Paski w silniku Twojego samochodu napędzają takie podzespoły jak sprężarka klimatyzacji, pompa wspomagania kierownicy, alternator i pompa wody. Starsze samochody używały oddzielnych pasków klinowych dla każdego elementu, podczas gdy nowsze samochody używają pojedynczego paska serpentynowego do napędzania ich wszystkich. Paski zużywają się z czasem, a awaria paska może oznaczać poważne uszkodzenie silnika lub jego układów. Musisz regularnie sprawdzać swoje paski; oto czego szukać.
Kroki
Krok 1. Słuchaj piszczących dźwięków silnika podczas jazdy
Te dźwięki prawdopodobnie oznaczają, że jeden lub więcej pasów jest zużytych, luźnych lub uszkodzonych.
Krok 2. Sprawdź paski pod kątem oznak zużycia
Musisz zrobić coś więcej niż tylko wizualnie sprawdzić paski. Ściśnij je, ściśnij i przekręć, szukając pęknięć, strzępienia, pęknięć lub łamliwości.
Na pasie serpentynowym szukaj również brakujących rowków lub miejsc, w których rozdzieliły się warstwy pasa
Krok 3. Sprawdź swoje paski pod kątem miejsc, w których guma jest śliska lub szkliwiona
Śliskie miejsca mogą powodować ślizganie się paska i mogą być prekursorami przegrzania i pękania.
Krok 4. Sprawdź koła pasowe
Poszukaj nagromadzeń gumy, a także zużytych miejsc, które mogą złapać pasek i spowodować jego zerwanie.
Sprawdź również wyrównanie pasów na kołach pasowych. Powinny być ustawione prosto na bloczkach
Krok 5. Sprawdź napięcie paska
Sprawdź napięcie na najdłuższej długości paska; nie powinno być więcej niż pół do jednego cala (1,25 centymetra do 2,5 centymetra) luzu.
Porady
- Upewnij się, że wszystkie paski zastępcze mają taką samą długość i szerokość jak pasek, który zastępują.
- Według Car Care Council, paski klinowe powinny być wymieniane co cztery lata lub 36 000 mil (58 000 km), podczas gdy paski serpentynowe są zaprojektowane tak, aby wytrzymać do 50 000 mil (80 000 km). Jednak dobrym pomysłem jest regularne sprawdzanie pasów; najlepiej raz w miesiącu.
Ostrzeżenia
- Jeśli pasek klinowy pompy wodnej ulegnie zerwaniu, temperatura silnika gwałtownie wzrośnie. Jeśli pasek klinowy alternatora pęknie, alternator nie będzie już zasilał akumulatora, aby był naładowany, a sprężarka klimatyzatora również się wyłączy. Jeśli twój samochód ma pasek serpentynowy i pęknie, to wszystko się wydarzy. Jeśli twój samochód zaczyna się przegrzewać, natychmiast zatrzymaj się.
- Wiele nowych pasów kompozytowych nie będzie wykazywać oznak zużycia, dopóki się nie zerwie.
