Podczas wypalenia koła Twojego samochodu będą wirować z dużą częstotliwością, powodując dużą ilość dymu. Samochód pozostanie nieruchomy, dopóki nie wciśniesz sprzęgła, pozwalając mu ruszyć. Wypalenia zaczęły się w wyścigach drag, gdzie opony muszą być podgrzewane, aby uzyskać optymalną przyczepność na nawierzchni wyścigowej. Poza tym to po prostu fajnie wygląda. Niestety, w żadnym starym samochodzie nie można się wypalić, ale jeśli chcesz usunąć warstwy drogiej gumy, aby nie osiągnąć niczego o znaczeniu dynamicznym poza przyjemnością, możesz to zrobić. Zobacz Krok 1, aby uzyskać więcej informacji. Po pomyślnym zakończeniu wypalania nie trzeba już włączać sprzęgła do zmiany biegów (TYLKO RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW) lub zatrzymywać się, aby włączyć bieg (TYLKO AUTOMATYCZNA).
Kroki
Metoda 1 z 2: Wykonywanie podstawowego wypalenia
Krok 1. Upewnij się, że masz odpowiedni rodzaj samochodu
Aby wykonać wypalenie, potrzebujesz samochodu o dużej mocy. Jeśli chodzi o skrzynie biegów, najłatwiej zrobić przepalenie w samochodzie z manualną skrzynią biegów, ale można też zrobić przepalenia w samochodzie z automatyczną skrzynią biegów. Aby uzyskać jak najlepszy efekt, pożądane są również opony uliczne, które mają gładsze powierzchnie, które emitują więcej dymu. Nie kupuj Forda Mustanga, aby zrobić wypalenie, ponieważ jedyną gumą, którą spalisz, jest pasek silnika. Idealnie byłoby mieć Holdena Commodore lub Forda Falcona.
Krok 2. Wrzuć samochód na pierwszy bieg
Całkowicie wciśnij sprzęgło i zacznij rozkręcać silnik. Nie powinieneś ruszać, o ile sprzęgło jest całkowicie wciśnięte. Zwiększ obroty, aby opony były gorące, gdy je zwolnisz.
Krok 3. Zablokuj hamulec ręczny (jeśli samochód jest z napędem na przednie koła)
Po wciśnięciu sprzęgła opony zaczną się obracać bardzo szybko, więc możesz albo puścić je, aby przyspieszyć i wykonać odklejanie, albo zablokować hamulec ręczny lub postojowy, aby zakręcić oponami i wytworzyć dym. wypalenie.
Krok 4. Zwolnij sprzęgło
Gdy całkowicie zwolnisz sprzęgło, opony powinny bardzo szybko zacząć się obracać, co spowoduje wypalenie dymu. Aby zatrzymać wypalenie, zwolnij pedał gazu i zwolnij hamulec.
Krok 5. Jeśli samochód jest automatyczny, przestaw skrzynię biegów w D, trzymaj pedał hamulca tak mocno, jak to możliwe, zwiększaj obroty samochodu wciskając pedał gazu
Gdy będziesz gotowy, zwolnij hamulec nożny, a samochód zacznie się obracać.
Metoda 2 z 2: Robienie się nieprzyjemne
Krok 1. Wypróbuj peel-out
Odklejanie jest milszym kuzynem wypalenia i ma miejsce, gdy kierowca zakręca kołami na drodze przed ruszeniem. Odklejenia są znacznie łatwiejsze i mniej niebezpieczne dla Twojego samochodu niż wypalenie, a nawet zdarzają się przypadkowo na światłach, gdy zbyt mocno wskoczysz na gaz. Aby wykonać odklejanie:
Wciśnij sprzęgło, gdy samochód jest na biegu. Zwiększ obroty silnika i gwałtownie zwolnij sprzęgło, aby się oderwać
Krok 2. Zrób pączka
Pączek to okrągłe wypalenie. Aby zrobić pączka, znajdź dużą otwartą przestrzeń bez innych samochodów, latarni lub innych rzeczy, w które możesz uderzyć. Z pączkiem łatwo stracić kontrolę nad samochodem. Rozpocznij jazdę po wolnych kołach, a następnie mocno wciśnij gaz, aby tylne opony zaczęły tracić przyczepność, trzymając koło w tej samej pozycji, aby wykonać kręcenie pączka.
