Koła gromadzą brud, kurz z hamulców i inne zanieczyszczenia za każdym razem, gdy ich używasz. Aby Twoje koła były świeże i lśniące, będziesz musiał je wypolerować. Najpierw umyj felgi wodą z mydłem, a następnie nałóż pastę pasującą do typu posiadanej felgi. Koła chromowane, powlekane i niepowlekane wymagają różnych rodzajów polerowania. Kiedy skończysz, użyj wosku, aby uszczelnić pastę i przygotować pojazd do drogi.
Kroki
Metoda 1 z 4: Mycie koła
Krok 1. Opłucz koło zimną wodą z węża
Koła gromadzą dużo zanieczyszczeń podczas ich użytkowania, więc spłucz je jak najwięcej silnym strumieniem wody. Pamiętaj, aby uzyskać zarówno przednią, jak i tylną stronę koła. Rozpyl także wokół nakrętek i wewnątrz szprych, aby wypchnąć ukryte zanieczyszczenia.
Zawsze czyść felgi przed polerowaniem, w przeciwnym razie zanieczyszczenia, takie jak brud i pył hamulcowy, mogą zepsuć wykończenie
Krok 2. Zidentyfikuj typ koła za pomocą magnesu i poleruj
Jeśli jeszcze nie wiesz, z czego wykonane jest Twoje koło, dowiedz się, jak wybrać odpowiednie środki czyszczące. Silny magnes przykleja się do stali, ale nie do aluminium. Po użyciu magnesu wetrzyj trochę pasty do metalu w niepozorne miejsce białą szmatką. Jeśli koło pozostawia czarny tlenek na szmatce, masz koło niepokryte.
Chrom jest łatwy do zauważenia, ponieważ jest bardzo błyszczący i odbija się jak lustro
Krok 3. Zastosuj środek czyszczący pasujący do rodzaju posiadanego koła
Jeśli nie masz pewności, jakie masz koło, trzymaj się uniwersalnego środka do czyszczenia lub odtłuszczania kół, aby uniknąć jego uszkodzenia. Jeśli masz chromowane lub gołe metalowe felgi, poszukaj specjalnych środków czyszczących przeznaczonych do tego rodzaju materiału. Wiele z tych środków do czyszczenia kół jest dostępnych w butelkach z rozpylaczem, dzięki czemu są łatwe w użyciu. Istnieją również mydła w płynie, które można uzyskać i nakładać ściereczką z mikrofibry.
- Większość pojazdów ma felgi ze stopów aluminium z przezroczystym wykończeniem dla ochrony. Wybierz środek czyszczący oznaczony jako bezpieczny do stosowania na lakierze bezbarwnym, aby uniknąć uszkodzenia wykończenia tego typu felg. Te środki czyszczące są zazwyczaj bezpieczne również dla innych typów felg.
- Inną alternatywą jest zmieszanie łagodnego detergentu do naczyń w wiadrze z wodą. Stanowi dobry ogólny środek czyszczący do stosowania na kołach, ale nie na reszcie samochodu.
- W przypadku płynnych środków do czyszczenia kół i mydła do naczyń wymieszaj około 3 łyżeczki (15 ml) środka z 3,75 galona amerykańskiego (14,2 l) wody.
Krok 4. Wyszoruj koło szczotką do kół lub ściereczką z mikrofibry
Zdobądź coś miękkiego i niepozostawiającego włókien, którego zamierzasz używać tylko do czyszczenia koła. Użyj go do pracy wokół koła, szorując go w częściach. Nie zapomnij szorować wokół felgi, między szprychami i w pobliżu nakrętek. Utrzymuj koło w stanie mokrym podczas szorowania, aby uniknąć zadrapań i plam wodnych.
- Używaj wyłącznie szczotek do kół z miękkim włosiem i ręczników z mikrofibry. Szorstkie szorowarki, takie jak wełna stalowa, rysują koło.
- Aby dokładniej wyczyścić nakrętki mocujące, spróbuj użyć szczotki do nakrętek mocujących. Możesz go znaleźć w Internecie lub w większości sklepów z częściami samochodowymi wraz ze szczotkami do kół i ręcznikami.
Krok 5. Ponownie umyj i osusz koło, aby usunąć mydło i zanieczyszczenia
Przedmuchaj koło silnym strumieniem zimnej wody z węża, a po zakończeniu osusz je. Przejdź przez przód, tył i krawędzie koła. Umyj również lugnuts i szprychy przed wyszorowaniem ich czystym ręcznikiem z mikrofibry. Trzymaj ten ręcznik oddzielnie od innych używanych ręczników, aby uniknąć rozprzestrzeniania się szkodliwego pyłu hamulcowego na resztę pojazdu.
