W przeciwieństwie do plakietek zainstalowanych przez producenta Twojego pojazdu, logo dealera nie zawsze pasuje do stylu Twojego samochodu. Na szczęście są łatwe do usunięcia. Niezależnie od tego, czy logo Twojego dealera jest trójwymiarową plastyką z tworzywa sztucznego, czy prostą naklejką, usunięcie go można wykonać w ciągu zaledwie kilku minut za pomocą kilku typowych narzędzi.
Kroki
Część 1 z 3: Podgrzewanie kleju
Krok 1. Wyczyść logo i obszar wokół niego mydłem i wodą
Pamiętaj, aby najpierw spłukać obszar, a następnie użyć specjalnego mydła do mycia samochodu, aby wyszorować logo dealera i okolicę przed ponownym spłukaniem.
- Brud lub brud może spowodować drobne rysy na lakierze podczas usuwania logo z samochodu.
- Pamiętaj, aby wyczyścić obszar, który jest co najmniej kilka cali większy niż samo logo.
Krok 2. Użyj suszarki do włosów, aby rozgrzać logo
Uruchom suszarkę do włosów nad logo z boku na bok przez kilka minut, gdy jest ustawiona na najgorętsze ustawienie. Niezależnie od tego, czy logo dealera na Twoim pojeździe jest naklejką czy plakietką, klej użyty do jego zabezpieczenia zmięknie w miarę nagrzewania się.
- Podgrzewaj logo, aż naklejka stanie się lekko lepka w dotyku lub plakietka może lekko poruszyć się pod palcem.
- Bądź bardzo ostrożny, jeśli zamiast suszarki do włosów używasz opalarki przemysłowej. Zbyt duże podgrzanie farby może spowodować zamglenie lakieru bezbarwnego.
Krok 3. Użyj plastikowej karty, aby zeskrobać pod rogiem kalkomanii
Mając jeszcze ciepłe logo dealera, wybierz róg i wciśnij plastikową kartę kredytową lub skrobak pod krawędź. Jeśli logo znajduje się na oknie, możesz użyć żyletki, ale nie używaj jej, jeśli logo jest nałożone na farbę.
- Ostrze żyletki może uszkodzić lakier, a nawet zniszczyć uszczelnienie lakieru, prowadząc do rdzy.
- Jeśli masz problemy z dostaniem się pod róg plakietki, spróbuj podejść do niej pod innym kątem.
Krok 4. Przetnij klej na plakietce z żyłką
Jeśli logo Twojego dealera jest plastikową plakietką, najłatwiejszym sposobem na jej usunięcie może być owinięcie obu końców żyłki wokół palców, a następnie przetarcie żyłki przez klej pod plakietką.
- Przerabiaj linię w tę i z powrotem, ciągnąc ją każdą ręką, przesuwając przez klej pod plakietką.
- Jeśli linia utknie, użyj suszarki do włosów, aby ponownie rozgrzać klej.
Część 2 z 3: Oddzielanie logo od kleju
Krok 1. Powoli zeskrob naklejki lub klej
Niezależnie od tego, czy logo dealera jest naklejką, czy odznaką, może się rozpaść, gdy go zeskrobujesz. Pracuj powoli, wywierając nacisk na krawędź karty lub skrobaka, aby utrzymać ją tak płasko na pojeździe, jak to możliwe, gdy naciskasz na logo.
- Odznaka będzie musiała mieć oddzielony cały klej utrzymujący plastik na miejscu. Następnie może być konieczne powtórzenie procesu, aby usunąć resztki kleju, które pozostały.
- Kalkomania będzie musiała zostać całkowicie zeskrobana.
Krok 2. W razie potrzeby ponownie podgrzej logo
Jeśli zeskrobanie logo z pojazdu zajmuje trochę czasu, może zacząć się ochładzać, umożliwiając ponowne utwardzenie kleju. Unikaj tego, używając suszarki do włosów, aby ponownie ją nagrzać co kilka minut podczas pracy.
