Niestandardowe malowanie motocykla to świetny sposób na nadanie motocyklowi niepowtarzalnego wyglądu. Zrób to sam, a zmniejszysz koszty pracy, jednocześnie mając większą kontrolę nad osobistymi elementami, które chcesz dodać. Co więcej, malowanie motocykla może być świetną zabawą, jeśli jesteś entuzjastą motocykli. W tym artykule wyjaśnimy, jak przygotować i pomalować rower, a także jak chronić obszar, w którym pracujesz, przed uszkodzeniem lakieru.
Kroki
Część 1 z 3: Tworzenie kabiny lakierniczej
Krok 1. Wybierz duży obszar, na którym możesz zrobić bałagan
Chociaż podejmiesz kroki w celu ochrony tego obszaru, nie twórz kabiny lakierniczej w miejscu, w którym zabłąkana plama farby będzie dużym problemem. Najlepszym rozwiązaniem byłby garaż lub magazyn.
Krok 2. Chroń ściany plastikowymi arkuszami
Możesz kupić folię z tworzywa sztucznego w dowolnym sklepie dla majsterkowiczów, takim jak Lowe's lub Home Depot. Upewnij się, że kupujesz wystarczająco dużo, aby chronić cały obszar.
- Użyj pinezek lub młotka i gwoździ, aby powiesić arkusze na ścianach.
- Użyj taśmy maskującej, aby przymocować spód arkusza do podłogi. Zapobiegnie to wybrzuszaniu się arkuszy i zabrudzeniu ściany przez farbę.
Krok 3. Ustaw oscylujący wentylator o zmiennej prędkości
Umieść go w miejscu, w którym będzie wydmuchiwał opary z pokoju lub przestrzeni, aby nie wdychać go za dużo.
Krok 4. Ustaw dodatkowe oświetlenie
Ważne jest, abyś widział, co robisz, więc umieść dodatkowe światła w miejscu, w którym będziesz pracować. Dobrze sprawdziłyby się lampy podłogowe, ale na płaskiej, podwyższonej powierzchni można również ustawić boczne lampy stołowe lub lampy biurkowe.
Możesz również zwiększyć jasność w pomieszczeniu, dodając na ścianach materiały odbijające światło, takie jak blachy aluminiowe lub lustra
Część 2 z 3: Przygotowanie motocykla
Krok 1. Usuń i odłóż na bok części roweru, które zamierzasz pomalować
W tym artykule użyjemy zbiornika jako przykładu, ale ta sama podstawowa metoda powinna zostać zastosowana do wszystkich części roweru. Zbiornik jest świetnym miejscem do rozpoczęcia, jeśli dopiero zaczynasz malować motocykle, ponieważ jest dość łatwy do usunięcia i ma szerokie, płaskie powierzchnie, z którymi łatwo się pracuje.
- Sprawdź, jakiego klucza imbusowego potrzebujesz, aby odkręcić śruby mocujące zbiornik.
- Usuń wszystkie śruby mocujące go na miejscu i podnieś zbiornik z ramy. Odłóż ją na bok.
- Przechowuj śruby w plastikowej torebce wyraźnie oznaczonej jako „śruby zbiornika”.
Krok 2. Zeszlifuj powierzchnię, którą chcesz pomalować
Ta część zajmie trochę czasu i smarowania łokciami, ale to ważny krok. Jeśli powierzchnia, którą malujesz, nie jest idealnie gładka, skończysz z brzydką, nierówną warstwą farby na rowerze, a nikt tego nie chce.
- Kup papier ścierny w dowolnym sklepie z artykułami do majsterkowania lub sprzętem, takim jak Home Depot lub Lowe's.
- Pocieraj metalową powierzchnię papierem ściernym okrężnymi ruchami, aż usuniesz starą farbę.
- Pod koniec procesu powinieneś być na gołym metalu.
- Przełączaj się między ramionami, aby zapobiec zmęczeniu i bolesności.
- Zrób sobie przerwę, jeśli jej potrzebujesz. Nie musisz kończyć tego projektu za jednym posiedzeniem.
Krok 3. Wytrzyj świeżo zeszlifowaną powierzchnię
Usuń wszelkie pozostałości kurzu lub cząstek, które mogą znajdować się na powierzchni. Chcesz pracować na czystym płótnie.
Krok 4. Wygładź warstwę masy szpachlowej na świeżo przeszlifowanej powierzchni
Pomoże to zapewnić, że pracujesz z tak gładką i wypoziomowaną powierzchnią, jak to tylko możliwe. Wypełniacz karoserii można kupić w każdym sklepie motoryzacyjnym, od O’Reilly’s po Auto Zone, a także w wielu sklepach z artykułami dla majsterkowiczów.
- Dobrze wymieszaj wypełniacz, aby upewnić się, że podczas nakładania jest luźny i nie zbryla się. Szybko twardnieje, więc proces powtarzaj małymi partiami tak często, jak to konieczne.
- Zastosuj go w warstwie o grubości około 1/8”.
Krok 5. Ponownie przeszlifuj powierzchnię po wyschnięciu wypełniacza
Chcesz poczekać około godziny, aby upewnić się, że powierzchnia całkowicie wyschła i jest gotowa do ponownego szlifowania.
