło i dźwignia zmiany biegów pomagają zmieniać biegi w górę lub w dół i są stosunkowo proste w użyciu. Gdy zapoznasz się z ich działaniem, będziesz w stanie płynnie przyspieszać i zwalniać.
Kroki
Metoda 1 z 5: Zapoznanie się ze zmianą biegów
Krok 1. Zapamiętaj schemat zmiany biegów dla swojego samochodu
Jeśli nie możesz fizycznie zobaczyć wzoru, sprawdź pokrętło na górze manetki, aby zobaczyć, gdzie znajdują się biegi. Wiele samochodów z manualną skrzynią biegów będzie miało wzór w kształcie litery H z nieparzystymi biegami na górze i parzystymi biegami na dole.
- Na przykład w wielu samochodach pierwszy bieg znajduje się bezpośrednio nad drugim biegiem, trzeci bieg znajduje się na prawo od pierwszego biegu i bezpośrednio nad czwartym biegiem, a piąty bieg znajduje się na prawo od trzeciego biegu i bezpośrednio nad wstecznym biegiem.
- Pozycja neutralna może być oznaczona literą N. W przeciwnym razie samochód jest w pozycji neutralnej, o ile manetka nie jest na żadnym innym biegu.
Krok 2. Użyj prawej ręki, aby zmienić biegi
Samochody z manualną skrzynią biegów wymagają aktywnego przełączania się między biegami. Trzymaj prawą rękę na dźwigni zmiany biegów, aby być przygotowanym na zmianę biegów.
Unikaj korzystania z telefonu lub regulacji radia podczas jazdy z ręczną skrzynią biegów. Skoncentruj się na zmianie biegów i na drodze przed Tobą
Krok 3. Znajdź pedał sprzęgła po lewej stronie hamulców
Użyj lewej stopy, aby zlokalizować pedał po lewej stronie. Całkowicie wciśnij sprzęgło, gdy chcesz zmienić bieg. Unikaj trzymania stopy na sprzęgle, w przeciwnym razie możesz je zużyć i utrudnić zmianę biegów w miarę starzenia się samochodu.
Metoda 2 z 5: Uruchamianie pojazdu
Krok 1. Rozpocznij w położeniu neutralnym z zaciągniętym hamulcem postojowym
Ponieważ samochody z manualną skrzynią biegów nie mają biegu postojowego, pojazd powinien już znajdować się w pozycji neutralnej z włączonym hamulcem postojowym. Sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów jest ustawiona w położeniu neutralnym, a hamulec postojowy jest włączony.
- Jeśli hamulec postojowy nie jest zaciągnięty, pojazd się toczy.
- Większość samochodów ma lampkę na desce rozdzielczej, informującą o włączeniu hamulca postojowego.
Krok 2. Użyj lewej stopy, aby wcisnąć sprzęgło
Kiedy będziesz gotowy do uruchomienia samochodu, umieść lewą stopę na pedale sprzęgła i wciśnij go do końca.
Używaj tylko lewej stopy na pedale sprzęgła, aby móc sterować hamulcami i gazem prawą stopą
Krok 3. Przekręć kluczyk w stacyjce i wrzuć pierwszy bieg
Uruchom samochód i poczekaj, aż silnik się przewróci. Upewnij się, że lewą stopą trzymasz wciśnięte sprzęgło. Użyj manetki po prawej stronie, aby przejść na pierwszy bieg.
W standardowym samochodzie 5-biegowym pierwszy bieg znajduje się po lewej stronie i w górę na dźwigni zmiany biegów. W przeciwnym razie sprawdź górną część manetki, aby sprawdzić, czy ma ona wskazówki, gdzie znajdują się przerzutki
Krok 4. Zwolnij hamulec postojowy i naciśnij pedał hamulca
Sprawdź deskę rozdzielczą, aby upewnić się, że hamulec postojowy jest całkowicie zwolniony. Gdy tylko zwolnisz hamulec postojowy, samochód zacznie się lekko toczyć.
Krok 5. Obróć silnik między 1500-2 000 obr./min
Obserwuj obrotomierz, tarczę, która mierzy prędkość obrotową silnika, aby wiedzieć, kiedy zdjąć nogę ze sprzęgła. Poczujesz kołysanie pedału, gdy tarcza sprzęgła spróbuje złapać, gdy silnik osiągnie odpowiednią prędkość.
- Jeśli będziesz jechał na niższych obrotach, Twój pojazd zgaśnie i będziesz musiał ponownie uruchomić samochód.
- Kiedy czujesz, że tarcza sprzęgła próbuje złapać, jest to znane jako „punkt tarcia”.
Krok 6. Podnieś lewą stopę ze sprzęgła
Powoli zdejmij stopę ze sprzęgła, aby zwolnić nacisk. Twój samochód zacznie się toczyć do przodu. Lekko wciśnij pedał gazu, aby rozpocząć przyspieszanie.
Metoda 3 z 5: Zmiana biegu na wyższy?
Krok 1. Zmieniaj biegi, gdy jesteś w zakresie od 2 500 do 3000 obr./min
Obserwuj obrotomierz na desce rozdzielczej, aby zobaczyć, kiedy osiągniesz właściwe obroty. Bez względu na to, na jakim biegu jedziesz, zaplanuj zmianę w zakresie 2500–3000 obr./min.
