Bez względu na to, jak tani lub drogi jest Twój rower, nadejdzie dzień, kiedy będziesz musiał naprawić lub wymienić jego łańcuch. Konstrukcja roweru górskiego może być bardziej złożona niż struktura zwykłego roweru, ale proces zmiany łańcucha jest podobny. Dzięki odpowiednim narzędziom i odrobinie cierpliwości w krótkim czasie otrzymasz nowy łańcuch na swoim rowerze.
Kroki
Metoda 1 z 3: Zdejmowanie łańcucha
Krok 1. Zabezpiecz swój rower
Jest mało prawdopodobne, że podpórka wystarczy, aby dobrze przyjrzeć się rowerowi bez przewracania się. Bagażnik rowerowy z haczykami, na których można zawiesić rower, sprawdza się bardzo dobrze, ale można też odwrócić rower do góry nogami, aby spoczywał na siedzeniu i kierownicy.
- Sprawdzenie łańcucha z kołami roweru skierowanymi do góry sprawi, że kontrola i praca będzie wygodniejsza.
- Jeśli nie masz bagażnika, po prostu oprzyj swój rower pionowo o ścianę.
Krok 2. Zrób zdjęcie łańcucha
Aby ułatwić proces ponownej instalacji, zrób zdjęcie łańcucha, aby móc się do niego później odnieść. Upewnij się, że twoje zdjęcie pokazuje, jak łańcuch przechodzi przez mechanizm przekładni.
Krok 3. Sprawdź link główny
Ogniwo główne to specjalne ogniwo w łańcuchu rowerowym, które ma konfigurację sworznia/szczeliny, która umożliwia łatwe zdjęcie łańcucha z roweru. Dwa popularne rodzaje łączy głównych to Connex i SRAM Powerlink. Wiedząc z wyprzedzeniem, gdzie znajduje się ogniwo główne, wymiana łańcucha będzie przebiegać sprawniej.
- Ogniwo główne dla roweru jest zależne od rozmiaru i marki łańcucha.
- Jeśli Twój rower nie ma łącza głównego, możesz je zainstalować samodzielnie lub zlecić wykonanie w lokalnym sklepie rowerowym. Ta instalacja jest zwykle niedroga, w większości przypadków kosztuje około 15 USD.
- Jeśli Twój rower nie ma ogniwa głównego i wolisz nie mieć go zamontowanego, zamów narzędzie łańcuchowe do demontażu łańcucha. To niedrogie i niezbędne elementy wyposażenia.
Krok 4. Ustaw łańcuch
Jest to szczególnie ważne, jeśli masz link główny. Usunięcie ogniwa głównego, które jest umieszczone na zębach tarczy lub przekładni, może być bardzo trudne. Najłatwiejsze będzie ustawienie łącznika głównego w taki sposób, aby był zawieszony w środku między mechanizmem korbowym a tylnym kołem.
Jeśli używasz narzędzia łańcuchowego, nadal możesz skorzystać z prawidłowego ustawienia łańcucha. Niektóre części łańcucha będą bardziej brudne lub bardziej zużyte niż inne. Wyraźny segment łańcucha umieszczony w środku między kołami będzie najłatwiejszy do usunięcia za pomocą narzędzia łańcuchowego
Krok 5. Usuń łańcuch
Teraz, gdy łańcuch jest na swoim miejscu, możesz go zdjąć. Jeśli masz ogniwo główne, użyj szczypiec do ogniw głównych lub rąk, aby ścisnąć oba końce ogniwa głównego do wewnątrz, tak aby bolec wyszedł z gniazda, a ogniwo się rozpadło, uwalniając łańcuch. Jeśli używasz narzędzia łańcuchowego:
- Ustaw narzędzie do łańcucha na ogniwie, które próbujesz usunąć, tak aby zrównało się z jednym z okrągłych otworów po obu stronach ogniwa.
