Poszanowanie praw innych osób na drodze jest niezbędne, ale przepisy mogą być skomplikowane. Ogólne wytyczne, takie jak zatrzymanie się na czerwonym świetle lub znaku stopu i ustępowanie pieszym, są dość proste. Jednak na skrzyżowaniach i podczas jazdy po nieznanych lub niebezpiecznych drogach na pewno spotkasz się z wyjątkowymi sytuacjami. Aby zapobiec wypadkom lub urazom, zachowaj należytą staranność i naucz się wcześniej radzić sobie ze szczególnymi okolicznościami.
Kroki
Metoda 1 z 4: Przestrzeganie zasad ogólnych
Krok 1. Zatrzymaj się całkowicie na znaku stop lub na czerwonym świetle
Na znaku stop zatrzymaj się całkowicie na około 2 sekundy lub do czasu, gdy pojazdy, które przybyły przed oczyszczeniem skrzyżowania. Jeśli zatrzymasz się na czerwonym świetle, kontynuuj, gdy światło zmieni kolor na zielony. Jeśli skrzyżowanie ma biały pasek na twoim pasie, zatrzymaj się przed tą linią.
- Jeśli masz znak stop, ale ulica, którą przejeżdżasz, nie ma znaku stop, poczekaj, aż cały ruch się uspokoi, zanim przejdziesz przez skrzyżowanie.
- Zanim przejdziesz dalej, upewnij się, że wszystkie pojazdy, rowery i piesi oczyściły Ci drogę, nawet jeśli nadeszła Twoja kolej.
- Potraktuj migające czerwone światło jako znak stopu. Migające żółte światło oznacza spowolnienie i zachowanie ostrożności.
Krok 2. Skręć w prawo na czerwonym świetle, jeśli jest to dozwolone i nie zbliżają się żadne pojazdy
Jeśli zobaczysz znak z napisem „Nie włączaj czerwonego w prawo”, musisz poczekać, aż światło ponownie zmieni kolor na zielony. W przeciwnym razie możesz skręcić w prawo na czerwonym świetle po ustąpieniu nadjeżdżającemu pojazdowi.
Dokładnie sprawdź lokalne przepisy ruchu drogowego. W niektórych lokalizacjach skręty w prawo na czerwonym nie są dozwolone. Należy pamiętać, że w Wielkiej Brytanii skręcanie lewą ręką na czerwonym świetle (odpowiednik skrętu w prawo w USA) jest niedozwolone
Krok 3. Zatrzymaj się dla pieszych, którzy zaczęli przechodzić przez jezdnię
Gdy pieszy zacznie przechodzić przez jezdnię, ma pierwszeństwo. Powinieneś także zatrzymać się dla pieszych czekających na przejście na przejściach dla pieszych, które nie są kontrolowane przez sygnalizację świetlną.
W większości obszarów pieszy nie powinien przechodzić przez skrzyżowanie kontrolowane przez sygnalizację świetlną, dopóki nie ma zielonego światła lub znaku pieszego. Jeśli jednak masz zielone światło, a następnie skręcasz na sąsiednią drogę, nadal musisz zatrzymać się na przechodzącego pieszego
Krok 4. Przejeżdżaj przez znak ustępu tylko wtedy, gdy nie ma zbliżających się pojazdów
Zwolnij, gdy zbliżasz się do znaku ustąpienia (lub, w Wielkiej Brytanii, znaku ustępowania). Zatrzymaj się całkowicie, jeśli zbliżają się jakieś pojazdy, i pozwól im przejechać. Jeśli nie ma zbliżających się pojazdów, możesz kontynuować bez zatrzymywania się.
Zasadniczo zatrzymuj się przy znaku ustąpienia miejsca, jeśli wjechanie na drogę spowodowałoby zahamowanie zbliżającego się kierowcy
Krok 5. Ulegnij nadjeżdżającym ruchom, jeśli wjeżdżasz na główną drogę
Przed wjazdem na drogę z podjazdu, parkingu lub miejsca parkingowego na poboczu poczekaj, aż zbliżający się kierowca przejedzie. Jeśli skręcasz w główną drogę z bocznej drogi, kierowcy poruszający się bardziej ruchliwą drogą mają pierwszeństwo.