Krok 3. Spróbuj wypalenia wycofywania
Cofanie jest jak wypalenie, ale wykonywane na wzgórzu. Są dobrym sposobem na wypalenie w samochodzie o słabej mocy, ponieważ ruch do tyłu pomaga w przyczepności po spaleniu.
Znajdź wzniesienie i wrzuć pierwszy bieg. Wciśnij sprzęgło. Pozwól, aby samochód toczył się lekko do tyłu w dół wzgórza, a następnie zacznij dawać mu dużo gazu. Na koniec „pnij” sprzęgło, aby wskoczyć jako pierwsze i wystartować
Krok 4. Użyj szafki liniowej
Szafka linowa to urządzenie, które modyfikuje samochód tak, że pedał hamulca włącza tylko hamulce przednie. Blokada liniowa to solenoid (wymyślna nazwa przełącznika), który zapewnia dodatkowe przyciski na siedzeniu kierowcy do sterowania hamulcami. Aby wykonać wypalenie z zainstalowaną szafką liniową:
- Aby użyć blokady linki, naciśnij hamulce i naciśnij przycisk blokady linki. Kiedy zwolnisz pedał hamulca, zostawisz przednie hamulce włączone, ale zwolnisz tylne hamulce, dzięki czemu koła będą mogły się obracać, palić i dymić. Zwolnij przycisk blokady linki, aby zwolnić przednie hamulce i ruszyć do przodu.
- Podobnie jak wypalenia, to urządzenie jest prawie zawsze nielegalne i dość niebezpieczne.
Porady
- Uważaj, dokąd idziesz, żeby kogoś lub czegoś nie uderzyć.
- Jeśli silnik zgaśnie, oznacza to, że nie podkręciłeś samochodu wystarczająco wysoko przed włączeniem sprzęgła lub Twój pojazd nie ma wystarczającej mocy, aby się wypalić.
- Sprawdź wcześniej, ile bieżnika jest na twoich oponach, aby nie mieć wybuchu, ponieważ wypalenie dosłownie wypali przyzwoitą ilość gumy z opon.
- Alternatywą dla blokady linki jest „zacisk hamulca”. Zaprojektowane, aby odciąć przewód hamulcowy podczas pracy, mogą być również używane do wyłączania tylnych hamulców, dzięki czemu tylko przednie hamulce działają po wciśnięciu pedału. Uwaga: większość samochodów ma stalowy przewód hamulcowy biegnący od wzmacniacza hamulców do tyłu samochodu, obszar do umieszczenia zacisku hamulca to krótki odcinek gumowego przewodu przymocowanego do mechanizmu różnicowego. (niektóre samochody mają dwa oddzielne przewody hamulcowe, po jednym z każdej strony, w takim przypadku wymagane są dwa zaciski hamulcowe.
- Spróbuj zmienić opony. Im gorsze są twoje opony, tym łatwiej je zakręcić, a dodatkowo łatwiej palą i nie zepsujesz swoich dobrych opon.
- Próba wypalenia może spowodować uszkodzenie jednej z osi lub wału napędowego.
- Zwiększ ilość dymu smarując opony napędowe starym olejem silnikowym.
- Może pomóc w szybkim, mocnym zakręceniu opon przed zaciągnięciem hamulca elektrycznego (tylko napęd na przednie koła).
- Trzymanie hamulców podczas gazowania silnika nie jest takie złe dla hamulców; jest to jednak straszne dla twojego silnika.
- Za każdym razem, gdy się wypalisz, czasami możesz się kręcić i skręcić w inną stronę. Aby nie wpaść do rowu, staraj się trzymać samochód prosto i hamuj, aby zatrzymać się, jeśli niespodziewanie skręcisz.
- Jedynym miejscem, w którym możesz legalnie zrobić wypalenie, są tory wyścigowe lub w niektórych obszarach, które pozwalają na wypalenie.
Ostrzeżenia
- Ponownie, wypalenia są nielegalne i prawie wszędzie przyniosą ci wykroczenie drogowe lub gorsze kary.
- Nigdy spróbuj otworzyć skrzynię biegów w automatycznym samochodzie, obracając silnik na luzie i wciskając bieg. Może to łatwo zniszczyć skrzynię biegów lub wał napędowy, powodując niezwykle kosztowne naprawy.