- Umyj również nadkola, jeśli masz czas. Chociaż spód błotnika nie jest technicznie częścią koła, gromadzi dużo błota i gruzu. Użyj uniwersalnego środka czyszczącego i sztywnej szczotki do kół, aby wyszorować go przed spłukaniem.
- Woda pozostawiona na kole może prowadzić do powstawania plam, więc nie pozwól, aby samo wyschło. Usuń jak najwięcej wilgoci, aby zachować wykończenie felgi.
Krok 6. Umyj gołe metalowe koło środkiem do czyszczenia wstępnego, jeśli uległo utlenieniu
Te nieprzyjemne, przypominające rdzę plamy na feldze muszą zniknąć przed nałożeniem lakieru. Aby leczyć utlenianie, nałóż spray do czyszczenia metalu utleniającego i nałóż go bezpośrednio na uszkodzone miejsca. Pozostaw na około 7 minut, wcierając w razie potrzeby szczoteczką do zębów lub inną szczoteczką o miękkim włosiu. Opłucz i osusz felgę po raz ostatni, aby wyczyścić ją do polerowania.
- Jeśli poddajesz obróbce aluminiowe felgi, zdobądź środek czyszczący do utleniania oznaczony specjalnie do stosowania na aluminium. Aby usunąć rdzę na stali, użyj chemicznego odrdzewiacza. Sprawdź online, w sklepach z częściami samochodowymi i w sklepach ze sprzętem, aby znaleźć produkty.
- Inną opcją jest użycie wełny stalowej i bardzo drobnego papieru ściernego o ziarnistości 400 do wyszorowania uszkodzonych miejsc. Jest to trochę bardziej pracochłonne i ryzykowne, więc uważaj, aby nie dodać rys do koła.
- Jeśli Twoje koło ma wysypkę na krawężniku lub otarcia spowodowane ocieraniem się o krawężniki, możesz wygładzić uszkodzenia za pomocą metalowego pilnika. Papier ścierny również działa dobrze. Zacznij od papieru ściernego o ziarnistości 80, a następnie kawałki o ziarnistości 220 i 400.
Metoda 2 z 4: Polerowanie koła chromowanego lub bezbarwnego
Krok 1. Wybierz lakier do metalu chromowanego, jeśli Twoje koło jest chromowane
Chrom jest stosunkowo miękki w porównaniu z metalowymi kołami, takimi jak goła stal i aluminium. Silniejsze pasty do polerowania go drapią, więc wybierz pastę do metalu oznaczoną jako bezpieczną w użyciu na chromie. Poszukaj etykiety na lakierze wskazującej, że jest bezpieczny dla chromu. Większość uniwersalnych środków do polerowania felg jest całkowicie bezpieczna dla felg chromowanych, chociaż specjalne pasty do chromu nadadzą Twojemu kole więcej blasku.
Plastikowy chrom to nie to samo, co autentyczny metalowy chrom. Lakiery chromowe są zbyt mocne dla plastiku, więc używaj ogólnego lakieru tak, jak w przypadku lakieru bezbarwnego
Krok 2. Wybierz lakier na bazie wody, jeśli masz do czynienia z lakierem bezbarwnym
Lakiery bezbarwne traktuj tak, jak malujesz na swoim samochodzie. Felgi aluminiowe i aluminiowe z powłoką są delikatniejsze niż zwykłe felgi metalowe. Poszukaj ogólnego, uniwersalnego środka do polerowania, aby uniknąć zepsucia wykończenia. Pozostaw środki polerskie na bazie kwasu do niepowlekanych felg metalowych.
Ponieważ lakiery bezbarwne są bardzo podobne do lakieru, możesz użyć pasty do lakieru lub wosku samochodowego, aby bezpiecznie wypolerować felgę! Sprawdź produkty online lub w pobliskich sklepach samochodowych
Krok 3. Nałóż pastę na części koła za pomocą ręcznika z mikrofibry
Pokonuj koło w sekcjach, zamiast okrążać je po okręgu. Możesz zacząć od środka i podnosić szprychy lub przejść od obręczy do środka. Rozpocznij nakładanie pasty na szprychy pojedynczo, pracując nad każdym z osobna przed przejściem do następnego.