Krok 6. Traktuj rowery jak pojazdy silnikowe
Ustępuj rowerzystom we wszystkich sytuacjach, w których ustąpiłbyś samochodowi. Na przykład poczekaj, aż nadjeżdżający rower przejedzie, zanim skręcisz w lewo.
Chociaż należy traktować rowerzystów jak pojazdy mechaniczne, należy zachować ostrożność podczas jazdy wokół nich. Daj rowerzystom jak najwięcej miejsca i zwolnij, gdy je miniesz
Metoda 2 z 4: Ustąpienie pierwszeństwa przejazdu na skrzyżowaniach
Krok 1. Ustąp kierowcom, którzy przyjeżdżają przed Tobą na skrzyżowanie z przystankami 4-kierunkowymi
Jeśli skrzyżowanie ma po obu stronach znak stopu, zatrzymaj się całkowicie i poddaj się pojazdom, które przybyły przed Tobą. Jeśli nie ma znaku stopu, zwolnij i przygotuj się na zatrzymanie wszystkich pojazdów, które jako pierwsze dotrą do skrzyżowania. WSKAZÓWKA EKSPERTA
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Our Expert Agrees:
If you come to an intersection that has a 4 way stop and you're the first person to stop, you have the right of way. If you and another individual stop at the same time, the person to the right of you should go.
Krok 2. Zatrzymaj się na skrzyżowaniu, jeśli światło nie działa
Jeśli światło jest całkowicie niesprawne, potraktuj to jako 4-kierunkowy przystanek. Jeśli światło nie działa prawidłowo i masz migające czerwone światło, potraktuj to jako znak stopu. W przypadku migającego żółtego światła postępuj powoli i ostrożnie.
Pamiętaj, aby zawsze zatrzymywać się całkowicie na znaku stop lub migającym czerwonym świetle
Krok 3. Pozwól przejechać pojazdowi po prawej stronie, jeśli przyjechałeś w tym samym czasie
Gdy 2 pojazdy dojadą jednocześnie do 4-kierunkowego przystanku lub skrzyżowania bez znaków drogowych, pierwszeństwo ma kierowca po prawej stronie. Jeśli to możliwe, nawiąż kontakt wzrokowy z drugim kierowcą lub zapal światłami, aby zasygnalizować, że przepuszczasz go.
- W krajach, w których kierowcy jeżdżą prawą stroną drogi, pierwszeństwo na skrzyżowaniach ma kierowca z prawej strony.
- Kierowca po prawej ma również pierwszeństwo na skrzyżowaniach w Australii i Singapurze, mimo że w tych krajach kierowcy jeżdżą po lewej stronie drogi.
- W Wielkiej Brytanii nie ma lewego ani prawego pierwszeństwa. Zamiast tego ustępuj kierowcom zatrzymanym na przerywanej białej linii, jeśli zatrzymasz się na ciągłej białej linii.
Krok 4. Zatrzymaj się na nadjeżdżających pojazdach przed skręceniem w lewo
Niezależnie od tego, czy skręcasz w lewo, aby wjechać na ulicę, podjazd lub parking, zawsze ustępuj przed nadjeżdżającymi pojazdami. Nie przekraczaj nadjeżdżającego pasa, aby skręcić, dopóki zbliżające się pojazdy nie przeminą.
- Jeśli jesteś na światłach i masz zieloną strzałkę skrętu, nadjeżdżający z przeciwka ma czerwone światło i możesz skręcić w lewo. Upewnij się tylko, że nadjeżdżające pojazdy rzeczywiście się zatrzymały i sprawdź, czy nie ma pieszych przechodzących przez ulicę.
- Jeśli kierowcy jeżdżą lewą stroną drogi w Twoim kraju, ustąpić przed nadjeżdżającymi pojazdami, zanim skręcą w prawo.
Krok 5. Zatrzymaj się na skrzyżowaniu w kształcie litery T, jeśli skręcasz w drogę przelotową
Skrzyżowanie w kształcie litery T tworzy droga przelotowa i droga, która kończy się w ślepym zaułku. Kierowcy podróżujący drogą przelotową mają pierwszeństwo. Jeśli skręcasz w drogę przelotową, poczekaj, aż wszystkie zbliżające się samochody przejadą, zanim przejdziesz dalej.
