Podczas jazdy na rowerze szosowym odpowiednia rama jest niezbędna dla Twojego komfortu i bezpieczeństwa. Jazda na kiepskiej ramie, bez względu na to, czy jest za duża, czy za mała, może być niewygodna i sprawić, że prowadzenie i sterowanie rowerem szosowym będzie niebezpiecznie trudne. Znajomość wymiarów szwów i całkowitego zasięgu oraz porównanie ich z rozmiarem ramy roweru szosowego zapewni, że jeździsz na rowerze szosowym, który dobrze pasuje do Twojego ciała. Najlepiej udać się do sklepu rowerowego, aby skorzystać z profesjonalnego systemu dopasowania, który obejmuje wykonanie pomiarów ciała, a także dopasowanie roweru tak, aby uzyskać idealne dopasowanie.
Kroki
Metoda 1 z 3: Znalezienie odpowiedniego rozmiaru ramy
Krok 1. Użyj swojego wzrostu i tabeli rozmiarów roweru szosowego jako podstawowych wytycznych
Stojąc pod ścianą, zmierz swój całkowity wzrost i zapisz go w centymetrach, ponieważ tak mierzy się ramy rowerów szosowych. Korzystając z wyszukiwarki internetowej lub wypożyczając tabelę w sklepie z rowerami szosowymi, znajdź wysokość roweru powiązaną z Twoim całkowitym wzrostem. Skorzystaj z tabeli, aby dowiedzieć się, czy potrzebujesz bardzo małej, małej, średniej, dużej czy bardzo dużej ramy roweru szosowego.
- Możesz przeliczyć swój wzrost z cali na centymetry, mnożąc go przez 2,54.
- Tabele wzrostu rowerów szosowych nie powinny być jedynym źródłem informacji o doborze roweru szosowego, ale są dobrym punktem wyjścia do ustalenia podstawowego rozmiaru ramy, którego powinieneś szukać.
- Niektóre tabele rowerów szosowych są bardziej szczegółowe i zawierają do 6 lub 7 kategorii rozmiarów ram rowerowych.
Krok 2. Zmierz szew za pomocą taśmy mierniczej
Rozstaw stopy od 20 do 25 cm od 8 do 10 cali, jak na rowerze. Następnie umieść książkę pionowo między nogami, dotykając krocza, aby zasymulować siodełko rowerowe. Trzymając książkę w miejscu rękoma, poproś przyjaciela o zmierzenie od góry książki do podłogi i zapisz te pomiary na później.
- Książkę należy trzymać między udami, symulując siodełko roweru szosowego.
- Jeśli zarejestrowałeś swój pomiar w calach, przekonwertuj go na centymetry, mnożąc go przez 2,54.
- Możesz wykonać ten pomiar kilka razy i zarejestrować średnią, aby uzyskać dokładniejszą liczbę.
Krok 3. Pomnóż swój wymiar w nogawkach (w centymetrach) przez 0,67, aby uzyskać sugerowany rozmiar
To równanie wygeneruje idealny rozmiar ramy pionowej lub rury podsiodłowej w centymetrach. Użyjesz tego numeru, aby znaleźć rurę podsiodłową, która pasuje do Twojego ciała. Zapisz ten numer w notatniku lub na telefonie komórkowym, ponieważ jest to numer, z którego będziesz korzystać podczas wizyty w sklepie rowerowym lub pomiaru aktualnego roweru szosowego.
- Ta formuła poda Ci sugerowany rozmiar, ale nie jest to gwarantowane dopasowanie.
- Dokładnie sprawdź swoją matematykę i jeśli czujesz, że popełniłeś błąd, zacznij od nowa, ponieważ ta liczba jest niezbędna do dobrania rozmiaru roweru szosowego.
- Na przykład, jeśli twoja noga ma 80 centymetrów w szwach, rozmiar twojej klatki będzie wynosił około 54 centymetry.