- Jeśli pracujesz na chromowanym kole, przyspiesz proces, kupując narzędzie do polerowania. Narzędzie do polerowania to kulka lub stożek z tkaniny, który pasuje do wiertarki elektrycznej. Umożliwia łatwe dotarcie między szprychy.
- Ponieważ lakiery bezbarwne są miękkie, unikaj ryzyka, ręcznie polerując koło ręcznikiem z mikrofibry. W większości przypadków narzędzia do polerowania tkanin mogą być nieco zbyt szorstkie.
Krok 4. Szoruj wzdłuż słojów metalu, aby równomiernie pokryć felgę polerem
Przyjrzyj się uważnie kole, aby zobaczyć małe linie wykończeniowe pozostałe po procesie produkcyjnym. Postępuj zgodnie z tymi liniami, aby uniknąć możliwości zarysowania metalu. Pracując na jednej części koła na raz, przesuwaj ręcznik tam i z powrotem wzdłuż słojów, aby rozprowadzić pastę w jednej, spójnej warstwie. Następnie powtórz ten proces z następną szprychą lub sekcją.
Po zadbaniu o szprychy z przodu koła, wykonaj prace wokół felgi. Zasiądź za kierownicą, jeśli to możliwe, aby było lśniące
Krok 5. Zetrzyj lakier po 15 minutach czystą ściereczką z mikrofibry
Pasta wsiąka w metal w ciągu 15 minut. Po tym czasie weź świeżą szmatkę i wróć po całym kole. Pamiętaj, aby pracować małymi odcinkami, idąc wzdłuż słojów metalu. Użyj go, aby usunąć niewyschnięty wosk, który pozostał na kole.
- Ściereczka, której używasz do polerowania, musi być inna niż ta, której używałeś początkowo, w przeciwnym razie możesz wcierać pył hamulcowy w felgę. Zawsze używaj czystej szmatki do każdej części procesu i nigdy nie używaj tej samej szmatki na wielu kołach.
- Gdy skończysz z jednym kołem, przejdź do innych, które chcesz wypolerować. Umyj, wypoleruj i woskuj po jednym krążku na raz, aby uzyskać najlepsze rezultaty.
Metoda 3 z 4: Praca na gołym kole aluminiowym lub stalowym
Krok 1. Nałóż na felgę pastę polerską do metalu
Mieszanka jest znacznie mocniejsza niż zwykła pasta do metalu, więc dodajesz ją jako pierwszą. Usuwa rysy i tworzy czystą bazę pod lakier. Mieszanka występuje w formie sztyftu, więc po prostu wetrzyj jej część w koło lub podkładkę do aplikacji narzędzia obrotowego, którego planujesz użyć. Dodanie go do podkładki aplikacyjnej zmniejsza prawdopodobieństwo, że użyjesz nadmiernej ilości, która wysycha dłużej.
Wybierz mieszankę w zależności od rodzaju posiadanego koła. Użyj mieszanki aluminium do felg aluminiowych lub mieszanki stali do felg stalowych
Krok 2. Wcieraj mieszankę w koło za pomocą narzędzia obrotowego
Weź do ręki polerkę rotacyjną i zestaw wełnianych nakładek do użycia na kole. Po umieszczeniu podkładki na narzędziu włącz je na najniższą możliwą prędkość. Rozpocznij przesuwanie podkładki wokół kierownicy, pozwalając jej na przyspieszenie do 3000 obr./min. Przesuwaj koło, aż lakier wyschnie.
Możesz spróbować nałożyć lakier ręcznie za pomocą ręcznika z mikrofibry lub aplikatora, ale trwa to znacznie dłużej
Krok 3. Nałóż delikatną pastę do metalu na koło za pomocą szmatki lub podkładki
Wybierz pastę do aluminium do felgi aluminiowej lub pastę do stali nierdzewnej do felgi stalowej. Zanurz czysty ręcznik z mikrofibry w lakierze, aby rozprowadzić go na kole. Skoncentruj się na jednej części koła na raz, na przykład zaczynając od jednej szprychy. Pracuj nad tym obszarem, nadając mu dobry połysk, zanim przejdziesz do następnego.