Zatrzymaj się przed nadjeżdżającymi pojazdami podczas skręcania w drogę przelotową, nawet jeśli nie ma znaku stop
Krok 6. Ustąp przed wjazdem na rondo
Samochody, które już przejeżdżają przez rondo, mają pierwszeństwo. Wjedź na rondo, gdy możesz to zrobić, nie powodując hamowania zbliżającego się pojazdu.
Metoda 3 z 4: Określanie pierwszeństwa przejazdu podczas jazdy
Krok 1. Ustąpić pierwszeństwa nadjeżdżającym pojazdom na rampach autostradowych
Kiedy wjeżdżasz na autostradę, a na rampie łączy się z pasem ruchu, daj się wyprzedzić wszystkim pojazdom, które już znajdują się na autostradzie.
Kiedy wjeżdżasz z wjazdu na pas ruchu na autostradzie, nie zatrzymuj się, gdy ustąpisz. Zwolnij na tyle, aby pojazd na pasie ruchu mógł przejechać, a następnie wjedź za nimi
Krok 2. Zjedź na pobocze, aby przepuścić pojazdy uprzywilejowane
Gdy pojazd uprzywilejowany ma włączone syreny i światła, zwolnij i zjedź na prawą stronę drogi. Zatrzymaj się, jeśli jest to bezpieczne, lub zmniejsz prędkość, jeśli jedziesz autostradą. Jeśli jedziesz 4-pasmową autostradą, postaraj się pozostawić co najmniej 1 otwarty pas między pojazdem a pojazdem uprzywilejowanym.
- Jeśli pojazd uprzywilejowany zatrzyma się na czteropasmowej autostradzie, przejedź co najmniej 1 pas (w lewo lub w prawo, w zależności od tego, po której stronie drogi się znajduje), zanim go miniesz.
- Zjedź na lewą stronę drogi, jeśli w Twoim kraju kierowcy jeżdżą po lewej stronie.
Krok 3. Ustąpić kierowcy jadącemu pod górę na wąskiej górskiej drodze
Jeśli jedziesz w dół, zatrzymaj się na poboczu i przepuść pojazd jadący pod górę. Jeśli nie ma wystarczająco dużo miejsca, cofnij się, aż będzie miejsce na poboczu drogi, aby się zatrzymać.
Jeśli podróżujesz po wąskim moście lub wąskiej drodze na równym terenie, szukaj znaków wskazujących kierunek, w którym ma pierwszeństwo
Metoda 4 z 4: Zatrzymywanie się dla pieszych
Krok 1. Daj pieszym pierwszeństwo na przejściach dla pieszych
W przypadku przejść dla pieszych, które nie znajdują się na skrzyżowaniach kontrolowanych przez sygnalizację świetlną lub znak, zatrzymaj się dla pieszych przechodzących lub mających zamiar przejść przez jezdnię.
W wielu lokalizacjach przejście dla pieszych uważane jest za naturalną kontynuację chodnika. Jeśli możesz narysować wyimaginowaną linię w poprzek skrzyżowania, aby połączyć dwa chodniki, potraktuj tę linię jako przejście dla pieszych, nawet jeśli droga nie jest oznaczona
Krok 2. Zatrzymaj się, aby przejść przez pieszych, nawet jeśli masz prawo pierwszeństwa przejazdu
Nawet jeśli pieszy zacznie przechodzić przez jezdnię i masz zielone światło, pozwól mu przejść. Z technicznego punktu widzenia możesz nie naruszyć przepisów ruchu drogowego, jeśli ich uderzysz, ale nadal możesz zostać pociągnięty do odpowiedzialności w procesie cywilnym.
Krok 3. Nie mijaj samochodu, który zatrzymał się na przejściu dla pieszych
Jeśli samochód zatrzymuje się przed Tobą, aby przepuścić pieszych, musisz również całkowicie się zatrzymać. Nie próbuj mijać samochodu i przejeżdżać przez przejście dla pieszych.