- Jeśli nie jesteś przekonany, że powierzchnia jest idealnie gładka i gotowa do malowania, nałóż kolejną warstwę masy szpachlowej i ponownie ją przeszlifuj.
- Kiedy będziesz zadowolony z gładkości powierzchni, przejdź do następnego etapu: malowania roweru.
Część 3 z 3: Malowanie motocykla
Krok 1. Nałóż dwie warstwy podkładu epoksydowego
Pomoże to chronić metal przed wilgocią na drodze, zapobiegając niepożądanym efektom, takim jak rdzewienie.
- Postępuj zgodnie z instrukcjami na opakowaniu dla marki, którą kupujesz, aby dowiedzieć się, z którym utwardzaczem należy go wymieszać. Zrób to w sklepie motoryzacyjnym, aby w tym samym czasie kupić utwardzacz.
- Produkty te mogą się znacznie różnić pod względem potrzeb związanych z leczeniem, więc nie działaj według zasady - zawsze postępuj zgodnie z określonymi instrukcjami.
- Wymieszaj podkład z utwardzaczem.
- Wlej roztwór do puszki pistoletu natryskowego.
- Nałóż jedną warstwę równomiernie na rower, pozostaw do wyschnięcia, a następnie powtórz.
- Postępuj zgodnie z zalecanymi czasami schnięcia na opakowaniu zakupionego podkładu.
- Podczas nakładania dowolnego produktu za pomocą pistoletu natryskowego upewnij się, że spray porusza się powoli i równomiernie po powierzchni.
Krok 2. Po wyschnięciu drugiej warstwy lekko przeszlifować zagruntowaną powierzchnię
Większość podkładów pozostawia sproszkowaną teksturę, szczególnie po wielu nakładach, więc chcesz wygładzić rower z powrotem do równej powierzchni.
Użyj mokrego i suchego papieru ściernego o ziarnistości 2000
Krok 3. Przetrzyj powierzchnię szmatką lekko zwilżoną rozcieńczalnikiem
Nie używaj wystarczającej ilości rozcieńczalnika do usunięcia podkładu, tylko tyle, aby przetrzeć świeżo zeszlifowaną powierzchnię.
Krok 4. Wyczyść pistolet natryskowy
Nie chcesz, aby jakikolwiek podkład epoksydowy mieszał się z farbą, którą chcesz nałożyć.
Krok 5. Wymieszaj farbę z rozcieńczalnikiem
Podobnie jak w przypadku podkładu epoksydowego, użyj proporcji zalecanej na opakowaniu na konkretnym produkcie, który kupujesz. Ponownie, chcesz się upewnić, że produkty zostały dokładnie wymieszane. Zapobiegnie to zatykaniu się pistoletu natryskowego i zapewni gładką powłokę na motocyklu.
Krok 6. Za pomocą pistoletu natryskowego nałóż trzy do czterech warstw wybranej farby na motocykl
Przed nałożeniem ostatniej warstwy zeszlifujesz rower.
- Pozostaw każdą warstwę do całkowitego wyschnięcia między aplikacjami, stosując czas schnięcia zalecany na opakowaniu farby.
- Po wyschnięciu trzeciej warstwy farby ponownie przeszlifuj powierzchnię mokrym i suchym papierem ściernym o ziarnistości 2000. Chcesz, aby powierzchnia była idealnie gładka, przygotowując się do ostatniej warstwy farby.
- Po szlifowaniu wytrzeć powierzchnię czystą szmatką.
- Nałóż ostatnią warstwę farby i pozostaw do wyschnięcia.
- Dokładnie wyczyść pistolet natryskowy po nałożeniu ostatniej warstwy farby.
Krok 7. Nałóż dwie warstwy lakieru bezbarwnego, aby wykończyć i zabezpieczyć malowanie przed żywiołami
Postępuj zgodnie z zaleceniami na opakowaniu lakieru, aby określić, jak długo należy pozostawić do utwardzenia przed nałożeniem drugiej warstwy.
- Jeśli po utwardzeniu drugiej warstwy lakieru jesteś zadowolony z końcowego produktu, to koniec!
- Jeśli nadal występują niespójności, przeszlifuj je ponownie papierem ściernym o ziarnistości 2000 na mokro i na sucho, a następnie ponownie nałóż warstwę lakieru bezbarwnego według własnego uznania.
Porady
- Możesz zrobić o wiele więcej niż tylko pomalować motocykl, aby go dostosować. Sklepy motocyklowe oferują kierownice, felgi i wiele innych akcesoriów do stworzenia motocykla na zamówienie.
- Możesz pomalować motocykl nowym kolorem, aby zmienić kolor motocykla. Możesz nawet wybrać różne kolory dla różnych części motocykla, aby nadać mu niepowtarzalny wygląd.
Ostrzeżenia
- Opary farby są toksyczne. Załóż filtr oddechowy i wypuść spaliny na otwartą przestrzeń
- Farba jest wysoce łatwopalna. Nie używaj farby w pobliżu kuchni lub innych pomieszczeń z płomieniami. Podczas malowania należy unikać palenia.
- Twój motocykl nie powinien mieć żadnych przecieków, które mogłyby spowodować rozlanie i śliskie kałuże.
- Pomieszczenie, w którym malujesz, nie powinno znajdować się blisko części mieszkalnej, ponieważ długotrwałe wdychanie oparów może być bardzo niebezpieczne dla zdrowia.
