Pierwszą oznaką problemu z czujnikiem tlenu w Twoim pojeździe jest często zapalenie się kontrolki „sprawdź silnik”. Uszkodzone czujniki powodują gwałtowne ruchy, problemy z uruchomieniem i zmniejszenie zużycia paliwa, jeśli nie zostaną wymienione. Czujniki tlenu są niezbędne, aby pojazdy łączyły właściwy stosunek gazu i tlenu do paliwa. W zależności od marki i modelu, Twój pojazd może mieć od 2 do 4 z nich do wymiany. Nawet jeśli masz minimalne doświadczenie z samochodami, nie są one trudne do zastąpienia. Odkręć stare czujniki, zainstaluj nowe, a potem doceń, jak lepiej działa Twój pojazd.
Kroki
Część 1 z 3: Znajdowanie błędu i zabezpieczanie pojazdu
Krok 1. Użyj skanera kodów OBD, aby wykryć uszkodzony czujnik
Skaner kodów OBD to urządzenie podłączane do portu na desce rozdzielczej samochodu. Pobiera kod błędu z komputera pokładowego, który pokazuje przyczynę świecenia się kontrolki silnika. Każdy kod błędu odpowiada innej części pojazdu. Aby dowiedzieć się, który czujnik jest winny, wpisz kod do internetowej bazy danych, takiej jak
Możesz kupić skaner online lub w większości sklepów z częściami samochodowymi. Jeśli go nie masz, możesz zabrać swój pojazd do sklepu z częściami samochodowymi lub mechanika, aby wykrył kod błędu
Krok 2. Przed wyjęciem czujnika poczekaj, aż silnik ostygnie
Czujniki znajdują się wzdłuż układu wydechowego, który podczas jazdy bardzo się nagrzewa. Na przykład dotykanie silnika jest niebezpieczne. Wyłącz pojazd i daj mu około 30 minut do ostygnięcia. Jeśli musisz dotknąć elementu, zanim upewnisz się, że jest chłodny, załóż odzież ochronną.
Miej żaroodporne rękawice, takie jak rękawica spawalnicza. Załóż również odzież z długimi rękawami i okulary ochronne dla dodatkowej ochrony
Krok 3. Podnieś pojazd, jeśli chcesz dotrzeć do znajdującego się pod nim czujnika
Zaparkuj samochód na twardej, płaskiej powierzchni. Zapobiegaj przemieszczaniu się kół, zakładając za nimi kliny. Następnie wsuń podnośnik pod jeden z punktów podnośnika pojazdu. Po podniesieniu go, umieść tam podpórkę, aby utrzymać samochód podniesiony.
- Od około 1994 do 1995 roku producenci zaczęli produkować pojazdy z 2 czujnikami tlenu. Drugi czujnik jest dostępny tylko po wczołganiu się pod pojazd.
- Podnoszenie samochodu jest niebezpieczne, dlatego przed szukaniem czujnika upewnij się, że jest stabilny. Jeśli nie czujesz się komfortowo pracując pod samochodem, poproś o pomoc mechanika.
Część 2 z 3: Wyjmowanie starego czujnika
Krok 1. Zlokalizuj czujnik tlenu pod maską lub pojazdem
Poszukaj części, która wygląda jak świeca zapłonowa, z której wychodzi gruby, czarny kabel. Pierwszy czujnik będzie zawsze znajdował się obok silnika w komorze silnika. Będzie znajdować się na rurze wydechowej prowadzącej od silnika w kierunku tyłu pojazdu. Większość samochodów w dzisiejszych czasach ma również drugi czujnik za katalizatorem, który wygląda jak metalowy cylinder na przewodzie wydechowym i znajduje się tuż za przednimi kołami.
Większość pojazdów wyprodukowanych po 2000 roku faktycznie posiada 4 czujniki. Każdy pojazd ma 2 czujniki w pobliżu silnika i 2 w pobliżu katalizatora
Krok 2. Odłącz połączenie elektryczne czujnika tlenu
Podążaj za kablem z dala od końca czujnika podłączonego do przewodu wydechowego. Zakończy się plastikową zatyczką włożoną do gniazdka. Aby go usunąć, znajdź małą wypustkę na końcu wtyczki. Naciskając wypustkę w dół, ręcznie wyciągnij wtyczkę z powrotem.
