Korektor to przydatne urządzenie audio, które pozwala użytkownikowi dostosować pasmo przenoszenia sygnału audio. Są dostępne w różnych cenach i funkcjach, ale wszystkie spełniają tę samą podstawową funkcję: regulację poziomu dźwięku przy różnych częstotliwościach. Nauka podłączenia korektora do systemu stereo lub pojazdu jest prostym procesem wymagającym kilku prostych rozważań.
Kroki
Metoda 1 z 5: Podłączanie korektora między odbiornikiem a wzmacniaczem
Krok 1. Podłącz korektor do odbiornika, aby uzyskać najłatwiejsze połączenie
Większość amplitunerów ma wejścia i wyjścia przedwzmacniacza lub połączenia do monitorowania taśmy. W większości przypadków są to najlepszy sposób na podłączenie korektora do zestawu stereo.
Podłączenie do kanałów monitorów taśmowych będzie wymagało połączenia tylko z odbiornikiem. Dowiedz się, jak zamiast tego podłączyć korektor do odbiornika
Krok 2. Kup 2 pary kabli RCA
Aby poprowadzić sygnał z amplitunera do korektora, a następnie do wzmacniacza, potrzebne będą 2 zestawy kabla RCA (tego samego rodzaju, który jest zwykle używany do podłączania komponentów źródłowych, takich jak gramofony i odtwarzacze CD).
Długość kabli RCA powinna odpowiadać długości odległości między odbiornikiem a korektorem
Krok 3. Podłącz jedną parę kabli RCA między odbiornikiem a korektorem
Podłącz jedną parę kabli do kanałów wyjściowych przedwzmacniacza w odbiorniku, a drugi koniec kabla do wejść kanału lewego i prawego na korektorze.
- Kanały te zazwyczaj znajdują się z tyłu korektora.
- Gniazda prawego kanału zwykle przyjmują czerwone wtyki RCA, podczas gdy lewy kanał powinny mieć białe lub czarne wtyki RCA.
Krok 4. Podłącz drugą parę kabli RCA między odbiornikiem a wzmacniaczem
Podłącz drugą parę kabli z kanałów wyjściowych z tyłu korektora do lewego i prawego kanału wejściowego wzmacniacza.
Do gniazd prawego kanału zwykle podłączane są czerwone wtyki RCA, a lewe – białe lub czarne wtyki RCA
Krok 5. Podłącz wzmacniacz do odbiornika
Wzmacniacz powinien pozostać podłączony do amplitunera kablem RCA pomiędzy wyjściami wzmacniacza a wejściami amplitunera. To skutecznie tworzy pętlę od odbiornika przez korektor i wzmacniacz iz powrotem do odbiornika.
Krok 6. Włącz odbiornik, korektor i wzmacniacz, aby korzystać z korektora
Włącz wszystkie trzy komponenty i wyreguluj pokrętła korektora zgodnie z własnymi preferencjami. Teraz powinieneś być w stanie manipulować elementami sterującymi korektora, aby zmienić pasmo przenoszenia lub ton swojej muzyki.
Metoda 2 z 5: Podłączanie korektora do odbiornika
Krok 1. Podłącz swój korektor do odbiornika, jeśli nie ma kanałów przedwzmacniacza
Korektor powinien zawsze znajdować się między odbiornikiem a wzmacniaczem. Twój wzmacniacz będzie potrzebował zintegrowanych połączeń przedwzmacniacza i wejścia przedwzmacniacza do pracy z tą metodą.
Krok 2. Kup 2 pary kabli RCA
Aby poprowadzić sygnał z odbiornika stereo do korektora iz powrotem, będziesz potrzebować 2 zestawów kabla RCA (tego samego rodzaju, który jest zwykle używany do podłączania komponentów źródłowych, takich jak gramofony i odtwarzacze CD).
