Wypadki samochodowe zdarzają się cały czas – jeden przejazd autostradą może o tym świadczyć. Aby samemu nie wpaść w jedno, musisz wziąć pod uwagę siebie jako kierowcę i osoby wokół ciebie. Pozwoli to nie tylko na bezpieczniejszą jazdę, ale także pozwoli zaoszczędzić czas i niepotrzebne wydatki.
Kroki
Część 1 z 3: Modyfikowanie jazdy
Krok 1. Zwolnij
Nadmierna prędkość skraca czas reakcji i zwiększa prawdopodobieństwo wypadku. Im szybciej jedziesz, tym trudniej zwolnić. Kiedy nie możesz zwolnić, ryzykujesz spowodowanie wypadku.
Pamiętaj, że policjanci często pozostają niewidoczni, szukając ścigaczy. Jeśli zostaniesz przyłapany na zbyt szybkiej jeździe, nie zawahają się dać ci bilet. Chociaż nie jest to wypadek, z pewnością jest to kolejna rzecz, której chcesz uniknąć
Krok 2. Pozostań na swoim pasie
Jazda defensywna oznacza pozwolenie innym na wyprzedzanie i nieobronę swojej pozycji w ruchu ulicznym. Unikaj pragnienia bycia strażnikiem („O tak? Pozwól, że pokażę ci, jak to jest być takim odciętym!”) i trzymaj się z dala od tkania i odcinania innych, trzymając się swojego pasa. Zaakceptuj fakt, że ktoś zawsze będzie myślał, że się spieszy bardziej niż ty. To są kierowcy, od których chcesz się oddalić. Nie daj się skusić, aby „nauczyć ich lekcji” – to nie zadziała.
Generalnie unikaj lewego pasa. To tam zdarza się większość wypadków. Masz również więcej „dróg ewakuacyjnych” na prawym pasie, jeśli nagle pojawi się problem, który wymaga szybkiej zmiany pasa lub zjechania na pobocze
Krok 3. Jedź obiema rękami na kierownicy
Dwie ręce na kierownicy pozwalają na większą kontrolę nad samochodem w sytuacji awaryjnej. Wyobraź sobie, że jedna ręka spoczywa na nim spokojnie, gdy musisz zjechać z drogi – tracisz ten cenny ułamek sekundy na dostosowywanie swojej pozycji, co może oznaczać różnicę między bezpieczeństwem a wypadkiem.
Trzymaj ręce w pozycji godziny 10 i 2. Chociaż niekoniecznie jest to najwygodniejsze, ta pozycja zapewnia największą elastyczność w razie nagłej potrzeby dostosowania kursu
Krok 4. Nie wjeżdżaj na tył samochodu przed sobą
Bez względu na to, jak wolno porusza się ruch uliczny, zachowaj co najmniej dwie sekundy odstępu między tobą a samochodem jadącym przed tobą. Jeszcze mniej, a nie zdążysz zatrzymać się na czas, jeśli kierowca przed tobą naciśnie hamulce.
Jest to szczególnie ważne w czasie dużego natężenia ruchu. Możesz myśleć, że samochód przed tobą znacznie przyspiesza, podczas gdy tak naprawdę poruszają się do przodu tylko po to, by ponownie się zatrzymać. Jeśli nie zamkniesz tylnej klapy, zmniejszysz zużycie hamulców i zaoszczędzisz również paliwo. Całe to zatrzymywanie się i ruszanie nie jest dobre dla twojego pojazdu
Krok 5. Używaj właściwie swoich sygnałów
Zawsze używaj swojego sygnału, nawet jeśli myślisz, że nikogo tam nie ma. Zmieniając pas na autostradzie, nie sygnalizuj po namyśle lub podczas zmiany pasa. Zasygnalizuj z co najmniej kilkusekundowym wyprzedzeniem, aby inni wiedzieli, co zamierzasz zrobić, zanim to zrobisz, i mogli rozliczyć się z twoich działań w przypadku wystąpienia problemu.
Zauważyłeś kiedyś, że większość śladów poślizgu wzdłuż autostrady znajduje się tuż przed rampą zjazdową? Tutaj musisz być najbardziej ostrożny
Krok 6. Poruszaj oczami
Nie przyzwyczajaj się do wpatrywania się w tył samochodu przed tobą. Okresowo przesuwaj wzrok na lusterka boczne, lusterko wsteczne i przed siebie, gdzie będziesz za 10-15 sekund. W ten sposób możesz zauważyć potencjalnie niebezpieczną sytuację, zanim się wydarzy.
