Osłony przeciwsłoneczne odgrywają ważną rolę w bezpieczeństwie drogowym, ale jeśli osłona przeciwsłoneczna ulegnie uszkodzeniu lub zabrudzeniu, może być konieczne jej tymczasowe zdjęcie. Zdejmowanie wewnętrznej osłony przeciwsłonecznej w samochodzie lub ciężarówce jest zwykle dość proste, a także bez większych trudności należy zdjąć wewnętrzną osłonę przeciwsłoneczną z kasku motocyklowego.
Kroki
Metoda 1 z 2: Metoda pierwsza: osłona przeciwsłoneczna do samochodu lub ciężarówki
Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej
Krok 1. Odczep luźną stronę
Odwróć osłonę przeciwsłoneczną do dolnej pozycji i odczep zdejmowaną stronę z haka sufitowego.
Popchnij poluzowaną osłonę przeciwsłoneczną do przodu, przesuwając ją jak najbliżej przedniej szyby, nie łamiąc niczego
Krok 2. Podważ plastikową osłonę
Wepnij końcówkę płaskiego śrubokręta pod plastikową osłonę zespołu głównego. Ostrożnie użyj śrubokręta, aby całkowicie podważyć pokrywę.
- Główny zespół to obszar, w którym osłona przeciwsłoneczna pozostaje przymocowana do sufitu i powinna leżeć po przeciwnej stronie haka. Plastikowa osłona, którą musisz zdjąć, początkowo ukryje główny zespół przed wzrokiem.
- Przyjrzyj się uważnie plastikowej pokrywie. Część górnej powierzchni powinna mieć szczelinę. Włóż śrubokręt do tej szczeliny z boku, łagodząc końcówkę pod pokrywą, jak to robisz. Delikatnie poruszaj śrubokrętem, aż plastikowa osłona odskoczy.
- Musisz pracować ostrożnie, ponieważ wypychanie osłony zbyt dużym naciskiem może spowodować jej pęknięcie lub w inny sposób pęknięcie.
- Gdy osłona odskoczy, pociągnij maksymalnie w dół. Jeśli plecy utkną, przesuń osłonę przeciwsłoneczną, aby uwolnić zablokowaną część, aby można ją było wyczyścić.
Krok 3. Wykręć śruby
Zidentyfikuj śruby mocujące znajdujące się w zespole głównym. Użyj płaskiego śrubokręta, aby usunąć wszystkie te śruby.
- Liczba śrub będzie się różnić w zależności od marki i modelu samochodu. W większości przypadków trzeba odkręcić od dwóch do czterech śrub. Sprawdź wszystkie boki zespołu głównego, aby zlokalizować wszystkie śruby.
- Niektóre z tych śrub będą prawdopodobnie śrubami torx, ale powinieneś być w stanie je usunąć płaskim śrubokrętem, jeśli nie masz specjalistycznego śrubokręta do tego typu śrub.
- Pracuj ostrożnie. Jeśli twoja ręka ześlizgnie się podczas wywierania zbyt dużego nacisku, możesz przypadkowo przebić sufit końcówką śrubokręta.
Krok 4. Zsuń daszek
Po usunięciu śrub osłona przeciwsłoneczna powinna być wystarczająco luźna, aby można ją było wyciągnąć.
Na wsporniku osłony może znajdować się zakładka, która zaczepia się o otwór do mocowania osłony w samochodzie. Ostrożnie przesuń i przekręć wizjer, aby usunąć tę zakładkę z otworu, jednocześnie ciągnąc wizjer w dół i na zewnątrz
Ponowna instalacja osłony przeciwsłonecznej
Krok 1. Dopasuj wizjer w wyznaczonej pozycji
Włóż wspornik przyłbicy do otworu do mocowania przyłbicy w suficie samochodu.
- Upewnij się, że pusta strona osłony jest skierowana w stronę przedniej szyby. Strona wewnętrzna (zazwyczaj oznaczona lusterkami, etykietami ostrzegawczymi lub innymi elementami) powinna być skierowana w Twoją stronę.
