Jazda konna oznacza pozostawanie z tyłu podczas grupowej przejażdżki rowerowej, aby upewnić się, że nikt nie zostanie z tyłu. Przy odrobinie szczęścia nie będziesz miał wiele do roboty, ale dotrzymasz towarzystwa wolniejszym jeźdźcom. W razie trudności będziesz służył pomocą.
Kroki
Krok 1. Zgłaszaj się do zamiatania tylko wtedy, gdy jesteś przygotowany do wykonania pracy
Najbardziej typowymi problemami są zmęczeni kolarze, którzy mają trudności z dotrzymaniem tempa grupie oraz przebite opony. Jeśli jesteś doświadczonym, odpowiedzialnym rowerzystą i przygotowanym do wykonywania podstawowych napraw drogowych, rozważ jazdę podjazdową. Jeśli nie czujesz się komfortowo z dodatkową odpowiedzialnością, poczekaj lub pojedź jako „wspólny zamiatanie” z innym doświadczonym jeźdźcem.
Krok 2. Jedź przygotowana
Zabierz ze sobą wszystko, czego potrzebujesz, jeśli członek grupy utknie lub ma problem.
- Noś zestaw łatek, łyżki do opon i pompę lub CO2 naboje.
- Noś podstawowe narzędzia. Noś przynajmniej klucz nastawny. Dobrym wyborem mogą być również metryczne klucze sześciokątne i narzędzie wielofunkcyjne.
- Noś telefon i upewnij się, że jest w pełni naładowany.
- Noś wystarczającą ilość jedzenia i wody dla siebie i trochę więcej do dzielenia się.
- W razie potrzeby noś arkusz trasy, arkusz wskazówek i/lub mapę. Będziesz musiał pomóc komuś dogonić grupę, jeśli zostaniesz w tyle.
- Weź ze sobą trochę gotówki. Mieć wystarczająco dużo pieniędzy, aby ktoś mógł podwieźć do domu taksówkę.
- Noś apteczkę pierwszej pomocy. Sprawdź, jak z niego korzystać, jeśli zajdzie taka potrzeba.
- Noś zapasową dętkę w zwykłym rozmiarze lub zachęcaj rowerzystów do noszenia własnych zapasowych dętek, które pasują.
Krok 3. Przybądź na czas lub wcześniej
Poznaj liderów i organizatorów przejażdżek, jeśli jeszcze tego nie zrobiłeś. Poznaj także inne zamiatania, jeśli jest ich więcej. Poświęć trochę czasu na przejrzenie trasy i wykonanie podstawowej kontroli mechanicznej również na własnym rowerze.
Krok 4. Wymieniaj numery telefonów z liderami i organizatorami jazdy
Krok 5. Uzgodnij szczegóły przejazdu
Czy na Twojej trasie są jakieś zmiany lub objazdy? Czy grupa podzieli się na szybszych i wolniejszych jeźdźców, czy na dłuższe i krótsze trasy? (Jeśli tak, każda grupa powinna mieć przywódcę i zamiatać). Kiedy i gdzie grupa zatrzyma się na przerwy i na jak długo?
Krok 6. Przedstaw się grupie
Upewnij się, że wszyscy w nim wiedzą, że będziesz jeździć na zamiataniu i że planujesz jeździć z tyłu paczki. Niech wszyscy wiedzą, że możesz pomóc.
Krok 7. Sprawdź rowery, zanim się toczą
Dobrym ćwiczeniem jest przeprowadzenie wszystkich przez „kontrolę ABC” pod kątem powietrza (w oponach), hamulców, łańcucha i linek. W przypadku dłuższych przejażdżek lub większych grup sprawdź, czy możesz połączyć siły z lokalnym sklepem rowerowym lub spółdzielnią rowerową, aby pomóc w kontroli mechanicznej przed jazdą.
Krok 8. Jedź z tyłu paczki
Dobrze jest dotrzymywać towarzystwa innym motocyklistom, ale upewnij się, że nikt nie znika za tobą.