Długość kabli RCA powinna odpowiadać długości odległości między odbiornikiem a korektorem
Krok 3. Podłącz jedną parę kabli RCA między odbiornikiem a korektorem
Podłącz jedną parę kabli do kanałów wyjściowych monitora taśmowego w odbiorniku, a drugi koniec kabla do wejść kanału lewego i prawego na korektorze.
Kanały te zazwyczaj znajdują się z tyłu korektora
Krok 4. Podłącz drugą parę kabli RCA między odbiornikiem a korektorem
Podłącz drugą parę kabli z kanałów wyjściowych z tyłu korektora do kanałów wejściowych monitora taśmy z tyłu amplitunera.
Do gniazd prawego kanału zwykle podłączane są czerwone wtyki RCA, a lewe – białe lub czarne wtyki RCA
Krok 5. Użyj korektora
Włącz amplituner i przełącz sterowanie wyjściem na panelu przednim na ustawienie „Tape Monitor”. To otwiera kanały monitorów taśmowych i oznacza, że dźwięk będzie przechodził przez korektor przed wysłaniem do wzmacniacza. Dostosuj pokrętła korektora zgodnie z własnymi preferencjami.
- Teraz powinieneś być w stanie manipulować elementami sterującymi korektora, aby zmienić pasmo przenoszenia lub ton swojej muzyki.
- Aby włączyć ustawienie „Tape Monitor”, należy nacisnąć przycisk na przednim panelu korektora.
- Jeśli masz magnetofon podłączony do kanałów monitora taśmy, musisz go usunąć przed podłączeniem korektora.
Metoda 3 z 5: Podłączanie korektora bezpośrednio do wzmacniacza
Krok 1. Podłącz korektor bezpośrednio do wzmacniacza, jeśli amplituner nie ma kanałów wyjściowych przedwzmacniacza lub kanałów monitorowania taśmy, ale wzmacniacz ma kanały wejściowe i wyjściowe przedwzmacniacza
Większość amplitunerów ma wejścia i wyjścia przedwzmacniacza lub połączenia do monitorowania taśmy. W większości przypadków są to najlepszy sposób na podłączenie korektora do zestawu stereo. Jeśli jednak odbiornik nie posiada tych kanałów, niektóre wzmacniacze umożliwiają bezpośrednie podłączenie korektora.
Bezpośrednie podłączenie do wzmacniacza będzie wymagało kanałów wejściowych i wyjściowych przedwzmacniacza we wzmacniaczu
Krok 2. Kup 2 pary kabli RCA
Aby poprowadzić sygnał z korektora do wzmacniacza iz powrotem, potrzebujesz 2 zestawów kabla RCA (tego samego rodzaju, który jest zwykle używany do podłączenia komponentów źródłowych, takich jak gramofony i odtwarzacze CD).
Długość kabli RCA powinna odpowiadać długości odległości między odbiornikiem a korektorem
Krok 3. Podłącz jedną parę kabli RCA między korektorem a wzmacniaczem
Podłącz jedną parę kabli do kanałów wyjściowych przedwzmacniacza na wzmacniaczu, a drugi koniec kabla do kanałów wejściowych przedwzmacniacza na korektorze.
- Kanały te zazwyczaj znajdują się z tyłu korektora.
- Do gniazd prawego kanału zwykle podłączane są czerwone wtyki RCA, a lewe – białe lub czarne wtyki RCA.
- Czasami na kanałach wzmacniacza będzie mowa o wyjściu do monitorowania taśmy, a nie na wyjściu przedwzmacniacza, więc można ich również użyć.
Krok 4. Podłącz drugą parę kabli RCA między wzmacniaczem a odbiornikiem
Podłącz drugą parę kabli z kanałów wyjściowych z tyłu korektora do kanałów wejściowych przedwzmacniacza we wzmacniaczu.
- Gniazda prawego kanału zwykle przyjmują czerwone wtyki RCA, podczas gdy lewy kanał powinny mieć białe lub czarne wtyki RCA.
