Jazda samochodem w Australii, podobnie jak w większości innych krajów zachodnich, jest stosunkowo łatwa i prosta. Zasady ruchu drogowego są jednakowe w poszczególnych stanach (z wyjątkiem osobliwego – ale kluczowego do przestrzegania w Melbourne – „zakręcania haka” i akceptowalnych poziomów alkoholu – wahają się one od 0,05 do 0,08 BAC). Pułapką dla wielu turystów jest to, że Australia, podobnie jak Nowa Zelandia i Wielka Brytania, jeżdżą po lewej stronie drogi. Zwroty haka zostaną omówione w sekcji z poradami.
Kroki
Krok 1. Jazda po lewej stronie oznacza, że kierownica będzie po prawej stronie samochodu, a biegi po lewej stronie
Podstawowym wyzwaniem dla nieznanego kierowcy będzie to, że to nie skręty w lewo są problematyczne. Po prostu zjedź lewym pasem, przestrzegaj wszelkich sygnałów drogowych, a skręcenie w lewo będzie łatwe
Krok 2. Zapoznaj się z ograniczeniami prędkości w Australii
Ograniczenia prędkości różnią się w zależności od rodzaju dróg i obszarów, na których się znajdujesz.
Krok 3. Pamiętaj, że czerwony oznacza czerwony na sygnalizacjach drogowych
Nigdy nie możesz skręcić w lewo na czerwonym.
Krok 4. Używaj poprawnie rond
Australia ma wiele „rond” – w niektórych innych krajach zwanych „kręgami ruchu”. Tutaj zasada jest prosta. Podejdź, zwolnij i spójrz w prawo. Jeśli zobaczysz samochód, zatrzymaj się przed wjazdem na rondo - ten samochód najprawdopodobniej Cię minie (jest to 2 z 3 opcji). Gdy przyzwyczaisz się do jazdy LHS, nauczysz się szukać kierunkowskazu drugiego samochodu. Jeśli miga w prawo, nie będzie to na twojej drodze i możesz iść dalej. Ale zawsze zwolnij i pamiętaj, że nawet miejscowi są bardzo konserwatywni na rondach wielopasmowych.
Krok 5. Skręcając w prawo, musisz przez cały czas ustępować pierwszeństwa wszystkiemu nadjeżdżającemu pojazdowi
Na dużych skrzyżowaniach może pojawić się „strzałka skrętu w prawo”, wskazująca pierwszeństwo przejazdu. Na skrzyżowaniach bez strzałki dozwolone jest wkradanie się na środek (o ile nikomu nie przeszkadzasz… po prostu powoli ustaw się w pozycji gotowej do skrętu). Nierzadko zdarza się po prostu „siedzieć” nawet przez minutę w tym miejscu. Nadejdzie przerwa w ruchu, ale możesz również skręcić na czerwonym, jeśli jesteś już na skrzyżowaniu. Oznacza to, że ponieważ pojazdy nadjeżdżające z przeciwka (i przejazd za Tobą) zatrzymują się, aby obserwować nowe czerwone światło, możesz śpieszyć się, skręcając w prawo, zanim przecinający się ruch zacznie się poruszać.
Wideo - Korzystając z tej usługi, niektóre informacje mogą być udostępniane YouTube
Porady
- Policja w Australii nie nalicza zawyżonych mandatów, więc jeśli możesz, płacisz na miejscu. Jeśli pojawią się za tobą, zatrzymaj się i posłuchaj. Nie ma potrzeby przesadnego płaszczenia się. Rzeczywiście, nazywanie ich „Sir” może sprawić, że będą najeżeni na fałszywą uprzejmość. Bądź otwarty i szczery. Jeśli masz sprawę, proś ją szybko i bez gniewu. Zwykle rozmawiają z Tobą w krótki, ale uprzejmy sposób. Nie traktuj testów oddechu jako osobistego ataku. Zostaniesz powitany standardowym stylem powitania „Dzień G, tylko losowy test oddechu”. Jest to typowo australijski sposób okazywania wzajemnej równości/szacunku poprzez nie marnowanie czasu na „sir”/„madame” lub jakąkolwiek ustandaryzowaną tyradę. Chętnie pozwolą Ci iść dalej i dlatego będą mówić krótko. To nie jest niegrzeczność w australijskim sensie – to szacunek. Nieuprzejmością byłoby mówienie zbyt dużo i zbyt formalnie oraz marnowanie czasu.
- Pamiętaj, że ograniczenie prędkości jest podane w km/h. Stany stosują różne ograniczenia, ale drogi są wyraźnie oznaczone. Ograniczenia prędkości są ściśle przestrzegane przez nieoznakowane samochody z fotoradarami (patrz późniejszy opis migania świateł).
- Australijczycy używają klaksonu z trzech powodów, prawdopodobnie w następującej kolejności: (1) Prawdziwie przyjazne przypomnienie (jak w „światło zmieniło się na zielone, możesz już iść!”). Ten dźwięk będzie w większości przypadków krótki, podwójny. (2) Frustracja z powodu twojej nieuprzejmości. Może to wynikać z tego, że zbyt szybko zmieniłeś pas lub po prostu byłeś naprawdę niekompetentny. Dostaniesz sporą dawkę klaksonu, aw lusterku wstecznym zobaczysz machające ręce. Zwykle zdajesz sobie sprawę, że właśnie zrobiłeś coś tak głupiego (jak nie jechanie na zielono), że kierowca za Tobą czuje się zmuszony, by to wskazać (3) Najrzadziej, jeśli zmieniasz pas i słyszysz długi klakson, wróć na pas, na którym się znajdujesz. Ktoś za tobą tak naprawdę boi się o swoje życie o konsekwencje przejścia przez ciebie z ruchu.
-
Amerykanie mogą uznać to za zaskakujące, ale miganie świateł w Australii ma kluczowe znaczenie dla wrażeń z jazdy. Tak czy inaczej, nie oburzaj się. Mówią ci coś grzecznie. Dlatego:
- (1) Jeśli nadjeżdżający samochód (zwykle samochody) migają światłami, ostrzegają cię, że policja ma fotoradar w okolicy i go zauważyła. Od Ciebie zależy, czy oddasz przysługę, gdy miniesz i zauważysz zaparkowany samochód za pomocą kamery.
- (2) Jeśli samochód za tobą błyska światłami, oznacza to zamieszanie. Albo jedziesz trochę luźno i oni cię „budzą”, albo myślą, że jedziesz tak wolno, że naprawdę powinieneś zejść im z drogi. Zwykle później. Ale tak czy inaczej, po prostu mówią: „Hej, są tu inni ludzie na drodze. Kontynuuj pracę!”
Ostrzeżenia
- W Australii jest wiele kamer na czerwonym świetle, więc koniecznie zatrzymaj się na czerwonym świetle.
- Jazda na wschodnim wybrzeżu jest łatwa, jeśli chodzi o znalezienie paliwa. Jadąc na zachód, kiedy wyjedziesz z przedmieścia, powinieneś kupować benzynę, kiedy tylko ją zobaczysz. Uzupełnij ten zbiornik.
- Uważaj także na prędkości w Australii. Ograniczenia prędkości są ściśle egzekwowane, więc pamiętaj, aby trzymać się ograniczenia prędkości we wszystkich obszarach podmiejskich i miastach.
