Masz problem z przewróceniem samochodu tak szybko, jak powinien? Może myślisz, że to alternator lub akumulator? Może to twój czujnik położenia wałka rozrządu! Ten konkretny problem to nie tylko problem Nissana. Chociaż lokalizacja może być inna, proces będzie bardzo podobny.
Kroki
Krok 1. Sprawdź, czy Twój samochód (jeśli nie jest to Nissan Maxima 2004) ma nawet jeden (lub więcej)
Maxima ma 2 z nich; prawy i lewy. Oba znajdują się po prawej stronie silnika. Zlokalizuj je, zanim zaczniesz nad nimi pracować.
Krok 2. Usuń wszystkie potrzebne części
Jeśli wymieniasz czujnik banku 1, będziesz musiał zdjąć kilka węży, aby uzyskać do niego dostęp.
Krok 3. Za pomocą klucza (nasadowego do czujnika banku 1) wykręć śrubę 10 mm, która mocuje czujnik do silnika
Krok 4. Wyciągnij czujnik
Wyciągnij czujnik i wiązkę przewodów z obszaru, do którego jest przymocowany.
Krok 5. Zdejmij blokady kanałów i ostrożnie, ale stanowczo, naciśnij mechanizm, aby zwolnić czujnik
Chociaż obraz nie pokazuje podłączonego czujnika, była to metoda użyta do jego usunięcia.
Krok 6. Wyciągnij czujnik
Będzie trochę brudno, ale powinieneś o tym wiedzieć, jako początkujący mechanik podwórkowy.
Krok 7. Wykonaj wszelkie czynności konserwacyjne, które musisz wykonać
Oczyść obszar (zawsze dobry pomysł) i użyj wszelkich smarów, które uznasz za konieczne.
Krok 8. Podłącz czujnik
Krok 9. Wymień czujnik i śrubę
Krok 10. Wymień wszystkie usunięte węże
Krok 11. Uruchom swój samochód
Teraz powinno zacząć się dobrze.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Kiedy tak się stanie, może to skończyć się na wszystkich czujnikach. Jeśli możesz, wymień je oba. Jeśli nie, bądź przygotowany na to, kiedy/jeśli tak się stanie.
-
Dowiedz się, co oznacza błąd.
- P0335 - wymienić oba czujniki
- P0340 - zespół czujnika położenia wałka rozrządu 1
- P0345 - zespół czujnika położenia wałka rozrządu 2