- Przykręć narzędzie do łańcucha tak, aby przechodziło przez otwór. Spowoduje to wypchnięcie szpilki, która utrzymuje to połączenie razem. Staraj się nie wypychać pinezki całkowicie z linku. Utrudni to, a w niektórych przypadkach uniemożliwi, ponowne złożenie tego ogniwa łańcucha.
- Często poczujesz trzaskanie lub trzaskanie, gdy szpilka wysuwa się z łącza. To dobry wskaźnik, że łącze zostało odłączone.
- Niektóre narzędzia łańcuchowe są przeznaczone tylko do ogniw o określonych rozmiarach, chociaż niektóre mogą być używane do kilku różnych rozmiarów łańcucha. Sprawdź instrukcje na łańcuszku przed jego użyciem.
Metoda 2 z 3: Mocowanie nowego łańcucha
Krok 1. Unikaj używania uszkodzonych łańcuchów jako zamienników
Łańcuchy generalnie zawodzą, ponieważ osiągnęły swój limit lub zostały poddane zbyt dużemu stresowi. Wymiana uszkodzonego łańcucha w rowerze może spowodować jeszcze poważniejszą awarię na drodze. Aby zapobiec obrażeniom u siebie lub roweru górskiego, powinieneś kupić nowy łańcuch zamiast używać starych.
Łańcuchy rowerowe można kupić w lokalnym sklepie rowerowym lub, w niektórych przypadkach, w lokalnym sklepie ze sprzętem
Krok 2. Zmierz łańcuch zastępczy
Ważne jest, aby używać wyłącznie łańcucha przeznaczonego do Twojego roweru. Na przykład rower 11-biegowy będzie używał łańcucha 11-biegowego. Zawieś stary łańcuch rowerowy, aby swobodnie zwisał i zrób to samo z nowym łańcuchem obok starego.
- Policz liczbę ogniw, jeśli nowy łańcuch jest dłuższy niż stary. Będzie to liczba linków, które musisz usunąć.
- Jeśli łańcuch pękł i pomiar nowego łańcucha nie jest wiarygodny, możesz usunąć ogniwa po wprowadzeniu łańcucha do układu napędowego roweru.
Krok 3. Włóż łańcuch do mechanizmu przekładni
W przypadku bardziej złożonego roweru górskiego może być konieczne zapoznanie się z wykonanym zdjęciem, jak stary łańcuch przechodzi przez mechanizm przekładni, aby zrobić to prawidłowo. Proste mechanizmy mogą być bardziej intuicyjne. Przeciągnij łańcuch przez cały układ napędowy, aż oba końce kończą się w dolnym punkcie środkowym między kołami.
Umieszczenie końców łańcucha w dolnym punkcie środkowym między kołami roweru sprawi, że będzie on bardziej dostępny i pozwoli grawitacji utrzymać łańcuch na rowerze, dopóki nie będziesz mógł go zabezpieczyć
Krok 4. W razie potrzeby usuń dodatkowe ogniwa z łańcucha
Jeśli twój łańcuch jest luźny, będziesz musiał usunąć niektóre ogniwa. Jest tak prawdopodobnie w przypadku, gdy nie możesz zmierzyć swojego łańcucha. Przełącz rower na najniższy bieg, a następnie użyj narzędzia do łańcucha, aby usunąć ogniwa pojedynczo, aby skrócić łańcuch, aż będzie napięty w układzie napędowym.
- Podczas usuwania dodatkowych ogniw unikaj wyskakiwania kołka trzymającego je razem całkowicie z dala od ogniwa. Utrudni to ponowne dołączenie linku, jeśli skrócisz go zbyt mocno.
- Aby uzyskać najlepszą jazdę, potrzebny jest łańcuch napięty między kołami na najniższym biegu.
Krok 5. Przymocuj luźne końce łańcuszka
W przypadku łącza głównego wszystko, co musisz zrobić, to wsunąć szpilkę łącza w jego gniazdo, aby ukończyć łącze. Jeśli usuniesz łańcuch za pomocą narzędzia do łańcucha, będziesz musiał ponownie połączyć dzielone ogniwo, ustawiając jego połówki razem i używając szczypiec, aby wepchnąć sworzeń z powrotem przez otwór, aby ukończyć ogniwo.
