Ten przewodnik krok po kroku pokaże Ci, jak wyjąć i wymienić alternator w Twoim Isuzu Trooper z 1998 roku. Ta naprawa pojazdu potrwa od czterech do sześciu godzin, w zależności od poziomu umiejętności. Poproszenie znajomego o pomoc przyspieszy ten proces.
Kroki
Krok 1. Poproś mechanika lub sklep z częściami samochodowymi o sprawdzenie, czy alternator jest zły przed podjęciem decyzji o jego wymianie
Krok 2. Kup alternator odpowiedni do swojego pojazdu, usuń opakowanie i inne dołączone opakowanie, przechowuj w pudełku do czasu, gdy będzie gotowy
Krok 3. Zaparkuj pojazd na płaskiej powierzchni i poczekaj, aż silnik ostygnie
Krok 4. Otwórz kaptur
Krok 5. Za pomocą klucza i uchwytów imadła usuń zaciski akumulatora, najpierw (-) uziemienie, a następnie (+) dodatni
Krok 6. Wyjmij baterię, uchwyty prętów baterii
Krok 7. Za pomocą klucza pociągnij koło pasowe automatycznego napinacza na luźną stronę (w kierunku strony kierowcy) i zdejmij pasek serpentynowy
Krok 8. Odłącz przewód wlotowy płynu chłodzącego od wlotu silnika i przymocuj opaski zaciskowe do drążka maski
Nastąpi wyciek płynu chłodzącego. Upewnij się, że trzymasz się w prawo, aby zmniejszyć rozlanie.
Krok 9. Za pomocą wydłużonego klucza nasadowego 10 mm odkręć nakrętkę i połączenie nad złączem dodatnim (+) do alternatora
Może być czerwona gumowa nasadka, zsuń ją przed odkręceniem nakrętki.
Krok 10. Za pomocą klucza nasadowego wykręć trzy śruby z pokrywy alternatora
Pokrywa alternatora to zakrzywiona płyta pod alternatorem, która chroni go przed zanieczyszczeniami i łączy z silnikiem.
Krok 11. Za pomocą klucza nasadowego odkręć ostatnią śrubę mocującą alternator
Ta śruba umożliwia alternatorowi obracanie się w miejscu, co ułatwia mocowanie pokrywy alternatora.
Krok 12. Ostrożnie przesuń stary alternator i pokrywę alternatora z miejsca i wyreguluj tak, aby widoczny był tylny przewód połączeniowy
Odłóż pokrywę alternatora na później.
Krok 13. Palcami możesz, ale nie musisz, chwycić zacisk przewodu i odłączyć go od alternatora
Jeśli nie, użyj uchwytów imadła, aby ścisnąć zacisk, aby odłączyć go od złącza żeńskiego w alternatorze.
Krok 14. Ostrożnie umieść stary alternator między łopatkami silnika i wentylatora
Przechowuj w pudełku, aby zwrócić je do sklepu z częściami samochodowymi w celu uzyskania zwrotu kosztów podstawowych ($)
Krok 15. Przed zamontowaniem nowego alternatora odkręć nakrętkę z bieguna dodatniego, przechowuj w kieszeni na później
Krok 16. Opuść nowy alternator do silnika i podłącz męski zacisk okablowania do żeńskiego tylnego końca alternatora
Krok 17. To prawdopodobnie najtrudniejszy krok; zamontować nowy alternator w mocowaniu alternatora
Jeśli mocowanie alternatora jest ciasno dopasowane, może być konieczne użycie drewna i młotka, aby delikatnie wbić alternator na miejsce. Otwory montażowe muszą być prawie idealnie wyrównane, aby śruba obudowy mogła przejść przez i gwintować na końcu.
Krok 18. Gdy śruba obudowy znajdzie się na swoim miejscu, powinno być możliwe obracanie alternatora w przód iw tył
Ponownie zainstaluj pokrywę alternatora, najpierw mocując ją do alternatora, a następnie obracając ją na miejsce, aby włożyć dwie ostatnie śruby.
Krok 19. Dokręć wszystkie śruby mocujące alternator
Krok 20. Podłącz zacisk dodatni (+) do alternatora i nasadkę za pomocą nakrętki i gumowej tulei
Krok 21. Podłącz przewód płynu chłodzącego do silnika
Krok 22. Ponownie zainstaluj pasek serpentynowy
Krok 23. Ponownie podłącz akumulator, uchwyty prętów i zaciski akumulatora (+) najpierw dodatnie, a następnie (-) ujemne
Krok 24. Po uruchomieniu silnika wróć do sklepu z częściami samochodowymi, aby przeprowadzić test alternatora, aby sprawdzić, czy wszystko jest w porządku
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Powodem szczelności podczas montażu nowego alternatora jest to, że w przednim otworze (o kształcie eliptycznym) obudowy znajduje się tuleja. Jeśli masz jakieś narzędzie do wciskania tulei, znacznie ułatwi to proces.
- Ustawienie nowego alternatora na miejscu jest bardzo trudne ze względu na tak ciasne dopasowanie w jego obudowie. Spróbuj włożyć śrubę przez przedni otwór przed regulacją, aby wyrównać tylny otwór.
- Możesz potrzebować przyjaciela podczas zdejmowania paska serpentynowego i ustawiania nowego alternatora
- Podczas montażu nowego alternatora dostęp do niego może być łatwiejszy od dołu.
- Obrócenie koła pasowego napinacza paska na luźną stronę wymaga siły i dźwigni. Możesz chcieć połączyć ze sobą dwa klucze, aby uzyskać moment obrotowy.
Ostrzeżenia
- Ten przewodnik dotyczy modeli z 1998 roku i wyższych. Sprawdź wcześniej za pomocą zdjęć i diagramów.
- Podczas wyjmowania przewodu płynu chłodzącego może wypłynąć trochę płynu chłodzącego, przed zdjęciem upewnij się, że chłodnica i silnik są chłodne.
- Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac poczekaj, aż silnik ostygnie!
