Plasti Dip stał się popularnym sposobem dostosowywania pojazdów, ale czasami ta gumowa powłoka musi zostać usunięta z jazdy. Chociaż czyszczenie Plasti Dip nie jest tak proste, jak nakładanie go, na szczęście nie zajmuje dużo czasu, jeśli używasz odpowiednich środków czyszczących. Aby uniknąć uszkodzenia reszty samochodu, zdejmij koła, jeśli możesz. Następnie nałóż produkt, taki jak WD-40 lub nafta, aby zmiękczyć gumową powłokę. Oba działają podobnie, chociaż nafta jest nieco bardziej brudna i pozostawia więcej nieprzyjemnego zapachu. Zmiękczony materiał zmywa się natychmiast, dzięki czemu możesz podziwiać czyste felgi lub odnowić je świeżą powłoką Plasti Dip.
Kroki
Metoda 1 z 3: Zdejmowanie kół
Krok 1. Zaparkuj pojazd na płaskiej powierzchni, takiej jak podłoga garażu
Wybierz miejsce, w którym masz dużo miejsca na dostęp do kół. Wybierz płaskie miejsce o twardym podłożu. Zaciągnij hamulec postojowy przed wyjęciem kluczyka ze stacyjki.
- Dla bezpieczeństwa zawsze pracuj na twardych powierzchniach, takich jak beton. Podnośniki używane do podnoszenia pojazdu nie będą stabilne na miękkim podłożu.
- Aby pomóc w utrzymaniu stabilności pojazdu, rozważ również zaklinowanie klinów za kołami. Możesz kupić plastikowe kliny w sklepie z częściami samochodowymi lub użyć kawałków drewna.
Krok 2. Poluzuj nakrętki koła za pomocą 3⁄4 w (1,9 cm) klucz nasadowy.
Załóż nasadkę na grzechotkę tej samej wielkości. Gdy masz odpowiednie części, wsuń nasadkę na adapter grzechotki, aby złożyć klucz. Załóż nasadkę na jedną z nakrętek w środku obręczy koła i nie przekręcaj jej o więcej niż pół obrotu w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Powtórz to z innymi nakrętkami, ale nie usuwaj jeszcze żadnego z nich.
Do obsługi nakrętek można również użyć łyżki do opon lub klucza do opon
Krok 3. Owiń plastik wokół koła, jeśli nie możesz go usunąć
Wepchnij plastikowy worek na śmieci obok szprych, aby znalazł się za kierownicą. Okręć go wokół osi, przywiązując go w razie potrzeby, aby utrzymać go na miejscu. Plastik będzie służył jako bariera ochronna, dzięki czemu zmywacz Plasti Dip, którego używasz, nie dostanie się do hamulców. Spryskaj ostrożnie podczas nakładania chemikaliów, aby nie rozprzestrzeniły się poza Plasti Dip.
- Środki czyszczące zastosowane w Plasti Dip mogą również spowodować poważne uszkodzenia wykończenia samochodu. Jeśli dostaniesz coś na finiszu, spłucz je czystą wodą.
- Jeśli jesteś w stanie zdjąć koła, zdejmij je do leczenia. Takie postępowanie eliminuje ryzyko dla ważnych elementów, takich jak hamulce.
Krok 4. Użyj podnośnika samochodowego, aby podnieść samochód i zdjąć koła
Zlokalizuj punkt podnoszenia, który zwykle znajduje się tuż obok koła. Wsuń podnośnik pod samochód i przekręć jego uchwyt, aż dotknie punktu podnoszenia. Kontynuuj podnoszenie samochodu, aż będziesz w stanie sięgnąć pod niego. Następnie otwórz stojak podnośnika na tę samą wysokość i umieść go obok podnośnika pod pojazdem.
- Zazwyczaj punkty podnoszenia znajdują się przed lub za kołem. Spodziewaj się, że będą za przednimi kołami i przed tylnymi kołami.
- Punkty podnoszenia mogą się różnić w zależności od pojazdu. Jeśli nie wiesz, gdzie go znaleźć, zapoznaj się z instrukcją obsługi, aby uzyskać więcej informacji.
Krok 5. Odkręć nakrętki mocujące z koła za pomocą klucza nasadowego
Ponownie przymocuj klucz nasadowy do jednej z nakrętek i obróć go w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Zakończ odkręcanie go ręcznie, gdy będzie wystarczająco luźny, aby można go było obrócić bez klucza. Zdejmij pozostałe nakrętki, aby odłączyć koło.
Pracuj nad kołami pojedynczo. Poczekaj, aż poluzujesz lub zdemontujesz pozostałe koła, aż podniesiesz je za pomocą podnośnika
Krok 6. Ręcznie ściągnij koło z pojazdu
Chwyć lewą i prawą stronę koła. Stopniowo przyciągnij go do siebie z dużą siłą. Być może trzeba będzie go trochę poruszyć z boku na bok, aby oddalił się od pojazdu. Gdy już go zdejmiesz, możesz bezpiecznie potraktować jego powłokę Plasti Dip bez ryzyka uszkodzenia reszty pojazdu.
