Ten przewodnik zawiera instrukcje krok po kroku, jak wymienić dmuchaną dętkę rowerową podczas jazdy na rowerze.
Kroki
Krok 1. Przygotuj torbę podróżną zawierającą wszystkie narzędzia i sprzęt niezbędny do wymiany przedmuchanej dętki
Aby złożyć tę torbę, musisz ustalić kilka rzeczy:
- Rozmiar dętki wymagany przez oponę. Jest to często nadruk na boku dętki lub na boku samej opony. Jeśli nie możesz znaleźć rozmiaru dętki, zapoznaj się z instrukcją obsługi lub stroną internetową producenta.
-
Rodzaj zaworu używanego w tubie. Jest to zawór Schradera lub zawór Presta. Zawory Schradera można znaleźć w tańszych lub starszych rowerach, podczas gdy zawory Presta są często spotykane w wysokiej klasy rowerach wyścigowych. Zawór Schradera jest szerszy i wygląda jak zawór znajdujący się w oponie samochodowej, podczas gdy zawór Presta jest znacznie cieńszy. Najłatwiejszym sposobem ustalenia, jakiego wentyla używa Twoja dętka, jest zapoznanie się z instrukcją obsługi lub stroną internetową producenta. Jeśli nie możesz znaleźć tych informacji, zapytaj pracownika lokalnego sklepu rowerowego.
Ta informacja ma kluczowe znaczenie przy wyborze pompki rowerowej, którą przyniesiesz, ponieważ jeśli zawór pompki nie będzie odpowiadał zaworowi w oponie, nie będzie możliwe napompowanie dętki
-
Rozmiar klucza używanego do poluzowania 4 nakrętek mocujących oś koła rowerowego do ramy. Wymiary tych nakrętek można znaleźć w instrukcji obsługi lub na stronie producenta. Jeśli nie możesz znaleźć tych informacji, prostym rozwiązaniem jest przetestowanie kluczy na śrubie, aż znajdziesz klucz, który jest dobrze dopasowany do nakrętki.
- Zaleca się zabranie ze sobą zestawu kluczy, dzięki czemu będziesz mieć odpowiednie narzędzia do pracy.
- Upewnij się, że jeśli Twój rower używa nakrętek metrycznych, zabierz ze sobą metryczny zestaw kluczy i odwrotnie.
- Klucz nie jest konieczny, jeśli oba koła są wyposażone w dźwignie szybkiego zwalniania.
Krok 2. Odczep koło z przedmuchaną dętką za pomocą klucza lub dźwigni szybkozamykacza koła
Najłatwiej jest to zrobić, gdy rower stoi do góry nogami, wyważony na siodełku i kierownicy.
Krok 3. Zdejmij oponę z felgi po odłączeniu koła od roweru za pomocą łyżki do opon
Odbywa się to poprzez wciśnięcie wąskiego końca łyżki do opon między oponę a felgę, a następnie za pomocą dźwigni unieść krawędź opony nad felgę.
Uwaga: Pamiętaj, aby zdjąć osłonę przeciwpyłową z trzpienia zaworu i zachować szczególną ostrożność podczas zdejmowania trzpienia zaworu z obręczy
Krok 4. Po zdjęciu opony dętkę można łatwo wyjąć z wnętrza opony
Krok 5. Częściowo napompuj nową dętkę na tyle, aby dętka utworzyła okrągły kształt
Ułatwia to dopasowanie dętki do opony.
Krok 6. Wciśnij oponę z powrotem do obręczy, pamiętając o dopasowaniu wentyla dętki do otworu wentyla wyciętego w obręczy
Bez praktyki może być trudno umieścić całą oponę wokół felgi. Użyj łyżki do opon, aby Ci pomóc.
Jeśli masz duże trudności, zapytaj innego motocyklistę, ponieważ posiadanie dodatkowej pary rąk może znacznie ułatwić to zadanie
