Jeśli jesteś nowy w prowadzeniu manualnej skrzyni biegów lub drążka zmiany biegów, jak to się powszechnie nazywa, może wydawać się to przerażające. Może również czuć się niekomfortowo, gdy uczysz się zmieniać biegi i czujesz, jak pojazd się trzęsie, a prędkość obrotowa jest wysoka. Ale płynne prowadzenie ręcznej skrzyni biegów jest naprawdę łatwe. Musisz wiedzieć, jak prawidłowo używać sprzęgła, kiedy zmieniać biegi i jak prawidłowo używać pedału przyspieszenia. Potem potrzeba dużo praktyki, aby zmiany biegów były płynne.
Kroki
Metoda 1 z 4: Korzystanie ze sprzęgła
Krok 1. Trzymaj lewą stopę przez cały czas na sprzęgle
Sprzęgło jest pedałem po lewej stronie i umożliwia przełączanie między biegami. Wiedza o tym, jak używać sprzęgła podczas zmiany biegów, jest kluczem do płynnej jazdy z manualną skrzynią biegów. Aby mieć pewność, że możesz włączyć sprzęgło, kiedy tylko zajdzie taka potrzeba, trzymaj na nim lewą stopę bez wywierania nacisku.
Pedał po lewej to sprzęgło, pedał pośrodku to hamulec, a pedał po prawej to pedał przyspieszenia lub gazu
Krok 2. Dociśnij sprzęgło do podłogi, aby ustawić silnik w położeniu neutralnym
Bieg neutralny odnosi się do etapu, na którym nie jest włączony żaden bieg. Aby umożliwić zmianę biegów, silnik pojazdu musi znajdować się w położeniu neutralnym. Wciśnij pedał sprzęgła do podłogi płynnie i w kontrolowany sposób, aby ustawić silnik na biegu jałowym.
- Nie naciskaj ani nie uderzaj w sprzęgło, ponieważ możesz uszkodzić pedał.
- Uważaj, aby nie docisnąć sprzęgła do podłogi po próbie zmiany biegów, ponieważ możesz zgasić silnik i spowodować wstrząsy i wstrząsy pojazdu.
Krok 3. Zwolnij sprzęgło powoli, gdy używasz zmiany biegów, aby płynnie przejść
Dźwignia zmiany biegów to drążek w konsoli środkowej pojazdu, który pozwala wybrać bieg, na który chcesz się przełączyć. Kiedy nadejdzie czas na zmianę biegów, dociśnij sprzęgło do podłogi, aby przestawić silnik na neutralny bieg i powoli zwalniaj sprzęgło, zmieniając bieg na inny.
Ćwicz zmianę biegów na pustym parkingu lub cichej drodze, aby przyzwyczaić się do zwalniania sprzęgła i płynnej zmiany biegów
Krok 4. Pozwól sprzęgłu do góry po włączeniu biegu
Po przerzuceniu zmiany biegów na bieg, na który chciałeś przejść, całkowicie odłącz sprzęgło, puszczając lewą stopę. Trzymaj lewą stopę delikatnie dociśniętą do sprzęgła, aby móc je włączyć, gdy będziesz musiał ponownie zmienić biegi.
Nie opieraj całego ciężaru stopy na sprzęgle, ponieważ możesz przypadkowo włączyć sprzęgło, jeśli nagle się zatrzymasz, a silnik zostanie przełączony na neutralny bieg
Metoda 2 z 4: Zmiana biegów
Krok 1. Dociśnij sprzęgło do podłogi, gdy będziesz gotowy do zmiany biegów
Kiedy przychodzi czas na zmianę biegów, użyj lewej stopy, aby włączyć sprzęgło, wciskając pedał do podłogi. Wciskaj pedał płynnie, zamiast go naciskać. Spowoduje to ustawienie silnika w położeniu neutralnym, dzięki czemu będziesz mógł zmieniać biegi.
Nie włączaj sprzęgła, dopóki nie będziesz gotowy do zmiany biegów, w przeciwnym razie możesz spowodować szarpnięcie samochodu i niewygodną jazdę
Krok 2. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej
Dźwignia zmiany biegów w konsoli środkowej ma pozycję środkową, która pozwala na ustawienie silnika na biegu neutralnym. Będziesz wiedział, że jesteś w neutralnej pozycji, kiedy możesz swobodnie poruszać drążkiem z boku na bok.
Sprzęgło musi być włączone, aby można było przestawić bieg na luz
Krok 3. Wrzuć następny bieg, gdy obroty osiągną 2500
RPM odnosi się do obrotów na minutę i jest miarą szybkości pracy silnika. Na twojej desce rozdzielczej znajduje się wskaźnik, który pokazuje obroty na minutę. Kiedy jedziesz, a obroty osiągają zakres 2500, nadszedł czas, abyś wrzucił następny wyższy bieg. Zmiana biegów we właściwym czasie sprawi, że pojazd będzie się poruszał płynniej.