- Niektóre wzmacniacze mogą mieć wejście do monitorowania taśmy zamiast kanałów wejściowych przedwzmacniacza, więc można ich również używać.
Krok 5. Włącz połączenie przedwzmacniacza we wzmacniaczu
Niektóre wzmacniacze będą miały przełącznik do włączania połączeń przedwzmacniacza. Jeśli używasz kanałów monitora taśmy, musisz również włączyć przełącznik monitora taśmy. Naciśnij przycisk, aby włączyć to połączenie.
Krok 6. Włącz odbiornik, korektor i wzmacniacz, aby korzystać z korektora
Włącz wszystkie trzy komponenty i wyreguluj pokrętła korektora zgodnie z własnymi preferencjami. Teraz powinieneś być w stanie manipulować elementami sterującymi korektora, aby zmienić pasmo przenoszenia lub ton swojej muzyki.
Metoda 4 z 5: Podłączanie zdalnie montowanego korektora do samochodu
Krok 1. Użyj tej metody, aby podłączyć korektor do samochodowego zestawu stereo w zdalnej lokalizacji, aby uzyskać dodatkową przestrzeń
Niektóre korektory są przeznaczone do instalacji w desce rozdzielczej, podczas gdy inne są przeznaczone do odległej lokalizacji, takiej jak bagażnik. Miejsce instalacji będzie zależeć od konkretnego wyboru korektora i preferencji.
- Wiele osób woli instalować korektory w bagażniku w pobliżu wzmacniacza, aby mieć możliwość łatwego dodawania dodatkowych wzmacniaczy później.
- Niektóre pojazdy nie będą miały miejsca w desce rozdzielczej na korektor i będą musiały zdalnie zamontować korektor.
- Korektory można zainstalować w dowolnym miejscu między wzmacniaczem a odbiornikiem.
- Większość zdalnie montowanych korektorów jest dostarczana z pilotem, dzięki czemu możesz zmieniać elementy sterujące z siedzenia kierowcy.
Krok 2. Zdecyduj, gdzie chcesz zamontować korektor
Większość ludzi woli montować zdalnie montowany korektor w bagażniku w pobliżu wzmacniacza. W ten sposób mogą później łatwo dodać dodatkowe wzmacniacze, podłączając blisko przewód. Inne możliwe miejsca to pod siedzeniem w pojeździe.
Pamiętaj, że gdziekolwiek zamontujesz swój korektor, będziesz musiał poprowadzić przewody do jednostki głównej lub odbiornika i wzmacniacza
Krok 3. Kup 2 pary kabli RCA
Aby przepuścić sygnał z amplitunera stereo do korektora iz powrotem, będziesz potrzebować 2 zestawów kabla RCA (tego samego rodzaju, który jest zwykle używany do podłączania komponentów źródłowych, takich jak gramofony i odtwarzacze CD).
Długość przewodów RCA powinna odpowiadać długości odległości między odbiornikiem a korektorem
Krok 4. Usuń odbiornik z deski rozdzielczej
Wyjmij odbiornik z deski rozdzielczej, aby mieć dostęp do przewodów z tyłu. Zazwyczaj można oderwać plastikowy element zakrywający deskę rozdzielczą, a następnie lekko wyciągnąć odbiornik.
Krok 5. Podłącz kable RCA do odbiornika w desce rozdzielczej
Podłącz dwa kable RCA do wyjść przedwzmacniacza odbiornika. Sklej je razem, aby się nie rozpadły.
Krok 6. Przenieś kable do korektora i podłącz
Poprowadź kable przez deskę rozdzielczą do korektora. Po drodze należy użyć taśmy lub opasek do przewodów, aby połączyć ze sobą dwa kable. Podłącz kable do wejść przedwzmacniacza w korektorze.