- Jeśli czujesz, że klej zaczyna dawać większy opór, podgrzej go ponownie.
- Jeśli logo zostało wystarczająco podgrzane, większość z nich można usunąć bez ponownego podgrzewania.
Krok 3. Palcami usuń duże fragmenty logo
Podczas drapania pod logo może poluzować się wystarczająco dużo materiału, abyś mógł po prostu chwycić go palcami i odciągnąć. W przypadku naklejek najlepiej jest odkleić logo, ale w przypadku odznak można je po prostu oderwać podczas skrobania.
Logo w stylu plakietki może się zepsuć, gdy je usuniesz
Krok 4. Użyj zmywacza do kleju na resztki kleju
Jeśli logo dealera było plastikową plakietką zabezpieczoną klejem, może się odkleić i pozostawić po sobie resztki kleju. Spryskaj zmywacz do kleju, a następnie użyj szmatki do wytarcia go, a resztki kleju zetrzeć.
- Przeczytaj wskazówki na zmywaczu do kleju przed nałożeniem go na pojazd.
- Możesz kupić środek do usuwania kleju w dowolnym sklepie z częściami samochodowymi lub sprzętem.
Część 3 z 3: Ochrona farby pod logo
Krok 1. Użyj felgi do zdejmowania paska na szczególnie przyklejonym kleju
Jeśli część kleju z samochodu okazuje się zbyt trudna do usunięcia, możesz użyć „odklejania koła” przymocowanego do wiertarki, aby bezpiecznie usunąć klej bez uszkadzania lakieru. Wystarczy przymocować koło jak każde inne wiertło, a następnie lekko dotknąć nim kleju, obracając się wiertłem. Użyj zarówno poziomych, jak i pionowych ruchów kołem, aby usunąć wszelkie pozostałe resztki kleju.
- Jeśli twoje wiertło ma regulowane ustawienia, ustaw je tak, aby obracało się z prędkością mniejszą niż 4000 obr./min, aby uzyskać najlepsze wyniki.
- Możesz kupić zdejmowane koła w większości sklepów ze sprzętem lub częściami samochodowymi.
Krok 2. Umyj obszar, w którym znajdowało się logo
Po całkowitym usunięciu logo dealera umyj obszar mydłem i wodą, aby usunąć wszelkie pozostałości z logo, a także wszelkie środki do usuwania kleju, które nadal mogą znajdować się na lakierze.
- Środek do usuwania kleju może zniszczyć farbę, jeśli zostanie zbyt długo pozostawiony.
- Upewnij się, że nie zostawiasz żadnych kawałków kalkomanii ani kleju na farbie, bo inaczej będziesz na niej woskować.
Krok 3. Nałóż świeżą warstwę wosku w miejscu, w którym znajdowało się logo
Ponieważ logo dealera jest nakładane po opuszczeniu fabryki przez pojazd, przezroczysta powłoka pod logo powinna być nienaruszona, ale połączenie skrobania i usuwania kleju prawdopodobnie usunęło cały wosk z lakieru. Nałóż cienką warstwę wosku za pomocą dołączonego aplikatora ruchem wirowym.
- Możesz woskować cały pojazd, aby farba wyglądała jednolicie.
- Pamiętaj, aby woskować pojazd w cieniu, ponieważ bezpośrednie światło słoneczne może przypiekać go na lakierze.
Krok 4. Poczekaj, aż wosk wyschnie, a następnie wypoleruj go irchą
Całkowite wyschnięcie wosku może zająć kilka minut, ale będziesz wiedzieć, kiedy zacznie robić się biały lub szary. Delikatnie dotykaj wosku palcem; jeśli odpadnie pod lekkim naciskiem, jest gotowy do wypolerowania szmatką.
- Użyj czystej szmatki, aby brud lub brud już na szmatce nie porysował nowo nałożonego wosku lub farby pod spodem.
- Aby uzyskać najlepsze rezultaty, wypoleruj wosk okrężnymi ruchami.