Zmiana przełożeń we właściwym czasie również zapewni dobrą pracę silnika i wydłuży jego żywotność
Krok 4. Zwolnij sprzęgło powoli i delikatnie naciśnij pedał przyspieszenia
Po przełączeniu dźwigni zmiany biegów na żądany bieg, powoli zwalniaj lewą stopę ze sprzęgła, delikatnie naciskając na pedał przyspieszenia. Z praktyką poczujesz, że silnik płynnie zmienia biegi.
Każdy silnik jest trochę inny. Ćwicz zmianę biegów, aby przejście było płynniejsze
Krok 5. Usuń ciśnienie ze sprzęgła po włączeniu biegu
Po przejściu silnika na inny bieg i naciśnięciu pedału przyspieszenia można zwolnić sprzęgło. Spowoduje to pełne włączenie silnika na włączonym biegu.
Trzymaj stopę blisko sprzęgła na wypadek, gdybyś musiał ponownie zmienić biegi
Metoda 3 z 4: Wciskanie akceleratora
Krok 1. Jeśli to możliwe, unikaj nagłego zdejmowania stopy z akceleratora
Akcelerator kontroluje obroty silnika i prędkość pojazdu. Jeśli nagle zwolnisz cały nacisk na pedał, samochód podskoczy do przodu i może spowodować, że pasażerowie przesuną się do przodu na swoich siedzeniach.
Jeśli musisz nagle zahamować, musisz zwolnić cały nacisk z pedału przyspieszenia, aby nacisnąć hamulec prawą stopą
Krok 2. Delikatnie naciśnij pedał przyspieszenia, aby płynnie zwiększyć prędkość pojazdu
Gdy silnik jest na biegu, aby płynnie zwiększać prędkość, nadal naciskaj prawą stopą na pedał przyspieszenia. Kontynuuj naciskanie, aż obroty osiągną zakres 2500 na wyświetlaczu deski rozdzielczej.
Nie wciskaj pedału gazu, bo pojazd rzuci się do przodu i poczuje się niekomfortowo dla każdego, kto się w nim znajduje
Krok 3. Delikatnie zwolnij pedał przyspieszenia, gdy chcesz zmienić biegi
Gdy obroty osiągną zakres 2500, nadszedł czas na zmianę biegów. Powoli zdejmij prawą stopę z akceleratora, aby silnik nie zwiększał obrotów, gdy ustawiasz go na neutralnym biegu, aby przejść. Jeśli obroty są zbyt wysokie podczas zmiany biegów, silnik wyda grzechoczący dźwięk, a pojazd będzie się trząść.
Unikaj zwalniania całego nacisku z pedału gazu na raz, bo samochód szarpnie do przodu i będzie nieprzyjemny dla pasażerów
Krok 4. Lekko dociśnij pedał przyspieszenia, zwalniając sprzęgło
Po przełączeniu drążka zmiany biegów na inny bieg, delikatnie naciśnij prawą stopą, a lewą stopą zwolnij sprzęgło. Znalezienie równowagi, gdy bieg się trzyma, jest ważne, aby pojazd jeździł płynnie.
Metoda 4 z 4: Płynna praca podczas jazdy
Krok 1. Zwolnij przed nierównościami i zakrętami
Aby utrzymać płynną jazdę pojazdu, zwolnij przed każdym zbliżającym się progiem zwalniającym, zakrętem lub światłami stopu. Załącz sprzęgło, aby przestawić dźwignię zmiany biegów w położenie neutralne, jeśli musisz zwolnić do punktu, w którym musisz przestawić silnik na niższy bieg.
Zwróć uwagę na znaki drogowe, które poinformują Cię, kiedy zbliża się próg zwalniający lub zakręt
Krok 2. Utrzymuj pojazd na 1. biegu w wolnym ruchu
Jeśli jedziesz w korku, który porusza się z prędkością do około 16 km na godzinę, utrzymuj silnik na pierwszym biegu, aby móc równomiernie jechać do przodu. Pojazd nie ruszy do przodu, jeśli jest na biegu jałowym.
- Wrzuć drugi bieg, gdy ruch wzrośnie do około 15 mil (24 km) na godzinę.
- Upewnij się, że masz przed sobą co najmniej 1 samochód na wypadek, gdybyś musiał nagle się zatrzymać.
Krok 3. Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej, gdy ruch uliczny zatrzymuje się lub zwalnia aż do pełzania
Jeśli jedziesz zbyt wolno na 1. biegu, silnik może zgasnąć. Włącz sprzęgło, przełącz bieg na luz i zwolnij sprzęgło, aby utrzymać silnik na biegu jałowym. Pozwól pojazdowi się toczyć i wykorzystaj przerwy, aby go spowolnić lub zatrzymać, jeśli zajdzie taka potrzeba.
Nie trzymaj sprzęgła wciśniętego częściowo. Nazywa się to „jazdą na sprzęgle” i może uszkodzić i zużyć sprzęgło
Krok 4. Zmniejsz bieg, korzystając z przerw, aby zwolnić z wyższego biegu
Nie włączaj biegu neutralnego, a następnie korzystaj z przerw, aby zwolnić, ponieważ możesz spowodować szarpnięcie pojazdu lub zgrzytanie biegów. Zamiast tego cofaj kolejne biegi, aż wejdziesz na bieg, który najlepiej nadaje się do utrzymania prędkości, z jaką porusza się ruch uliczny.