Krok 7. Zamontuj korektor do pojazdu
Nie montuj korektora bezpośrednio do metalowej obudowy. Zakłóci to dźwięk. Lepiej jest zamontować korektor na platformie lub jakimś gumowym materiale, aby zapobiec zakłóceniom.
Jeśli musisz przykręcić korektor bezpośrednio do metalowego podwozia, powinieneś użyć gumowych elementów między korektorem a pojazdem
Krok 8. Wyłącz zapłon
Wyłącz całkowicie zapłon i wyjmij kluczyki przed rozpoczęciem instalacji. Ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa podczas podłączania przewodów, aby uniknąć porażenia prądem.
Krok 9. Podłącz przewód uziemiający
Na twoim korektorze zobaczysz trzy przewody. Czarny to przewód uziemiający. Usuń śrubę w pobliżu miejsca montażu korektora i zeskrob farbę pokrywającą miejsce wokół śruby. Zaciśnij pierścień na końcu drutu i przykręć go do pojazdu.
Jeśli nie ma dostępnej lokalizacji, będziesz musiał wywiercić otwór w podwoziu. Zachowaj szczególną ostrożność, aby przy tym nie uszkodzić zbiornika gazu lub przewodu hamulcowego
Krok 10. Podłącz kabel zasilający
Żółty przewód (może być czerwony lub inny - sprawdź w instrukcji) na Twoim korektorze to kabel zasilający 12V. Podłącz ten kabel do kabla zasilającego podłączonego do odbiornika lub do zmiennego źródła zasilania 12 V w skrzynce bezpieczników (takich jak bezpiecznik wycieraczek).
- Jeśli twój odbiornik nie ma schematu okablowania pokazującego, które przewody są przełączanymi kablami zasilającymi, powinieneś użyć multimetru cyfrowego, aby zidentyfikować właściwy kabel. Podłącz multimetr do kabla, gdy kluczyk jest w pozycji wyłączonej i upewnij się, że napięcie wskazuje zero. Następnie przekręć kluczyk do pozycji włączonej i sprawdź, czy jest teraz 12V. Jeśli przewód jest zgodny z tym wzorem, oznacza to, że znalazłeś właściwy przełączony przewód zasilający 12 V.
- Połącz ze sobą przewody i całkowicie owinąć odsłonięty metal taśmą elektryczną. Zapobiega to kontaktowi odsłoniętych obszarów z innymi przewodami i potencjalnemu zwarciu systemu.
- Możesz także zacisnąć przewody razem, ale nie jest to tak mocne jak splatanie.
- Ten przewód będzie musiał być poprowadzony od odbiornika do miejsca, w którym jest zamontowany korektor.
Krok 11. Podłącz przewód zdalnego włączania
Ten przewód będzie zwykle niebieskim przewodem z białym paskiem i powinien być oznaczony na korektorze. Na odbiorniku powinien znajdować się niebieski (zwykle niebieski, ale mogą być inne kolory) przewód prowadzący do wzmacniacza. Podłącz ten przewód do niebieskiego przewodu na odbiorniku po przeprowadzeniu go przez pojazd, z którego znajduje się korektor.
Połącz lub zaciśnij przewody razem, aby utworzyć połączenie, a następnie owinąć połączenie taśmą elektryczną
Krok 12. Przetestuj korektor, włączając samochód
Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji „włączony”. Następnie włącz radio, aby sprawdzić, czy wszystko działa dobrze i czy włącza się korektor z radiem.
Krok 13. Wymień odbiornik
Umieść odbiornik z powrotem w uchwycie i umieść osłonę ramy z powrotem na swoim miejscu. Upewnij się, że wszystkie przewody zostały wcześniej wsunięte do deski rozdzielczej.
Metoda 5 z 5: Podłączanie korektora w desce rozdzielczej do samochodu
Krok 1. Użyj tej metody, aby podłączyć korektor do radia samochodowego w desce rozdzielczej, jeśli chcesz mieć łatwy dostęp do elementów sterujących
Niektóre korektory są przeznaczone do instalacji w desce rozdzielczej, podczas gdy inne są przeznaczone do odległej lokalizacji, takiej jak bagażnik. Miejsce instalacji będzie zależeć od konkretnego wyboru korektora i preferencji.