Powinieneś poczuć kliknięcie lub trzask, gdy szpilka łącza głównego wsunie się na swoje miejsce. Możesz także pociągnąć łańcuch na dowolną stronę ogniwa, aby bezpiecznie osadzić sworzeń ogniwa głównego na swoim miejscu
Krok 6. Przetestuj swój łańcuch
Umieść rower z powrotem na stojaku i ręcznie przesuwaj pedały rękami, aby przełożyć łańcuch przez układ napędowy roweru. Łańcuch powinien poruszać się płynnie. Jeśli zauważysz sztywne ogniwa, są one często spowodowane przez wystający sworzeń ogniwa i można je naprawić poprzez zresetowanie sworznia za pomocą narzędzia do łańcucha i szczypiec.
- Zmień zawieszenie, siadając na siodełku i podskakując kilka razy w górę iw dół, aby sprawdzić długość łańcucha.
- Aby chronić łańcuch przed żywiołami i zapewnić płynną pracę w układzie napędowym, należy nasmarować łańcuch odpowiednim smarem do łańcuchów rowerowych.
Metoda 3 z 3: Sprawdzanie swojego łańcucha pod kątem zużycia
Krok 1. Użyj wskaźnika zużycia łańcucha, aby ocenić swój łańcuch, aby uzyskać najlepsze wyniki
Wskaźnik zużycia łańcucha można znaleźć w lokalnym sklepie rowerowym, a może nawet w sklepie z narzędziami. Będziesz musiał umieścić wskaźnik między ogniwami swojego łańcucha i postępować zgodnie ze wskazówkami na nim, aby zinterpretować jego odczyt.
- Większość wskaźników zużycia łańcucha ma naklejkę, która określa wartości dla zużytego i niezużytego łańcucha. Jeśli twój wskaźnik zużycia nie, zaznacz pole, w którym się pojawił, dla tych wartości.
- Jeśli nie masz wskaźnika zużycia, możesz przeprowadzić ręczną kontrolę łańcucha. Używaj umiarkowanego nacisku, aby podnieść palcami część łańcucha z tarczy roweru. Pomiędzy łańcuchem a pierścieniem powinna powstać niewielka szczelina. Jeśli widzisz wyraźnie przez szczelinę na trzech lub czterech zębach, twój łańcuch jest zużyty.
Krok 2. Spróbuj połączyć końce łańcucha, aby przetestować zużycie jako prostszą alternatywę
Jeśli kontrola łańcucha za pomocą wskaźnika zużycia lub fizyczna kontrola szczeliny nie wchodzi w grę lub jeśli łańcuch jest już zdjęty z roweru, możesz również sprawdzić zużycie, próbując dotknąć końców łańcucha rowerowego. Połóż łańcuch na czystej powierzchni tak, aby otwory w łańcuchu były skierowane w górę iw dół. Następnie:
- Spróbuj zetknąć końce łańcucha, trzymając otwory skierowane w górę i w dół. Z biegiem czasu łańcuchy wyginają się pod wpływem działania przerzutki w Twoim rowerze.
- Zwróć uwagę na stopień zgięcia bocznego w łańcuchu. Zużyty łańcuszek będzie miał duże zgięcie. Nowsze łańcuchy są odporne na dotyk i tylko lekko się wyginają.
Krok 3. Zapoznaj się z układem napędowym
Układ napędowy Twojego roweru to część, która przenosi energię, którą wkładasz w pedały przez łańcuch, do przełożeń, aby poruszać kołami. Będziesz chciał zwrócić szczególną uwagę na to, jak łańcuch wchodzi w koła zębate. Znajomość dopasowania łańcucha do mechanizmu pozwoli na łatwiejszą jego wymianę.