- Jeśli przyłbica ma wypustkę na trzonie, zaczep tę wypustkę z boku w otworze do umieszczania. Po zaczepieniu zakładki na miejscu reszta łodygi powinna się łatwo wsunąć.
- Główna powierzchnia montażowa powinna być już przymocowana do trzonu przyłbicy. Wyrównaj otwory na śruby w tej powierzchni z otworami na śruby znajdującymi się w otworze do mocowania wizjera.
Krok 2. Zabezpiecz osłonę za pomocą śrub
Włóż te same śruby do otworów na śruby w głównym zespole. Dokręć je płaskim śrubokrętem.
- Może być konieczne trzymanie osłony jedną ręką, podczas mocowania śrub drugą. Jeśli jest to zbyt trudne, zaczep zdejmowaną stronę osłony przeciwsłonecznej na miejscu, aby osłona była stabilna podczas pracy.
- W idealnym przypadku należy zachować i używać oryginalnych śrub podczas ponownego mocowania osłony przeciwsłonecznej. Jeśli zgubiłeś śruby lub śruby są bezużyteczne, pamiętaj, że większość pojazdów używa śrub T20 lub T30 do osłony przeciwsłonecznej. Może się to jednak różnić, dlatego najlepiej zweryfikować te informacje w innym źródle, takim jak instrukcja obsługi pojazdu.
Krok 3. Zatrzaśnij plastikową osłonę na swoim miejscu
Przesuń otwór plastikowej osłony wokół nowo przymocowanego trzpienia. Dopasuj obwód osłony do obwodu głównego zespołu, a następnie popchnij osłonę, aby zatrzasnęła się z powrotem na swoim miejscu.
Wymiana plastikowej osłony jest zwykle łatwiejsza niż jej zdejmowanie, ale nadal należy zachować ostrożność, aby uniknąć złamania lub pęknięcia osłony podczas zginania i skręcania jej na trzonie przyłbicy
Krok 4. Sprawdź wizjer
Poruszaj przyłbicą do przodu i do tyłu. Zaczep i odczep go. Jeśli przyłbica ma pełny zakres ruchu i wydaje się bezpieczna, proces zakończył się sukcesem.
- Jeśli wizjer wydaje się luźny, może być konieczne mocniejsze dokręcenie śrub.
- I odwrotnie, jeśli osłona zakleszczy się, może być konieczne poluzowanie śrub o ćwierć obrotu lub sprawdzenie położenia głównego zespołu, aby sprawdzić, czy nic nie zacięło się w złym położeniu.
Metoda 2 z 2: Metoda druga: Osłona przeciwsłoneczna kasku motocyklowego
Zdejmowanie osłony przeciwsłonecznej
Krok 1. Opuść daszek
W razie potrzeby obróć osłonę przeciwsłoneczną, aby opuścić ją w dół. Podnieś pokrywę twarzy, aby zapewnić pełny dostęp do wizjera.
-
W większości przypadków osłona przeciwsłoneczna jest sterowana za pomocą suwaka znajdującego się z boku podbródka lub boku skroni. Przesuń suwak z powrotem, aby opuścić wizjer.
Nie próbuj ręcznie opuszczać przyłbicy, jeśli jest sterowana za pomocą przycisku przesuwnego. Powinieneś obniżyć go ręcznie tylko wtedy, gdy taki przycisk nie istnieje
- Usiądź i trzymaj kask na kolanach podczas pracy nad wizjerem. Alternatywnie możesz trzymać kask stabilnie na płaskiej powierzchni roboczej podczas siedzenia lub stania.
- Jeśli kask ma oddzielną część podbródkową, przed przystąpieniem do pracy z przyłbicą należy otworzyć podbródek i zablokować go na miejscu.
Krok 2. Zwolnij zaczep łączący
Znajdź zaczep łączący po jednej stronie osłony przeciwsłonecznej. Podnieś lub zgnij zakładkę, aby poluzować osłonę po tej stronie.