Krok 9. Wspieraj i zachęcaj każdego, kto ma trudności z nadążaniem
W razie potrzeby przypomnij liderom jazdy, aby jechali wolniej i poczekali, jeśli dalsza część grupy zostanie odcięta przez czerwone światło.
Jeśli część Twojej przejażdżki wiąże się ze wspinaczką, uzgodnij wcześniej z prowadzącymi przejażdżki, że wszyscy zrobią sobie przerwę na szczycie wzgórza. Nawet jeśli potrafisz się wspinać, chodź na rowerze z każdym, kto tego potrzebuje. Podjazdy mogą być wyczerpujące i frustrujące, nawet dla doświadczonych jeźdźców
Krok 10. Pomóż naprawić drobne problemy mechaniczne, gdy się pojawią
Zadzwoń lub napisz do kierownika jazdy, aby poinformować go, że nadrobisz zaległości na następnym postoju. Niektóre typowe problemy to:
- Naprawianie przebitej opony.
- Zakładanie łańcucha, na którym się wykoleił
- Regulacja i dokręcanie siedziska.
Krok 11. Pamiętaj, że masz przy sobie telefon i używaj go w razie potrzeby
- Zadzwoń na pogotowie w przypadku poważnego urazu lub jeśli podejrzewasz, że ktoś cierpi na udar cieplny lub odwodnienie.
- Zadzwoń do pomocy technicznej w zakresie ugięcia, jeśli Twoja przejażdżka ma takie rozwiązanie, aby pomóc w bardziej skomplikowanych problemach mechanicznych lub dać komuś przejażdżkę z powrotem.
- Zadzwoń do członka rodziny lub taksówki, jeśli ktoś jest zbyt zmęczony lub nie może dokończyć jazdy na swoim rowerze. Niektóre firmy taksówkarskie mogą wysyłać większe pojazdy, więc poinformuj ich, czy jest potrzebny do przewozu roweru.
- Wyszukaj alternatywy dla autobusów lub środków transportu publicznego, aby pomóc komuś wrócić do domu.
- Użyj map, aby znaleźć bezpośrednią trasę powrotną do początku lub do następnego przystanku. Jeśli jedziesz po ustalonej trasie, zachowaj ostrożność, wybierając alternatywne drogi.
- Zadzwoń do liderów przejażdżki lub innych organizacji, aby powiadomić ich, jeśli ktoś zrezygnował lub chcesz, aby grupa poczekała.
- Zadzwoń, aby znaleźć członków rodziny jeźdźca, którzy również jeżdżą, zwłaszcza rodziców jeżdżącego dziecka.
Krok 12. Pozostań z każdym, kto rezygnuje, chyba że masz pewność, że potrafi o siebie zadbać
Doświadczeni, dorośli jeźdźcy z własną mapą i narzędziami mogą docenić twoją pomoc lub mogą woleć naprawić przebite opony lub poprosić o własną jazdę.
- Kieruj się własnym osądem i postępuj zgodnie z zasadami lub protokołami jazdy dla swojej grupy.
- Wymieniaj numery telefonów z każdym, kto zostanie w domu, na wypadek, gdyby później potrzebowali dalszej pomocy.
Krok 13. Dogoń grupę na następnym przystanku lub pod koniec jazdy
Jeśli z powodzeniem naprawiłeś awarię mechaniczną lub kogoś z powrotem podniosłeś i toczyłeś, pomóż tej osobie również dogonić grupę.
Porady
- To dobra wiadomość, jeśli nic się nie dzieje. W takim przypadku po prostu ciesz się jazdą z tyłu plecaka.
- Dla małej grupy (do około 50 jeźdźców) często łatwiej jest trzymać się razem niż wrócić do siebie, nawet jeśli oznacza to krzyczenie do przodu, gdy część grupy nie przejedzie przez cykl ze światłami.
- Przypomnij innym, aby robili wystarczająco dużo przerw i pili wystarczającą ilość wody i upewnij się, że robisz to samo.
- Jeśli to możliwe, staraj się zapobiegać problemom. Jest to łatwiejsze i często skuteczniejsze niż konieczność ich poprawiania.