- Jeśli masz trudności z odłączeniem przewodu czujnika, naciśnij wypustkę płaskim śrubokrętem, odciągając połączenie wolną ręką.
- Unikaj prób przecięcia, a następnie przylutowania przewodów do nowej sondy lambda. Przy nowoczesnych czujnikach lutowanie powoduje, że przewody przestają działać poprawnie.
Krok 3. Rozpyl trochę oleju penetrującego na czujnik, aby go poluzować
Zużyte czujniki mogą być trudne do usunięcia, ale dobry olej penetrujący pomaga zapewnić, że wyjdą. Dodaj smar do otworu, w którym czujnik łączy się z przewodem wydechowym. Odczekaj około 10 minut, aż olej wsiąknie, zanim spróbujesz odkręcić czujnik. Może być konieczne kilkakrotne nałożenie oleju, zanim będziesz w stanie wyjąć czujnik.
Innym sposobem leczenia upartego czujnika tlenu jest podgrzanie jego podstawy i gwintów. Użyj opalarki zamiast latarki, aby lekko ogrzać czujnik, aż będzie można go wyjąć. Opalarka nie ma płomieni, więc jest bezpieczniejsza niż latarka, ale bądź ostrożny i chroń się odpowiednim sprzętem ochronnym
Krok 4. Odkręć czujnik tlenu za pomocą klucza zapadkowego
Najłatwiejszym sposobem odłączenia czujnika jest użycie 3⁄8 w (0,95 cm) klucz z grzechotką pasujący do 7⁄8 w (2,2 cm) gnieździe czujnika tlenu. Jeśli go nie masz, spróbuj użyć klucza płaskiego. Załóż klucz na czujnik w miejscu, w którym jest podłączony do przewodu wydechowego. Obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, aby go poluzować, a następnie zakończ ręczne odkręcanie.
- Wszystkie potrzebne narzędzia są dostępne online lub w większości sklepów z częściami samochodowymi. Możesz również sprawdzić, czy lokalne sklepy z częściami samochodowymi mają program wypożyczania narzędzi.
- Jeśli czujnik utknął w miejscu, nie używaj siły. W razie potrzeby nałóż więcej oleju penetrującego, aby uniknąć uszkodzenia pojazdu. Jeśli jest zbyt trudny do usunięcia, zanieś go do profesjonalisty.
Część 3 z 3: Instalowanie nowego czujnika
Krok 1. Wybierz nowy czujnik tlenu, taki sam jak stary
Użyj marki i modelu swojego samochodu, aby znaleźć właściwy czujnik tlenu. Na przykład wyszukaj Toyota Prius, aby znaleźć dokładny czujnik używany w nowym Priusie. Upewnij się, że nowy czujnik ma taki sam rozmiar i kształt jak stary. Powinna też być ta sama marka.
- Możesz znaleźć czujniki niemarkowe po niższej cenie, ale unikaj ich ze względu na swój pojazd. Jedynym modelem czujnika, który gwarantuje współpracę z komputerem pokładowym pojazdu, jest ten sam model, którego użył producent.
- Jeśli możesz, skontaktuj się ze sklepem z częściami samochodowymi przed próbą wymiany czujnika. Możesz również zabrać stary czujnik do sklepu, jeśli możesz tam podwieźć.
Krok 2. Dodaj niewielką ilość środka zapobiegającego zatarciom do nowego czujnika
Nowe czujniki są dostarczane w torebce z brązowego żelu. Być może zastanawiasz się, czym jest ta dziwna maź, ale jest to bardzo ważny środek nawilżający. Rozetnij torebkę, a następnie za pomocą rękawiczki lub czystej szmatki rozprowadź niewielką ilość smaru na gwintach nowego czujnika. Gwinty to rowki w metalowym pierścieniu w pobliżu końcówki czujnika.