- Ta zakładka mocuje osłonę przeciwsłoneczną do kołka mocującego po tej stronie kasku.
- Kontynuuj zginanie zakładki na zewnątrz, aż całkowicie się otworzy i uwolni tę stronę osłony przeciwsłonecznej.
Krok 3. Powtórz po drugiej stronie
Znajdź pasującą zakładkę łączącą po przeciwnej stronie osłony przeciwsłonecznej. Tak jak poprzednio, podnieś lub zgnij zakładkę, aby uwolnić wizjer.
Obie strony osłony przeciwsłonecznej powinny być w tym momencie bardzo luźne
Krok 4. Odciągnij daszek
Podnieś obie strony osłony przeciwsłonecznej z odpowiednich kołków mocujących. Pociągnij uwolniony wizjer w dół i na zewnątrz, aby zdjąć go z kasku.
- Aby zapobiec przypadkowym zadrapaniom lub odciskom palców, możesz chwyć osłonę twarzy miękką, czystą szmatką zamiast gołymi rękami. Idealna jest ściereczka z mikrofibry.
- Staraj się unikać ocierania wizjera o wewnętrzną skorupę podczas jej zdejmowania. Jeśli uderzy lub ześlizgnie się po powłoce, może zostać porysowany.
Ponowna instalacja osłony przeciwsłonecznej
Krok 1. Trzymaj dźwignię przyłbicy opuszczoną
Podczas ponownej instalacji osłony uchwyty osłony przeciwsłonecznej muszą znajdować się w pozycji „w dół”.
- Sprawdź boczny przycisk sterujący znajdujący się z boku kasku. W razie potrzeby przesuń suwak z powrotem, aby opuścić uchwyty przyłbicy.
- Podczas zakładania przyłbicy należy również pozostawić otwartą osłonę twarzy i podbródek.
- Trzymaj wizjer na kolanach lub na płaskiej powierzchni roboczej z uchwytami wizjera skierowanymi ku twarzy. Zwykle będzie to najłatwiejszy kąt do pracy.
Krok 2. Wsuń daszek w obie boczne zakładki
Ostrożnie włóż osłonę przeciwsłoneczną pomiędzy zatrzaski łączące po obu stronach kasku.
- Jeśli nie możesz wsunąć przyłbicy do obu zaczepów jednocześnie, możesz zatrzasnąć ją z jednej strony na raz.
- Przytrzymuj osłonę twarzy miękką, czystą szmatką, aby uniknąć zarysowania lub rozmazania jej podczas pracy. Ostrożnie umieść wizjer na swoim miejscu, unikając jednocześnie wewnętrznej skorupy, ponieważ może ona łatwo porysować twardą powierzchnię.
Krok 3. Obróć wizjer do kasku
Gdy osłona przeciwsłoneczna zatrzaśnie się na swoim miejscu, użyj suwaka operacyjnego, aby obrócić go z powrotem do kasku.
- Sprawdź, czy wizjer wsuwa się pomiędzy wewnętrzną i zewnętrzną skorupę kasku. W razie potrzeby użyj palców, aby wprowadzić go między obie muszle podczas pierwszego obrotu.
- Ten pierwszy obrót powinien pomóc w zabezpieczeniu przyłbicy we właściwej pozycji.
Krok 4. Sprawdź wizjer
Użyj suwaka roboczego, aby kilkakrotnie obrócić osłonę przeciwsłoneczną w dół i w górę. Za każdym razem sprawdzaj wizjer, aby upewnić się, że jest bezpieczny.
- Ten krok jest kluczowy. Jeśli wizjer nie jest bezpieczny i spróbujesz go używać podczas jazdy, może on częściowo lub całkowicie spaść, blokując w ten sposób widoczność.
- Jeśli wizjer wydaje się luźny, możliwe, że nie zabezpieczyłeś go z powrotem w obu gniazdach. Zdejmij wizjer i spróbuj ponownie go założyć.