Jeśli koło jest zablokowane, sięgnij za nie i uderz w nie gumowym młotkiem. Uderz gumową oponą, aby uniknąć zgięcia metalowej obręczy
Krok 7. Zdejmij pozostałe koła, jeśli również mają na nich Plasti Dip
Każde koło należy zdemontować osobno po przesunięciu podnośnika. Pozostaw podnośnik na miejscu, a następnie przesuń podnośnik na następne koło, które chcesz usunąć. Użyj pobliskiego punktu podnoszenia, aby podnieść koło z ziemi, odkręć nakrętki i ściągnij je z pojazdu. Przeprowadź ten sam proces dla każdego koła.
- Aby pojazd był stabilny, możesz użyć podnośnika hydraulicznego, aby podnieść tył, podczas gdy używasz innego podnośnika do radzenia sobie z kołami.
- Jeśli martwisz się, że pojazd spadnie, pracuj nad kołami pojedynczo. Wyczyść jeden, a następnie umieść go z powrotem w pojeździe przed usunięciem następnego.
Krok 8. Załóż gumowe rękawiczki i maskę oddechową przed czyszczeniem koła
Środki czyszczące stosowane w leczeniu Plasti Dip wydają się być nieco szorstkie i nieprzyjemne przy wdychaniu. Dla bezpieczeństwa załóż jednorazową maskę oddechową przed otwarciem lub nałożeniem ich na koło. Unikaj dotykania środków czyszczących gołymi rękami.
- Nie zamykaj również pobliskich drzwi i okien. Jeśli na przykład pozostawisz otwarte drzwi garażowe, większość zapachu zniknie podczas pracy.
- Trzymaj inne osoby i zwierzęta z daleka, dopóki nie skończysz zdejmować Plasti Dip i będziesz miał okazję ponownie założyć koła.
Metoda 2 z 3: Używanie WD-40 i myjki ciśnieniowej
Krok 1. Rozpyl WD-40 na Plasti Dip
Trzymaj kanister WD-40 około 6 cali (15 cm) od obręczy. Zacznij od górnej części koła i stopniowo przesuwaj się w dół. Całkowicie pokryj Plasti Dip środkiem czyszczącym. Łatwo przeoczyć miejsce, dlatego dokładnie sprawdź, czy cała felga została pokryta jednolitą warstwą środka czyszczącego.
Jeśli nie masz WD-40, spróbuj zamiast tego użyć zmywacza do kleju lub środka do czyszczenia kleju samochodowego. Możesz również zamówić komercyjny zmywacz Plasti Dip do natryskiwania na koła
Krok 2. Rozłóż WD-40 na kole czystą szmatką
Wyszoruj koło, aby upewnić się, że jest pokryte środkiem czyszczącym. Najpierw lekko wyszoruj przednią powierzchnię obręczy od góry do dołu. Wewnętrzna i tylna część koła może być trudna do czyszczenia przy samym natryskiwaniu, więc szoruj je również później. Pocieraj tylną część obręczy, następnie szprychy i zewnętrzną część obręczy.
Po zakończeniu upewnij się, że koła są nadal pokryte środkiem czyszczącym. W razie potrzeby dodaj więcej, aby Plasti Dip pozostał wilgotny
Krok 3. Poczekaj około 5 do 7 minut, aż WD-40 wsiąknie
Możesz zobaczyć, jak Plasti Dip zaczyna bulgotać od razu. Daj mu jednak trochę więcej czasu na zmiękczenie. Łatwiej go usunąć po zmiękczeniu. W przeciwnym razie może rozbić się na kilka malutkich kawałków, z którymi trzeba sobie poradzić w nieskończoność.
Jeśli używasz komercyjnego zmywacza Plasti Dip, sprawdź instrukcje producenta dotyczące zalecanego czasu schnięcia
Krok 4. Wybierz myjkę ciśnieniową o wartości znamionowej od 1200 do 1900 psi
Podkładka 1800 psi działa bardzo dobrze na kołach. Przy takim ciśnieniu jest mało prawdopodobne, aby myjka spowodowała uszkodzenie pojazdu. Spróbuj uzyskać taki, który również wypuszcza 1,4 do 1,6 galona amerykańskiego (5,3 do 6,1 l) wody na minutę.
- Skontaktuj się z lokalnym sklepem z artykułami żelaznymi na temat myjek ciśnieniowych. Jeśli go nie masz i nie jesteś gotowy na jego zakup, często możesz go wypożyczyć.