- Wiele osób woli montować korektory w desce rozdzielczej pojazdu, aby mieć stały dostęp do elementów sterujących.
- Korektory można zainstalować w dowolnym miejscu między wzmacniaczem a odbiornikiem.
Krok 2. Zdecyduj, gdzie chcesz zainstalować korektor
Najlepszym miejscem do zainstalowania korektora w desce rozdzielczej jest tuż nad lub pod jednostką główną lub jednostką sterującą stereo. Niektóre pojazdy będą miały na to miejsce w desce rozdzielczej. Inne pojazdy nie będą miały miejsca i korektor można wtedy zamontować pod deską rozdzielczą. Ostatnią opcją jest dopasowanie korektora do deski rozdzielczej.
- Jeśli masz miejsce w desce rozdzielczej, po prostu potrzebujesz zestawu instalacyjnego do zamontowania korektora. Te zestawy to wsporniki, które przytrzymują jednostkę główną na desce rozdzielczej i wymagają tylko kilku śrub do zamocowania. Twój zestaw będzie zawierał szczegółowe instrukcje montażu.
- Jeśli nie masz miejsca w desce rozdzielczej, będziesz potrzebować zestawu do montażu pod deską rozdzielczą. Zestawy te są zwykle przeznaczone pod deskę rozdzielczą po stronie kierowcy, chociaż dostępne są inne opcje. Istnieje wiele różnych wzorów zestawów pod deskę rozdzielczą, więc wybierz ten, który wolisz i pasuje do Twojego pojazdu.
- Jeśli chcesz mieć niestandardową instalację, najlepiej zostawić to zadanie profesjonalnemu instalatorowi audio.
Krok 3. Kup 2 pary kabli RCA
Aby przepuścić sygnał z amplitunera stereo do korektora iz powrotem, będziesz potrzebować 2 zestawów kabla RCA (tego samego rodzaju, który jest zwykle używany do podłączania komponentów źródłowych, takich jak gramofony i odtwarzacze CD).
Długość kabli RCA powinna odpowiadać długości odległości między odbiornikiem a korektorem. Aby uniknąć „plątaniny kabli”, najlepiej kupić kable w rozmiarze „łatki”, które mają tylko około 30 cm długości
Krok 4. Usuń odbiornik z deski rozdzielczej
Wyjmij odbiornik z deski rozdzielczej, aby mieć dostęp do przewodów z tyłu. Zazwyczaj można oderwać plastikowy element zakrywający deskę rozdzielczą, a następnie lekko wyciągnąć odbiornik.
Krok 5. Podłącz kable RCA do odbiornika w desce rozdzielczej
Podłącz dwa kable RCA do wyjść przedwzmacniacza odbiornika. Sklej je razem, aby się nie rozpadły.
Krok 6. Przenieś kable do korektora i podłącz
Poprowadź kable przez deskę rozdzielczą do korektora. Po drodze należy użyć taśmy lub opasek do przewodów, aby połączyć ze sobą dwa kable. Podłącz kable do wejść przedwzmacniacza w korektorze.
Krok 7. Zamontuj swój korektor
Zamontuj swój korektor w wybranym miejscu. Wystarczy przykręcić kilka śrub, aby zamontować korektor.
Krok 8. Wyłącz zapłon
Wyłącz całkowicie zapłon i wyjmij kluczyki przed rozpoczęciem instalacji. Ma to na celu zapewnienie bezpieczeństwa podczas podłączania przewodów, aby uniknąć porażenia prądem.