Krok 4. Zmierz rurę podsiodłową roweru szosowego
Zidentyfikuj górną część rury podsiodłowej, w której zacisk podsiodłowy przytrzymuje sztycę. Znajdź środek suportu, czyli miejsce, w którym oś łączy się z ramionami korby roweru szosowego. Za pomocą taśmy mierniczej zanotuj odległość między tymi 2 punktami, aby znaleźć długość rury podsiodłowej. Odległość ta powinna odpowiadać wymiarowi w szwie, aby zapewnić odpowiedni rozmiar ramy roweru szosowego.
Ten pomiar jest znany jako pomiar C-T i służy do określenia rozmiaru ramy
Krok 5. Porównaj swój pomiar w szwie z pomiarem C-T roweru szosowego
Zidentyfikuj korelację między pomiarem w szwie a pomiarem rurki podsiodłowej i zapisz ich korelację. Różnica między tymi pomiarami powinna mieścić się w granicach 2,54 centymetra (1,00 cala) w przypadku ramy roweru szosowego o odpowiednim rozmiarze.
- Jeśli kupujesz nowy rower szosowy, wybierz ramę, której średnica rury podsiodłowej pasuje do Twojego nogawki.
- Jeśli mierzysz swój obecny rower szosowy, rozważ zakup nowej ramy, jeśli średnica rury podsiodłowej różni się od szwów.
Metoda 2 z 3: Uzyskanie odpowiedniej rury górnej
Krok 1. Zmierz długość tułowia
Za pomocą taśmy mierniczej zanotuj odległość od biodra do ramienia. Aby uzyskać dokładny pomiar, umieść książkę pionowo między nogami, symulując siodełko rowerowe i zmierz od góry książki do obojczyka. Zmierz tę odległość w calach i zapisz pomiar na kartce papieru.
Możesz również zarejestrować tę odległość, mierząc od kości biodrowej do górnej części ramienia za pomocą taśmy mierniczej
Krok 2. Zapisz rozpiętość ramion
Rozłóż jedną rękę tak, aby była równoległa do podłogi i zmierz odległość od opuszków palców do barku. Aby uzyskać dokładniejszy pomiar, trzymaj ołówek w dłoni i zmierz odległość między ołówkiem a obojczykiem.
Krok 3. Zrównaj swój całkowity zasięg za pomocą tych pomiarów
Aby znaleźć swój całkowity zasięg, zsumuj te pomiary, a następnie podziel sumę przez 2. Następnie dodaj 4 cale (10 cm) do tej liczby i zapisz sumę na kartce papieru. Twój całkowity zasięg zostanie wykorzystany do określenia prawidłowego pomiaru górnej rury roweru szosowego.
To równanie wygląda następująco: [(długość tułowia + rozpiętość ramion) / 2] + 4 cale (10 cm) = całkowity zasięg
Krok 4. Znajdź i zmierz górną rurę roweru szosowego
Za pomocą taśmy mierniczej zanotuj odległość między główką ramy lub miejscem, w którym rama łączy się z kierownicą roweru, a rurą podsiodłową. Odległość ta powinna ściśle odpowiadać Twojemu całkowitemu zasięgowi, abyś miał wygodnie dopasowany rower szosowy.
- Jeśli długość górnej rury jest większa niż całkowity zasięg, oznacza to, że rama roweru szosowego jest za duża.
- Jeśli długość górnej rury jest krótsza niż całkowity zasięg, spróbuj znaleźć większą ramę rowerową, która pasuje do Twoich wymiarów.
- Jako alternatywę dla wymiany całej ramy, jeśli górna rura ma niewłaściwy rozmiar, możesz wymienić wspornik kierownicy na dłuższy lub krótszy, w zależności od potrzeb.
Metoda 3 z 3: Wprowadzanie zmian w rowerze szosowym
Krok 1. Dostosuj wysokość siedziska dla wygodniejszego zasięgu.