Unikaj zmiany biegów przy wyższych lub niższych obrotach, ponieważ może to spowodować szarpanie lub gaśnięcie samochodu
Krok 2. Podnieś gaz prawą stopą i wciśnij sprzęgło lewą stopą
Kiedy jesteś gotowy, aby całkowicie zwolnić pedał przyspieszenia. Użyj lewej stopy, aby całkowicie wcisnąć sprzęgło. Pozwala to na zmianę biegów za pomocą manetki.
Krok 3. Wrzuć manetkę na następny bieg
Wyreguluj dźwignię zmiany biegów tak, aby była na wyższym biegu. Na przykład, jeśli byłeś na pierwszym biegu, zmień bieg na drugi. Nie pomijaj biegów, w przeciwnym razie samochód może szarpnąć lub zgasnąć.
Sprawdź układ kół zębatych na górze manetki
Krok 4. Powoli zwalniaj sprzęgło, aż poczujesz punkt tarcia
Odczepiaj lewą stopę od sprzęgła, aż poczujesz, że tarcza sprzęgła kołysze się na pedale. W tym momencie twój samochód zaczyna zmieniać biegi.
Możesz także poszukać spadku prędkości obrotowej na obrotomierzu samochodu, aby określić, kiedy osiągniesz punkt tarcia
Krok 5. Wciśnij pedał przyspieszenia, zwalniając sprzęgło
Wyobraź sobie każdą ze swoich stóp na bokach huśtawki. Zwolnij pedał przyspieszenia, zdejmując resztę sprzęgła. Wciśnij pedał gazu i zdejmij sprzęgło z tą samą prędkością.
Jeśli zbyt szybko wciśniesz pedał gazu, samochód może szarpnąć i nie będzie to płynna zmiana biegów
Metoda 4 z 5: Redukcja biegu pojazdu
Krok 1. Zdejmij stopę z pedału przyspieszenia
Zdejmij stopę z pedału gazu, aby już nie przyspieszać. Spowoduje to, że Twoje obroty będą powoli spadać, dzięki czemu łatwiej będzie obniżyć bieg.
Krok 2. Całkowicie wciśnij sprzęgło
Użyj lewej stopy, aby całkowicie wcisnąć sprzęgło. Upewnij się, że jest do końca, bo inaczej dźwignia zmiany biegów nie będzie działać.
Krok 3. Przesuń dźwignię zmiany biegów na następny najniższy bieg
Zrzucaj niższy bieg tylko, jeśli jedziesz. Na przykład, jeśli jesteś na trzecim biegu, użyj manetki, aby przejść na drugi bieg.
Jeśli zbliżasz się do całkowitego zatrzymania, ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej. Nie musisz wyczuwać punktu tarcia, kiedy przechodzisz w stan neutralny
Krok 4. Powoli podnieś lewą stopę ze sprzęgła, jednocześnie naciskając gaz
Po zmianie biegów możesz zacząć zdejmować nogę ze sprzęgła. Kiedy poczujesz, że pedał się kołysze, a tarcza sprzęgła zaczyna się zacinać, zwolnij pedał gazu, aby płynnie przejść między biegami.
Uważaj na spadek prędkości obrotowej na obrotomierzu samochodu, aby określić, kiedy osiągniesz punkt tarcia
Krok 5. Zaciągnij hamulec postojowy podczas parkowania samochodu
Upewnij się, że Twój samochód jest w pozycji neutralnej, kiedy planujesz go zaparkować. Zwolnij hamulec postojowy, aby był włączony, w przeciwnym razie samochód się potoczy, gdy spróbujesz go zatrzymać.
Jeśli zostawisz samochód na biegu, gdy go wyłączysz, przeskoczy do przodu przy następnej próbie uruchomienia
Metoda 5 z 5: Jazda do tyłu
Krok 1. Wciśnij pedał hamulca prawą stopą i zdejmij hamulec postojowy
Gdy mocno trzymasz stopę na hamulcu, wyłącz hamulec postojowy, gdy samochód znajduje się w położeniu neutralnym. Dzięki temu Twój samochód nie będzie się poruszał.
Krok 2. Włącz sprzęgło lewą stopą i włącz bieg wsteczny
Całkowicie wciśnij sprzęgło, inaczej nie będziesz mógł zmieniać biegów. Po zwolnieniu sprzęgła użyj zmiany biegów, aby zmienić bieg z neutralnego na bieg wsteczny. Trzymaj drugą stopę na pedale hamulca.
Sprawdź schemat zmiany przełożeń, aby znaleźć bieg wsteczny. Typowe miejsca na rewers znajdują się w prawym dolnym lub lewym górnym rogu wzoru
Krok 3. Zwiększ obroty silnika do 1500-2 000 obr./min
Trzymając lewą stopę wciąż zaciskającą sprzęgło, przełącz prawą stopę na pedał gazu i lekko wciśnij. Obserwuj obrotomierz na desce rozdzielczej, aby zobaczyć obroty silnika.
Krok 4. Zwolnij sprzęgło, aż samochód zacznie się cofać
Zwolnij nacisk na pedał sprzęgła, aż poczujesz, że samochód zaczyna się cofać. Po zakończeniu jazdy na biegu wstecznym wciśnij z powrotem sprzęgło i użyj pedału hamulca, aby się zatrzymać.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Poćwicz jazdę i zmianę biegów na ulicy o małym natężeniu ruchu lub na dużym, pustym parkingu.
- Kierowca, który ma doświadczenie w ręcznej skrzyni biegów, usiądzie na miejscu pasażera, aby poprowadzić Cię przez proces zmiany biegów.