Krok 9. Podłącz przewód uziemiający
Na twoim korektorze zobaczysz trzy przewody. Czarny to przewód uziemiający. Z tyłu odbiornika będzie również czarny przewód uziemiający i należy je splatać (lub zagniatać). Po wykonaniu połączenia owinąć go taśmą elektryczną.
- Jeśli nie możesz znaleźć czarnego przewodu na odbiorniku, usuń śrubę w pobliżu miejsca montażu korektora i zeskrob farbę pokrywającą miejsce wokół śruby. Zaciśnij pierścień na końcu drutu i przykręć go do pojazdu.
- Jeśli nie ma dostępnej lokalizacji, będziesz musiał wywiercić otwór w podwoziu. Zachowaj szczególną ostrożność, aby przy tym nie uszkodzić zbiornika gazu lub przewodu hamulcowego.
Krok 10. Podłącz kabel zasilający
Żółty przewód (może być czerwony lub inny - sprawdź w instrukcji) na Twoim korektorze to kabel zasilający 12V. Podłącz ten kabel do kabla zasilającego podłączonego do odbiornika lub do zmiennego źródła zasilania 12 V w skrzynce bezpieczników (takich jak bezpiecznik wycieraczek).
- Jeśli twój odbiornik nie ma schematu okablowania pokazującego, które przewody są przełączanymi kablami zasilającymi, powinieneś użyć multimetru cyfrowego, aby zidentyfikować właściwy kabel. Podłącz multimetr do kabla, gdy kluczyk jest w pozycji wyłączonej i upewnij się, że napięcie wskazuje zero. Następnie przekręć kluczyk do pozycji włączonej i sprawdź, czy jest teraz 12V. Jeśli przewód jest zgodny z tym wzorem, oznacza to, że znalazłeś właściwy przełączony przewód zasilający 12 V.
- Połącz ze sobą przewody i całkowicie owinąć odsłonięty metal taśmą elektryczną. Zapobiega to kontaktowi odsłoniętych obszarów z innymi przewodami i potencjalnemu zwarciu systemu.
- Możesz także zacisnąć przewody razem, ale nie jest to tak mocne jak splatanie.
- Ten przewód będzie musiał być poprowadzony od odbiornika do miejsca, w którym jest zamontowany korektor.
Krok 11. Podłącz przewód zdalnego włączania
Ten przewód będzie zwykle niebieskim przewodem z białym paskiem i powinien być oznaczony na korektorze. Na odbiorniku powinien znajdować się niebieski (zwykle niebieski, ale mogą być inne kolory) przewód prowadzący do wzmacniacza. Podłącz ten przewód do niebieskiego przewodu na odbiorniku po przeprowadzeniu go przez pojazd, z którego znajduje się korektor.
Połącz lub zaciśnij przewody razem, aby utworzyć połączenie, a następnie owinąć połączenie taśmą elektryczną
Krok 12. Przetestuj korektor, włączając samochód
Włóż kluczyk do stacyjki i przekręć go do pozycji „włączony”. Następnie włącz radio, aby sprawdzić, czy wszystko działa dobrze i czy włącza się korektor z radiem.
Krok 13. Wymień odbiornik
Umieść odbiornik z powrotem w uchwycie i umieść osłonę ramy z powrotem na swoim miejscu. Upewnij się, że wszystkie przewody zostały wcześniej wsunięte do deski rozdzielczej.
Porady
- Odbiorniki bez pętli monitora taśmowego można nadal podłączyć do korektora, jeśli między stopniami przedwzmacniacza i wzmocnienia mocy znajdują się oddzielne gniazda wyjściowe i wejściowe. Korektor podłączamy jak wyżej, umieszczając go w torze sygnału pomiędzy stopniami.
- Jeśli w amplitunerze lub wzmacniaczu nie ma wejścia/wyjścia przedwzmacniacza ani kanałów wejściowych i wyjściowych monitora taśmy, konieczne będzie niestandardowe zainstalowanie komponentów. Zatrudnij profesjonalistę, który wykona tę instalację.