- Pomoże Ci to przewidzieć, jaki będzie ruch. Spojrzenie na samochody kilka przed Tobą da Ci znać, czy niedługo będziesz musiał nacisnąć hamulce, czy nie.
- Pomoże to również monitorować martwy punkt, co znacznie ułatwia sprawdzenie, czy zmiany pasa, które chcesz wprowadzić, są bezpieczne.
Krok 7. Zawsze zapinaj pasy
To konieczność, bez względu na to, gdzie jesteś, jakim samochodem jeździsz lub dokąd jedziesz. Zgodnie z prawem w wielu krajach wszystkie samochody muszą mieć pas bezpieczeństwa i muszą być używane. Zapinanie pasów zajmuje tylko sekundę i może uratować ci życie w wypadku.
-
Dzieci powinny zawsze siedzieć w foteliku podwyższającym lub foteliku samochodowym, dopóki nie będą wystarczająco wysokie i wystarczająco ciężkie, aby siedzieć samodzielnie. Zwykle dotyczy to dzieci w wieku ośmiu lat i młodszych.
Nigdy nie umieszczaj dziecka w samochodzie lub foteliku podwyższającym na przednim siedzeniu pasażera lub innym siedzeniu z poduszkami powietrznymi. Dzieci siedzące na przednim siedzeniu pasażera powinny mieć co najmniej 12 lat
Krok 8. Jedź pasem krawężnika w ruchu ulicznym
Przebywanie w obrębie ochrony pasa krawężnikowego zmniejszy prawdopodobieństwo kolizji z nadjeżdżającymi pojazdami na dwu- lub czteropasmowych ulicach miasta. I zamiast ruchu po obu stronach pojazdu, jak to ma miejsce, gdy znajdujesz się na pasie bez krawężnika, masz ruch tylko po jednej stronie, co zmniejsza prawdopodobieństwo, że inny kierowca uderzy w Twój pojazd w taki czy inny sposób.
Krok 9. Zaparkuj między dwoma innymi pojazdami
Wiele drobnych wypadków samochodowych ma miejsce na parkingach, głównie podczas parkowania lub opuszczania miejsca parkingowego. Jeśli zaparkujesz w miejscu bez pojazdów po obu stronach, potencjalnie daje to szansę kilku innym samochodom na uderzenie w Twój pojazd podczas próby parkowania obok niego. Jeśli zaparkujesz między dwoma innymi pojazdami, zmniejszysz ryzyko, że inne samochody spróbują zaparkować obok Twojego i prawdopodobnie w niego uderzą.
Część 2 z 3: Unikanie rozpraszania uwagi
Krok 1. Kiedy jedziesz, jedź tylko
Zatrzymaj się, jeśli chcesz porozmawiać przez telefon, przeczytać wskazówki, zjeść przekąskę lub zadzierać z iPodem lub odtwarzaczem CD. Wystarczy sekunda lub dwie rozproszenia, aby wpaść w kłopoty, ominąć przeszkodę na środku drogi lub samochód przed tobą gwałtownie się zatrzymując. Ostatnią rzeczą, jakiej pragniesz, jest twój umysł i ręce zajęte, gdy pojawi się sytuacja awaryjna.
Jest to ważne, aby zachować odpowiedzialność, ale ważne jest również, aby trzymać się z dala od innych, którzy nie są tak ostrożni. Zapewnienie 100% koncentracji na prowadzeniu pojazdu pomoże Ci uniknąć kierowców, którzy wysyłają SMS-y, jedzą lub nie zwracają na to uwagi
Krok 2. Unikaj jazdy w nocy
Większość wypadków zdarza się w nocy lub we wczesnych godzinach porannych. Dlatego:
- Trudniej zobaczyć, niezależnie od pogody.
- Ty i inni kierowcy jesteście bardziej zmęczeni. Twoje czasy reakcji są wolniejsze, co sprawia, że jazda jest ogólnie bardziej niebezpieczna.
- Największe szanse na spotkanie z pijanym kierowcą będziesz miał w nocy.