Możesz również rozprowadzić pastę za pomocą narzędzia obrotowego, ale użyj świeżej, miękkiej podkładki, aby uniknąć zarysowania metalu
Krok 4. Pracuj wzdłuż słojów metalu, aby polerować metal bez zarysowania
Zwróć uwagę, w jaki sposób linie mety biegną wzdłuż powierzchni koła. Użyj ręcznika z mikrofibry do wycierania w tę i z powrotem wzdłuż tych linii. Rozprowadź pastę po metalu, aby uzyskać jednolitą, błyszczącą powłokę. Następnie przejdź do następnej części koła, nabierając więcej lakieru, aby go nabłyszczyć.
Pamiętaj o założeniu każdej szprychy i obręczy koła. Pracuj za kierownicą, jeśli możesz tam sięgnąć
Krok 5. Po 15 minutach wytrzyj felgę do czysta ręcznikiem z mikrofibry
Pozostaw pastę na około 15 minut do wyschnięcia, a następnie przejedź przez koło, używając świeżego ręcznika. Przetrzyj metal wzdłuż jego słojów, aby utrzymać pastę w czystości. W ten sposób usuniesz nadmiar pasty i wszelkie zanieczyszczenia pozostawione na feldze.
- Zawsze używaj czystego ręcznika, zamiast używać go ponownie z pastą do polerowania. Ręcznik należy również przechowywać oddzielnie od innych, których używasz w samochodzie, ponieważ może na nim znajdować się pył hamulcowy.
- Pracuj na 1 kole na raz, myjąc, czyszcząc i woskując, aż będzie dobrze wypolerowane.
Metoda 4 z 4: Woskowanie koła
Krok 1. Wybierz wosk lub uszczelniacz, aby chronić wykończenie felgi przed uszkodzeniem
Po nałożeniu pasty na felgę uszczelnij ją warstwą ochronną. Jeśli pracujesz na niepowlekanym metalowym kole, użyj metalowego uszczelniacza. W przypadku felg chromowanych i bezbarwnych wypróbuj podstawowy wosk do felg Carnauba lub glazurę do felg.
Ogólne woski i glazury do felg działają na każdym typie felg, w tym na felgach stalowych i aluminiowych. Uszczelniacze do metalu są bardziej specjalnie zaprojektowane, aby zapobiegać utlenianiu, więc są dobrym wyborem, jeśli wiesz, że masz nieosłonięte koło
Krok 2. Nałóż wosk ręcznikiem z mikrofibry lub aplikatorem
Zanurz czysty ręcznik w wosku, aby rozpocząć rozprowadzanie go po kole. Rozprowadź wosk wzdłuż słojów metalu, pracując część po części. W razie potrzeby dodaj więcej wosku do ręcznika, aby pokryć koło jednolitą warstwą.
Wosk nakłada się w ten sam sposób, w jaki nakłada się dowolny lakier. Jest bardzo łatwy w aplikacji i chroni felgę przed nieprzyjemnymi plamami, takimi jak utlenianie
Krok 3. Użyj czystego ręcznika z mikrofibry, aby wytrzeć koło po 15 minutach
Pozostaw wosk do wyschnięcia, a następnie wypoleruj koło czystą szmatką. Pracuj wzdłuż włókien po jednej sekcji naraz, aż koło będzie wyglądało na błyszczące. Następnie powtórz ten proces z innymi felgami po ich umyciu i wypolerowaniu.
- Aby uniknąć konieczności polerowania felg tak często, jak zwykle, ponownie nakładaj wosk przynajmniej raz na 3 miesiące. Opłucz felgę czystą wodą, osusz, a następnie dodaj świeżą warstwę wosku.
- Jeśli woskujesz swoje felgi co tydzień, nie będziesz musiał ich polerować tak często, ponieważ wosk jest odporny na zabrudzenia. Spodziewaj się, że będziesz je polerować około dwa razy w roku. Jeśli nie woskujesz regularnie, być może będziesz musiał je polerować 4 razy w roku lub więcej.
Porady
- Czyść i poleruj tylko fajne felgi. Jeśli ostatnio jeździłeś na kole, zaparkuj pojazd i poczekaj, aż koło ostygnie w dotyku.
- Aby sprawdzić, czy felga aluminiowa ma przezroczystą powłokę, użyj białej ściereczki z mikrofibry do nałożenia pasty lub wosku w niewidocznym miejscu. Jeśli materiał zrobi się czarny, koło jest puste.
- Zawsze poleruj felgi pojedynczo, aby uzyskać wykończenie, które wygląda jeszcze przed wyschnięciem.
- Osusz wodę na kołach, aby zapobiec tworzeniu się nieprzyjemnych plam wodnych.