Jeśli długość górnej rury ściśle odpowiada Twojemu całkowitemu zasięgowi, a nadal czujesz się niekomfortowo na rowerze, regulacja siodełka może rozwiązać problem. Za pomocą klucza poluzuj śrubę łączącą sztycę z rurą podsiodłową. Używając trenażera rowerowego lub drzwi, aby się podeprzeć, nogi powinny być całkowicie wyprostowane, a pięta na pedale. Podnieś lub opuść siedzisko i ponownie dokręć śrubę.
- Unikaj nadmiernego dokręcania śruby, ponieważ może to uszkodzić sztycę, szczególnie jeśli jest wykonana z włókna węglowego.
- Podczas pedałowania powinno być lekko zgięte w kolanie.
- Jeśli podczas pedałowania nie ma zgięcia w kolanie, siedzisko jest zbyt wysokie.
- Reguluj wysokość siedziska, aż poczujesz się komfortowo i lekko zgięcie w kolanie podczas jazdy.
Krok 2. Wypoziomuj swoje siedzenie
Oprzyj rower o ścianę lub inną płaską powierzchnię i poluzuj śruby pod siodełkiem. Użyj narzędzia stolarskiego do poziomowania, aby dokonać niewielkich regulacji, aż siedzenie będzie wypoziomowane. Poziome siedzisko utrzymuje cały ciężar ciała bez zmuszania do używania jakichkolwiek mięśni pleców lub rdzenia, zapewnia pełną mobilność pedałów i pozwala przenosić ciężar na siedzeniu.
- Jeśli poziome siedzisko nie jest wygodne, przechylenie siedziska o 3 stopnie w górę lub w dół może pomóc w ułożeniu ciała.
- Możesz kupić piankowe podkładki do siedzenia, jeśli uważasz, że jest to niewygodne lub trudne do jazdy przez dłuższy czas.
Krok 3. Podnieś lub opuść kierownicę
Podczas jazdy plecy powinny być ustawione pod kątem 45 stopni, a zbyt wysoka lub zbyt niska kierownica może spowodować kontuzje i bolesność. Kierownica roweru szosowego powinna być o 1 do 4 cali (2,5 do 10,2 cm) niższa niż siodełko dla przeciętnego rowerzysty. Poluzuj wszystkie śruby na osłonie mostka, aby podnieść lub obniżyć kierownicę. Dostosuj kierownicę do swojego poziomu komfortu, a następnie dokręć śruby.
- Jeśli Twój rower ma bezgwintowy wspornik kierownicy, może być konieczne dokręcenie śrub z określonym momentem w określonej kolejności. Jeśli nie masz pewności, skonsultuj się ze sklepem rowerowym.
- Większość jeźdźców lubi mieć kierownicę na tej samej wysokości co siodełko.
- Szerokość kierownicy powinna być zbliżona do szerokości ramion, więc rozważ zakup nowego zestawu, jeśli nie pasuje do Twojego ciała.
Krok 4. Pozwól profesjonalistom dostosować swój rower szosowy
Jeśli nie czujesz się komfortowo, dokonując tych regulacji samodzielnie, odwiedź lokalny sklep rowerowy, aby profesjonalnie dopasować swój rower. Każdy sklep rowerowy pomoże w dostosowaniu pozycji kierownicy, wysokości siodełka i upewni się, że rama ma odpowiedni rozmiar. Zadawaj pytania i szczerze rozmawiaj z profesjonalistą o tym, co jest wygodne, a co niewygodne.
Koniecznie umów się wcześniej, dzwoniąc do sklepu rowerowego
Porady
- Możesz sprawdzić, czy rower do Ciebie pasuje, wykonując test przekroczenia. Aby to zrobić, usiądź okrakiem na górnej rurze z rozstawionymi stopami. Połóż dłonie na mostku i siodełku, a następnie podciągnij rower, aż dotknie kości miednicy. Następnie poproś znajomego, aby zmierzył przestrzeń pod oponami, która powinna wynosić około 1 do 2 cali (2,5 do 5,1 cm).
- Niektóre sklepy rowerowe mają studio fit ze sprzętem, który pomoże Ci znaleźć odpowiednie dopasowanie. Jednak ta funkcja może być kosztowna.