- Jeśli nie możesz dostać myjki ciśnieniowej, wytrzyj koło do czysta ręcznie. Użyj wiadra z ciepłą wodą, mydłem i gąbką lub szmatką.
Krok 5. Spryskaj Plasti Dip myjką ciśnieniową, aby go poluzować
Użyj węża ogrodowego, aby połączyć zbiornik wody myjki ciśnieniowej z pobliskim kranem. Następnie przytrzymaj dyszę około 6 cali (15 cm) od przodu obręczy. Rozpocznij zamiatanie dyszy wzdłuż obręczy, czyszcząc ją od góry do dołu. Pamiętaj również, aby przebić dyszę przez obręcz, aby usunąć ukryte miejsca wokół krawędzi i szprych.
Przed natryskiem Plasti Dip możesz przetestować jego miękkość. Podrap go czymś twardym, jak pędzel o sztywnym włosiu. Jeśli się łuszczy, można go spryskać
Krok 6. Odklej ręcznie duże paski Plasti Dip
Myjka ciśnieniowa pęknie Plasti Dip, ale prawdopodobnie nie wyrzuci go z koła. Zakładając gumową rękawiczkę, chwyć luźne kawałki Plasti Dip i pociągnij je do góry. Spodziewaj się, że większość, ale nie wszystkie Plasti Dip pojawią się w dużych paskach.
Zdejmij tyle, ile możesz, a resztę zostaw. Niektóre małe kawałki Plasti Dip pozostaną przyklejone do koła, ale trudno je oderwać ręcznie
Krok 7. Zastosuj więcej WD-40, jeśli koło nadal ma trochę Plasti Dip do usunięcia
W porządku, jeśli nie możesz rozpylić całego Plasti Dip za jednym razem. Wystarczy rozpylić świeżą warstwę środka czyszczącego na całe koło. Przerabiaj ponownie od góry do dołu, mocząc miejsca nadal pokryte Plasti Dip. Następnie możesz użyć szmatki do wyszorowania środka czyszczącego w trudno dostępnych miejscach.
Pozostaw środek czyszczący na kolejne 5 do 7 minut, zanim spróbujesz spryskać lub zetrzeć pozostały Plasti Dip
Krok 8. Zetrzyj pozostały Plasti Dip czystą szmatką
Zlokalizuj wszelkie małe kawałki Plasti Dip pozostawione na obręczy. Miejsca te są często trudno dostępne za pomocą myjki ciśnieniowej, dlatego należy je szorować ręcznie. Wytrzyj pozostałą część, aż się poluzuje. Następnie wykończ koło, ponownie je spryskując.
WD-40 nie uszkodzi Twoich felg, ale możesz umyć koło czystą wodą, jeśli chcesz, zanim przejdziesz do innych kół
Metoda 3 z 3: Mycie felg naftą
Krok 1. Wlej naftę o słabym zapachu do małego pojemnika
Każdy rodzaj nafty będzie działał na Plasti Dip, ale użycie wersji o niskim zapachu oznacza, że nie będziesz musiał radzić sobie z ostrym zapachem podczas pracy. Wybierz słoik Mason lub inny otwarty pojemnik, który możesz nosić ze sobą. Napełnij go wystarczającą ilością nafty, aby pokryć wszystkie koła. Spróbuj użyć co najmniej 1⁄2 kubek (120 ml) na początek.
- Rozcieńczalniki do farb, środki czyszczące do hamulców, a nawet alkohol izopropylowy mogą również działać na Plasti Dip, ale są mniej skuteczne niż nafta.
- Trzymaj koło na kawałku kartonu, aby złapać trochę bałaganu z nafty. Jeśli jesteś w stanie zawiesić koło, możesz zamiast tego umieścić pod nim wiadro.
Krok 2. Użyj starej szczoteczki do zębów, aby nałożyć dużą ilość nafty
Zanurz pędzelek w pojemniku z naftą, a następnie rozprowadź na brzegu. Pracuj od góry do dołu obręczy. Pokryj Plasti Dip całkowicie naftą. Uważaj, aby nie dopuścić do kontaktu z gumą, ponieważ może to uszkodzić oponę.
- Jeśli nie masz starej szczoteczki do zębów, możesz zamiast niej użyć jednorazowego, syntetycznego pędzla o sztywnym włosiu. Spróbuj użyć szczotki 2 cale (5,1 cm), aby dotrzeć do ciasnych miejsc na kole.
- Podczas pracy z naftą należy zawsze nosić gumowe rękawice. Jeśli dostaniesz się na skórę, spłucz przez 15 minut. Używaj pachnących mydeł z wielokrotnym praniem, aby wyeliminować nieprzyjemny zapach.