Krok 3. Nie pisz ani nie rozmawiaj przez telefon podczas jazdy
Jeśli patrzysz na telefon lub myślisz gdzie indziej niż na drodze, istnieje większe prawdopodobieństwo, że ulegniesz wypadkowi.
Około jedna czwarta wszystkich wypadków drogowych jest związana z korzystaniem z telefonów komórkowych w Ameryce. To 25% – czyli 1,3 miliona awarii
Krok 4. Staraj się unikać jazdy przy złej pogodzie
Niesprzyjająca pogoda – czy to mgła, wiatr, deszcz, czy śnieg – oznacza, że Twój samochód nie może działać normalnie, podobnie jak samochody wokół Ciebie (niezależnie od tego, jak dobrym jesteś kierowcą lub jakie są osoby wokół Ciebie). A nawet jeśli nikogo nie ma w pobliżu, nadal ryzykujesz wypadek związany z pogodą. Oto kilka rzeczy, o których należy pamiętać:
- Zawsze włączaj wycieraczki podczas deszczu lub śniegu
- Odmrażaj przednią szybę, aby nie zaparowała
- Włącz reflektory, aby inni mogli Cię zobaczyć
- Jeśli to możliwe, staraj się w ogóle unikać jazdy po śniegu, zwłaszcza jeśli masz samochód z napędem na tylne koła. Jeśli musisz wyjść na śnieg, jedź bardzo wolno, delikatnie używaj hamulców i pedału gazu oraz utrzymuj zwiększoną drogę hamowania.
Krok 5. Nigdy nie wsiadaj do samochodu z pijanym kierowcą
Zawsze najlepiej jest mieć „wyznaczonego kierowcę”. Jeśli ktoś, z kim jesteś, chce prowadzić i pił, nie pozwalaj mu. Są taksówki, transport publiczny i ludzie, do których możesz zadzwonić po pomoc. Nie ma powodu, aby prowadzić, gdy alkohol jest na miejscu.
Nigdy nie jedź też po wypiciu alkoholu. Nawet jedno piwo może zmienić Twoją zdolność do bezpiecznej jazdy. W końcu jazda pod wpływem alkoholu to jazda pod wpływem alkoholu, zwłaszcza dla gliniarzy
Krok 6. Nie jedź, gdy jesteś zmęczony, niezależnie od tego, czy jest noc, czy nie
Kiedy jesteś zmęczony (zwłaszcza jeśli łatwo zasypiasz lub masz narkolepsję), Twój czas reakcji jest skrócony. Twój mózg nie działa na wszystkie cylindry i jedziesz na autopilocie, nie mogąc przyjąć wszystkich otaczających cię bodźców. Kiedy tak się stanie, bardziej prawdopodobne jest, że postawisz się w niebezpiecznej sytuacji, nawet nie zdając sobie z tego sprawy.
Należy pamiętać, że niektóre leki mogą powodować senność i bardzo niebezpieczne prowadzenie pojazdu. Jeśli zacząłeś przyjmować nowy lek, zapytaj swojego lekarza, czy nadal można bezpiecznie prowadzić
Krok 7. Uważaj na zbliżające się pojazdy uprzywilejowane
Pojazdy te (głównie pojazdy straży pożarnej i karetki pogotowia) mogą w pewnych okolicznościach zastąpić normalne sygnały drogowe. Nawet jeśli twoje światło jest zielone, nie powinieneś iść. Niektóre miasta mają technologię, która zmienia światło na czerwone, ale inne nie. Jeśli jesteś w sytuacji, w której poruszasz się do przodu, przesuń się w prawo na ramię, aby pozwolić im przejść.
- Zarówno pojazd uprzywilejowany, jak i sygnalizacja świetlna muszą być wyposażone w odpowiednie urządzenia i tylko w niektórych miastach i na niektórych skrzyżowaniach takie urządzenia są zainstalowane. Jednym z najczęstszych jest system „Opticom”, zasadniczo rozpoznawany jako bardzo szybko migające białe światło stroboskopowe zamontowane na lub w pobliżu górnej części pojazdu ratunkowego (nie jako „wig-wag” migające światła drogowe). Niewielka jednostka odbiorcza zamontowana na słupie sygnalizacji świetlnej odbiera „kod stroboskopowy” i włącza sygnalizację świetlną na zielono dla zbliżającego się pojazdu ratowniczego i na czerwono we wszystkich innych kierunkach. Wykazano, że takie systemy zmniejszają liczbę wypadków drogowych i urazów/zabitych z udziałem pojazdów uprzywilejowanych, jednocześnie poprawiając czas reakcji na sytuacje zagrażające życiu.