- Aby uniknąć problemów z zabezpieczeniem przed zatarciem, podczas ręcznego nakładania należy nosić rękawiczki. Jeśli dostaniesz go na skórę, prawdopodobnie nie zaszkodzi ci, ale potem dokładnie umyj ręce.
- Nie potrzebujesz dużej ilości żelu. Dopóki trochę go włożysz w rowki gwintowane, czujnik będzie pasował prawidłowo w przewodzie wydechowym.
Krok 3. Obróć czujnik zgodnie z ruchem wskazówek zegara, aby zamocować go na linii wydechowej
Umieść końcówkę czujnika w otworze na przewodzie wydechowym. Upewnij się, że jest wyśrodkowany i wchodzi płynnie, gdy zaczniesz go ręcznie obracać zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Gdy jest już ciasno osadzony, użyj nasadki czujnika tlenu lub klucza płaskiego, aby wykonać ostatni obrót.
Nowy czujnik nie musi być maksymalnie dokręcany. W rzeczywistości zbytnie dokręcenie czujnika może spowodować zerwanie gwintów, uniemożliwiając jego wyjęcie
Krok 4. Podłącz złącze elektryczne z powrotem do pojazdu
Nowoczesne czujniki tlenu są wyposażone w podłączony kabel elektryczny, więc nie musisz wykonywać żadnych dodatkowych prac. Kabel będzie zwisał z wolnego końca czujnika. Podłącz go do portu wylotowego w pobliżu przewodu wydechowego.
Wciśnij wtyczkę, aż zatrzaśnie się na swoim miejscu. Upewnij się, że kabel nie dotyka silnika ani innych części, które nagrzewają się podczas użytkowania pojazdu
Krok 5. Uruchom samochód, aby sprawdzić, czy problem został rozwiązany
Nowy czujnik robi dużą różnicę. Sprawia, że pojazd spala paliwo wydajniej, brzmi lepiej, działa płynniej i zużywa mniej paliwa. Jeśli kontrolka check engine była włączona, najprawdopodobniej również zgaśnie. Wyjedź samochodem na drogę, aby upewnić się, że się nie wyłącza.
- W niektórych pojazdach może być konieczne ręczne wyczyszczenie kontrolki silnika. Wyłącz silnik, a następnie włącz samochód za pomocą kluczyka zapłonu. Użyj funkcji usuwania w skanerze kodów OBD, aby zresetować światło.
- Odłącz akumulator lub zabierz pojazd do mechanika, aby uzyskać dodatkowe sposoby wyłączenia lampki kontrolnej silnika.
- Jeśli kontrolka check engine ponownie się zaświeci, albo czujnik tlenu nie został prawidłowo zainstalowany, albo Twój pojazd ma inny problem.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Aby samochód działał płynnie, wymień wszystkie czujniki jednocześnie. Jeśli jeden się nie powiedzie, są szanse, że inne wkrótce również zawiodą, więc staraj się trzymać je w tym samym harmonogramie konserwacji.
- Aby dowiedzieć się, czy zły czujnik powoduje zapalenie się lampki kontrolnej silnika, użyj czytnika kodów OBD-II. Podłącza się do samochodu i pobiera kody błędów z komputera pokładowego, aby znaleźć problem.
- Większość sklepów z częściami samochodowymi ma czytniki kodów, które można wypożyczyć w celu wykrycia wadliwego czujnika. Pracownicy nawet pomogą Ci z niego korzystać, choć będą też próbować sprzedawać Ci czujniki zastępcze.
- Czujniki tlenu należy wymieniać mniej więcej co 100 000 mil (160 000 km) w pojazdach wyprodukowanych po 2000 roku. W przypadku starszych pojazdów należy je wymieniać co 60 000 mil (97 000 km) lub wcześniej.
Ostrzeżenia
- Przed rozpoczęciem pracy zawsze pozwól silnikowi i układowi wydechowemu ostygnąć, aby uniknąć przypadkowego poparzenia.
- Czołganie się pod samochodem jest niebezpieczne, więc ćwicz dobre bezpieczeństwo, korzystając z podpórek.