Krok 3. Odczekaj 6 do 8 minut, aż nafta wsiąknie w Plasti Dip
Niektóre Plasti Dip prawdopodobnie zaczną się rozpuszczać, gdy kończysz powlekanie naftą koła. To dobry znak, ale nie spiesz się jeszcze z czyszczeniem koła. Poczekaj, aż Plasti Dip zmięknie.
Zwróć uwagę na wszelkie plamy, które nie zmiękczają. Mogłeś je przegapić z naftą. Zastosuj więcej, jeśli te miejsca wydają się suche
Krok 4. Użyj mieszadeł do drewna, aby zeskrobać jak najwięcej Plasti Dip
Lekko wytrzyj koło, aby uniknąć zarysowania. Dopóki jesteś delikatny, drewniane patyczki nie spowodują żadnych trwałych uszkodzeń. Szoruj wokół całego koła, zaczynając od góry i przesuwając się w dół. Gdy jedno mieszadło przestanie zbierać Plasti Dip, przejdź na nowe, aby kontynuować.
- Możesz również użyć druciaka do ścierania większości Plasti Dip.
- W miejscach trudnych do ręcznego oczyszczenia, takich jak doły z pyłu hamulcowego, użyj starej szmatki lub szczotki.
Krok 5. Nałóż kolejną warstwę nafty na resztki Plasti Dip
Wstępny zabieg upłynni większość Plasti Dip, ale niektóre uporczywe plamy mogą pozostać na swoim miejscu. Nie stanowi to problemu, ponieważ możesz usunąć te plamy za pomocą kolejnej rundy nafty i skrobania. Poczekaj, aż nafta wsiąknie ponownie, zanim spróbujesz zeskrobać pozostały Plasti Dip. W razie potrzeby przełącz się na szmatkę lub szczotkę.
Upewnij się, że masz obszary wokół lugnuts, szprych i wewnętrznej części obręczy. Miejsca te są często łatwe do przeoczenia i są najbardziej odporne na leczenie
Krok 6. Wytrzyj koło do sucha starą szmatką
Wyszoruj całe koło, aby usunąć płynny Plasti Dip i nadmiar nafty. Po zakończeniu koło będzie wyglądać na czyste. Zwróć uwagę na wszelkie plamy, które nadal mają solidne kawałki kolorowych plam z Plasti Dip. Natychmiast potraktuj te obszary większą ilością nafty, aż będą wyglądać na czyste.
Uporczywe plamy należy pokryć dodatkową warstwą nafty. Zwykle wystarczy jedna aplikacja, aby felgi były czyste
Krok 7. Umyj koło mieszanką mydła i wody
Napełnij wiadro ciepłą wodą, wymieszaj w delikatnym płynie do naczyń. Użyj około 1 łyżeczki (4,9 ml) mydła na każdy 1 galon (3,800 ml) wody w wiadrze. Następnie zanurz czystą gąbkę w wodzie i zacznij szorować koło. Pracuj od góry do dołu, aby nie przegapić żadnych miejsc.
Przejdź przez całe koło, aby usunąć pozostałą naftę i Plasti Dip. Obejmuje to trudne miejsca, takie jak wewnętrzna obręcz i nakrętki kół
Krok 8. Spłucz mydło i wodę wężem ogrodowym
Zaczep wąż ogrodowy do najbliższego kranu z wodą. Włącz ciepłą wodę, a następnie dokładnie spłucz koło, aby zmyć mydło i wszelkie pozostałości, które mogłeś przeoczyć. Gdy koło wygląda na czyste, możesz przejść do pozostałych kół.
Jeśli nie masz dostępnego węża, użyj myjki ciśnieniowej. Możesz również szorować koło ręcznie za pomocą gąbki lub szmatki i wiadra z ciepłą wodą
Porady
- Wilgoć może uniemożliwić prawidłowe działanie środków czyszczących Plasti Dip. Jeśli ostatnio jeździłeś swoim pojazdem, upewnij się, że koła są suche przed próbą usunięcia Plasti Dip.
- Plasti Dip na ramie samochodu można również usunąć za pomocą WD-40 i podobnych produktów. Ponieważ te środki czyszczące mogą uszkodzić wykończenie Twojego samochodu, używaj ich ostrożnie.
- Jeśli dostaniesz trochę środka czyszczącego do reszty samochodu, zmyj go strumieniem wody z węża.
Ostrzeżenia
- Ze względów bezpieczeństwa nie używaj żadnych środków czyszczących, chyba że masz gumowe rękawiczki i jednorazową maskę oddechową. Przewietrz swoje miejsce pracy, aby jeszcze bardziej wyeliminować potencjalne problemy.
- Środki czyszczące używane do usuwania Plasti Dip mogą uszkodzić inne części pojazdu, w tym hamulce. Jeśli nie możesz usunąć pojazdów, zachowaj ostrożność podczas nakładania środka czyszczącego i upewnij się, że hamulce są dobrze zakryte.