- Pojazdy uprzywilejowane mogą przejąć kontrolę nad światłami na skrzyżowaniach tylko wtedy, gdy poruszają się w trybie reagowania awaryjnego – z włączonymi wszystkimi światłami awaryjnymi i syreną. Gdy pojazd uprzywilejowany przejedzie przez skrzyżowanie, sygnalizacja świetlna powraca do normalnego wzorca.
Część 3 z 3: Dbanie o bezpieczeństwo samochodu
Krok 1. Utrzymuj prawidłowe napompowanie opon
Według ostatnich badań, pięć procent wszystkich pojazdów ma problemy z oponami bezpośrednio przed wypadkiem. Opony, które są niedopompowane o ponad 25 procent, są trzykrotnie bardziej narażone na wypadek związany z problemami z oponami niż pojazdy z prawidłowym napompowaniem.
Co więcej, opony niedopompowane do 25 procent mogą się przegrzać, co prowadzi do awarii, a co najmniej negatywnie wpływa na prowadzenie i żywotność bieżnika
Krok 2. Wejdź na regularne strojenie
Kiedy Twój samochód jest w doskonałym stanie, prawdopodobieństwo wypadku z powodu awarii technicznej jest znacznie zmniejszone. Nie możesz zapobiec pogodzie, ale możesz sprawić, że Twój samochód nie spowoduje kolejnego wypadku.
Sprawdź hamulce. Pewnym sposobem na dostanie się do wypadku jest zgaszenie hamulców. Zleć sprawdzenie okładzin hamulcowych przez mechanika, gdy następnym razem będziesz na tuning
Krok 3. Utrzymuj przednią szybę i lusterka w czystości
Po prostu, aby uniknąć wypadków, musisz widzieć. Przy nawet lekkim pogorszeniu wzroku możesz stracić ten ułamek sekundy, którego potrzebujesz, aby dostosować swój kurs i narazić się na niebezpieczeństwo.
Utrzymuj również lusterka w dobrej pozycji. Jeśli nie widzisz, co jest za tobą, obok ciebie lub w martwym polu, jest znacznie bardziej prawdopodobne, że weźmiesz udział w wypadku samochodowym
Krok 4. Regularnie wymieniaj wycieraczki
W przypadku złej pogody (śnieg lub deszcz) konieczne jest, aby wycieraczki działały dobrze. Jeśli tego nie zrobią, nie będziesz w stanie wyjrzeć z samochodu i właściwie określić, co jest przed Tobą i jak daleko jest. Wypadek, który możesz mieć, możesz nawet nie przewidzieć.
Możesz to zrobić samodzielnie. Przeczytaj wikiHow, jak wymienić pióra wycieraczek w samochodzie, aby uzyskać więcej informacji
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Lato to najniebezpieczniejszy sezon jazdy w roku, zwłaszcza dla nastolatków. Są trzy główne święta (Dzień Pamięci, 4 lipca i Święto Pracy) w ciągu trzech długich weekendów, z których każdy powoduje prawie 500 zgonów.
- Jeśli masz starszego krewnego, który prowadzi samochód i nie powinien z powodu jego wzroku lub słuchu, nie jedź z nim! Nalegaj, aby przestali jeździć lub ponownie przystąpili do egzaminu na prawo jazdy.
- Przesuń się w prawo, aby zobaczyć syreny i światła! Pojazdy uprzywilejowane mogą nagle pojawić się w lusterku wstecznym. Zapamiętaj i przestrzegaj podręcznej rymowanki, z korzyścią dla wszystkich.
Ostrzeżenia
- Nie jedź na czerwonym świetle ani nie zatrzymuj znaków.
- Otrzymasz bilety w większości obszarów, jeśli zostaniesz złapany bez zapiętych pasów bezpieczeństwa.
- Należy uważać na wszelkie pojazdy uprzywilejowane zbliżające się z dowolnego kierunku i ustąpić pierwszeństwa, jeśli migają światła awaryjne pojazdu i zabrzmi syrena.
